普通公路现场施工标准化培训.ppt

1、普通公路现场施工标准化普通公路现场施工标准化 标准化体系标准化体系 福建省普通公路标准化福建省普通公路标准化 设计标准化管理行为标准化工地建设标准化安全文明标准化施工工艺标准化 建设单位建设单位 管理标准化 设计单位设计单位 管理标准化 施工单位施工单位 管理标准化 监理单位监理单位 管理标准化 七注重、七着力七注重、七着力 路基工程路基工程 施工标准化 路面工程路面工程 施工标准化 桥梁工程桥梁工程 施工标准化 隧道工程隧道工程 施工标准化 梁片集中预制梁片集中预制 混凝土集中拌合混凝土集中拌合 中小构件中小构件 集中预制集中预制 钢筋集中钢筋集中 加工配送加工配送 关键数据关键数据 集中管

2、控集中管控 驻地安全文明驻地安全文明 建设标准化建设标准化 安全文明施工安全文明施工 标准化标准化 标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。 省级检查工作流程省级检查工作流程- 一一 项目部项目部 (一一)简单听取汇报，了解项目基本情况；简单听取汇报，了解项目基本情况； (二二)提供检查时准备的资料：提供检查时准备的资料： 1 全套设计文件、设计变更文件全套设计文件、设计变更文件 2 经批准的专项施工方案经批准的专项施工方案 3 首件分析总结报告首件分析总结报告 4 施工总体计划、年度计划、月计划施工总体计划、年度计划、月计划 5 监理月报监理月报 (三三)必要的安全防护设施，如安全帽、手电

3、筒等。必要的安全防护设施，如安全帽、手电筒等。 (四四)随行检查人员：项目经理、技术负责人、总监或驻地、设计代随行检查人员：项目经理、技术负责人、总监或驻地、设计代 表以及建设单位相关人员，要求尽量拼车，减少随行车辆干扰。表以及建设单位相关人员，要求尽量拼车，减少随行车辆干扰。 (五五)工作安排工作安排 制定检查路径，提高工作效率，原则上应共同检查。制定检查路径，提高工作效率，原则上应共同检查。 标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。 省级检查工作流程省级检查工作流程- 二二 外业检查外业检查 要求：不受干扰、独立检查。要求：不受干扰、独立检查。 及时记录问题、及时拍照留痕。及时记录问题、

4、及时拍照留痕。 三三 问题固化汇总问题固化汇总 要求：当天问题固化并及时汇总。要求：当天问题固化并及时汇总。 制成检查反馈的制成检查反馈的PPT资料。资料。 施工工艺标准化 （一）路基施工 （二）路面施工路面施工 （三）桥梁施工（三）桥梁施工 （四）隧道施工（四）隧道施工 主要内容主要内容 （一）路基施工工艺标准化 标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。 路基施工主要控制：填料厚度、路基压实度 、路拱横坡度、平整度、路基宽度、边坡坡度。 路基总体要求：路基总体要求：密实平整 、双向横坡24，保 证路基排水。 标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。 特别要注意的：特别要注意的： （一）水

5、（一）水 （二）试验段的确定（二）试验段的确定 （三）压实度的控制（三）压实度的控制 （四）填挖交界处理（四）填挖交界处理 （五）结构物台背回填（五）结构物台背回填 路基施工工艺标准化 重点 路基临时排水 边坡开挖 填筑、压实 挡墙施工 涵洞施工 临时排水沟、截水沟、路梗等设置要求 边坡坡率、坡面修整、安全防护等要求 填筑厚度、路拱设置、台背回填等要求 砌筑工艺、泄水孔设置等要求 墙身施工、进出水口设置等要求 标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。 路基常见病害 唧唧泥泥 开裂开裂 -主要是路基填料不良， 填筑方法不当压实度不足 以及软弱下卧层等引起地 基承载力不一或不足，路 基不均匀沉降

6、。 路基常见病害 塌方塌方 积水积水 -主要因路基两侧 压实度不足或排水 设施不完善导致。 未设置路拱、临时排水未设置路拱、临时排水 边坡开挖不到位边坡开挖不到位 填筑超厚、压实度不足填筑超厚、压实度不足 路基施工通病 填料不符合要求填料不符合要求 砌筑工艺差砌筑工艺差 排水设施不完善排水设施不完善 路基施工通病 路基施工工艺标准化 主要内容 一、施工准备 二、一般路基施工 三、软土路基施工 四、路基排水 五、防护及支挡工程 六、涵洞、通道 标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。 土质路堑开挖一般施工流程图 标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。 先完成临时排水设施，确保施工面不积水。

7、 试验确定能用于路基填料的土质需分类开挖，分类使用。 土方开挖均应自上而下，开挖坡面一次性成形，且开挖一 级防护一级。防止边坡失稳产生滑坍等高边坡灾害 挖方路基开挖至基底高程应预留路床基底压实引起的下沉 量，其值由试验确定。 高路堑边坡地段一般山体含水量大的部位，为确保高路堑 地段路基稳定应在边沟底设置复式渗沟，防止山体水渗入 路基，产生隐患。 （1）土质路堑开挖 二、一般路基施工 u常见问题 未设置临时排水未设置临时排水 1.土质路堑开挖 临时排水 二、一般路基施工 1.土质路堑开挖 临时排水 u常见问题 临时排水沟未接至自然沟渠临时排水沟未接至自然沟渠 二、一般路基施工 1.土质路堑开挖

