大型停车场建设项目可行性研究报告.doc

1、大型停车场大型停车场建设项目建设项目 可行性研究报告可行性研究报告 中咨国联出品 二二一年七月二二一年七月 第 1 页 目目 录录 第一章第一章 总总 论论.1 1 1.1 项目概要项目概要.1 1 1.1.1 项目名称.1 1.1.2 项目建设单位.1 1.1.3 项目建设性质.1 1.1.4 项目建设地点.1 1.1.5 项目负责人.1 1.1.6 项目投资规模.1 1.1.7 项目建设规模.2 1.1.8 项目资金来源.2 1.1.9 项目建设期限.2 1.2 项目建设单位介绍项目建设单位介绍.2 2 1.3 编制依据编制依据.3 3 1.4 编制原则编制原则.4 4 1.5 研究范围研

2、究范围.4 4 1.6 主要经济技术指标主要经济技术指标.5 5 1.7 综合评价综合评价.6 6 第第二二章章 项目市场分析项目市场分析.7 7 2.1 建设地经济发展概况建设地经济发展概况.7 7 2.2 我国我国大型停车场大型停车场行业发展状况分析行业发展状况分析. 7 7 2.3 我国我国大型停车场大型停车场行业发展趋势分析行业发展趋势分析. 8 8 2.4 市场小结市场小结.9 9 第三章第三章 项目建设的背景和必要性项目建设的背景和必要性.1010 3.1 项目提出背景项目提出背景.1010 3.2 项目建设必要性分析项目建设必要性分析.1111 3.2.1 有利于促进我国大型停车

3、场工业快速发展的需要. 11 3.2.2 提升技术进步，满足大型停车场行业生产高品质产品的需要.12 3.2.4 符合中国制造 2025 “三步走”实现制造强国战略目标.12 3.2.5 提升我国大型停车场产品研发和技术创新水平的需要.13 3.2.6 提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要.13 3.2.7 增加当地就业带动产业链发展的需要. 14 3.3 项目建设可行性分析项目建设可行性分析.1414 3.3.1 政策可行性.14 3.3.2 技术可行性.15 3.3.3 管理可行性.15 3.4 分析结论分析结论.1616 第 2 页 第第四四章章 项目建设条件项目建设条件.1

4、717 4.1 地理位置选择地理位置选择.1717 4.2 区域投资环境区域投资环境.1717 4.2.1 区域地理位置.17 4.2.2 区域气候条件.18 4.2.3 区域地形地貌.18 4.2.4 区域交通区位条件.18 4.2.5 区域经济发展.20 第五章第五章 总体建设方案总体建设方案.2222 5.1 总图布置原则总图布置原则.2222 5.2 土建方案土建方案.2222 5.2.1 总体规划方案.22 5.2.2 土建工程方案.23 第六章第六章 产品方案及技术方案产品方案及技术方案.2525 6.1 主要产品方案主要产品方案.2525 6.2 产品质量指标产品质量指标.252

5、5 6.3 产品价格制定原则产品价格制定原则.2525 6.4 产品生产规模确定产品生产规模确定.2525 6.5 项目生产工艺简述项目生产工艺简述.2626 6.5.1 产品工艺方案选择.26 6.5.2 工艺技术流程及简述.26 第七章第七章 原料供应及设备选型原料供应及设备选型.2727 7.1 主要原材料供应主要原材料供应.2727 7.2 主要设备选型主要设备选型.2727 7.2.1 设备选型原则.27 7.2.2 主要设备明细.28 第八章第八章 节约能源方案节约能源方案.2929 8.1 本项目遵循的合理用能标准及节能设计规范本项目遵循的合理用能标准及节能设计规范.2929 8

6、.2 建设项目能源消耗种类和数量分析建设项目能源消耗种类和数量分析. 2929 8.2.1 能源消耗种类.29 8.2.2 能源消耗数量分析.29 8.3 项目所在地能源供应状况分析项目所在地能源供应状况分析. 3030 8.4 主要能耗指标及分析主要能耗指标及分析.3030 8.5 节能措施和节能效果分析节能措施和节能效果分析.3131 8.5.1 工业节能.31 8.5.2 节水措施.31 第 3 页 8.5.3 建筑节能.32 8.5.4 企业节能管理.33 8.6 结论结论.3333 第九章第九章 环境保护与消防措施环境保护与消防措施.3535 9.1 设计依据及原则设计依据及原则.3

