产业经济学:第十一章 产业布局与集群.ppt
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1、第11章 产业布局与集群 本章主要内容 1. 产业布局基本理论 2. 产业布局的影响因素 3. 产业集群 第一节 产业布局的基本理论 一、产业布局的基本内涵一、产业布局的基本内涵 产业布局是指产业在一定地域空间上的分布产业布局是指产业在一定地域空间上的分布 与组合。产业布局是一种全面性、长远性和战略与组合。产业布局是一种全面性、长远性和战略 性的经济布局。产业布局是关系区域经济、社会性的经济布局。产业布局是关系区域经济、社会 与环境可持续发展的关键问题。与环境可持续发展的关键问题。 与区域经济学的关系?与区域经济学的关系? 第一节第一节 产业布局的基本理论产业布局的基本理论 二、产业布局的区位
2、理论二、产业布局的区位理论 产业布局区位理论大体经历了三个发展阶段。产业布局区位理论大体经历了三个发展阶段。 (一)产业区位理论的形成(一)产业区位理论的形成古典区位理论古典区位理论 1. 杜能的农业区位理论(杜能的农业区位理论(孤立国圈层理论孤立国圈层理论) 其中心思想是农业经营方式并不完全取决于自其中心思想是农业经营方式并不完全取决于自 然条件,还必须把运输因素考虑进去。然条件,还必须把运输因素考虑进去。 第一节第一节 产业布局的基本理论产业布局的基本理论 杜能分析“孤立国”内,如何分布农业才能从 一单位面积土地上获得最大利润?他认为,利润是 农产品价格(P)、农业生产成本(C)和农产品运
3、 往市场(T)的函数,即P(C+T)。他用此公式 计算出各种农作物组合的合理分界线,并将孤立国 划分成6个围绕城市中心呈向心环带的农业圈层,每 一圈都有特定的农作制度,这即是“杜能圈”解 (见图111)。 第一节第一节 产业布局的基本理论产业布局的基本理论 孤立国同农业和国民经济的 关系简称孤立国。副题 为关于谷物价格、土地肥力 和征税对农业影响的研究,德 国经济学家约翰海因里 希冯杜能著于1826年(出版 年)。1842年再版时定为第一 卷。1850年又发表了孤立国 第二卷,副题为论合乎自然 的工资及其与利率和地租的关 系。现被视为经济地理学和 农业地理学的开篇之作。 第一节第一节 产业布局
4、的基本理论产业布局的基本理论 第一节第一节 产业布局的基本理论产业布局的基本理论 农业圈层是:(农业圈层是:(1)自由农作圈(提供鲜菜、牛)自由农作圈(提供鲜菜、牛 奶等);(奶等);(2)林业圈(提供薪炭);()林业圈(提供薪炭);(3)轮作农)轮作农 业圈(主要提供谷物,谷物与饲料作物轮作);(业圈(主要提供谷物,谷物与饲料作物轮作);(4) 谷草轮作圈(提供谷物为主、谷物、牧草和休闲地谷草轮作圈(提供谷物为主、谷物、牧草和休闲地 轮作。是圈层中面积最大的一个);(轮作。是圈层中面积最大的一个);(5)三圃式轮)三圃式轮 作圈(提供畜产品为主,作圈(提供畜产品为主,1/3土地种燕麦,土地种
5、燕麦,1/3种稞种稞 麦,麦,1/3土地休闲);(土地休闲);(6)畜牧圈(大量土地牧放)畜牧圈(大量土地牧放 或种植牧草)。或种植牧草)。 第一节第一节 产业布局的基本理论产业布局的基本理论 2.韦伯的工业区位论韦伯的工业区位论 其中心思想就是区位因子决定生产区位,将生产其中心思想就是区位因子决定生产区位,将生产 吸引到生产费用最小的地点。其中区位因子包括劳动吸引到生产费用最小的地点。其中区位因子包括劳动 力费用、运输费用、地租等等。该理论假定所分析的力费用、运输费用、地租等等。该理论假定所分析的 对象是一个孤立的国家或特定的地区,对工业区位只对象是一个孤立的国家或特定的地区,对工业区位只