8、临时排水 u标准化施工要求：完成临时排水设施，确保 施工作业面不积水，截水沟应与排水系统接顺， 水流通畅。 临时排水沟临时排水沟 二、一般路基施工 掏底开挖掏底开挖 u常见问题 1.土质路堑开挖 开挖方法 二、一般路基施工 u标准化施工要求：土方挖运必须自上而下顺序放坡进 行，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖，弃土下方和有滚石 危及范围内的道路应设警告标志，作业时坡下严禁通行。 开挖断面图开挖断面图 1.土质路堑开挖 开挖方法 二、一般路基施工 1.土质路堑开挖 边坡修整 坡面修整不到位，不顺直坡面修整不到位，不顺直 u常见问题 二、一般路基施工 u标准化施工要求：开挖高度每在3-4米时对开 挖面进

9、行一次修整，边坡自上而下层层修整，每 层坡面达到设计边坡坡率要求时，方可继续施工。 路堤边坡应修整密实、直顺、平整稳定、曲线圆 滑。 边坡修整边坡修整 1.土质路堑开挖 边坡修整 二、一般路基施工 1.土质路堑开挖 安全施工 临边防护不到位临边防护不到位 u常见问题 二、一般路基施工 u标准化施工要求：临边临崖和坑洞口等应做 到有边必防护，并根据现场情况设置各类安全 警示标志。 临边防护临边防护 1.土质路堑开挖 安全施工 标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。 （2）石质路堑开挖 爆破施工组织设计 有关部门审批 钻 孔 装药填塞 起 爆 石渣清运 平整路槽 监理检查 警 戒 网络布设 处

10、理危石 防护警戒 整修边坡 边沟开挖 标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。 1 开挖石方应根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度， 确定开挖方法。禁止使用大爆破施工方法。硬质岩石挖方路基 应采用光面爆破、预裂爆破技术，软弱松散岩质路堑，宜采用 分层开挖、分层防护和坡脚预加固技术。 2石质挖方边坡上不得有松石、危石，开裂松动部分的岩石 必须清除。对于完整的凸出于设计边坡线的石块，其凸出尺寸 不应大于30cm，超爆凹进部分尺寸也不应大于30cm。对于软 质岩石，凸出及凹进尺寸均不应大于20cm，否则应进行处理。 对于探头孤石，在评价其稳定性或考虑景观设置或采取相应技 术措施后，确保安全时可考

11、虑予以保留。 3石方路堑的路槽底面标高，应符合图纸要求，如过高应辅 以人工凿平，过低应以开挖的石屑或碎石填平并碾压密实稳固。 二、一般路基施工 2.石质路堑开挖 开挖方法 孤石、悬石未清理孤石、悬石未清理 u常见问题 二、一般路基施工 2.石质路堑开挖 开挖方法 坡面未及时修整，弃石堵塞河道坡面未及时修整，弃石堵塞河道 u常见问题 二、一般路基施工 u标准化施工要求： 石质挖方边坡应顺直、圆 滑、大面平整。边坡上不得 有松石、危石，弃石及时清 理。 开挖后的路床基岩面标高 应符合设计标高要求,如过 高,应凿平；过低,应用开挖 的石屑或灰土碎石填平并碾 压密实。 2.石质路堑开挖 开挖方法 二、

12、一般路基施工 u标准化施工要求： 凿打炮眼时，坡面上浮岩危石应清理； 警戒区四周必须派设警戒人员。 设置专人警戒、指挥设置专人警戒、指挥 2.石质路堑开挖 安全施工 标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。 填方路基施工工序流程图填方路基施工工序流程图 标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。 填方路基试验段 1在路基开工之前，应进行路基的试验段施工。 2基底经检验合格后，根据自卸车容量计算堆土间距， 在施工路段打上网格，均匀卸土，用推土机按设计 松铺厚度在整个路基宽度内进行摊铺。土方摊铺后 用平地机整平，形成路拱，经测定厚度后，在最佳 含水量时进行碾压。 3碾压时采用振动压路机进行施工。

13、碾压过程中，测 定并记录不同阶段路基土方密实度及碾压后土层厚 度，直至达到规定的密实度为止。 标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。 4试验路段完成后，应对试验路段施工进行总结，以 确定适宜的施工工艺参数。如：每次上土石方、推土 机推平和压路机碾压的工作段长度；能够达到要求密 实度标准的土层虚铺系数；压实遍数及最佳机械组合； 压实次数压实度、含水量压实度关系曲线等等。 5将试验段施工总结上报监理工程师批准后路基展开 大规模施工。 标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。 项目分类 路面底面 以下深度（cm） 填料最小强度 （CBR） 填料最大粒径 （CM） 一级公路二级公路 填方 路基

