检修道路施工方案.docx

1、docdoc docdoc1 1 m 匚噩g鑑叱 甘肃工程有 限公司 盱眙高传观音寺三河农场官滩风电场 检修道路施工方案 中国能源建设集团西北电力建设甘肃工程有限公司 docdoc docldocl 盱眙高传观音寺三河农场官滩风电场项目部 20172017 年 0404 月 2727 日 编制：_ 年_月_ 日 审核：_ 年_月_ 日 批准：_ _ 年_月_ 日 docdoc docdoc2 2 目录 一、 建立道路测量控制网. 0 0 1 1、.建立建筑方格网点 0 0 2 2、.控制网测设步骤 0 0 3 3、.高程控制网的布设 1 1 4 4、.桩位测放 1 1 二、 厂区道路施工方案.

2、 2 2 1 1、检修道路施工.2 2 docdoc docdoc3 3 三、 过水路面挡墙施工 . 7 7 1 1、石料质量.7 7 2 2、 砂、砾石质量 .7 7 3 3、 水泥砂浆质量 .7 7 4 4、 施工要求.7 7 5 5、 道路排水.1010 6 6、 弃方处理.1111 docdoc docdoc4 4 一、建立道路测量控制网 1 1、建立建筑方格网点 根据整个现场的地形条件和拟建建筑物的布置情况，及现场提供的坐标 点与水准 点，我公司用测距仪布设水准点及建筑方格网点组成一个测量控制网, 并在场地合适位置 设置平面定位测量控制点，作为对场区内测量控制网的校核。 测量控制点的

3、保护：将我项目部施工建立的测控点用长木桩加以保护。 标桩结构及埋设 本控制网所有控制点均采用长木桩标识，为使标识稳固可靠，应增加标桩 的尺寸和 标桩的埋设深度。标桩埋好后其上部用红油漆涂抹，做好醒目易认， 得现场使用和测量 标桩的保护。 2 2、控制网测设步骤 复核业主提供的水准点与控制点； 根据业主提供的水准点与控制点和施测方案进行控制点初定位； 据初定位点进行造标埋石； 在已埋好的控制桩上进行粗定位； 精测各控制点并设计坐标作比较； docdoc 改正到设计坐标位置； 在施工过程中定期复测控制点。 3 3、高程控制网的布设 根据工程测量规范及本工程的特点，布设水准控制网，控制网布设成 闭合

4、 环形或附合水准路线。水准控制点在确认各项技术指标满足要求后再进行 复测，水 准点基本以平面控制点同时兼作高程控制点， 高程控制网布设后， 应 定时进行复测， 修正由于地基高程变化，保证高程值与实际位置相符。 4 4、桩位测放 打桩位置按照设计图纸的尺寸根据基准点由专业测量人员准确地投放每一 根 桩的中心点，并有明显的标志（如小木桩）上订小铁钉，标上红油漆；施工 过程中 施工班组对桩位应打一根复核一根，以免打桩时土体挤压造成的偏位。 docdoc docdoc docdoc2 2 场内检修道路由进场道路中转平台引接，并途经各风机平台。组织施工力 量进行道 路土石方工程施工，将快速通道（碎石毛路

5、面）尽快修建至各风机机 位，进行风机基础施 工；主体工作面展开后，再进行道路修整，以达到设计标 准。 1 1、检修道路施工 1 1）路面结构设计 1路面结构组成及材料组成：依据设计规范及标准要求，结合风电场道路 的建设经验，其路面结构及材料为：厚 15cm15cm 天然级配砂砾石路面。 、厂区道路施工方案 docdoc docdoc3 3 2路肩：一般路段采用砂石路肩。 2 2）道路清表 测量放样后，根据现场路基用地实际情况，表面有浮沙的路段清除路基表 层浮沙； 场地清理完后，将清理后的场地进行修整、铺平、填筑并全面碾压， 使其密实度达到规定 要求；所有清理现场的废弃物堆放在指定的弃土场内。

6、3 3）路基填筑 1土方填筑 路基采用土方回填，填筑应分层填筑。路基的填方用土优先就近利用路基 附近开沟 挖方。每层填土最大松铺厚度应根据现场压实试验确定，一般最大铺 厚度不大于 30cm30cm， 也不小于 10cm10cm，同种材料的填筑层累计厚度不宜小于 50cm,50cm, 压实层的表面应整平并做成 路拱。施工过程中对土的含水量必须严加控制、及 时测定、随时调整。 路堤填筑材料根据各挖填段开挖和填筑量，合理组织挖填料，填料采用挖掘 机挖填， 装载机摊铺，18t18t 自行式振动压路机碾压。 docdoc docdoc4 4 4 4）、路基碾压 1采用振动压路机分层碾压，碾压时做到无漏压