7、535 9.1.1 环境保护设计依据.35 9.1.2 设计原则.35 9.2 建设地环境条件建设地环境条件.3535 9.3 项目建设和生产对环境的影响项目建设和生产对环境的影响. 3636 9.3.1 项目建设对环境的影响.36 9.3.2 项目生产过程产生的污染物.37 9.4 环境保护措施方案环境保护措施方案.3737 9.4.1 项目建设期环保措施.37 9.4.2 项目运营期环保措施.38 9.5 绿化方案绿化方案.3939 9.6 消防措施消防措施.3939 9.6.1 设计依据.39 9.6.2 防范措施.40 9.6.3 消防管理.41 9.6.4 消防措施的预期效果.41

8、第十章第十章 劳动安全劳动安全卫生卫生.4343 10.1 编制依据编制依据.4343 10.2 概况概况.4343 10.3 劳动安全劳动安全.4343 10.3.1 工程消防.43 10.3.2 防火防爆设计.44 10.3.3 电力.44 10.3.4 防静电防雷措施.44 10.4 劳动卫生劳动卫生.4545 10.4.1 防暑降温.45 10.4.2 卫生.45 10.4.3 噪声.45 10.4.4 照明.45 10.4.5 个人防护.45 10.4.6 安全教育及防护.45 第第十一十一章章 企业企业组织机构组织机构与与劳动定员劳动定员.4747 11.1 组织机构组织机构.47

9、47 11.2 劳动定员劳动定员.4747 11.3 人力资源管理人力资源管理.4747 第 4 页 11.4 福利待遇福利待遇.4848 第十二章第十二章 项目实施规划项目实施规划. 4949 12.1 建设工期的规划建设工期的规划.4949 12.2 建设建设工期工期.4949 12.3 实施进度安排实施进度安排.4949 第十第十三三章章 投资估算与资金筹措投资估算与资金筹措.5050 13.1 投资估算依据投资估算依据.5050 13.2 项目建设投资项目建设投资估算估算.5050 13.3 流动资金估算流动资金估算.5151 13.4 资金筹措资金筹措.5151 13.5 项目投资总

10、额项目投资总额.5151 13.6 资金使用和管理资金使用和管理.5353 第十第十四四章章 财务及经济评价财务及经济评价. 5454 14.1 销售收入及销售收入及成本费用估算成本费用估算.5454 14.1.1 基本数据的确立.54 14.1.2 产品成本.55 14.1.3 平均产品利润.56 14.2 财务评价财务评价.5656 14.2.1 项目投资回收期.56 14.2.2 项目投资利润率.56 14.2.3 不确定性分析.56 14.3 经济经济效益评价效益评价结论结论.5959 第十五章第十五章 风险分析及规避风险分析及规避. 6161 15.1 项目风险因素项目风险因素.61

11、61 15.1.1 不可抗力因素风险.61 15.1.2 市场风险.61 15.1.3 资金管理风险.61 15.2 风险规避对策风险规避对策.6161 15.2.1 不可抗力因素风险规避对策.62 15.2.2 市场风险规避对策.62 15.2.3 资金管理风险规避对策.62 第十第十六六章章 结论与建议结论与建议.6363 16.1 结论结论.6363 16.2 建议建议.6363 第 5 页 大型停车场项目可行性研究报告模版仅供参考或编写过程中格式 借鉴使用，不作为实际项目投资使用。本报告中所发表的观点和结论 仅供报告持有者参考使用； 报告编制人员对本报告披露的信息不作承 诺性保证，也不

12、对各级政府部门（客户或潜在投资者）因参考报告内 容而产生的相关后果承担法律责任；因此，报告的持有者和审阅者应 当完全拥有自主采纳权和取舍权，敬请本报告的所有读者给予谅解 第 1 页 第一章第一章 总总 论论 1.1 项目概要项目概要 1.1.1 项目名称项目名称 大型停车场建设项目 1.1.2 项目建设单位项目建设单位 柳州市 XX 有限公司 1.1.3 项目建设性质项目建设性质 新建项目 1.1.4 项目建设地点项目建设地点 本项目建设地址是广西壮族自治区柳州市 1.1.5 项目负责人项目负责人 XX 1.1.6 项目投资规模项目投资规模 项目的总投资为 2000.00 万元，其中，建设投资

13、为 1577.54 万元（土 建工程为 302.40 万元，设备及安装投资 1185.00 万元，其他费用为 59.54 万元，预备费 30.60 万元），建设期利息为 22.46 万元，铺底流动资金为 400.00 万元。 项目建成后，达产年可实现年产值 18000.00 万元，计算期内年均销售 第 2 页 收入为 14890.91 万元，年均利润总额 644.71 万元，年均净利润 483.53 万 元，年上缴税金及附加为 38.60 万元，年增值税为 386.00 万元；投资利润 率为 32.24%，投资利税率 53.47%，税后财务内部收益率 25.12%，税后投 资回收期(含建设期)

