施工现场重大危险源名录（五工区）.doc

1、施工现场重大危险源名录施工现场重大危险源名录 （示例）（示例） 类别 危险源名 录分项 分项内容 发生阶段 （基础、主 体、附属） 潜在的危险 因素（可能 导致的事故 类型） 是否属于 超过一定 规模的重 大危险源 控制措施 施工单位责 任人及联系 电话 （签名） 监理单位 责任人及 联系电话 （签名） 危 险 性 较 大 的 分 部 分 项 工 程 基坑支护 1、位于万家丽路与蟠龙路交叉口，平行 于万家丽路，地下两层结构。沿线的交通 量较小。基坑深约 18 米。站址范围内， 人流较小， 建筑物较少， 但地下管线较多， 周边环境总体较简单。 车站底板基本处于 强风化板岩和中风化板岩，地质条件较

2、 好。开挖方案已组织专家进行方案论证， 已委托第三方监测单位进行基坑监测。 车站主体基 坑 坍塌是 1、组织专家论证，严格按照已审批的施工方案 组织施工；2、严格按照技术交底进行施工；3、 施工中做好安全巡查工作；4、做好监测记录。 5、严格按照 2、 ，基坑周边设置排水沟，基坑底设置集 水坑。 车站主体基 坑 坍塌是 1、严格按照已审批的施工方案组织施工；2、 严格按照技术交底进行施工；3、施工中做好安 全巡查工作； 4、 做好空气检测记录和隐蔽验收； 5、正确使用安全防护用品。6、合理调制护壁 泥浆比重，防止由于塌孔引起周边环境的变形 及沉降。7、如果基坑开挖后发现围护结构有渗 漏水，及时

3、采用堵漏剂堵漏，如基坑内堵漏效 果不理想，则在渗漏处围护结构外侧施工旋喷 桩止水。 3、1000 围护桩采用机械成孔工艺，共 有 A、A1、B、B1、C、D、E1、E、D1、 D210 种型号，桩间采用模筑混凝土。 4、采用一道 700*900 混凝土支撑+2 道 609 钢支撑进行基坑支护，开挖至设计标 高后及时架设钢支撑。 基坑支护 基坑深度约 12m 左右，周边存在较多高 边坡， 基坑基本位于全风化板岩和强风化 板岩层中 出入口坍塌采用明挖法，围护结构采用钻孔桩结合内支撑 的形式。基坑施工时加强周边建构筑物的监测 及基坑自身监测；其他参考主体基坑措施 基坑支护 基坑深约 13m，周边存在

4、较多高边坡， 基坑基本位于全风化板岩和强风化板岩 层中。 风亭坍塌采用明挖法，围护结构采用钻孔桩结合内支撑 的形式。基坑施工期，加强周边建构筑物的监 测及基坑自身监测；其他参考主体基坑措施 模板及支 撑体系 1、碗扣式脚手架 主体施工阶 段 高出坠落、 物体打击 是 1、严格选用合格的材料，进场验收；2、组织 专家论证、严格按照已审批的施工方案组织施 工，严格按照技术交底进行施工；3、施工中做 2、本站主体结构分 12 个断面形式，负一 层搭设高度为 4.5m7.5m 范围， 负二层搭 设高度 6.1m7.1m 范围内，跨度 19.3m 好安全巡查工作；4、做好相关验收工作。 3、顶板立杆间距

5、 600mm，横杆间距 600mm，步距 1200mm；中板立杆间距 600mm， 横杆间距 900mm， 步距 1200mm； 梁周围支撑架立杆间距 300*600mm； 起重吊装 及安拆 1、塔吊 6 台、臂长 38m/56m。1#塔吊高 度 9.7m，2#塔吊高度 29.3m，3#塔吊高度 18.1m，4#塔吊高度 7.7m，5#塔吊高度 12.5m，6#塔吊高度 15.3m。 基础、主体 施工阶段 物体打击、 触电、高处 坠落 是 1、严格选用合格产品，初验合格 2、组织专家 论证，严格按照已审批的施工方案组织施工， 严格按照技术交底进行施工，3、安装调试后， 要进行检测和验收工作，并

6、进行登记，才能使 用；4、施工中做好安全巡查工作，塔吊运行时 必须有信号工在场指挥；5、严格按方案进行塔 吊的顶升和加节活动；6、做好保护装置和日常 维护工作。 其它 临时用电：4 个一级配电柜，9 个二级配 电柜，总用电功率 555kw。 基础、 主体、 附属施工阶 段 触电是 1、严格选用合格产品，产品进行验收；2、严 格按照已审批的施工方案组织施工，严格按照 技术交底进行施工，3、施工中做好日常巡查工 作，并做好记录。 对 安 全 生 产 影 响 1、在堆放与搬（吊）运等过程中可能发生高处坠落、 堆放散落等情况的工程材料、构（配）件等。 （塔吊作 业半内周边环境设，交通道路防护，施工围墙

