C4混合烃 应急处置卡.docx

1、重点岗位应急处置卡 岗位名称河北装车台河北装车台-C4-C4 混合烃装车混合烃装车 风险提示 主要包括：物体打击、车辆伤害、设备损坏、火灾 、容器爆炸、其他爆炸、中毒和窒息、车辆超 载 、其他伤害等。 应急处置方法 1.C4 混合烃正常装车时，鹤管防拉断阀处发生严重泄漏 （1）当 C4 混合烃装车发生严重泄漏时，现场操作人员应立即停止装车，并第一时间通知中控室 停泵，同时通知当班班长，班长立即通知装置主管。 （2）立即关闭现场装车管线上进料液（气）相手阀。并让司机关掉车辆的进料总阀，同时切断紧 急切断阀。 （3）打开装车管线上去火炬阀门，将鹤管压力降至零，断开气液相装车鹤管。 （4）判断泄漏情

2、况，情况可控，装车操作人员立即穿戴好空气呼吸器，戴好防护手套现场进行处 理，检测场地周围可燃气浓度，正常指标以下，方可继续装车。 （5）泄漏物可用沙土和吸油毡吸附，根据泄漏量控制雨排下水口，防止物料进入雨排，打开污水 收集池阀门。 （6）停止附近所有装车操作，关闭槽车和现场所有电气设备。 （7）停止周围施工，人员撤离，交通管制。 （8）待将泄漏安全处理，场地无物料积聚后才能继续装车作业。 2.装车过程中 C4 混合烃装车气相鹤管管头脱落 （1）当 C4 混合烃装车发生气相鹤管管头脱落时，现场做操人员应立即停止装车，并第一时间通 知中控室停泵，同时通知当班班长。 （2）关闭鹤管上的手阀，关闭气相

3、鹤管回储罐阀门。 （3）打开放火炬阀门将气液相鹤管内余气排到火炬后拆除鹤管。 （4）联系禾诚维保进行现场维修。 （5）维修结束后，小流量试装，如无异常，缓慢打开装车阀门直至全开。 3.操作鹤管时，不慎挤伤手指 （1）立即通知当班班长，班长立即通知装置主管后，立即安排人员将受伤人员换下来。 （2）现场根据人员受伤情况，用急救药箱做一些简单急救后送医院就医。 （3）若人员受伤较重，应迅速通知上级领导，并立即联系社会救援单位进行救助。 4.槽车停车待装时未停到位，鹤管连接时会别着管线，导致装车时鹤管异常震动 处置措施：现场人员应引导槽车停在指定划线位置，以方便鹤管连接，避免发生不必要的隐 患。 5.

4、泄漏遇明火，引起火灾爆炸 （1）第一时间停止装车并通知中控室同时通知当班班长，当班班长立即通知装置主管。 （2）现场根据着火位置情况确定是否能关闭手阀。 （3）迅速判断现场的情况是否可控，如果可控，第一时间利用现场消防（器材）设施 进行灭火，防止小事故转变成大事故。 （4）立即停止附近所有的装车操作，关闭槽车和现场所有的电气设备。 （5）停止周围施工，人员撤离，交通管制。 （6）若无法控制，应立即汇报，通知相关部门人员，向上级汇报，启动应急预案，拉警戒线，控 制雨排下水口，防止物料进入雨排，打开污水收集池阀门。 （7）若有人受伤应立即救援人员至上风口，做简单紧急救援处理，联系社会救援单位。 （

5、8）HSE 部门组织保安，做好现场警戒工作，由公司 HSE 负责人向化工园环保分局、消防、等相 关单位和部门汇报事故情况，由现场指挥决定是否请求社会救援。 6.车辆装车超荷载 （1）当班班长立即通知装置主管。 （2）与生产协商，卸掉多余部分物料。 （3）保证车辆在荷载量之内，安全出厂。 重点岗位应急处置卡 注意事项 1.现场操作人员必须按照操作规程进行操作。必须按照公司相关规定，穿戴劳保防护用品。 2.定期检查装车现场消防器材，保证消防器材处于完好备用状态。所有人员必须熟练使用消防灭 火器、消防水炮、消防栓等消防器材。 3.发生事故时及时汇报，并判断事故是否可控，及时疏散人员撤离至安全区，防止人员受伤。出 现意外伤害时，可用现场急救药箱对受伤人员作出简单处理，必要时联系社会救援单位，将受伤 人员送医救治。 4.现场操作人员时时监控装车情况，按照规定做好装车前、中、后车辆检查。按时巡检现场设备 并对设备巡检时的状态进行记录。现场操作必须使用防爆工具。 应急联系方式 内部 企业负责人供应物流部部长物流主管物流班长调度中心 杨春胜 58368800-3068 加根旺 56650509-3509 周礼军 56650336-3036 关云飞 56653080-338056650242-3242 外部 报警电话火警电话急救电话园区应急中心安监部门 11011912058390119