氨制冷压缩机操作规程.doc

1、安全资料加微信号：safety2019 公众号：安全人联盟 欢迎转发分享，更多资料尽在知识星球：安全人联盟 https:/ 氨制冷压缩机(活塞机)的操作规程 一、开车前的准备工作 1、 在开车前，应首先看车间记录，如因事故停车必须检查是否已修好。 然后，检查和了解库房温度，货物情况，及车间用冷开机情况，以便确定开车是 否或开机台数。 2、检查氨压缩机 检查压缩机运转部位有无障碍物，保护罩是否完善。 检查曲轴箱压力，如超过 0.2MPa 时,应打开吸气阀降压。 检查曲轴箱油面是否正常。 检查各压力表阀是否全部打开。 检查油三通阀的指示位置是否在“运转”或工作位置上。检查能量调节装 置（卸载装置）

2、的手柄是否拨在“零位”。如无零位，可拨至缸数最少的位置上。 检查水套供水是否畅通。 检查油压继电器和高低压压力继电器等自动保护装置的指针是否调整在 所要求的数值上。 3、检查高、低压系统的有关阀门 高压管路 压缩机的排气阀与总调节站上的膨胀阀应关闭。油分离器、冷凝器、高压贮 液桶等管路上的截止阀和安全阀前的截止阀、均压阀、压力阀、压力表阀均应开 启。其他热氨冲霜阀、放油阀和放空气阀等关闭，待机器起动后，根据需要再行 开启。 低压管路 压缩机的吸气阀应关闭。 由总调节站至分调节站总阀或调节站至准备供冷的 冷库冷却排管供液阀或至准备供冷的单冻机、冷水池的供液阀应开启，以及相关 冷库或相关蒸发器经低

3、压循环桶至压缩机的低压进、出汽阀应开启，以及有关的 过桥阀、 压力表阀、 安全阀的截止阀等都应开启。 各低压设备的放油阀、 加压阀、 冲霜阀、排液阀等都应关闭。 4、检查高低压贮液桶的液面 安全资料加微信号：safety2019 公众号：安全人联盟 欢迎转发分享，更多资料尽在知识星球：安全人联盟 https:/ 检查高压贮液桶的贮液量应不超过 80%，不低于 30%。 循环贮液桶液面不应超过容量的 70%。 5、检查中间冷却器 检查中间冷却器的进、出汽阀，蛇形盘管进出液阀，浮球供液装置的汽、液 平衡阀是否全部开启。手动膨胀阀通常是关闭的，只有在浮球阀失灵时才能使用 手动供液。检查液位、压力是否

4、正常。 6、其他检查 检查氨泵、水泵、盐水池、风机的运转部位有无障碍物，电机及各设备是 否正常。 起动水泵，向冷凝器和压缩机汽缸水套及曲轴箱内油冷却器供水。 用立式冷凝器的，则起动立式冷却塔运转。 用蒸发式冷凝器的，则起动蒸发式冷凝器工作。 二、开车程序 对压缩机和系统的检查、调整等准备工作结束后，即可开车。 1、单级氨压缩机 转动油过滤器手柄数圈。 拨动联轴器 23 转。 将卸载装置的手柄拨至最小容量。 开启排气阀。 接通电源起动压缩机。 缓慢开启吸汽阀，注意电流表数值，如果听到液击的撞击声，应立即关小 吸汽阀，再重复上述操作，直至没有撞击声，吸汽阀完全开启为止。 调整油压，应较吸汽压力高

5、0.150.3MPa。 将卸载装置手柄拨至需要的容量。调节时每隔 23 分钟拨一档，如果容 量调大后，机器出现液体的撞击声，应立即调小，约过 510 分钟后才能再增 加容量。 安全资料加微信号：safety2019 公众号：安全人联盟 欢迎转发分享，更多资料尽在知识星球：安全人联盟 https:/ 待机器运转后，起动氨泵，运转正常后向循环贮液桶供液，如果循环贮液 桶的液位高于 50%时，应先起动氨泵后再开机器。 作好开车记录。 2、双级氨压缩机 开启高、低压缸的排汽阀。低压缸卸载装置手柄拨到零位。压缩机起动 后，开启高压缸的吸汽阀；当中间冷却压力降至 0.1MPa 时，再缓慢开启低压缸 的吸汽

6、阀，其操作方法与单级氨压缩机相同。 开车时，中间冷却器的液面不得超过 50%，当低压级氨压缩机运转正常 后向中间冷却器供液。如中间冷却器内无氨液，则应在高压级氨压缩机起动后， 立即向中间冷却器适量供液。 作好开车记录。 三、停车程序 1、单级氨压缩机停车 关闭调节站上的有关供液膨胀阀。 逐档调节卸载装置的手柄，减少工作缸数（最少保留两个汽缸），待蒸发 压力降低后，关闭氨压缩机的吸汽阀。 切断电源，在压缩机停止转动的同时，关闭排汽阀。 将卸载装置手柄拨至零位或最小数量位置。 停车 510 分钟后，关闭压缩机水套的供水阀，待全部压缩机停止运转 后，方可停止向冷凝器供水和停止冷却塔工作，或停止蒸发式冷凝器工作。 作好停车记录。 2、双级氨压缩机停车 关闭调节站的供液膨胀阀及中间冷却器的供液阀。 先停低压缸，当中间压力降到 0.1MPa 左右时，再停高压缸。停车的操作 方法与单级机相同。