工程优化设计-优化模型.ppt
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1、工程优化设计黄正东二0一二年九月内容提要 工程优化问题建模工程优化问题建模 优化数学理论优化数学理论 一维搜索方法一维搜索方法 无约束问题直接搜索方法无约束问题直接搜索方法 无约束问题间接接搜索方法无约束问题间接接搜索方法 约束问题直接搜索方法约束问题直接搜索方法 线性规划与二次规划问题求解线性规划与二次规划问题求解 约束问题间接搜索方法约束问题间接搜索方法 特殊优化问题求解方法特殊优化问题求解方法 启发式算法启发式算法 优化计算与软件系统优化计算与软件系统工程优化问题建模工程优化问题模型工程优化问题模型Find: x=(x1,x2,xn) RnMinimize: F(x)=Subject t
2、o: hi(x)=0, i=1,2, p gi(x)0, i=1,2, q min F(x)s. t. hi(x)=0, i=1,2, p gi(x)0, i=1,2, q )(),.,(),(21xfxfxfmFind xMinimize F(x)Subject to h(x)=0 and g(x) 0 工程优化问题建模工程优化问题模型工程优化问题模型: 三要素三要素1. 设计变量设计变量 x=(x1,x2,xn)2. 目标函数目标函数 F(x)=(f1(x), f2(x), , fm(x)3. 约束条件约束条件 等式约束等式约束 hi(x)=0, i=1,2, p不等式约束不等式约束 gi
3、(x)0, i=1,2, q优化问题分类优化问题分类1. 单目标优化问题单目标优化问题2. 多目标优化问题多目标优化问题工程优化问题建模工程优化问题模型举例一工程优化问题模型举例一: 篱笆围墙设计篱笆围墙设计 Find: x=(L,W)Minimize: F(x)-(+W2/4)Subject to: h(x)=2L+ W=400 g1(x)=-L0 g2(x)=-W0工程优化问题建模工程优化问题模型举例二工程优化问题模型举例二: 阶梯型悬臂粱设计阶梯型悬臂粱设计 截面尺寸截面尺寸弹性模量弹性模量最大容许应力最大容许应力总长总长工程优化问题建模工程优化问题模型举例二工程优化问题模型举例二: 阶
4、梯型悬臂粱设计阶梯型悬臂粱设计 参见参见工程优化问题建模Find: x=(h1, h2, , h6)Minimize: F(x)=( 1(x), y6(x), V(x) )Subject to: bi=hi/20, li=hi/10, i hi 70, -hi-5 i=1,2,6.li1=PLh1/(2I1)y661iiiilhbV6工程优化问题建模多目标优化问题的解多目标优化问题的解被称为被称为“非劣解非劣解”:即每个目标的减小方向上即每个目标的减小方向上均无其它解均无其它解.解可有多个解可有多个.目标目标-1-1目标目标-2-2设计变量设计变量-1-1设计变量设计变量-2-2工程优化问题建
5、模工程优化问题模型举例三工程优化问题模型举例三: 传递转矩的等截面轴的最优设计传递转矩的等截面轴的最优设计1. 1. 设计变量设计变量 x=(x1, x2)=(d, l )2. 2. 设计目标设计目标 轴的质量最小轴的质量最小 F(x)=W= *( d2/4)*l工程优化问题建模工程优化问题模型举例三工程优化问题模型举例三: 传递转矩的等截面轴的最优设计传递转矩的等截面轴的最优设计3. 3. 约束条件约束条件(1)(1) 扭转应力上界限制扭转应力上界限制 =MT/WT MT 轴所传递的最大转矩轴所传递的最大转矩; ;WT 抗扭截面系数抗扭截面系数, ,对实心轴对实心轴: :WT= d 3/16
6、. 许用扭转应力许用扭转应力. .g1(x)=16MT / d 3 - 0.工程优化问题建模工程优化问题模型举例三工程优化问题模型举例三: 传递转矩的等截面轴的最优设计传递转矩的等截面轴的最优设计(2)(2) 扭转变形上界限制扭转变形上界限制 =MT*l /(G*Jp) 扭转角扭转角; ;G 材料的剪切弹性模数材料的剪切弹性模数; ;Jp p 极惯性矩极惯性矩, , 对实心轴对实心轴 Jp= d4/32 许用扭转角许用扭转角g2(x)=32MT*l / Gd 4 - 0. (3) (3) 几何尺寸约束几何尺寸约束dmin d dmaxlmin l lmax工程优化问题建模工程优化问题模型举例四
7、工程优化问题模型举例四: 保证动力稳定性的变截面高转速轴保证动力稳定性的变截面高转速轴的最优设计的最优设计 1. 1. 设计变量设计变量 x=(d1, d2)2. 2. 设计目标设计目标 轴的质量最小轴的质量最小 F(x)=W= *( l /4)* (2d12+ d22 )工程优化问题建模工程优化问题模型举例四工程优化问题模型举例四: 保证动力稳定性的变截面高转速轴保证动力稳定性的变截面高转速轴的最优设计的最优设计 3. 3. 约束条件约束条件(1) (1) 旋转角速度旋转角速度 要小于临界转速要小于临界转速 c c: : 达到临界转速时达到临界转速时, , 轴便处于共振状态轴便处于共振状态.