14、为 4.32 年。 1.1.7 项目建设规模项目建设规模 本次扩建项目将新建 2160.00 平方米厂房，利用厂区现有空地进行建 设，购置设备后即可投入使用。道路、绿化等辅助及其它工程均利用厂区 现有设施，无需新建。 1.1.8 项目资金来源项目资金来源 本项目总投资资金 2000.00 万元人民币，其中项目企业自筹资金 1500.00 万元，申请银行贷款 500.00 万元。 1.1.9 项目建设期限项目建设期限 本项目工程建设从 2017 年 3 月至 2018 年 1 月，工期共计 11 个月。 1.2 项目建设单位介绍项目建设单位介绍 企业瞄准的是国际一流，将用三到五年的时间，把公司建

15、设成为世界 上规模最大、竞争力最强、产品水平最高的国际一流轨道客车制造企业。 公司建有国内规模最大、精度最高、技术最先进的碳钢车、不锈钢车、 铝合金车三条生产线，配备了德国、意大利、韩国、日本等国家制造的世 界最先进的技术装备。在构建国际一流硬件设施的同时，公司也非常注重 软件建设，公司不仅拥有国家级的企业技术中心和博士后科研工作站，而 且有一流的研发队伍，采用世界一流的研发、设计手段，在信息化和办公 第 3 页 自动化方面处于国内领先水平。 公司秉承“诚信为本，创新为魂”的经营理念，始终致力于民族工业 的发展，努力打造自主品牌。公司始终坚持“科技兴企”战略，不断加快 科技进步，近几年承担国家

16、及部级科研项目 25 项，很多科研课题获得重 大突破，对中国轨道交通装备制造业的发展起到了巨大的推动作用。 公司被国家工信部、财政部认定为首批“国家技术创新示范企业”。 获评“国家技术创新示范企业”后，公司得到国家工信部、财政部等部委 创新政策的大力支持，可优先承担国家、地方政府重大科技项目，获得国 家专项资金支持。同时，也吸引了更多知名高等院校、科研机构和企业与 公司开展技术合作，进一步推动我国轨道车辆研制技术的提升。 1.3 编制依据编制依据 1.中华人民共和国国民经济和社会发展“十三五”规划纲要； 2.柳州市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要； 3.国家中长期科学和技术发展规划纲要（

17、2006-2020 年）； 4.大型停车场工业发展规划（2016-2020 年）； 5.中国制造 2025； 6.建设项目经济评价方法与参数及使用手册（第三版）； 7.工业可行性研究编制手册； 8.现代财务会计； 9.工业投资项目评价与决策； 第 4 页 10. 项目公司提供的发展规划、有关资料及相关数据； 11. 国家公布的相关设备及施工标准。 1.4 编制原则编制原则 （1）充分利用企业现有基础设施条件，将该企业现有条件（设备、 场地等）均纳入到设计方案，合理调整，以减少重复投资。 （2）坚持技术、设备的先进性、适用性、合理性、经济性的原则， 确保工程质量，以达到企业的高效益。 （3）认真

18、贯彻执行国家基本建设的各项方针、政策和有关规定，执 行国家及各部委颁发的现行标准和规范。 （4）设计中尽一切努力节能降耗，节约用水，提高能源的重复利用 率。 （5）注重环境保护，设计中注重建设垃圾处理方案，在建设过程中 采用行之有效的环境综合治理措施。 （6）注重劳动安全和卫生，设计文件应符合国家有关劳动安全、劳 动卫生及消防等标准和规范要求。 1.5 研究范围研究范围 本研究报告对企业现状和项目建设的可行性、必要性及承办条件进行 了调查、 分析和论证； 对产品的行业市场需求情况进行了重点分析和预测， 确定了本项目的经营纲领；对加强环境保护、节约能源等方面提出了建设 措施、意见和建议；对工程投

19、资，经营成本和经济效益等进行计算分析并 作出总的评价；对项目建设及运营中出现风险因素作出分析，重点阐述规 避对策。 第 5 页 1.6 主要经济技术指标主要经济技术指标 本项目主要经济技术指标如下： 项目主要经济技术指标表项目主要经济技术指标表 序号序号项目名称项目名称单位单位数据和指标数据和指标 一一主要指标主要指标 1达产年设计产能万吨/年0.00 2总扩建厂房面积2160.00 3总投资资金，其中：万元2000.00 3.1建筑工程万元302.40 3.2设备及安装费用万元1185.00 3.3土地费用万元0.00 3.4其他费用万元59.54 3.5预备费用万元30.60 3.6建设期