6、探讨其经济因素,运输费用是重量和距离的函数。其探讨其经济因素,运输费用是重量和距离的函数。其 理论核心是工业布局主要受到运费、劳动力费用和聚理论核心是工业布局主要受到运费、劳动力费用和聚 集力三方面因素的影响,其中运费是起决定性作用的集力三方面因素的影响,其中运费是起决定性作用的 因素,工业部门生产成本的地区差别主要是运费造成因素,工业部门生产成本的地区差别主要是运费造成 的。的。 三个法则:运输区位法则、劳动力区位法则、集三个法则:运输区位法则、劳动力区位法则、集 聚法则聚法则 第一节第一节 产业布局的基本理论产业布局的基本理论 阿尔弗雷德韦伯,是 德国经济学家、社会学 家,他第一个全面而系
7、 统地论述了工业区位, 是现代工业区位的奠基 人。他在德国的影响实 际上不仅仅在区位论方 面的贡献,更多的是作 为社会学家和政治家所 赢得的。 第一节第一节 产业布局的基本理论产业布局的基本理论 (二)产业布局区位理论的发展(二)产业布局区位理论的发展近代区近代区 位理论位理论 近代产业区位理论已经从对工业区位进行探讨近代产业区位理论已经从对工业区位进行探讨 发展为对贸易区位、城市区位进行探讨,将研究对发展为对贸易区位、城市区位进行探讨,将研究对 象从第一产业转向第二、第三产业和城市,将研究象从第一产业转向第二、第三产业和城市,将研究 目标从追求生产成本、运输费用最低转向追求市场目标从追求生产
8、成本、运输费用最低转向追求市场 最优。最优。 第一节第一节 产业布局的基本理论产业布局的基本理论 1贸易边界区位理论贸易边界区位理论费特费特 费特认为,任何工业企业或贸易中心,其竞争费特认为,任何工业企业或贸易中心,其竞争 力都取决于销售量,取决于消费者数量与市场区域力都取决于销售量,取决于消费者数量与市场区域 的大小。但最根本的是,运输费用和生产费用决定的大小。但最根本的是,运输费用和生产费用决定 企业竞争力的强弱。这两种费用的高低与市场区域企业竞争力的强弱。这两种费用的高低与市场区域 大小呈反比。费特假定有大小呈反比。费特假定有A、B两个生产地,利用等两个生产地,利用等 费线方法,可以得出
9、两产地贸易范围(见图费线方法,可以得出两产地贸易范围(见图11 3)。)。 第一节第一节 产业布局的基本理论产业布局的基本理论 第一节第一节 产业布局的基本理论产业布局的基本理论 2一般区位理论一般区位理论 俄林俄林 工业区位的移动工业区位的移动 既与已经形成的资既与已经形成的资 本和劳动力配置的本和劳动力配置的 历史格局有关,也历史格局有关,也 是生产要素在各地是生产要素在各地 区间重新配置和均区间重新配置和均 衡关系变动的结果。衡关系变动的结果。 Bertil Ohlin(1899-1979)? 第一节第一节 产业布局的基本理论产业布局的基本理论 3. 中心地理论中心地理论克里斯泰勒克里斯
10、泰勒 中心地等级序列:在某一区域内,城镇中心地等级序列:在某一区域内,城镇 作为作为“中心地中心地”向周围地区提供商品和服务。向周围地区提供商品和服务。 中心地的规模和级别与其服务半径呈正比,中心地的规模和级别与其服务半径呈正比, 与其数量呈反比。规模大、级别高的中心地与其数量呈反比。规模大、级别高的中心地 还含有多个较其低级的中心地。还含有多个较其低级的中心地。 第一节第一节 产业布局的基本理论产业布局的基本理论 中心地理论又称“中心地学说”。是研究城市空间组织 和布局时,探索最优化城镇体系的一种城市区位理论。 中心地理论产生于20世纪30年代初西欧工业化和城市化 迅速发展时期,是1933年