14、路床（0-30） 路床（3080） 上路堤（80-150） 下路堤（150） 8 5 4 3 6 4 3 2 10 10 15 15 零填及 挖方 路基 路床（0-30） 路床（3080） 8 5 6 4 10 10 路基填方材料，应经野外 取土试验，符合右表的规 定时，方可使用。 填土路基填料最小强度和最大粒径表 二、一般路基施工 3.填土路基施工 填土 单层填土量控制不好单层填土量控制不好 u常见问题 二、一般路基施工 3.填土路基施工 填土 u标准化施工要求： 划格定量填土，采用水平分层填筑，填筑厚度 由试验段分析总结确定。 路堤填土每层宽度每侧应宽于设计宽度30。 划格填土划格填土 应

15、超宽填 筑30cm 超宽填筑超宽填筑 二、一般路基施工 3.填土路基施工 填料 填料粒径偏大填料粒径偏大填料掺杂树根填料掺杂树根 u常见问题 二、一般路基施工 3.填土路基施工 填料 填料含水率偏大、含杂物填料含水率偏大、含杂物 u常见问题 二、一般路基施工 u标准化施工要求：首件分析确定参数，选择合格填料。 填料强度及粒径应满足规范要求,不符合要求 的，以及含水量超过规定的土质,不得直接作为 路堤填料。 不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草 皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。 3.填土路基施工 填料 二、一般路基施工 3.填土路基施工 整平压实 未设置路拱，压实度、平整未设置路拱，

16、压实度、平整 度不符合要求度不符合要求 u常见问题 二、一般路基施工 u标准化施工要求： 路基宽度较大的，采用平地机均匀整平。 路床必须均匀、密实，上路床最小压实厚度不 应小于10；路床表面必须做成与路面一致的路 拱横坡度，路拱横坡度在3%左右；大面积填筑土 质路堤要求使用平地机、大型压路机等重型机械 设备。 平地机整平平地机整平路基碾压路基碾压 3.填土路基施工 整平压实 （2） 填石路基 填石路基须配备配备大功率推土机及重型压实机具（压路机静重应 在18T以上，最大激振力在40T以上）。 石质分区 路床顶面以 下深度（cm） 摊铺层厚（mm）最大粒径(mm)压实沉降差(mm) 孔隙率 (%

17、) 硬质石料 上路堤80150400小于层厚2/3由试验确定23 下路堤150600小于层厚2/3由试验确定25 中硬石料 上路堤80150400小于层厚2/3由试验确定22 下路堤150500小于层厚2/3由试验确定24 软质石料 上路堤80150300小于层厚由试验确定20 下路堤150400小于层厚由试验确定22 分层填筑、分层压实，分层摊铺厚度及最大粒径如下表所示。最后 一层碎石料粒径应小于15cm，其中小于0.05mm的细粒含量不应小于 30%，当上层为细粒土时，应设置土工布作为隔离层。 标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。 1填石路堤逐层填筑时，应安排好石料运输路线， 专人指

18、挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央 上料，并用大功率推土机摊平。个别不平处应配合 细石块、石屑找平。 2当石块级配较差、料径较大、填层较厚、石块间 空隙较大时，可在每层表面的空隙里扫入石渣、石 屑、中粗砂，再以压力将砂冲入下部，反复数次， 使空隙填满。 标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。 3人工铺填石料时，应先铺填大块石料，大面向下， 小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝、 最后压实。 4填石路堤压实时应先两侧（即靠路肩部分）后中 间，压实路线对于轮碾应纵向互相平行，反复碾压。 行与行之间应重叠40-50cm，前后相邻区段应重叠 1.0-1.5m。 二、一般路基施工 4.填

19、石路基施工 个别填石粒径过大个别填石粒径过大 u常见问题 二、一般路基施工 4.填石路基施工 u标准化施工要求： 填料粒径应不大于50cm，并不宜超过层厚的2/3。 路床底面以下40cm范围内，填料粒径应小于15cm。 填石路基须配备大功率重型压实机具（冲击夯） 进行冲击补强，不得使用小于14T的振动压路机。 冲击碾压冲击碾压 边坡码砌边坡码砌 二、一般路基施工 5.填挖交界处理 未设置台阶未设置台阶 u常见问题 二、一般路基施工 5.填挖交界处理 u标准化施工要求： 半填半挖地段填方，应按设计要求分层填筑。 自然坡面横坡陡于1：5时，填挖交界、半填半 挖路段填筑前，从填方坡脚向上挖成向内倾斜

20、的 台阶，宽度不小于2米。 预留台阶预留台阶 二、一般路基施工 6.结构物台背回填 填料要求 台背填料粒不符合要求台背填料粒不符合要求 u常见问题 二、一般路基施工 6.结构物台背回填 填料要求 u标准化施工要求： 涵台墙背回填必须采用透水性材料、无机结合 料等，采用天然砂砾、石渣等填筑。 透水性材料回填透水性材料回填 二、一般路基施工 6.结构物台背回填 碾压要求 台背回填尤其是边角碾压不到位台背回填尤其是边角碾压不到位 u常见问题 二、一般路基施工 6.结构物台背回填 碾压要求 u标准化施工要求：通过首件分析确定松铺厚度， 油漆标注每一层的松铺厚度标志线，分层填筑。 厚度控制厚度控制 二、

