（2019新教材）人教版高中地理必修第二册第四章交通运输布局与区域发展第一节区域发展对交通运输布局的影响 讲义（重点知识+素养提升）.docx

1、第四章交通运输布局与区域发展第四章交通运输布局与区域发展第一节区域发展对交通运输布局的影响第一节区域发展对交通运输布局的影响【素养目标】1. 了解交通运输布局的影响因素。2. 理解区域交通运输布局的原则。3. 掌握交通运输需求、资金对交通运输布局的影响。4. 理解区域经济发展对交通运输布局的影响。【必备知识】一、交通运输布局的区位因素分析1.影响交通线的区位因素（1）自然因素。（2）社会经济因素。2.交通运输场站的区位因素【本节重点】1. 交通运输布局的任务：交通线网、场站的组织；客流、货流的分配和引导。2. 交通运输布局的目的：实现区域运输的合理化，获得最大的经济效益和社会效益。3. 交通运

2、输布局既要适应经济、社会发展的需要，也要立足于现有的经济水平和技术、装备等条件，还受地质、地貌、气候、水文等自然条件的影响，即因地制宜。4. 交通运输布局既要符合当前交通运输实际，也要预测客流、货流未来的发展趋势，也就是要适度超前。5. 区域交通运输布局的一般原则有：依据运输需求、适度超前、因地制宜、尽量少占土地、发挥综合运输优势、平衡地区发展和适应国防需要等。6. 区域交通运输布局是不断变化的。7. 交通运输布局的变化使区域交通运输布局逐渐趋向完善和优化。8. 交通运输需求较小的地区，交通线标准较低，场站规模较小；交通运输需求较大的地区，交通线标准较 高，场站规模较大。9. 交通运输布局需重

3、点关注交通运输需求大的点和线。10. 城市是区域经济发展中心，交通运输需求大，区域主要交通运输线应尽可能连接沿线主要城市。11. 交通运输的需求不仅关注单种运输方式的运速，更关注运输时效性。12. 综合性交通运输枢纽能够提高衔接和转运效率，提高运输的时效性。13. 区域交通运输需求增长的特点，决定了区域交通运输布局变化的特点。14. 区域交通运输需求的分布特点决定区域交通运输布局的特点。15. 区域经济发展落后，交通线、站点密度稀疏，质量较低；区域经济发达，交通线、站点密度密集，质量较高。16. 只有资金充足才能推动交通运输建设相关技术水平的提高。2. 环境问题表现形式的地域差异。（1）城市和

4、乡村的差异。城市：主要表现为环境污染。原因：城市人口高度集聚，交通和工业活动排放大量废弃物。乡村：主要表现为生态破坏。原因：乡村地区利用资源的方式不当或强度过大。（2）国家差异。发达国家：过度消耗资源带来的环境影响。发展中国家：掠夺式开发带来的生态破坏，以及快速工业化导致的环境污染。（3）发展中国家的环境问题更加严峻的原因。 多处在经济发展的初级阶段，而人口增长却很快，环境承受着经济发展与人口增长的双重压力； 发达国家将污染严重的工业转移到发展中国家。（4）环境问题日趋全球化。 有些环境问题已经超越国界和地域的界线，甚至发展成全球性环境问题，如酸雨、臭氧层破坏、全球变暖等。 有些环境问题呈现出

5、从局部向全球蔓延的趋势，如土地荒漠化、生物多样性锐减、水体污染等。【例题解析】读下面等高线地形图，完成下面小题。例 1图中甲、乙、丙、丁四个聚落中，将来发展规模最大的是()A甲B乙C丙D丁例 2假若修一条经过甲地和乙地的铁路，方案、比较合理的是()ABCD都不合理答案：例 1.B例 2A【解析】例 1图中甲地有三条铁路交汇，交通便利，大量人流与物流汇集、疏散，该地聚落规模应发展较大，但临近陡坡，聚落建设的空间受到一定限制，可能不是规模最大的，排除 A；图中乙地有三条铁路交汇，交通便利，大量人流与物流汇集、疏散，该地聚落规模应发展较大，且该地位于平原地区，地形平坦开阔，聚落建设的空间大，因此可能

