大气污染控制工程课件：Project 2-2 2011年三大经济圈及其典型地区大气污染物排放状况与差异性分析.pptx

1、2011年三大经济圈及其典型地区大气污染物排放状况与差异性分析郭 扬 环02郭香麟 环01张 哲 环02谢昌益 环02 黄天博 环02背景&思路各省市三大经济圈三大典型地区政策建议背景&思路题目来源2013年4月14日，中国环境监测总站发布了2013年4月全国74个城市空气质量状况排行榜。榜单显示，三大经济圈中，环渤海、长三角空气污染严重，珠三角则在空气质量方面表现最好。广州在全国74城市中排名32位，比3月份的排名前进了13个名次。由此引发由此引发了我们对三大经济圈大气污染物排放状况了我们对三大经济圈大气污染物排放状况的探究的探究热情热情大气污染现状摘要四种类型：煤炭型、石油型、混合型、特殊

2、型煤炭消费主要来源，煤烟型污染突出；机动车保有量2010 年突破9000 万辆，汽车尾气排放成为大中城市空气污染的重要来源；灰霾和臭氧可吸入颗粒物、二氧化硫浓度高，东部城市严重；区域性大气污染三大经济圈排污集中，大气污染呈现区域性，重污染天气在区域内大范围同时出现。背景&思路三个层次全国各省、直辖市整体概况三个经济圈（环渤海、长三角、珠三角）代表经济圈的典型地区（北京、上海、广东）三种大气污染物二氧化硫氮氧化物烟（粉）尘四类污染物来源（即排放源）工业生活机动车集中式污染治理设施（可忽略）背景&思路五个指标污染物排放量（吨）污染物三种来源占比（%）污染物工业排放量（吨）污染物排放强度（吨/万元产

3、值）污染物工业排放强度（吨/万元工业增加值）三个角度工业行业结构污染物控制技术相关政策与标准背景&思路0.0020.0040.0060.0080.00100.00120.00140.00160.00180.00200.00北 京天 津河 北山 西内蒙古辽 宁吉 林黑龙江上 海江 苏浙 江安 徽福 建江 西山 东河 南湖 北湖 南广 东广 西海 南重 庆四 川贵 州云 南西 藏陕 西甘 肃青 海宁 夏新 疆二氧化硫、氮氧化物及烟（粉）尘排放量（万吨）二氧化硫、氮氧化物及烟（粉）尘排放量（万吨）省市名称省市名称2011年各省市年各省市三种大气污染物三种大气污染物排放量排放量各省市概况&分析0100

4、002000030000400005000060000 北 京 天 津 河 北 山 西 内蒙古 辽 宁 吉 林 黑龙江 上 海 江 苏 浙 江 安 徽 福 建 江 西 山 东 河 南 湖 北 湖 南 广 东 广 西 海 南 重 庆 四 川 贵 州 云 南 西 藏 陕 西 甘 肃 青 海 宁 夏 新 疆生产总值（亿元）生产总值（亿元）省市名称省市名称2011年各省市生产年各省市生产总值总值各省市概况&分析00.0050.010.0150.020.025北 京天 津河 北山 西内蒙古辽 宁吉 林黑龙江上 海江 苏浙 江安 徽福 建江 西山 东河 南湖 北湖 南广 东广 西海 南重 庆四 川贵 州云

5、 南西 藏陕 西甘 肃青 海宁 夏新 疆二氧化硫、氮氧化物及烟（粉）尘排放强度（吨二氧化硫、氮氧化物及烟（粉）尘排放强度（吨/万元）万元）省市名称省市名称2011年各省市三种主要大气污染物排放强度年各省市三种主要大气污染物排放强度二氧化硫氮氧化物烟(粉)尘各省市概况&分析从排放量看，几个工业大省位居前列，分别是河北、山西、山东、河南，主要由于其经济规模高于其他省市为了消除经济规模不同造成的影响，计算出污染物排放强度。从排放强度看，贵州、甘肃、宁夏等地区较高，即产值低，排放大。主要由于其处理设备和控制技术比较落后。各省市概况&分析排放强度是指地区单位产值所产生的污染物排放量，其值=排放量/生产总

6、值。下文另有工业排放强度，是指地区单位总工业增加值所产生的污染物排放量，其值=排放量/总工业增加值。为区分两者，下文采用“生产排放强度”与“工业排放强度”。选取三大经济圈“环渤海”、“长三角”与“珠三角”做整体性分析；选取经济圈典型地区北京、上海与广东做具体案例分析。环渤海：考虑京、津、冀、鲁、辽五省市长三角：考虑江、浙、沪三省市珠三角：考虑广东省（港澳数据不易获得）从排放强度和三类排放源贡献占比进行分析二氧化硫（万吨）氮氧化物（万吨）烟（粉）尘（万吨）产值 排放强度（千克/万元）总量工业生活总量工业生活机动车总量工业 生活机动车（亿元）二氧化硫氮氧化物烟（粉）尘环渤海京9.786.133.6