21、一般路基施工 u标准化施工要求： 边角应采用大型压路机为主、小型压实机具 配合压实。 大型机械碾压大型机械碾压小型夯实机补强小型夯实机补强 6.结构物台背回填 碾压要求 标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。 雨季可安排的项目：石方的填挖、土夹石或砂性路堤的填筑和路雨季可安排的项目：石方的填挖、土夹石或砂性路堤的填筑和路 堑开挖、高度小、运输距离短的土质路堑开挖。堑开挖、高度小、运输距离短的土质路堑开挖。 1施工中，取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进 行，雨前应及时压完己填土层，并做成一定坡度，在合适位 置设置排水沟，以利排除雨水。 2每天了解当地天气变化情况，合理组织土方施工，运料

22、 车卸料后，推土机立即跟上，推平距离够平地机工作时，平 地机尽快展开，遇到阴雨天气及时碾压封住路基顶面，待天 晴后再行翻晒。 二、一般路基施工 7.雨季路基施工 路基填筑 未设置路梗、临时排水沟未设置路梗、临时排水沟 u常见问题 填料含水量过大，无法晾干填料含水量过大，无法晾干 二、一般路基施工 7.雨季路基施工 路基填筑 路梗未拍实、内侧未设置临时排水沟路梗未拍实、内侧未设置临时排水沟 u常见问题 二、一般路基施工 u标准化施工要求： 填筑路堤前,应在填方坡脚以外挖掘排水沟,保持 场地不积水,如原地面松软,应采取换填等措施。 选用透水性好的碎石、卵石、砂砾、石方碎渣和 砂类土作为填料，含水量

23、过大无法晾干的土不得用 作雨季施工填料。 分层填筑，每一层的表面应做成2%-4%的排水横 坡。设置路梗、临时排水沟，防止路基积水、冲刷 下边坡。 7.雨季路基施工 路基填筑 二、一般路基施工 7.雨季路基施工 路堑开挖 u常见问题 未设置截水沟或截水沟不完善未设置截水沟或截水沟不完善 二、一般路基施工 u标准化施工要求： 路堑开挖前，应开挖截水沟并接通出水口。 分层开挖,每挖一层均应设置排水纵横坡。 7.雨季路基施工 路堑开挖 三、路基排水 2.水沟施工 未设置截水沟未设置截水沟 u常见问题 排水沟基底处理不到位排水沟基底处理不到位 三、路基排水 2.水沟施工 u标准化施工要求： 排水沟、边沟

24、、截水沟等开挖基础后对基底 和边部要夯实处理。 截水沟尽早施工，并加强基底夯实和防渗处 理。截水沟迎水侧沟壁应低于地面，高度不小 于8cm。 三、路基排水 挖方段边沟设置排水孔挖方段边沟设置排水孔 填方段设置临时急流填方段设置临时急流槽槽尽早施工截水沟尽早施工截水沟 四、防护及支挡工程 2.挡土墙 浆砌片石挡墙 砂浆简易拌合砂浆简易拌合 u常见问题 四、防护及支挡工程 2.挡土墙 浆砌片石挡墙 砂浆不饱满砂浆不饱满 u常见问题 未分层砌筑、石料规格不符合未分层砌筑、石料规格不符合 四、防护及支挡工程 2.挡土墙 浆砌片石挡墙 沉降缝不顺直沉降缝不顺直 顶部开裂顶部开裂 u常见问题 四、防护及支

25、挡工程 2.挡土墙 浆砌片石挡墙 高挡墙坍塌高挡墙坍塌 u常见问题 四、防护及支挡工程 2.挡土墙 浆砌片石挡墙 u标准化施工要求： 挡墙尽量采用混凝土结构，8米以上高挡墙必 须采用混凝土结构。 砂浆应用小型搅拌机拌和，基坑应随砌筑分 层回填夯实，满足承载力要求。 基坑开挖基坑开挖挡墙砌筑挡墙砌筑 四、防护及支挡工程 u标准化施工要求： 挡墙外面线应顺直整齐，逐层收坡，砌体石 块应互相咬接，砌缝砂浆饱满，勾缝平顺。 分段砌筑，工作段的位置宜在伸缩缝或沉降 缝之处，各段水平缝应一致，按设计要求的尺 寸位置设置泄水孔。 2.挡土墙 浆砌片石挡墙 四、防护及支挡工程 2.挡土墙 混凝土挡墙 未设内模

26、、片石含量高且未按要求抛填未设内模、片石含量高且未按要求抛填 u常见问题 四、防护及支挡工程 2.挡土墙 混凝土挡墙 模板安装不顺直，且支撑不牢靠模板安装不顺直，且支撑不牢靠 u常见问题 四、防护及支挡工程 2.挡土墙 混凝土挡墙 挡土墙存在跑模严重、漏振、蜂窝麻面、挡土墙存在跑模严重、漏振、蜂窝麻面、 泄水孔设置不足。泄水孔设置不足。 u常见问题 四、防护及支挡工程 2.挡土墙 混凝土挡墙 模板拉杆钢筋头未及时处理模板拉杆钢筋头未及时处理 u常见问题 四、防护及支挡工程 u标准化施工要求： 挡墙内、外模安装牢靠，按要求设置泄水孔； 片石混凝土应控制片石含量，并按要求抛填； 混凝土外观质量满足