20、利息万元22.46 3.7铺底流动资金万元400.00 二二主要数据主要数据 1达产年年产值万元18000.00 2年均销售收入万元14890.91 3年平均利润总额万元644.71 4年均净利润万元483.53 5年销售税金及附加万元38.60 6年均增值税万元386.00 7年均所得税万元161.18 8项目定员人70 9建设期个月11 三三主要评价指标主要评价指标 1项目投资利润率%32.24% 2项目投资利税率%53.47% 3税后财务内部收益率%25.12% 4税前财务内部收益率%31.80% 5税后财务静现值(ic=8%)万元2,353.56 6税前财务静现值(ic=8%)万元3,

21、406.96 7投资回收期(税后)年4.32 8投资回收期(税前)年3.64 9盈亏平衡点%28.25% 第 6 页 1.7 综合评价综合评价 本项目重点研究“大型停车场建设项目”的设计与建设，项目建成后， 可满足当前大型停车场消费市场的极大需求，推动我国相关产业的快速发 展，对地方经济建设有积极的积极促进作用。项目产品市场前景广阔。且 该项目投产后， 可以带动本地相关配套企业的发展， 提供更多的就业机会。 本项目建设符合国家产业政策，选址符合柳州市规划的相关要求。该 项目选用先进技术和设备，能达到清洁生产水平，项目营运过程中充分体 现了循环经济的理念。污染治理措施能够满足环保管理的要求，废气

22、、废 水、噪声、固体废物均能实现达标排放和安全处置。 项目的实施符合我国产业发展政策，是推动我国大型停车场产业技术 升级的重要举措，符合我国国民经济可持续发展的战略目标。项目将带动 当地就业，增加当地利税，带动当地经济发展。项目建设还将形成产业集 群，拉大产业链条，对项目建设地乃至我国的经济发展起到很大的促进作 用。因此，本项目的建设不仅会给项目企业带来更好的经济效益，还具有 很强的社会效益。 综上所述，该项目市场前景看好，经济效益、社会效益显著，因此， 项目可行且必要。 第 7 页 第第二二章章 项目市场分析项目市场分析 2.1 建设地经济发展概况建设地经济发展概况 柳州号称中国西部的工业重

23、镇，是广西有名的工业城市。柳州已形成 汽车及零部件、钢材、家电、机电产品、建材、农副产品、服装、日用消 费品等批发市场，商业网点服务功能完善，连锁经营、物流配送、电子商 务发展迅速，物流业快速发展。 2019 年，柳州市地区生产总值（GDP）3128.35 亿元，按可比价格计 算， 比上年增长 2.4%。 分产业看， 第一产业增加值 223.47 亿元， 增长 5.1%； 第二产业增加值 1551.91 亿元，下降 0.7%；第三产业增加值 1352.96 亿元， 增长 5.8%。三次产业结构为 7.1:49.6:43.3。根据广西地区生产总值（GDP） 核算制度和第四次全国经济普查结果，自治

24、区统计局对 2018 年柳州生产 总值初步核算数进行了修订。主要结果为：2018 年柳州生产总值最终核算 数为 3008.29 亿元。 2019 年，柳州市市财政收入 436.3 亿元，与上年持平。其中，一般公 共预算收入 221.4 亿元,增长 14.3%。全市一般公共预算支出 498.9 亿元,比 上年增长 17.5%。其中，一般公共服务支出增长 11.8%， 城乡社区支出增 长 53.0%、农林水支出增长 11.2%。教育支出 8.0%，科学技术支出增长 46.7%，节能环保支出增长 49.5%。 2.2 我国我国大型停车场大型停车场行业发展状况分析行业发展状况分析 作为国民经济传统支柱

25、产业、重要的民生产业和国际竞争优势明显产 业的大型停车场工业，在繁荣市场、吸纳就业、增加农民收入、加快城镇 化进程以及促进社会和谐发展等方面发挥了重要作用。 尽管外部环境不断变化，中国大型停车场工业当前在国民经济中仍保 第 8 页 持着稳定地位，并发挥着日渐重要的作用。但随着全球大型停车场产业格 局的进一步调整，我国大型停车场工业发展正面临发达国家“再工业化” 和发展中国家加快推进工业化进程的“双重挤压”。中国大型停车场工业 正处于由大而强的关键转型期。 当然随着“中国制造 2025”的落地实施，作为中国传统支柱产业的中 国大型停车场行业在传统大型停车场技术与新技术之间的差距不断拉大 的情况下

26、也在进行着一场变革。随着大型停车场工业“十三五”发展规 划的发布，中国大型停车场行业正式迈进智能化、数字化的转型当中。 大型停车场大型停车场行业发展空间行业发展空间 从产业发展层面看，大型停车场工业与信息技术、互联网深度融合对 传统生产经营方式提出挑战的同时，也为产业的创新发展提供了广阔空 间。“中国制造 2025”“互联网+”推动信息技术在大型停车场行业设计、 生产、营销、物流等环节的深入应用，将推动生产模式向柔性化、智能化、 精细化转变，由传统生产制造向服务型制造转变。大数据、云平台、云制 造、电子商务和跨境电商发展将催生新业态、新模式。 随着社会的进步和发展，在大环境、消费者需求、成本等