11、由德国地理学家克里斯泰勒 (W.Christaller)首先使用的。 德国地理学家克里斯塔勒通过对德国南部城市和中心聚 落的大量调查研究后提出的,他发现一定区域内的中心 地在职能、规模和空间形态分布上具有一定规律性,中 心地空间分布形态会受市场、交通和行政三个原则的影 响而形成不同的系统。他探讨了一定区域内城镇等级、 规模、数量、职能间关系及其空间结构的规律性,并采 用六边形图式对城镇等级与规模关系加以概括。 第一节第一节 产业布局的基本理论产业布局的基本理论 中心地模式:理论模式是指在个平原 地区,各处自然条件、资源都一样,人口均 匀分布,人们在生产技能和经济收入上均无 差别,购物以最近为原
12、则,则这个平原上的 中心地最初应是均匀地分布,每个中心地的 理想服务是圆形服务面(见图114)。 第一节第一节 产业布局的基本理论产业布局的基本理论 第一节第一节 产业布局的基本理论产业布局的基本理论 4市场区位理论市场区位理论廖什廖什 该理论认为,由于产品价格随距离增大而 增大(产地价格加运费),造成需求量的递减, 因而单个企业的市场区最初是以产地为圆心,最 大销售距离为半径的圆形。通过自由竞争,圆形 市场被挤压,最后形成了六边形产业市场区,构 成整个区域以六边形地域细胞为单位的市场网络。 经济景观:上述网络在竞争中不断调整,会出现 两种地域分异。 第一节第一节 产业布局的基本理论产业布局的
13、基本理论 第一种,在各种市场区的集结点,随着总需 求的滚动增大,逐步成长为一个大城市,而 且所有市场网又都交织在大城市周围(见图 115)。 第一节第一节 产业布局的基本理论产业布局的基本理论 第一节第一节 产业布局的基本理论产业布局的基本理论 第二种,大城市形成后,交通线将发挥重要作用。 距离交通线近的扇面条件有利,距离交通线远的扇 面不利,工商业配置大为减少,这就形成了近郊经 济密度的稠密区和稀疏区,从而构成一个广阔的地 域范围内经济景观(见图116)。 第一节第一节 产业布局的基本理论产业布局的基本理论 第一节第一节 产业布局的基本理论产业布局的基本理论 (三)产业区位理论的多样化发展(
14、三)产业区位理论的多样化发展现代区现代区 位理论位理论 形成了增长极理论、点轴布局理论、梯度发 展理论和理性二元经济结构理论等为代表的新理 论体系。 1增长极理论 增长极理论由法国经济学家佩鲁于20 世纪50 年代提出,又经法国地理学家布德维尔和美国发 展经济学家赫希曼进一步发展完善。 第一节第一节 产业布局的基本理论产业布局的基本理论 阿尔伯特赫希曼(Albert Otto Hirschman):著名的发 展经济学家,当代伟大的 知识分子之一 。他是16所 世界知名学府的名誉学位 获得者,曾先后赴20多所 大学讲学,是美国国家科 学等学术团体的会员,曾 任普林斯顿高级研究院社 会学教授,美国
15、经济学会 杰出研究员。 第一节第一节 产业布局的基本理论产业布局的基本理论 其理论核心内容是:在经济增长过程中,由于 某些主导部门或有创新能力的企业或行业在某些特 定的地区或城市集聚,使这一特定区域的经济比周 边地区发展更快,就形成了所谓的增长极。 在区域经济运行中,增长极具有极化效应和扩 散效应两种效应。 第一节第一节 产业布局的基本理论产业布局的基本理论 2点轴布局理论点轴布局理论 点轴布局理论是增长极理论的延伸。该理论将 区域经济看成是由“点”和“轴”构成的网络体系。 “点”是指具有增长潜力的中心地域或主导产业, “轴”指将各中心地域或产业联系起来的基础设施 带。 第一节第一节 产业布局
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