27、要求，表面平整、顺直， 泄水孔通畅。 2.挡土墙 混凝土挡墙 五、涵洞、通道 1.涵身 基底处理不到位。基底处理不到位。 u常见问题 五、涵洞、通道 1.涵身 墙身砌筑工艺差，且厚度不足墙身砌筑工艺差，且厚度不足 u常见问题 五、涵洞、通道 1.涵身 端墙开裂端墙开裂 u常见问题 五、涵洞、通道 1.涵身 顶板钢筋保护层间距控制不严，模板空隙多顶板钢筋保护层间距控制不严，模板空隙多 u常见问题 五、涵洞、通道 1.涵身 u标准化施工要求： 基槽开挖后，必须检测基底承载力，符合设 计要求方可进行下道工序的施工。 五、涵洞、通道 u标准化施工要求： 墙身浇筑应尽量采用钢模，规范设置钢筋保 护层垫块

28、。 圆管涵接缝宽度应不大于10-20mm，不得有漏 水等现象。 1.涵身 五、涵洞、通道 u标准化施工要求： 位于路基体内的排水涵、管等，应采取防水 隔离措施，防止水侵入路基影响稳定。 沥青防水层 1.涵身 五、涵洞、通道 2.进出水口 进、出水口淤积，排水不畅进、出水口淤积，排水不畅 u常见问题 五、涵洞、通道 2.进出水口 出水口悬空，圆管端头破损出水口悬空，圆管端头破损 u常见问题 五、涵洞、通道 u标准化施工要求： 涵洞出水口应顺接至自然沟渠，及时清理淤 积。 2.进出水口 （二）路面施工工艺标准化 路面施工工艺标准化要点 主要内容(包含我省目前普通公路路面的主要形式） 一、基层、底基

29、层 二、水泥混凝土路面 三、透层、粘层与下封层 四、热拌沥青混凝土路面 标准化要求 常见问题 典型示例 五、桥面铺装 一、基层、底基层、基层、底基层 一、基层、底基层 标准化要求（1分析6工序） 拌和运输摊铺 碾压 接缝养生保护 首件分析 施工准备：路床交验整修 u1、基层、底基层施工前应完成路床的中间交工中间交工 验收工作。 u2、进行中线恢复，检查路基宽度、压实度、中 线位置及路床顶面高程顶面高程、横坡度、平整度满足规范 和设计要求。 u3、高于路床设计标高的部位及时进行整修整修挖除， 以达到规范和设计要求；低于路床设计标高的部位， 严禁采用薄层贴补法施工严禁采用薄层贴补法施工，必须使用底

30、基层材料进 行修补，并经监理工程师同意和验收。 一、基层、底基层 1.首件分析制（水泥稳定碎（砾）石基层、底基层） u1、选取100-200米路床作为米路床作为试验路段。 u2、通过试验路段，确定拌和方法、拌和时间、 松铺厚度松铺厚度、机具选择、压实方法、碾压遍数、最 佳含水量和每一作业段的合适长度等，从而确定 基层、底基层的工作参数和工艺流程，作为今后 施工控制依据。 u3、应根据试验路段所取得的资料与数据，编写 试验路段总结报告试验路段总结报告报监理工程师审查批准，并作 为正式开工的依据。 一、基层、底基层 2.拌和标准化（水泥稳定碎（砾）石基层、底基层） u1、碎石中不应有粘土块、植物等

31、有害物质，符 合级配要求。 u2、水泥稳定碎（砾）石的最大粒径最大粒径不应超过 37.5mm。 u3、水泥选用初凝时间在3h以上，终凝时间在6h 以上，最小剂量剂量应在满足无侧限抗压强度的同时， 满足基层3% ,底基层2.5%，且不宜超过6%。 一、基层、底基层 常见问题 水稳层级配不合格，粗骨料尺寸过大，离析水稳层级配不合格，粗骨料尺寸过大，离析 一、基层、底基层 常见问题 水稳层水泥用量不足 一、基层、底基层 3.运输标准化（水泥稳定碎（砾）石基层、底基层） u当摊铺现场距拌和站较远时，混合料在运输过 程中应加篷布覆盖覆盖，减少水分损失，确保混合料 摊铺时的最佳含水量。 对运输车对运输车

32、上的混合上的混合 料进行覆料进行覆 盖盖 一、基层、底基层 4.摊铺标准化（水泥稳定碎（砾）石基层、底基层） u1、应严格掌握基层厚度和高程高程，其路拱横坡应 与面层一致，同时注意基层的平整度。 u2、降雨时降雨时应停止施工，但已摊铺的混合料应尽 快碾压密实并及时覆盖、严禁车辆通行。 u3、严禁使用薄层贴补法进行找平找平。 u4、摊铺第一幅时，其宽度宽度应大于面层宽度两侧 各50cm 。 u5、有条件的尽量采用机械摊铺机械摊铺。 一、基层、底基层 u4、为确保（底）基层摊 铺宽度满足设计要求，可 采用方木或钢模做侧模支侧模支 护护。 一、基层、底基层 侧模支护效果侧模支护效果 一、基层、底基层