27、多重因素变 化影响下，中国大型停车场行业也在逐渐发生新变化，主要分为“创新速 度加快”、“消费需求多元”、“智能深度融入”三点： 面对我国大型停车场工业发展环境和形势的深刻变化，相关企业须积 极把握需求增长与消费升级的趋势，利用好新一轮科技和产业变革的战略 机遇，推动我国大型停车场工业加快向中高端迈进。 2.3 我国我国大型停车场大型停车场行业发展趋势分析行业发展趋势分析 技术进步和工艺创新成为促进产业升级和提升产品档次的主要动力。 大型停车场行业将着力增强自主创新能力，转变经济增长方式，提高经济 第 9 页 运行的质量和效益，加快大型停车场先进生产力建设。主要包括“三大创 新”：科技创新、经

28、营管理创新、产业链整合创新。以及新材料、新工艺 的应用，将会有力地推进我国大型停车场行业的结构调整，大大提高我国 大型停车场工艺技术水平，提高我国大型停车场的技术含量和产品档次。 ERP 企业资源计划、 PDM 产品数据管理系统及信息网络技术的广泛应用， 将加快大型停车场企业商品的购、销、存等流转过程，进一步规范企业运 作流程，加速企业生产效率，大大提高企业的市场应变能力。大型停车场 行业将逐步适应国际消费趋势的主流，由生产低档次产品向高品质、高档 次及高附加值的产品转变，逐步完善上下游产业链，向价值链高端迈进。 2.4 市场小结市场小结 综上可以看出，我国大型停车场业及大型停车场产品发展前景

29、十分可 观。市场需求十分旺盛。随着国内外消费需求的进一步增加，必将带动大 型停车场市场需求的进一步拉大。 因此， 项目正是适应市场需求而产生的， 产品市场需求潜力较大，前景可观。 第 10 页 第三章第三章 项目建设的背景和必要性项目建设的背景和必要性 3.1 项目提出背景项目提出背景 说明国家有关的产业政策、技术政策、分析项目是否符合这些宏观经济要 求。 “十三五”期间，面对复杂的内外部环境，大型停车场行业着力推进 转型升级，依靠技术创新、管理提升和产品升级，全行业经济运行总体平 稳，规模以上企业主要运行指标保持增长。为应对国内外大型停车场市场 的变化，政府大力推动并加快大型停车场工业转型升

30、级，大型停车场产业 产品结构逐步由低端产品向中高端产品转移，目前高端市场需求激增，大 型停车场市场需求上升，供不应求。 项目方结合我国大型停车场行业发展较好的行业背景、大型停车场等 相关产品市场需求日益旺盛以及当前项目公司及项目实施地具备多方资 源优势的情况下，提出的“大型停车场建设项目”。项目企业将充分利用 建设地资源、能源、人力成本优势以及产业基础优势，将该项目打造成当 地颇具规模的大型停车场开发生产基地。本次项目的建设对于加快柳州市 大型停车场行业结构优化升级，大力推进新型工业化发展进程，带动当地 国民经济可持续发展具有积极的意义。 该项目建设具备良好的市场发展空间，项目产品具有广泛的应

31、用价 值， 具有良好的应用前景， 其推广应用将产生巨大的社会效益和经济效益。 项目采用的技术成熟，环境零影响，运行费用少，抗风险能力强，符合国 家的产业政策和环境保护政策，具有明显的投资优势和非常广阔的市场前 景。因此，本次项目的提出恰合时宜且意义重大，项目建设具备一定的市 场发展空间，项目实施将为项目方带来较为可观的经济效益与社会效益。 第 11 页 3.2 项目建设必要性分析项目建设必要性分析 一般从企业本身所获得的经济效益及项目对宏观经济、对社会发展所 产生的影响两方面来说明投资的必要性。包括下面这些内容。 企业获得的利润情况。 企业可以提高产品质量，加强市场竞争力。 扩大生产能力，改变

32、产品结构。 采用新工艺，节约能源，减少环境污染，提高劳动生产率。 产品进入国际市场的优越条件和竞争力。 对当地经济、社会发展的积极影响。包括增加税收、提高就业率、提 高科技水平等。 3.2.1 有利于促进我国有利于促进我国大型停车场大型停车场工业快速发展工业快速发展的需要的需要 大型停车场工业是我国传统支柱产业、重要民生产业和创造国际化新 优势的产业，是科技和时尚融合、生活消费与产业用并举的产业，在美化 人民生活、增强文化自信、建设生态文明、带动相关产业发展、拉动内需 增长、促进社会和谐等方面发挥着重要作用。从国内经济环境看，国内需 求将成为行业增长的重要驱动力。随着国内经济的持续快速增长，居

