桥梁工程课件：第三章-桥梁的设计作用（荷载）.ppt

1、第三章第三章 桥梁的设计作用（荷载）桥梁的设计作用（荷载）城城-A-A级车辆荷载，总重级车辆荷载，总重700kN700kN 1879年Tay Bridge风毁，从无到有（静风压力） 1940年Tacoma Narrows Bridge风毁，从静到动（动风压力） 由于轨道不平顺等原因，列车在行进中会发生左右由于轨道不平顺等原因，列车在行进中会发生左右摇摆，产生一种横桥向的水平力。这种横向摇摆力摇摆，产生一种横桥向的水平力。这种横向摇摆力很难准确计算，规范取很难准确计算，规范取100kN，作为一个集中荷载取，作为一个集中荷载取最不利位置，以水平方向垂直线路中心线作用于轨最不利位置，以水平方向垂直线

2、路中心线作用于轨顶面。顶面。 多线桥梁只计算任一线上的横向摇摆力。多线桥梁只计算任一线上的横向摇摆力。 空车时应考虑横向摇摆力。空车时应考虑横向摇摆力。 横向摇摆力可以与离心力、风力组合。横向摇摆力可以与离心力、风力组合。地震力的计算地震力的计算震级：里氏（震级：里氏（Richter），地震的强弱，），地震的强弱，080512汶川汶川8.0级，级，110311日本东部海域日本东部海域9.0级，级，7级以上即为强震，每差一级，能量差级以上即为强震，每差一级，能量差32倍。倍。烈度：地震对地面结构的破坏程度，对于一次地震，震级只有一烈度：地震对地面结构的破坏程度，对于一次地震，震级只有一个，烈度则随地点变化有若干个。个，烈度则随地点变化有若干个。设计烈度：抗震设计中所采用的地震烈度，取决于建桥地区的基设计烈度：抗震设计中所采用的地震烈度，取决于建桥地区的基本烈度、桥梁的重要性、遭破坏后修复的难易程度等。本烈度、桥梁的重要性、遭破坏后修复的难易程度等。抗震设防烈度对应设计基本地震动加速度，如抗震设防烈度对应设计基本地震动加速度，如8级对应级对应0.2(0.3)g。水平地震系数：水平地震系数：计算方法：静力法、反应谱理论，动态时程分析计算方法：静力法、反应谱理论，动态时程分析地震力的计算地震力的计算gkghmax WkgWmFhggmaxmax WkFh反应谱理论静力法