7、，无死角并确保碾压均匀 2碾压时，遵循先轻压，后重压，先稳后振，先慢后快，先边后中，先高 后低及轮 迹要重叠的原则。碾压时应顺道路中心方向进行，弯道及路口圆角处 应边开边借，超高的 曲线段应自曲线内侧逐渐移向外侧。 3碾压夯实后不得有松散、翻浆、弹簧土及表面不平整现象。若下层未达 到压实度 要求，不得铺筑上层。 5 5）、天然级配沙砾石路面施工 准备工作 a.a. 开工前应先准备好施工所需的机具，并加以检验。 b.b. 应根据块石基层所用集料及要求的压实度，通过试验确定集料的松铺系 数。 docdoc docdoc5 5 c.c.在铺筑块石基层之前，应将完工并验收合格的路基面上的浮土、 杂物全

8、部 清除。 凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况采取措施，使之达到标准。 d.d.根据各路段基层的宽度、厚度及预定的干容重，计算各段所需要的干集料 数量； 并根据料场集料的含水量以及所用运料车辆的吨位，计算每车材料的堆 放距离。 2运输和摊铺集料。 a.a. 集料装车时，应控制每车料的数量基本相等，并严格掌握卸料和距离，避 免料不 足或过多。 3压实 a.a.摊铺和整型之后，用压路机按先轻后重先边缘后中间的顺序进行洒水碾 压，至无 显著轮迹、碎石无挤动推移的现象为止。 b.b.每道碾压应与上道碾压相重叠，使每层整个厚度和宽度完全、均匀地压实 到规定 的密度为止，压实后表面应平整、无轮迹或隆

9、起，且断面正确，路拱符 合要求。 c.c. 凡在压路机不能作业的地方，应采用机夯进行压实。 docdoc docdoc6 6 d.d. 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车 6 6）、雨季施工注意事项 雨季施工前，应根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，并编制实施 性的雨季 施工方案。雨季施工应保持现场排水设施的畅通。在路基施工期间，土料换填前或在路槽 换填石渣料后碾压期间，对开挖路槽边要合理设置路拱和 临时排水设施，始终保持路槽处 于良好的排水状态。如遇雨造成路槽翻浆时， 应清浆换填石渣。行， 切忌全线开 全部挖除 软泥。小 时，应一次 挖通处 严格断绝交通， 施 踩，以免扩

10、大破坏 好路基施工设备的防 潮工作及供电线路的 挖除翻浆应分段进 挖。清浆要彻底， 片翻浆相距较近 理。路槽在雨后应 工人员也不能乱 范围。雨季前，做 docdoc docdoc7 7 维修。 三、过水路面挡墙施工 1 1、石料质量 石料在使用前按公路工程岩石试验规程(JTG(JTG E4E42005)2005)进行试验，以确 定石料各项物理力学指标值。石料强韧、密实、坚固与耐久，质地适当细致， 色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。石料取自成品质量满意的采石场。 片石的厚度不小于 150mm150mm( (卵形和薄片者不得使用) )。块石大致方正，上下面大 致平行，料 的尖锐边角应凿去。 2

11、 2、砂、砾石质量 砂浆采用的砂料，要求粒径为 0.150.155mm5mm,细度模数为 2.52.53.0,3.0,砌筑料石 砂浆的砂， 最大粒径不大于 2.5mm2.5mm。 3 3、水泥砂浆质量 砌体所用砂浆的材料配合比，经试拌试验决定。水灰比不大于0.650.65。砂浆 有适当的和易性和稠度，其值当用标准圆锥体沉入度表示时为 505070mm70mm。砌石 和勾缝所 用砂浆等按图纸规定。砂浆用机械拌和。砂浆或小石子混凝土拌和后 2 23h3h 内使用完毕， 不允许加水重塑。 4 4、施工要求 docdoc docdoc8 8 1一般要求 在砌筑前每一石块均应用干净水洗净并使其彻底饱和，

12、其垫层亦应干净并 湿润。所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块 固定就位。 垂直缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆，然后用侧压砌置下 一相邻石块；或石块就 位后灌入砂浆。当砌体相当长时，应分为几段。砌筑时 相邻段高差不大于 1.2m1.2m，段与段 间设伸缩缝或沉降缝，各段水平砌缝应一致。 先铺砌角隅石及镶面石，然后铺砌帮衬石， 最后铺砌腹石。角隅石或镶面石应 与帮衬石互相锁合。如果石块松动或砌缝开裂，应将石 块提起，垫层砂浆与砌 缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。在砂浆凝固前应 将外露缝勾 好，勾缝深度不小于 20mm20mm。如若不能按这样将外露缝勾缝，