7、518.89.031.218.556.582.943.20.4412.973.924.352.46津23.0922.190.935.8930.040.445.47.596.530.410.65冀141.2 131.719.49180.11 122.091.8456.18 132.24 122.354.285.61鲁182.72 162.86 19.86 179.01 127.363.148.5678.3861.2711.825.29辽112.61 104.897.72106.28 76.781.3728.1369.3159.127.053.15长三角江105.36 102.52.85153.5

8、3 119.560.6233.3552.7248.641.22.8810.061.942.810.93浙66.1664.711.4585.8869.080.3716.4332.3130.280.391.64沪2421.012.9943.5132.690.919.98.986.641.490.85珠三角粤84.7382.62.13138.77 89.591.2247.9632.4126.391.254.775.321.592.610.61 环渤海经济圈的三种污染物排放强度均明显高于其他两个经济圈，其工业结构中，污染密集型行业占据很大比重，调整工业结构需要继续加大力度。 在氮氧化物一项中，机动车排

9、放占了较大比例，三个经济圈分别为28.2%，21.1%，34.6%。此项数据表明，国内机动车已经成为大气污染的主要移动源，在全国范围内严格控制机动车数量必须提上日程并大力贯彻。 北京市的生活二氧化硫与烟（粉）尘排放量均较大，接近甚至超过总量的50%，应将其视为典型区域进行重点分析。 从大体上看，工业排放仍是三种污染物的主要来源，占据主导地位，因此应对工业排放源进行重点控制。环渤海地区存在大量的老工业基地，排放强度大长三角地区经济发展成熟，总产值高，排放强度居中珠三角依靠地方标准的限定以及政府的关注度，具有极强的可持续发展性。三种污染物生产排放强度与工业排放强度三个地区工业行业结构三类排放源贡献

10、占比分析00.0010.0020.0030.0040.0050.006 北 京 上 海 广 东工业排污强度（吨工业排污强度（吨/万元）万元）京沪粤大气污染物工业排放京沪粤大气污染物工业排放强度强度工业二氧化硫排放强度（吨/万元）工业氮氧化物排放强度（吨/万元）工业烟（粉）尘排放强度（吨/万元）00.00050.0010.00150.0020.00250.003 北 京 上 海 广 东生产排污强度（吨生产排污强度（吨/万元）万元）京沪粤京沪粤大气污染物生产排放强度大气污染物生产排放强度二氧化硫排放总强度（吨/万元）氮氧化物排放总强度（吨/万元）烟（粉）尘排放总强度（吨/万元）l 二氧化硫总排放强

11、度最大广东，二氧化硫工业排放强度最大上海；l 氮氧化物总排放强度最大广东，氮氧化物工业排放强度最大上海。u推断广东的工业可持续发展水平高于上海。北京上海广东污染密集型石油和天然气开采业33.72%29.19%25.48% 造纸和纸制品业 化学原料和化学制品制造业 非金属矿物制品业中等污染酒、饮料和精制茶制造业14.10%24.20%21.96% 烟草制品业 医药制造业 化学纤维制造业 有色金属冶炼和压延加工业 金属制品业 低污染纺织业42.49%46.61%52.55% 皮革、毛皮、羽毛及其制品和制鞋业 印刷和记录媒介复制业 石油加工、炼焦和核燃料加工业 橡胶和塑料制品业 电气机械和器材制造业

12、 上海市污染密集型行业经济占比29.19%，略低于北京（33.72%），但中等污染行业经济占比24.20%，远高于北京（14.10%），故工业总排污强度较北京高。广东省低污染行业经济占比52.55%，超过中高污染行业占比，且大于北京（42.49%）和上海（46.61%），故工业总排污强度较低。北京生活二氧化硫排放占比（37.35%）远高于全国水平（9.05%），其他两个地区生活二氧化硫占比较小。0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%全国北京上海广东各类型二氧化硫排放量占比（各类型二氧化硫排放量占比（%）京沪粤各类型二氧化硫排放量占比京沪粤各类型二氧化硫排放量占比工业