33、民收 入的稳定提升，将拉动内需市场的进一步发展。 随着现代大型停车场工业的快速发展，自动化、连续化和高效化已成 为现代大型停车场业生产的主要方向，以减少中国大型停车场品生产设备 和技术与国际先进水平的差距。从而加大力度引进先进的大型停车场设备 和技术，注重消化与吸收，尤其要注重创新能力的提高，使大型停车场品 生产向创新之路发展。本次项目建设将大力引进国内外最先进的生产设 备， 建设设施完善的现代化车间， 通过先进的大型停车场加工技术和装备， 第 12 页 促进我国大型停车场工业在新时期继续快速健康发展，有利于将资源优势 转变为经济优势，是加快我国经济繁荣发展的重要途径，因此本次项目的 提出适时

34、且必要。 3.2.2 提升技术进步，满足提升技术进步，满足大型停车场大型停车场行业生产高品质产品的需要行业生产高品质产品的需要 搞好大型停车场技术进步与产业升级对于大型停车场全行业发展具 有重要意义。全面提升行业核心竞争力，并发挥优势要素，做大做强。柳 州市 XX 有限公司自成立以来一直从事大型停车场大型停车场的生产，技 术已相当成熟，经过多年的发展与探索，已取得很大的成绩，项目的建设 不仅可以弥补我国大型停车场尖端技术的空白，还可有效满足大型停车场 行业生产高品质产品的需要。 从大型停车场企业来说，生产高端大型停车场既是企业实力的象征， 更是企业可持续发展的利润增长点，同时也是大型停车场企业

35、“做精”的 战略选择。随着大型停车场行业产品的创新开发和培育新的增长点，从而 加快产品结构调整，重点开发高档次、高品位、高附加值产品，为行业创 造新的经济增长点，提高产品质量和品质，注重从加工生产向前端设计研 发、后端市场终端控制延伸，引导并创造市场需求，以市场为导向，加强 高品质产品开发，更好地满足消费者多层次的需求。面对一个变化迅速、 日新月异、多元化、流行周期短的市场，项目企业将提高对市场的反应速 度，在充分了解市场的情况下，采用新工艺、新技术和生产效率来生产产 品，提高产品质量，快速生产出消费者所需要的产品，在新一轮的竞争中 取得先机，从而满足当前市场对大型停车场的市场需求。 3.2.

36、4 符合中国制造符合中国制造 2025 “三步走三步走”实现制造强国战略目标实现制造强国战略目标 中国制造 2025部署全面推进实施制造强国战略，明确了 9 项战略 任务和重点：其中特别提出支持战略性重大项目和高端装备实施技术改造 第 13 页 的政策方向，稳定中央技术改造引导资金规模，通过贴息等方式，建立支 持企业技术改造的长效机制。提高国家制造业创新能力，大力推动重点领 域突破发展，聚焦新一代信息技术产业、高档数控机床和机器人、航空航 天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源 汽车、电力装备、农机装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械等十大 重点领域。 生产制造业是

37、国家实施新能源制造强国战略的重要基础和支撑。因 此，项目实施符合中国制造 2025发展部署。 3.2.5 提升我国提升我国大型停车场大型停车场产品研发和技术创新产品研发和技术创新水平的需要水平的需要 本次项目以节能减排和提升品质为导向，实施多品种、系列化大型停 车场研发生产，是与国家产业政策密切相关的高端、高附加值、具有很好 市场前景的产品研发制造，公司坚持以产品创新为动力，加快研发高端大 型停车场，在产品定位上，本项目将主要向低排放、低能耗、高智能化控 制、多功能综合使用、先进制造工艺、人机工程化设计等方向发展，实现 真正意义上的“零”排放。对推进柳州市产业结构调整和经济转型升级， 夯实全省

38、大型停车场产业、装备制造业等产业根基，带动全省经济发展具 有重要意义。 3.2.6 提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要 随着近年来国内大型停车场行业的蓬勃发展，项目企业依托当地得天 独厚的条件开发优势资源，深挖潜力提升项目产品的生产技术水平，本次 “大型停车场项目”将充分发挥技术领先优势与人才优势，通过企业技术 改造提升技术水平，购置先进的技术装备，采用规模化生产经营，提升企 业市场竞争力，充分利用本地资源，全力对大型停车场进行研发及生产， 以促进企业可持续性发展，有助于企业做大大型停车场的生产主业，延伸 第 14 页 企业产业链条