7、安全防 护措施） 基础、 主体、 附属施工阶 段 高处坠落、 物体打击、 坍塌 是 1、严格按照已审批的施工方案组织施工；2、 严格按照技术交底进行施工；3、施工中做好安 全巡查工作；4、锚具进行验收；5、做好技术 交底和相关巡查记录。 2、施工现场易燃易爆、有毒有害物品的搬运、储存和 使用。 （氧气、 乙炔、 油漆等用专门的存储棚分开存储） 基础、 主体、 附属施工阶 段 机械伤害、 触电、火灾 否 1、严格选用合格产品，产品进行验收；2、严 格按照已审批的施工方案组织施工，严格按照 技术交底进行施工，3、施工中做好安全巡查工 作；4、做好技术交底。 3、临建设施（施工现场东侧修建办公室、医

8、务室、试 验室、仓库。面积 114m2，材料均为岩棉彩钢板，为 A1 级不燃材料,并有检测报告） 基础、 主体、 附属施工阶 段 火灾否 1、选用合格原材料进行修建，材料进行验收； 2、做好验收工作；3、经常进行巡查工作。 4、车站周边存在较大范围的高边坡、少量一两层砖混 民用住宅。 附属结构施 工坍塌是 1、施工前收集建筑物基础资料；2、加强对建 筑物、边坡的监控量测；3、采取加固措施；4、 严格按照审批后的方案施工，施工前进行交底； 5、施工现场及周边的道路。 （施工现场道路周边已设 施工围挡，无关人员、车辆无法进入施工场内。 ） 基础、 主体、 物体打击、否1、项目四周修建施工围墙、大门

9、。禁止无关人 较 大 的 环 境 因 素 附属施工阶 段 机械伤害员进出场内；2、加强巡查保卫力度。 6、施工现场的防火、防毒管理（配备水带、干粉灭火 器、消防桶、消防铲等消防设施。分别设置在木工加 工区、办公区、用电区、施工现场四周等易起火的位 置。 ） 基础、 主体、 附属施工阶 段 触电、火灾是 1、配备合格且满足需要的消防设施；2、做好 相关应急演练工作；3、加强防火、 防毒的管理； 4、做好定期检查和验收工作。 7、施工现场的堆载、临时开挖、抗浮等引起的不安全 因素。 附属、主体 施工阶段 坍塌、机械 伤害、触电 是 1、严格按照已审批的施工方案组织施工，严格 按照技术交底进行施工，

10、2、施工中做好安全巡 查工作，做好监测记录。3、严格遵守规范，基 坑 1.5m 范围内禁止堆载。临时开挖需制定开挖 方案，现场专人职守。 8、高压线防护：车站南端 110kv 架空高压线横跨车站 主体基坑，距离地面 27.3m，中部 35kv 水氮线横穿主 体基坑，距离地面 24m， 基础、 主体、 附属施工阶 段 触电 是 1、严格按照规范安全距离进行施工，桩基施工 采用小型设备，埋地线路在施工前进行人工探 孔，探明管线位置及走向并严格按照审批的方 案进行施工。 2、现场设置高压线风险源标识牌，并标明线路 影响范围内的施工项目及采取的措施、值班人 员等信息。 9、 给水 D600， 雨水排水

11、管 d1000d1500， 燃气 de250， 雨水管 d1200。 主体及附属 开挖阶段 爆炸、坍塌是 1、施工前需进行人工探沟；2、开挖必须有专 项方案且方案经过审批；3、开挖过程中现场专 人职守；4、作业人员必须持证上岗且必须经过 交底后方可作业。5、将管线永久改迁，悬吊的 需有产权单位确认的悬吊保护方案。 编制人：编制人：公司审核意见：公司审核意见：监理审核意见：监理审核意见：监督组核查意见：监督组核查意见： 注：注：1、此示例中危险源为房屋建筑工程中的重大危险源，请填写单位认真识别本项目存在的重大危险源后，按施工现场实际危险源填写（修改）、此示例中危险源为房屋建筑工程中的重大危险源，

12、请填写单位认真识别本项目存在的重大危险源后，按施工现场实际危险源填写（修改） 2、请各项目部、监理部认真按照此表所示，重新分阶段（施工阶段）识别施工现场存在的重大危险源，并按程序审核、报批、公示、请各项目部、监理部认真按照此表所示，重新分阶段（施工阶段）识别施工现场存在的重大危险源，并按程序审核、报批、公示 3、施工现场重大危险源名录参照、施工现场重大危险源名录参照湖南省建筑工程施工安全重大危险源安全管理实施细则湘建建湖南省建筑工程施工安全重大危险源安全管理实施细则湘建建20092009303303 号号文件附件文件附件 1 1、2 2、3 3 附件附件 1： 危险性较大的分部分项工程一般范围