13、应在砂浆未凝固 前, 将砌缝砂浆括深不小于 20mm20mm，为以后勾缝作准备。勾好缝或灌好浆的砌体在完 工后， 视水泥种类及气候情况，在 7 714d14d 内应加强养生。 2片石砌体 片石应分层砌筑，一般 2 23 3 层组成一个工作层，每一工作层应大致找平。 应选用具 有比较整齐表面的大尺寸石块作为角隅石及镶面石。相对长和短的石 块应交错铺在同一层 并和帮衬石或腹石交错锁结。竖缝应与邻层的竖缝错开。一般平缝与竖缝宽度，当用水泥 砂浆砌筑时不大于 40mm40mm。可以用厚度不比缝宽 大的石片填塞宽的竖缝，且石片应被砂浆 包裹。 3粗料石砌体 docdoc docdoc9 9 粗料石砌体应

14、成行铺砌并砌成水平层次。在铺砌前，应选择石料，使各层 在厚度、 外观及类别上相匹配。镶面石应是一丁一顺砌筑。缝为竖缝及平缝， 粗料石缝宽不大于 20mm20mm，混凝土预制块缝宽不大于 10mm10mm。任何镶面石块应与 邻层石块搭接，其搭接长度不 小于 100m100m m m,同时在丁石的上层或下层不宜有竖 缝。 4浆砌块石挡土墙 砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡，内 面线可大 致适顺，在砌筑过程中应经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图 纸要求。墙基础直接 置于天然地基上时，应经监理工程师检验同意后，方可开 始砌筑。当有渗透水时，应及时 排除， 以免基础在砂浆

15、初凝前遭水侵害。 墙基 础为软弱土层， 不能保证图纸要求的强度时， 应经监理工程师批准，采用加宽 基础或其他措施。浸水或近河路基的挡土墙基础的设置深度，应符合图纸规定，且不小于 冲刷线以下 0.5m0.5m。当墙基础设置在岩石的横坡上时，应清除表面风化 层，并做成台阶形， 台阶的高宽比不得大于 2 2： 1 1，台阶宽度不应小于 0.5m0.5m。沿 墙长度方向地面有纵坡时， 应沿纵向按图纸要求做成台阶。工作段的分段位置 宜在伸缩缝和沉降缝之处，各段水平缝 应一致，分段砌筑时，相邻段的高差不 宜超过 1.2m1.2m。 5排（截）水沟 当排水沟置于填土上，填土宜采用土石方混合填筑并压实，在经监

16、理人检 验同意后，方可开始砌筑，以防出现不均匀沉陷。当有渗透水时，应及时排除， 以免基础 docdoc docdoc1010 在砂浆初凝前遭水浸害。 排水沟的线形要求平顺， 尽可能采用直线形，转弯处宜做成弧形。 砌体应采用铺浆法分层坐浆砌筑，砂浆稠度应为3 35cm5cm。 浆砌石铺砌时，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水。砌筑完成后，排水沟外表面应 进行砂浆抹 面。在砌筑过程中应经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸 要求。 5 5、道路排水 1路基、路面排水系统主要由路基排水、涵洞和沿线箐沟等组成。 2路表排水，挖方侧设有边沟。边沟应保证排水顺畅，并通过涵洞或其他 排水设施将雨水排除路基外。 进

17、场道路排水边沟与路基同时施工，场内道路排水边沟在风电场设备安装 完成后施工。排水边沟开挖主要采用人工开挖方式，自卸汽车运输渣料。 本工程路基纵向排水系统根据沿线地形、地势及道路纵横坡设置边沟、排 水沟等排 水设施，将水引至路基外。边沟、排水沟全部采用土质，道路全线挖 方路段及部分填方路 段设置边沟、排水沟。路基横向排水系统根据地形及原有 沟渠设置。在场内道路两侧设置 排水边沟，边沟设置方式为：沟底坡度以不小 于 0.3%0.3%的纵坡接入过路涵洞或低洼处，将 水排出路基范围内。边沟采用矩形断 面设计，底宽为 50cm50cm，沟深 50cm50cm。 当路基挖方边坡一侧山坡汇水面积较大，地质条件较差时，为减少雨水对 边坡的冲刷，考虑在挖方边坡上边缘线大于 5m5m 的距离开挖截水沟，且必须将水 引至附近 涵洞或者道路边沟排除，不允许出现断头截水沟。 6 6、弃方处理 docdoc docdoc1111 本段路基土石方开挖料，根据标段内土石方路基填筑所需用量，结合合格 开挖料量及运距，合理配置路基挖方中取出的合格开挖料，用作路基填筑及路面 山皮石填筑和路基支挡结构砌筑及回车场土石方填筑；不合格的土石料及多余 合格料按图 纸规划，运至弃渣规划的场地。