39、，促进产业集群发展方面实现突破。 本次项目建设将大力引进国内外最先进的生产设备，建设设施完善的 现代化车间，此举是项目公司长远战略规划中极为重要的一环，关系着企 业未来的发展能量，因此本次项目的提出适时且必要。 3.2.7 增加增加当地就业当地就业带动产业链发展带动产业链发展的需要的需要 本项目除少数的管理人员和关键岗位技术人员由项目公司解决外，新 增员工均由当地招工解决，项目建成后，将为当地提供大量就业机会，吸 收下岗职工与闲置人口再就业，将有力促进当地经济的繁荣发展和社会稳 定；此外，项目的实施可带动我国大型停车场及相关行业上下游产业的发 展，为提高中国综合国力产生巨大而深远影响，对于搞活

40、国民经济、增加 国民收入、提高国民生活水平有着非常重要的意义。 3.3 项目建设可行性分析项目建设可行性分析 3.3.1 政策可行性政策可行性 国务院印发中国制造 2025中提出： 持续推进企业技术改造。明确支持战略性重大项目和高端装备实施技 术改造的政策方向，稳定中央技术改造引导资金规模，通过贴息等方式， 建立支持企业技术改造的长效机制。推动技术改造相关立法，强化激励约 束机制，完善促进企业技术改造的政策体系。支持重点行业、高端产品、 关键环节进行技术改造，引导企业采用先进适用技术，优化产品结构，全 面提升设计、制造、工艺、管理水平，促进钢铁、石化、工程机械、轻工、 大型停车场等产业向价值链

41、高端发展。研究制定重点产业技术改造投资指 南和重点项目导向计划，吸引社会资金参与，优化工业投资结构。围绕两 化融合、节能降耗、质量提升、安全生产等传统领域改造，推广应用新技 第 15 页 术、新工艺、新装备、新材料，提高企业生产技术水平和效益。 大型停车场工业发展规划（2016-2020 年）提出： 全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，牢固树立 并贯彻创新、 协调、 绿色、 开放、 共享的发展理念， 落实 中国制造 2025 ， 以提高发展质量和效益为中心，以推进供给侧结构性改革为主线，以增品 种、提品质、创品牌的“三品”战略为重点，增强产业创新能力，优化产 业结构，推进智能制

42、造和绿色制造，形成发展新动能，创造竞争新优势， 促进产业迈向中高端，初步建成大型停车场强国。 在国家及项目当地政策的倾斜和政府的大力扶持下，科技、资本、土 地、人才等资源将得到进一步整合，科技创新中介平台、融资体系建设、 创新机制、人才引进等方面将有新突破，从而为该项目创造了良好的政策 环境。因此，本项目属于国家鼓励支持发展项目，符合国家大力发展产业 链的战略部署，项目建设具备政策可行性。 3.3.2 技术可行性技术可行性 本项目拥有专业研究机构和国际一流技术团队，从理论基础研究到应 用研究形成多种技术路线研究应用体系。本项目产品生产技术已经达到了 成熟应用阶段，该工艺适合我国的国情。本项目建

43、设在技术上可行。项目 公司已做了大量前期准备工作，同时拥有国内一流的技术队伍，资金实力 及人才优势较强。项目建成后将紧跟国内国际先进技术发展步伐，不断缩 短技术更新周期，对生产各环节进行全程质量控制，确保本项目技术水平 的先进地位。 3.3.3 管理可行性管理可行性 本项目将根据项目建设的实际需要，专门组建机构及经营队伍，负责 第 16 页 项目规划、立项、设计、组织和实施。在经营管理方面将制定行之有效的 各种企业管理制度和人才激励制度，确保本项目按照现代化方式运作。 3.4 分析结论分析结论 本项目的建设符合我国的相关产业政策，从项目实施的必要性和建设 可行性分析，本项目属于国家鼓励类的建设

44、项目，有当地政府、各相关部 门的支持，按国家基本建设程序进行实施，项目符合当地产业规划的工业 产业布局建设要求，项目设计可靠合理，是一项具有良好的社会效益和经 济效益的项目，可见，本项目的社会及经济评价可行。 综合以上因素，本项目建设可行，且十分必要。 第 17 页 第第四四章章 项目建设条件项目建设条件 4.1 地理位置选择地理位置选择 本项目建设地址是广西壮族自治区柳州市。 区域地理位置示意图区域地理位置示意图 4.2 区域投资环境区域投资环境 4.2.1 区域地理位置区域地理位置 柳州，简称“柳”，别称壶城、龙城，广西第一大工业城市，国家型 大城市，中国五大汽车城之一，西南地区工业重镇、