33、 常见问题 边线不顺直边线不顺直 一、基层、底基层 常见问题 摊铺宽度不足摊铺宽度不足 一、基层、底基层 常见问题 水稳层厚度不足水稳层厚度不足 一、基层、底基层 5.碾压标准化（水泥稳定碎（砾）石基层、底基层） u1、应在混合料处于或略大于最佳含水量最佳含水量时进行 碾压，直至达到压实度压实度要求：底基层95%，基层 97% (压实度采取重型击实试验法确定) 。 u2、水泥稳定碎（砾）石结构层应采用12t以上以上的 压路机碾压。当采用12-18t三轮压路机碾压时，每 层的压实厚度压实厚度不应超过15cm ，当采用18-20t三轮 压路机和振动压路机碾压时，每层的压实厚度压实厚度不应 超过20

34、cm ；压实厚度超过上述规定时，应分层铺 筑碾压，每层的最小压实厚度不得小于10cm 。 一、基层、底基层 u3、摊铺、修整后立即用压路机跟在摊铺机后 全宽范围内进行碾压。碾压应遵循先轻后重、先轻后重、 先慢后快、从低到高、从内到外先慢后快、从低到高、从内到外的原则，应重 叠1/2轮宽，后轮必须超过前段接缝处。 弯道超高段由低向高碾弯道超高段由低向高碾 压，直线横坡段采用路压，直线横坡段采用路 沿向路拱中心碾压。沿向路拱中心碾压。 一、基层、底基层 u4、采用钢轮压路机与胶轮压路机组合碾压， 提高（底）基层的压实度。 一、基层、底基层 一、基层、底基层 u5、碾压工艺分为初压、复压和终压，碾压

35、机 具和碾压遍数以实验路段为准。 u边角位置应采用小型压实机具小型压实机具碾压。 一、基层、底基层 常见问题 水稳层铺筑碾压厚度偏大水稳层铺筑碾压厚度偏大 50cm 35cm 一、基层、底基层 常见问题 边角松散边角松散 一、基层、底基层 常见问题 碾压效果差碾压效果差 一、基层、底基层 6.接缝标准化（水泥稳定碎（砾）石基层、底基层） u1、施工中应避免纵向接缝。在不能避免纵向接 缝的情况下，纵向接缝纵向接缝必须垂直相接，严禁斜接。 u2、每天施工结束后要做施工横缝施工横缝（工作缝）， 应保证前后台班接缝垂直相接，接缝平顺，严禁 采用企口缝。首先用3m直尺检测端部水泥稳定碎 石层的平整度，确

36、定切割的范围并划线，然后沿 划出的线将平整度不合格的混合料铲除。 一、基层、底基层 7.养生保护标准化（水泥稳定碎（砾）石基层、底基层） u1、每一段碾压完成并经检查压实度合格后，应 立即采用土工布等养生材料覆盖覆盖养生，养生期间 应始终保持水稳层表面潮湿。 u2、严禁在水泥稳定碎（砾）石层未完成养生期养生期 就开始铺筑面层。 u3、应设专人进行交通管制交通管制，封闭交通，不能封 闭交通时，应限制重车通行，其他车辆的车速不 应超过30km/h。 一、基层、底基层 u4、采用土工布覆盖养生，洒水车喷头应使用 喷雾式，以免破坏基层结构。 一、基层、底基层 常见问题 在水稳层上拌和砂浆等其他作业在水

37、稳层上拌和砂浆等其他作业 一、基层、底基层 常见问题 养生期间未进行交通管制养生期间未进行交通管制 一、基层、底基层 u成型后的水泥稳定碎石基层外观方面应做到： 表面平整密实、无坑洼、无离析、无污染，施 工接缝平整、稳定。 一、基层、底基层 小结 级配碎石 u1、级配碎石应预先筛分成3个不同粒级粒级，分别 为37.5-19mm 、19-9.5mm 、9.5-0mm ，并按预 定掺配比例掺配比例拌和，在混合料处于最佳含水量最佳含水量时进 行碾压。 u2、压实度压实度：垫层、底基层要求96%，基层要 求98%。 u3、应使用12t以上三轮压路机碾压，每层的压压 实厚度实厚度不应超1518cm。使用

38、重型振动压路机和 轮胎压路机碾压时，每层的压实厚度可达20cm。 一、基层、底基层 u1、碎石最大粒径不超过63（基层不应超过 53mm，底基层不应超过63mm），压碎值不大 于30%。 u2、填隙料填隙料应均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层 上，松铺厚度约2.5-3cm 。填隙料的用量约为 粗碎石质量的30%-40% 。应采用振动压路机慢 速振动碾压，使填隙料全部沉入粗碎石空隙内； 当空隙未饱满密实时再次撒铺填隙料、再次碾 压，如此循环直到粗碎石空隙饱满密实。 填隙碎石 一、基层、底基层 二、水泥混凝土路面、水泥混凝土路面 二、水泥混凝土路面 标准化要求（1分析6工序） 拌和运输铺筑 接缝 抗滑构

