轨道交通建设工程重要部位、环节施工前条件验收制度(打印版).docx
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1、长沙市轨道交通 5 号线一期工程土建二标 工程重要部位、环节施工前条件验收制度工程重要部位、环节施工前条件验收制度 中国建筑股份有限公司 长沙市轨道交通 5 号线一期土建二标一工区项目经理部 二一六年九月 长沙市轨道交通 5 号线一期工程土建二标 一工区工程重要部位、环节施工前条件验收制度 第一条第一条 为落实住房和城乡建设部关于“开展轨道交通建设 工程重要部位、环节施工前条件验收”的工作要求,加强长沙 市地铁集团有限公司轨道交通建设工程施工现场安全质量预控 管理,有效避免或减少安全质量事故,特制定本制度。 第二条第二条 轨道交通工程关键节点是指容易发生重大险情、质 量缺陷甚至安全、质量事故的
2、轨道交通工程重要部位和环节 (以下简称关键节点),关键节点施工前条件验收是指关键节点施 工前,对前一工序完成情况、后续工序准备情况和可能出现风 险的预控措施,由施工单位进行自检,由监理单位组织建设、 设计、施工、第三方监测等单位进行验收。 第三条第三条 轨道交通工程关键节点施工前,应按照工程自身风 险和周边环境风险的危险程度,分类进行条件验收。关键节点 按类别从高到低可分为 A、B、C 等三类: (一)A 类: (车站主体及附属工程、前期工程深 8 米以上) 深基坑开挖(首次) 、暗挖隧道开挖/爆破(首次) 、盾构隧道盾 构机(始发/到达/穿越复杂环境/首次带压或换填方式开仓) 、 联络通道(
3、旁通道)开挖、 (深度超过 16 米)人工挖孔桩开挖, (高大模板支撑系统)混凝土浇注(首次) 、超过一定规模的起 重吊装和安装拆卸(首次) 、跨越铁路或快速路的高架桥预制梁 吊装,盾构机通过空推段(首次) 、暗挖隧道二衬施工,主体结 构底板浇注(首次) ,轨行区移交,凿除既有运营车站主体结构; (二)B 类:施工场地开工(机械开挖) (首次) 、除 A 类外的深度大于 5 米的基坑开挖,暗挖(非首次) 、暗挖马头 门开挖,暗挖扩大段开挖,暗挖(首次)初支与扣拱开挖, 暗挖大断面(首段)临时支撑拆除, (带压或换填方式)盾构 开仓(非首次) ,盾构首推 100 环、盾构到达前 100 环,(首
4、 次) 盾构吊装,高架桥跨越公路或城市主干道的预制梁吊装、 架桥机走行、挂篮走行, (高大模板支撑系统)混凝土浇注及 混凝土拆模(每月至少 1 次),(超过一定规模的)起重吊装 和安装拆卸(非首次) 、整体道床(首段)轨道施工、桥梁安 装与拆除。 (三)C 类:燃气管线控制区内开挖(含改迁作业) 、车站 板梁混凝土支撑模板拆除(首次) 、 (深度不足 16 米)人工挖孔 桩开挖、 (暗挖、盾构)穿越一般环境、除 A、B 类外的盾构开 仓、危险性较大的起重吊装及安装拆卸、危险性较大的脚手架 搭设(提升) 、整体道床(除首段外)轨道施工。 其中穿越复杂环境包括近距离穿越既有地铁/铁路、重要 管线(
5、次高压及以上的燃气管道、高压输油管道、高压电力 管道以及大体量雨水箱涵等) 、人员密集重要建筑物、江河湖 海、有毒有害气体层等,具体由总监理工程师判定。 监理、施工单位可根据施工现场安全质量管理实际需要, 增加需进行条件验收的关键节点,或将等级较低类升格为较高 类进行条件验收,但不得将等级较高类降格进行条件验收,也 不得擅自减少本制度确定的关键节点。 第四条第四条 施工单位可根据工程特点制定关键节点施工前条 件验收工作方案 (以下简称条件验收工作方案 ) ,明确需进 行条件验收的关键节点,并参照附表 528 确定验收条件、内 容和要点。 条件验收工作方案应经总监理工程师批准后实施, 并报送建设
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