8、 . 临界转速临界转速 c数数值上等于值上等于 轴的横向振动轴的横向振动( (弯曲振动弯曲振动) )的固有频率的固有频率 n: n= g-重力加速度重力加速度g= = , , E E 是材料弹性模量是材料弹性模量Q是中间轮子质量是中间轮子质量)38. 21(67.1042413ddEQl工程优化问题建模工程优化问题模型举例四工程优化问题模型举例四: 保证动力稳定性的变截面高转速轴保证动力稳定性的变截面高转速轴的最优设计的最优设计 令令: : n= K, K1, 安全系数安全系数, , 给定给定. .这样得约束条件这样得约束条件: :(2) (2) 几何尺寸约束几何尺寸约束d1,min d1 d
9、1,maxd2,min d2 d2,max0)38. 21(67.10),(4241223211ddKQlEgddh工程优化问题建模工程优化问题模型举例五工程优化问题模型举例五: 压杆的最优设计压杆的最优设计 P1. 1. 设计变量设计变量 x=(d1, d2, l )2. 2. 设计目标设计目标 体积最小体积最小 F(x)=V=( /4)* (d22- d12 )* l 3. 3. 约束条件约束条件(1) (1) 应力不超过材料的弹性极限应力不超过材料的弹性极限: : 即单位截面的受力大小受限制即单位截面的受力大小受限制, , 否则否则会出现断裂会出现断裂. . 与长度无关与长度无关. .0
10、)(4),(2122211ddPddg 1, 1, 安全系数安全系数. .工程优化问题建模工程优化问题模型举例五工程优化问题模型举例五: 压杆的最优设计压杆的最优设计 (2)(2) 载荷不超过弯曲临界载荷载荷不超过弯曲临界载荷: :根据欧拉压杆公式根据欧拉压杆公式, , 对于两端均为铰支的对于两端均为铰支的压杆压杆, , 弯曲临界载荷弯曲临界载荷( (与长度有关与长度有关):):22lEJPcE材料弹性模量材料弹性模量; ;J横截面的最小惯性矩横截面的最小惯性矩; ;EJ为弯曲刚度为弯曲刚度. .对于不同的端部约束对于不同的端部约束, , 上式为上式为: : 22) (lEJPc 1, , 安
11、全系数安全系数. . 工程优化问题建模工程优化问题模型举例五工程优化问题模型举例五: 压杆的最优设计压杆的最优设计 (3)(3) 几何尺寸约束几何尺寸约束d1,min d1 d1,max, d2,min d2 d2,max. lmin l lmax Find Find x=(d1, d2, l ) Minimize Minimize F(x)=( /4)* (d22- d12 )* l Subject to Subject to0)(4),(2122211ddPddgd1,min d1 d1,max, d2,min d2 d2,max. lmin l lmax工程优化问题建模工程优化问题模型举
12、例六工程优化问题模型举例六: 汽车转向机构最优设计汽车转向机构最优设计 Ctg=OC/LCtg=OD/LOC-OD=KCtg - Ctg=K/L左轮与左轮与AE杆固定杆固定右轮与右轮与BF杆固定杆固定 = () 随随 变化变化,选择选择ABEF使使 逼近逼近AE摆动摆动 角角 是是右轮与左右轮与左轮同心的角度轮同心的角度四轮都在同心圆上四轮都在同心圆上工程优化问题建模工程优化问题模型举例六工程优化问题模型举例六: 汽车转向机构最优设计汽车转向机构最优设计 由轮子的同心运动要求由轮子的同心运动要求, , 得出理想参数关系得出理想参数关系: :ctg -ctg =K/L所以所以, , =f( )=
13、ctg-1(ctg -K/L)然而然而, , 四联杆能够产生的参数关系是四联杆能够产生的参数关系是: :m=AE=BF 工程优化问题建模工程优化问题模型举例六工程优化问题模型举例六: 汽车转向机构最优设计汽车转向机构最优设计 1. 1. 设计变量设计变量 X=( 0, m )2.2. 设计目标设计目标偏差的加权和最小偏差的加权和最小: :Rmin前外轮最小转弯半径前外轮最小转弯半径. .0工程优化问题建模工程优化问题模型举例六工程优化问题模型举例六: 汽车转向机构最优设计汽车转向机构最优设计 3. 3. 约束条件约束条件四杆机构的转动角四杆机构的转动角 不宜太小不宜太小, , 取取 min=4
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