39、造养生保护 首件分析 1.首件分析制 u1、选取不小于不小于200米米的试验路段。 u2、通过试验路段，确定配合比、水灰比、机械 配置、摊铺及振捣等工作参数、工艺流程，作为 今后施工控制依据。 u3、应根据试验路段所取得的资 料与数据，编写试验路总结报告试验路总结报告 报监理工程师审查批准，并作为 正式开工的依据。 二、水泥混凝土路面 2.拌和标准化 u1、拌和机械选择强制式拌和机强制式拌和机，单机生产能力 不宜低于90m/h，设备应采用质量法自动计量， 水、外加剂计量应采用全自动电子称量法计量； 不得使用自落滚筒式搅拌机，严禁使用人工控制 加水。 u2、粗集料不得使用统料，应采用2至至4个粒

40、级个粒级的 集料进行掺配，碎石最大粒径不应大于31.5mm。 二、水泥混凝土路面 常见问题 粗骨料未分级粗骨料未分级 二、水泥混凝土路面 常见问题 采用鹅卵石破碎的碎石采用鹅卵石破碎的碎石 二、水泥混凝土路面 常见问题 使用海砂（贝壳含量高、氯离子超标）使用海砂（贝壳含量高、氯离子超标） 二、水泥混凝土路面 3.运输标准化 u拌和料应尽快运送到铺筑现场，应采用罐车运 输，最远运输半径不应超过20公里。 二、水泥混凝土路面 混凝土拌和料出料到运输、铺筑完毕允许最长时间 施工气温*（） 到运输完毕允许最长时间（h）到铺筑完毕允许最长时间（h） 三辊轴、小机具三辊轴、小机具 591.52.0 101

41、91.01.5 20290.751.25 30360.501.0 4.铺筑标准化 u1、水泥路面摊铺应使用带排插的三滚轴带排插的三滚轴设备， 有条件的鼓励采用滑模摊铺。 二、水泥混凝土路面 u2、排插的振动棒（直径控制在50-100mm，棒 距 500mm同时小于有效作用半径的1.5倍）振振 捣时间捣时间宜为15-30s，作业速度作业速度宜控制在4m/min 以内。 二、水泥混凝土路面 u3、三辊轴整平机按作业单元应分段整平，长 度宜为2030m。 二、水泥混凝土路面 常见问题 二、水泥混凝土路面 不带排振的三辊轴整平机不带排振的三辊轴整平机 u面层摊铺时应采用面层等厚度等厚度的钢模，模板 长

42、度宜为3-5m。混凝土摊铺前应检查路面厚度 是否满足设计要求。 u模板间隙应采用拌和料进行填充。 二、水泥混凝土路面 立模示意 二、水泥混凝土路面 常见问题 二、水泥混凝土路面 铺筑前水稳层未进行清扫、洒水湿润铺筑前水稳层未进行清扫、洒水湿润 常见问题 二、水泥混凝土路面 立模厚度不足，采用砖块、石块等垫高模板，漏浆严重立模厚度不足，采用砖块、石块等垫高模板，漏浆严重 5.接缝标准化 二、水泥混凝土路面 u一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置纵向施纵向施 工缝工缝，上部锯切槽口深度30-40mm、宽3-8mm。 u一次铺筑宽度大于4.5米时，应设置纵向缩缝纵向缩缝， 采用粒料基层时槽口深度为板厚

43、的1/3，采用半 刚性基层时槽口深度为板厚的2/5。 u纵向施工缝、纵向缩缝处应设置拉杆，分别采 用直径为14-16mm，长度为70-80，间距为60- 90的螺纹钢筋，设在板厚中央，并对拉杆中部 100mm范围内进行防锈处理。 二、水泥混凝土路面 u横向缩缝横向缩缝采用等间距或变间距的假缝，特重交 通应采用传力杆假缝，假缝锯切槽口宽度为3-8、 深度为1/5-1/4板厚。 二、水泥混凝土路面 u每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时，应 设置横向施工缝横向施工缝，其位置宜与胀缝或缩缝重合， 确有困难不能重合时，施工缝应采用设有螺纹拉 杆的企口缝；施工缝与缩缝重合时采用设有传力 杆的平缝。

44、 u横向施工缝应与路中心线垂直。 二、水泥混凝土路面 u混凝土面层混凝土面层横向缩缝横向缩缝均应均应采用切缝法施工采用切缝法施工。切。切 缝作业应符合下列规定：缝作业应符合下列规定： 二、水泥混凝土路面 u胀缝胀缝应设置补强钢筋、钢筋支架、胀缝板和传 力杆，传力杆应一半以上表面涂防粘层，端部应 套活动帽，胀缝板应与路中心线垂直，贯通整个 路面板。 二、水泥混凝土路面 u灌缝灌缝前应先采用切缝机清缝，确保缝壁及内部 清洁、干燥。灌缝深度宜为1520mm ，灌缝必须 饱满、均匀、厚度一致并连续贯通。 二、水泥混凝土路面 常见问题 二、水泥混凝土路面 拉杆长度不足，间距偏大、遗漏，中部未作防锈处理拉