6、是发展规模最大的，B 符合题意；丙地和丁地只有一条铁路线经过，人流和物流的交通流量较小，且丁地位于山脊，地形起伏较大，发展空间不足，因此丙地和丁地的聚落将来发展的规模不是最大的，排除 C、D。故选 B。例 2铁路运输量较大，一般对地形要求较高，起伏要求和缓，当遇到山地阻挡时，大多沿等高线绕行，不能绕行或绕行太远的一般修建隧道，修建隧道的工程量大，建设成本高，建设周期长。读图可知，方案中线路通过地区大多与等高线平行，起伏和缓，线路不太长，因此该方案是比较合理的，A 符合题意；读图可知，方案、线路穿过山岭或山脊，地形起伏大，在地表修建，运营速度慢，运营安全性低，运营成本高，一般需要修建隧道，建设工

7、程量大，建设成本高，因此方案、不太合理，排除 B、C、D。故选 A。【素养作业】交通运输业是经济发展的先行官， 现代交通的发展对经济的影响越来越重要。 据此完成下面小题。1下列哪种运输方式受自然条件影响最小（）A铁路B公路C航空D水路2下列运输方式中，运价由高到低的排序正确的是（）A水运、陆运、空运B空运、水运、陆运C空运、陆运、水运D陆运、空运、水运下图是四种运输方式（铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输）特征比较示意图。据此完成下列各题。3左图与右图中交通运输方式配对正确的是（）A丙B乙C甲D丁4下列贸易中，选择的运输方式合理的是（）A天然橡胶：泰国上海选乙B鲜花：荷兰美国选C集成电路：

8、硅谷渥太华选D铁矿石：澳大利亚中国选丁图为铁路,公路、水运,航空四种主要运输方式优劣评价等级图,图中 15 代表评价等级的优劣,数字越大优势越大,据图完成下面小题5目前,青藏地区最主要的运输方式是（）AaBbCcDd6一方有难,八方支援。新冠肺炎疫情发生后,来自全国各地的人力、物力、财力等迅速发往前线,南昌市有一批重 30 吨的防疫物需驰援式汉,最适宜采用的运输方式是（）AaBbCcDd成昆铁路是上世纪 70 年代初建成的一条重要铁路。成昆铁路复线(也叫双线铁路,区间内有两条正线的铁路,分为上行线和下行线)从 2007 年 10 月 18 日开工建设,2022 年底将实现全线开通。复线走向将与

9、老成昆线基本一致,部分路段将截弯取直。据此完成下面小题7成昆铁路建设的决定性因素是（）A自然B经济C资金D科技8复线部分路段截弯取直主要目的是（）A连接较多城镇B节约建设成本C提高运行速度D降低工程难度参考答案参考答案1A2C【解析】1铁路运输依靠铺设的轨道按固定的路线行进，受自然条件最小；公路运输灵活性强，但易受地形、恶劣天气等影响影响；航空运输受气象条件影响很大；水路运输受到水文条件影响较大，综上所述，受自然条件影响最小是铁路。故 A 正确。故选 A2根据所学知识，从运输价格看，空运最高，陆运次之，水运最低。所以，运价由高到低的排序是空运、陆运、水运。故选 C3C4D【解析】本题考查几种交

10、通运输方式的主要优缺点，关键是注意读图比较分析。3根据左图的运量和速度的特征判断，丁运量最大，但速度最慢，判断为水运；甲速度最快，运量最小，判断为航空；乙的运量和速度都大于丙，故判断乙为铁路，丙表示公路。根据右图的运费和运距的关系，运费始终最高，判断为航空；在短距离上，运费最低，距离越长，运费上升最快，判断为公路；在中短距离上运费最低，判断为铁路，适宜远距离运输，运费最低，判断为水运。故本题答案选择 C。4天然橡胶：泰国上海，适宜选择海运；鲜花：荷兰美国，适宜选择航空；集成电路：硅谷渥太华，适宜选择航空；铁矿石：澳大利亚中国，适宜选择海运。故本题答案选择D。5B6B【解析】5结合材料信息读图分

11、析，a 运输方式产品运量最小，运价最高，速度最快，灵活性居中，可判断 a 为航空运输，同理可知，b 为公路运输，c 为铁路运输，d 为水路运输，e 为管道运输。青藏高原人口稀少，地形地质条件复杂，自然环境恶劣，最适合采用公路运输。故选 B。6南昌距离武汉较近，且运输量不大，适合灵活便捷的公路运输，B 正确；故选 B。7B8C【解析】7交通运输是社会经济发展过程中产生的一种需要，杜会经济因素决定交通运愉点、线和网的布局，B 正确；自然、资金、科技影响较小，ACD 错误。故选 B。8复线部分路段截弯取直主要目的是提高运行速度，C 正确；取直连接城镇更少，A 错误；取直需修建桥梁或隧道，增加建设成本，加大工程难度，BD 错误；故选 C。