13、 一、基坑支护、降水工程一、基坑支护、降水工程 开挖深度超过 3m（含 3m）或虽未超过 3m 但地质条件和周边环境复杂的基坑（槽）支护、降水工程。 二、土方开挖工程二、土方开挖工程 开挖深度超过 3m（含 3m）的基坑（槽）的土方开挖工程。 三、模板工程及支撑体系三、模板工程及支撑体系 （一）各类工具式模板工程：包括大模板、滑模、爬模、飞模等工程。 （二）混凝土模板支撑工程：搭设高度 5m 及以上；搭设跨度 10m 及以上；施工总荷载 10kN/m2及以上；集中线荷载 15kN/m2及以上；高度大于支撑水 平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。 （三）承重支撑体系：用于钢结构安

14、装等满堂支撑体系。 四、起重吊装及安装拆卸工程四、起重吊装及安装拆卸工程 （一）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在 10KN 及以上的起重吊装工程。 （二）采用起重机械进行安装的工程。 （三）起重机械设备自身的安装、拆卸。 五、脚手架工程五、脚手架工程 （一）搭设高度 24m 及以上的落地式钢管脚手架工程。 （二）附着式整体和分片提升脚手架工程。 （三）悬挑式脚手架工程。 （四）吊篮脚手架工程。 （五）自制卸料平台、移动操作平台工程。 （六）新型及异型脚手架工程。 六、拆除、爆破工程六、拆除、爆破工程 （一）建筑物、构筑物拆除工程。 （二）采用爆破拆除的工程。 七、其它七、其它 （一）

15、建筑幕墙安装工程。 （二）钢结构、网架和索膜结构安装工程。 （三）人工挖扩孔桩工程。 （四）地下暗挖、顶管及水下作业工程。 （五）预应力工程。 （六）采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。 附件附件 2 2： 施工安全影响较大的环境和因素的一般范围施工安全影响较大的环境和因素的一般范围 1、在堆放与搬（吊）运等过程中可能发生高处坠落、堆放散落等情况的工程材料、构（配）件等。 2、施工现场易燃易爆、有毒有害物品的搬运、储存和使用。 3、施工现场临时设施的搭设、使用、拆除。 4、施工现场及毗邻周边存在的高压线、高墙、边坡、基坑、沟崖、建（构）筑物、地下管网

16、等。 5、施工现场及周边的通道和人员密集场所。 6、施工现场的防火、防毒管理。 7、施工现场的堆载、临时开挖、抗浮等引起的不安全因素。 8、经论证确认或设计单位交底中明确的其他专业性强、工艺复杂、危险性大、交叉作业等有可能导致生产安全事故的施工部位或作业活动；大风、高 温、寒冷、汛期等其他潜在的有可能导致施工现场生产安全事故发生的因素（包括外部环境等诱因）。 附件附件 3 3： 超过一定规模的危险性较大的分部分项工程超过一定规模的危险性较大的分部分项工程 一般范围一般范围 一、深基坑工程一、深基坑工程 （一）开挖深度超过 5m（含 5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。 （二）开挖深度

17、虽未超过 5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。 二、模板工程及支撑体系二、模板工程及支撑体系 （一）工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模工程。 （二）混凝土模板支撑工程：搭设高度 8m 及以上；搭设跨度 18m 及以上，施工总荷载 15kN/m 2及以上；集中线荷载 20kN/m2及以上。 （三）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载 700Kg 以上。 三、起重吊装及安装拆卸工程三、起重吊装及安装拆卸工程 （一）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在 100kN 及以上的起重吊装工程。 （二）

18、起重量 300kN 及以上的起重设备安装工程；高度 200m 及以上内爬起重设备的拆除工程。 （三）安装高度超过 36m 的建筑起重机械安装和拆除工程。 四、脚手架工程四、脚手架工程 （一）搭设高度 50m 及以上落地式钢管脚手架工程。 （二）提升高度 150m 及以上附着式整体和分片提升脚手架工程。 （三）架体高度 20m 及以上悬挑式脚手架工程。 五、拆除、爆破工程五、拆除、爆破工程 （一）采用爆破拆除的工程。 （二）码头、桥梁、高架、烟囱、水塔及其它高度超过 15m 的建、构筑物拆除工程，或拆除中容易引起有毒有害气（液）体或粉尘扩散、易燃易爆事故 发生的特殊建、构筑物拆除工程。 （三）可能影响行人、交通、电力设施、通讯设施或其它建、构筑物安全的拆除工程。 （四）文物保护建筑、优秀历史建筑或历史文化风貌区控制范围的拆除工程。 六、其它六、其它 （一）施工高度 50m 及以上的建筑幕墙安装工程。 （二）跨度大于 36m 及以上的钢结构安装工程；跨度大于 60m 及以上的网架和索膜结构安装工程。 （三）开挖深度超过 16m 的人工挖孔桩工程。 （四）地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程。 （五）采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。