45、杆长度不足，间距偏大、遗漏，中部未作防锈处理 常见问题 二、水泥混凝土路面 未及时灌缝未及时灌缝 常见问题 二、水泥混凝土路面 灌缝不到位灌缝不到位 6.抗滑构造标准化 二、水泥混凝土路面 u路面抗滑构造采用拉毛、塑性拉槽、硬刻槽 等方式，特重和重交通宜使用硬刻槽硬刻槽，确保路 面抗滑构造深度符合设计规范要求，有效地提 高路面的抗滑性能和降低行车噪音。 常见问题 二、水泥混凝土路面 抗滑构造深度不足抗滑构造深度不足 7.养生保护标准化 二、水泥混凝土路面 u土工布覆盖养生覆盖养生，使表面始终处于潮湿状态， 一般养生时间为14-21天，特别注重前7天的保 湿养生，达到设计强度设计强度40%40%

46、方可行人通行，达到 设计弯拉强度后方可通行车辆。 u水泥混凝土路面外观外观应做到：混凝土板的断 裂块数不得超过评定路段混凝土板总块数的 0.4%。表面脱皮、印痕、裂纹和缺边掉角等病 害面积不得超过受检面积的0.3%。路面应做到 平整、路侧直顺、曲线圆滑，接缝填筑饱满密 实，不污染路面。 二、水泥混凝土路面 小结 三、透层、粘层与下封层 三、透层、粘层与下封层 适用范围 u沥青混凝土路面各类基层表面都必须喷洒透透 层层油，在透层油充分渗透入基层后，方可开展 下道工序。 u沥青混凝土路面各层之间不能连续施工、 “白改黑”路面改造等，必须喷洒黏层黏层油。 u无机结合料基层上应设置下封层下封层。 三、

47、透层、粘层与下封层 1.透层 u先用扫帚将基层表面进行全面清扫，再用强 力鼓风机将浮尘吹净，必要时用水冲洗。 三、透层、粘层与下封层 1.透层 u1、透层油应采用智能型沥青洒布车喷洒，喷 洒数量通过试验确定，一般为0.61.0L/m2。 透层油喷洒后，基层表面不得有漏洒及浮油现 象，在后期施工车辆作用下不得粘起油皮； u2、气温低于10度或大风、即将降雨时不得施 工； u3、透层油洒布后，如有花白遗漏应人工补洒， 喷洒过量的立即撒布石屑或砂进行吸油，必要 时作适当碾压。 u4、洒布完成后应及时封闭交 通，不得有车辆通行等损害 透层的现象发生。水分蒸发 后应尽早施工下封层。 另外应待透层油充分渗

48、透 （24h以上）才能摊铺上层。 洒透层油前后对比 三、透层、粘层与下封层 三、透层、粘层与下封层 2.粘层 u1、洒布数量宜通过试验确定，一般宜为每平 米0.30.6L。喷洒应均匀，注意起步、终止和 接缝的洒布量。 u2、喷洒粘层油后，应封闭交通、养护管理。 沥青结构层粘层油工作面 三、透层、粘层与下封层 3.下封层 u1、温度控制：道路石油沥青宜控制在155 165、改性沥青宜控制在165175、橡胶 沥青宜控制在180190条件进行喷洒，乳化 沥青、改性乳化沥青在常温下喷洒。 u2、采用智能型沥青洒布车均匀喷洒在经过处 理且干燥的下卧层上。 u3、对于乳化沥青、改性乳化沥青下封层，集 料

49、撒布应在破乳前完成。 三、透层、黏层与下封层 智能洒布车洒布沥青料智能洒布车洒布沥青料洒布碎石洒布碎石 三、透层、粘层与下封层 下封层材料规格及用量 四、 热拌沥青混凝土路面 四、热拌沥青混凝土路面 标准化要求（1分析5工序1重点） 拌和运输摊铺 碾压 接缝 首件分析 零污染 1.首件分析 四、热拌沥青混凝土路面 u1、选取100-200米米试验路段，宜选在正线上。 u2、通过试验路段，确定配合比，机具选择、摊 铺温度、速度、宽度、自动找平方式，碾压温度、 碾压方式，松铺系数、接缝方法，每一作业段的 合适长度等，作为今后施工控制依据。 u3、应根据试验路段所取得的资料与数据，编写 试验路总结报

50、告，试验路总结报告，并并报监理工程师审查批准，作 为正式开工的依据。 2.拌和标准化 四、热拌沥青混凝土路面 u1、应采用间歇式沥青混合料拌和楼拌和楼，必须具备 密封性能，除尘、检查温度等功能，同时不低于 3000型。 四、热拌沥青混凝土路面 u2、对各种使用原材料必须进行试验试验，并据此进 行目标配合比设计和生产配合比设计。 u3 3、粗集料、粗集料应采用具有足够强度和耐磨性的碎石， 其表面应清洁、无风化、无杂质。 四、热拌沥青混凝土路面 u4、沥青混合料每盘的拌和周期拌和周期一般不少于45s， 其中干拌时间一般不少于5s；改性沥青混合料拌 和时间适当延长。拌和时间应根据具体情况由试 拌确定