13、生活北京市氮氧化物机动车排放量为45.5%，远高于全国平均水平（26.5%）。0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%全国北京上海广东各类型氮氧化物排放量占比（各类型氮氧化物排放量占比（%）京沪粤各类型氮氧化物排放量占比京沪粤各类型氮氧化物排放量占比工业生活机动车北京生活烟（粉）尘排放占比（48.57%）远高于全国水平（8.98%）。0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%全国北京上海广东各类型烟（粉）尘排放量占比（各类型烟（粉）尘排放量占比（%）京沪粤各类型烟（粉）尘排放量占比京沪粤各类型烟（粉）尘排放量占比工业生活机动车北京市生活二氧化硫

14、&烟（粉）排放量占比均远高于全国平均水平。其主要原因：2011年，北京市集中供热面积50794万平方米，供热过程中煤炭燃烧产生的二氧化硫与烟（粉）尘是其生活排放量的最大组成部分。北京市机动车氮氧化物排放量高于全国平均水平且高于其他两地区。其主要原因：2011年，京沪粤三地区人口与民用汽车拥有量数据如表所示。民用汽车拥有密度在很大程度上反映了机动车保有密度，从数据中可见北京市民用汽车拥有密度（0.23）远大于其他两地区，这在一定程度上解释了北京市机动车氮氧化物排放占比高于其他两地区的现象。地区地区 人口（万人）人口（万人）民用汽车拥有量（万辆）民用汽车拥有量（万辆）民用汽车拥有密度（辆民用汽车拥

15、有密度（辆/人）人）北京2019470.530.23上海2347194.750.08广东10505910.930.09北京市各污染物排放强度最低，由于北京是全国政治与经济的中心，有较多的示范性工程，管理更为严格，而且出台了比较严格地方大气污染排放标准。上海市目前有较高的排放量，原因是上海是全国工业中心，拥有较多的钢铁产业，上海市的污染主要是烟煤型污染和石油型污染为主；而上海针对大气污染物排放的标准采用的是国家标准，相关法律法规仍在讨论制定中。广东省污染物排放量较高，但作为一个工业省份，排放量并不算高，这其大气污染物排放标准的严格限定密不可分。三者相比之下，北京市的城市规划更为可持续，从污染物排

16、放标准的控制手段和政府出台的鼓励督促政策，减少污染气体的排放，提高经济发展的可持续性。针对环渤海地区：环渤海地区包含省市较多，行政区划分复杂，建议划分重点控制区，成立重点规划部门；对重点控制区，实施更严格的环境准入条件，执行重点行业污染物特别排放限值，采取更有力的污染治理措施；针对长三角地区：因每年国家支持的项目很多在此地区进行，经济发展迅速，因此，应严格控制高耗能、高污染项目建设；严格限制钢铁、水泥、石化、化工、有色等行业中的高污染项目；对重点项目进行环境评估；对于珠三角地区，污染物排放控制较好，可持续发展性较强，要继续优化能源结构，整治水泥、铝型材等高污染、高耗能行业。总的来说，要优化产业

17、结构与能源结构，研发高效处理设备，并在全国范围内控制机动车数量。2012中国环境统计年鉴,国家统计局,环境保护部编2012年中国统计年鉴http:/ （年）上海市大气污染防治现状与对策,张全,上海环境科学,2011,20(5)重点城市大气污染现状分析及对策研究,郑玉峰,资源节约与环保,2013,3浅论大气环境管理重心由总量控制向质量改善转型,安彤,环境与持续发展,2013,1前期后期郭扬1.采集京津冀地区的经济环境数据2.初步确定整体分析思路1.确定新的数据分析思路与指标2.采集长三角、珠三角、环渤海三个经济圈的经济指标与大气污染物排放相关数据3.进行污染物来源、地区污染物排放强度、污染物控制

18、的相关分析4.总结整理资料，梳理思路，制作PPT郭香麟1.采集东北地区的经济环境数据2.讨论并改善整体思路1.确定新的分析对象2.采集代表三个经济圈的典型区域北京、上海、广州的经济与大气污染物排放相关数据3.进行污染物来源、地区污染物排放强度、行业分布以及污染物控制的相关分析4.总结整理资料，梳理思路，制作PPT5.PROJECT现场展示张哲1.采集长三角地区的经济环境数据2.讨论并改善整体思路1.查找以长三角为例的数据分析相关文献2.寻找官方数据网络资源站点3.查找环渤海与北京市污染物控制技术手段和相关政策法规4.做出原因分析及给出政策建议谢昌益1.采集西南地区经济环境数据2.查找相关研究的文献1.查找长三角与上海市污染物控制技术手段和相关政策法规2.查找相关研究的文献3.做出原因分析并给出政策建议黄天博1.采集珠三角地区经济环境数据2.查找相关研究的文献1.查找珠三角与广州市污染物控制技术手段和相关政策法规2.查找相关研究的文献