市政工程教学课件:钻孔灌注桩施工课件 (2).ppt
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1、舟山港航国际大厦工程 钻孔灌注桩施工总结 目录 一工程设计概况 二桩基设计概况 三工程桩施流程 一、工程设计概况一、工程设计概况 舟山港航国际大厦 简介 A塔楼 裙房 千岛路 B塔楼 定沈路 1、工程地址:舟山市临城新区 定沈路与千岛路 交叉口 2、建设单位:舟山市港务集团 置业有限公司 3、总包单位:中国建筑第三工 程有限公司 4、设计单位:舟山市规划设计 研究院 5、监理单位:浙江泛华工程监 理有限公司 6、竣工日期:2014.10.10 7、合同造价:8.499亿 舟山港航国际大厦 简介 A塔楼 裙房 千岛路 B塔楼 定沈路 8、设计概况: A塔楼:建筑面积95275平米 48层(总高1
2、97.5米) B塔楼:建筑面积52987平米 36层(总高150.70米) 裙房: 建筑面积17165平米 2层(总高26.2米) 地下室:建筑面积36029平米 2层(高10.55米) 地上单体为框架核心筒结构, 裙房为框架结构 197.5m 二二、管理团队、管理团队 项目经理 任文博 项目副经理 翟红光、贾政 技术总工 张波 商务经理 刘芬 安全总监 吴明华 工程部: 汪灵机 徐纯潮 明浩 余庆 陈源昊 田宏国 吴进称 李鑫鑫 何波 李维杰 汪旭光 童绍勇 刘显生 项目书记 陈恒勇 技术部: 陈盛 肖飞 奚家华 罗志兰 杨兰松 合约部: 陈如柱 卢晓霞 张雪梅 行 政 王红 港航项目管理团
3、队由 31人组成,其中2010 年入职员工9人。 办公室 陈甜 财务经理 秦鹏 执行经理 顾小强 三三、工期管理、工期管理 1工程开工 港航国际大厦工程于2010年8月30日举行开工典礼 下图为开工典礼剪彩现场 8#楼 9#楼 2工程工期计划 本工程采用筏板、桩承台基础。基坑围护桩453根,工程桩922根,计划工期115天。A塔楼 计划于2013年5月封顶,B塔楼计划于2013年1月封顶。幕墙安装及装饰装修计划于2014年4月完 成。备案及验收计划于2014年10月完成。 合同完工日期201410月年,总工期1502天。 施工现场全景 3、施工进度 港航国际大厦工程桩基施工队伍于2010年9月
4、5日正式进场施工。 图为施工前期修建的泥浆池 泥浆池泥浆池防护栏 4、目前施工进度 围护桩已完成446根,工程桩完成9根。围护桩施工已提前达到预期进度,由于前期施工许可证未能 及时办理到位,工程桩一直处于试桩阶段,施工进度略有滞后。经项目部申请,业主已应允顺延开工日 期。 正在施工的桩机钢筋笼的吊装 四四、质量管理、质量管理 桩基施工阶段质量控制的主要对象是:桩位、成桩位、成 孔深度、沉渣厚度、钢筋笼制作。孔深度、沉渣厚度、钢筋笼制作。 1、质量控制措施 桩基施工阶段质量控制的主要措施是: 施工前认真落实各级技术交底; 施工中严格规范施工程序; 施工后细致复核施工质量。 为提高围护桩质量,项目
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