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类型2022届高考作文模拟题及范文:新时代中国速度中的“快”与“慢”.docx

  • 上传人(卖家):春光无限好
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  • 上传时间:2021-10-07
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    1、2022 届高考作文模拟题及范文:新时代中国速度中的“快”与“慢” 【构思示例】 标题:疾风与王牌 中心论点:在高速发展的时代,中国把握着自己的速度,昂首挺胸,大步向前。 分论点一:国之王牌,昭示着中国的温柔与公平。 分论点二:国之疾风,昭示着中国的发展与强大。 结论:两者相辅相成。 标题: 中国新时代发展的“快”与“慢”(建议改为“快速发展中的慢情怀”) 引导语: 为什么现在还保留小慢车? 分论点一: 小慢车保留的原因:引领山区人民走出贫穷,促进经济的发展。 分论点二: 若是将小慢车改为高铁、动车,将导致的问题。 分论点三: 诚然, 小慢车一定程度上有利于帮助带领山区人民摆脱贫困, 但也有不

    2、足, 应当充分利用小慢车,发展当地旅游等。 结论: 在高速发展的今天,保留小慢车,也是因地制宜地让贫困地区百姓“更快” 致富的方式,更是一份关怀的温情。 标题: 快中带慢,未来可盼 中心论点: 快与慢正在这片土地上尽显光彩,致富的脚步一步紧跟一步。 分论点一: 唯快,方显壮。 分论点二: 慢是稳,不可扔。 结论: 快与慢,共同作用于中国速度。 标题: 适当停留,是为了走得更稳(建议改为“适当慢下来,是为了更稳前进”) 中心论点: 保留小慢车,看似放慢了发展步伐,实则让我们可以脚踏实地地稳步前 进。 分论点一: 小慢车其实是扶贫的“生命线”。 分论点二: 小慢车体现共同致富人生关怀。 结论: 新

    3、时代的中国速度应当将快与慢相互结合,慢是为了整体更稳,更快。 标题: 快慢结合,共同富裕 中心论点: 将快慢结合起来,才能进步。 分论点一: 快是效率,是国家强大的保障。 分论点二: 慢是情怀,是对快的有效调和。 结论: 两种速度,两种节奏,彼此交融。 【写作示例】 快步前行促发展,稳扎稳打方无虞 李亚铭 中国速度是什么?是为人民谋方便的时速 350 公里的高铁,是为拯救武汉用十天建 成的火神山医院。中国速度的“快”给人们带来的是便捷和希望。与之同时,中国速度也 注意因地制宜的“慢”,山区不会淘汰比现有交通工具慢得多的“小慢车”,中国速度的“慢” 给人们带来的是幸福和温柔。所以,中国发展速度在

    4、追求快的同时,也照顾了因各种原 因未能跟上发展步伐的人们:这种速度才是中国稳步发展的重要因素。 “快”,可以促进发展。有人说中国用三十年的时间走完了发达国家二百多年才走完 的路。的确如此,且不说拥有完全自主知识产权的高铁风驰电掣地奔弛在神州大地,更 不说日新月异的中国航天技术,在某些方面还要优于美国,单论与老百姓的生活密切相 关的互联网技术,足以让全世界震惊。众所周知,互联网诞生于美国,但互联网的真正 走进乡村里巷却是在中国,微信付、支付宝支付,一个手机走天下,不再是神话。中国 所有的发展变化,都得益于中国科技工作者的研究与付出,归功于中国老百姓的勤劳与 智慧。从改革时期的“深圳速度”,再战胜

    5、疫情的全国总动员,这些“快”都有利地促了中 国的发展,全面提升了中国的实力。 “慢”,可以稳定人心。的确,发展求快是人之常情,有时也是形势所逼,但若不懂 调整,不脚踏实地,只是一味追求“面子”上的快,恐怕会伤了“里子”里的心。正所谓“不 求昙花一现,只要稳扎稳打”。古自以来,不顾实情冒进的做法,往往会带来伤害或失败。 王安石为富国强兵,发展生产,实施变法。初衷是好的,做法也是对的,但因实施时过 于激进,求速度之快,这不仅引发了保守派的强烈反对,甚至老百姓也不支持,最终以 失败而收场。如今,我们保留山区小慢车的做法,实质是依据具体情况,采用适宜的做 法, 其最终的目的还是为了让山区百姓有较快的发

    6、展, 这与我国疫情之后, 主动调低 GDP 的速度,甚至不把追求 GDP 当成政府考核的目标这一做法如同一辙。由此看来,慢是为 了稳人心,更为了促发展。 历史无数次证明,社会的发展总是充满着“快”与“慢”相互调和的自然逻辑,快与慢, 不是对立的,更多的时候是相互转化,相互调整的。在追求“快”的现代,要让快慢正确 结合起来,我们才能保持应有的从容宁静,充满幸福感;国家才能稳进前进,无虞发展! “快”“慢”兼顾,走向“共同富裕”之路 高铁“复兴号”以 350 公里的时速驰骋在祖国广袤的土地上,而“慢火车”则以 30 公里 的时速穿梭在静谧的乡野田间。这一“快”一“慢”,看似格格不入,可我却认为,正

    7、是这 一“快”一慢,交织绘就起新时代中国“共同富裕”的美好画卷。 “快高铁”引领着新时代。“复兴号”跑出了令世界赞叹的“中国速度”,让“天涯若比邻” 成为现实;互联网+大时代的到来,打破了时空的局限,万里之遥的货物次日就能送货上 门,更多的城市和地域陆续进入“1 小时经济圈”和“2 小时生活圈”,越来越多的人们也将 踏上推进时代发展的高速列车,安全、便捷、舒适地畅行天下。“快”,让我们现在的生 活安定,有房住,温饱不愁。当今,快车、快递、快餐,衣食住行无一不快。令人惊叹 不已的“深圳速度”早已是见怪不怪,曾经的沧海桑田,在现代人的弹指一瞬间天翻地覆, 快成了时代的代名词。“快”是一种现代社会的

    8、新理念,“快节奏”是经济生活脉搏。国家 要健康发展,就必须跑起来,加紧步伐追赶潮流。 “慢火车”也开出了“新天地”。“慢火车”延续着脱贫路上的“最后一公里”承载着大山 里的“诗与远方”。对于交通闭塞,社会基础设施发展还不够完善的山区而言,我们必须 面对社会经济发展不平衡、不充分的现实。这些地区虽然尚未通行高铁,但“慢火车”却 被赋予了特殊的时代使命:设置低廉的票价,让群众出行更加方便;抚平求学路上的坎 坷,托起山区孩子的梦想;提供务工信息、在车上完成交易,拓宽了山区群众增收致富 的门路如是种种,皆是“中国梦”的点滴缩影。在全面步入小康社会的关键时刻,“小 慢车”让更多群众跟上时代步伐,慢的是速度,快的是脱贫。 只有“快慢”兼顾,才能走向“共同富裕”之路。慢火车承载着偏远山区百姓的“小康夢” , 迎接幸福的今天;高铁列车载着人们通向充满希望的未来,让美好生活的向往得以实现。 评点 作者开篇鲜明地亮出观点“快慢”兼顾,走向“共同富裕”之路。之后,围绕“为什么要 快”“为什么要慢”这两个问题进行阐述:一是国家要发展就必须快起来,二是“慢”让更多的人 跟上时代的步伐。全文论述主旨突出,层次清晰,脉络分明,是一篇具有理性思辨的好文章。

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