45、综合交通枢纽、商贸 物流中心，是全国唯一拥有一汽、东风、上汽和重汽等四大汽车集团整车 生产企业的城市， 中国内陆通向东盟的重要通道， 与东盟双向往来产品加 工贸易基地和物流中转基地城市，西南出海大通道集散枢纽城市，“一带 一路”有机衔接门户的重要节点和西部大开发战略中西江经济带的龙头城 市和核心城市。 第 18 页 柳州是广西最大的工业基地， 工业总产量约占广西 1/5； 同时素有“桂 中商埠”之称，是沟通西南与中南、华东、华南地区的铁路中枢及区域性 综合交通枢纽，已形成集水陆空于一体的现代化交通网络。 4.2.2 区域气候条件区域气候条件 柳州市地处桂中北部， 属中亚热带季风气候， 影响柳州

46、市的大气环流 主要是季风环流，夏半年盛行偏南风，高温、高湿、多雨，冬半年盛行偏 北风，寒冷、干燥、少雨。夏长冬短、雨热同季，光、温、水气候资源丰 富，但地区差异较大，北部各县具有较明显的山地气候特征。太阳辐射量 年平均为 95110 千卡/平方厘米， 南部多于北部， 一年中以 78 月最高， 12 月最低。日照时数平均 12501570 小时。 4.2.3 区域地形地貌区域地形地貌 柳州市区地形平坦，微有起伏，海拔在海拔 85 至 105 米之间，东、 西、北三面环山，具有典型的岩溶地貌特征。由于柳江穿流市区及气候、 岩性、构造的影响，形成河流阶地地貌、岩溶地貌迭加的天然盆地。 4.2.4 区

47、域交通区位条件区域交通区位条件 公路公路 柳州是全国 45 个公路主枢纽城市之一，市区拥有 6 座汽车客运站， 分别是：柳州汽车总站，柳州汽车南站，莲花客运站，白沙客运站，河东 交通枢纽站，柳江客运站。 铁路铁路 火车站 柳州市区目前拥有柳州站、柳州北站、柳州东站、柳州西站、柳州南 站、柳江站共六座火车站，其中柳州站与柳江站为客运车站，其余车站为 第 19 页 货运站与编组站。 柳州站为客货运特等站，主要担负湘桂铁路、黔桂铁路、焦柳铁路三 条普速线路五个方向的客货列车到发、通过作业和承担着柳南城际铁路、 衡柳铁路两条高铁线路动车组列车的客运乘降业务，是广西铁路交通的 “咽喉”车站，是中南、西南

48、五省区的铁路交通枢纽之一。 柳江站是柳州站的辅助车站，现为三等站，柳州站于 2015 年 12 月 31 日正式启动车站改造工程建设，为缓解柳州站压力，2017 年 1 月 5 日 起，柳江站临时办理客运业务，7 对普速列车停靠柳江站。 普铁 柳州是中国西南地区重要的铁路枢纽， 柳州位于广东省、 广西壮族自 治区、贵州省、湖南省、 云南省五地区中心，主要有湘桂铁路、黔桂铁路、 焦柳铁路，铁路交通便利。规划铁路有柳肇铁路、柳韶铁路。 高铁 柳南城际铁路（柳州至南宁） 、衡柳铁路（衡阳至柳州）。 航空航空 柳州白莲机场距离市区 12 公里，为民航 4D 级标准机场，广西机场 管理集团柳州机场公司所

49、在地， 广西六大机场之一， 同时也是国家重要的 支线机场。 柳州机场占地约 400 公顷， 飞行区等级为 4D 级， 拥有机场跑道一条， 跑道长 2540 米，可保证波音 747、空客 A380 以外飞机起降。候机楼面积 7376 平方米，高峰小时处理能力 600 人次，年旅客吞吐能力 120 万人次， 停机坪面积 27700 平方米 ，可停放中型客机 6 架。在跑道主降方向设有 I 类精密进近仪表着陆系统(ILS），保障飞机能在低云、低见度等复杂天 气条件下安全着陆。 第 20 页 2016 年 12 月 20 日， 柳州白莲机场新建的 2.2 万平方米两层结构的新 航站楼正式投入使用， 旅

50、客吞吐量率先突破 100 万人次大关， 升级为国内 中型机场，预计 2020 年柳州机场年旅客吞吐量将为 180 万人次，高峰小 时旅客吞吐量 894 人次，其中国内旅客 787 人次，国际旅客 107 人次。 2018 年 2 月 26 日，柳州白莲机场举行了“柳州金边”国际航线运行 保障验证性飞行，这是柳州白莲机场首次试飞的国际航线。 截止 2018 年 8 月，柳州机场国内通航城市达 18 座，国内航线数量 19 条，临时国际航线 1 条。 航运航运 柳州港位于柳州市境内， 是地方性内河主要港口， 为以腹地商品出口 为主兼顾货物中转、旅游服务的内河综合性港口。柳江穿城而过，柳州口 岸是