(高中精品资料)高中物理典型物理模型及方法.docx
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1、高中典型物理模型及方法(精华) 1.连接体模型:是指运动中几个物体或叠放在一起、或并排挤放在一起、或用细绳、细杆联系在一起的 物体组。解决这类问题的基本方法是整体法和隔离法。 整体法是指连接体内的物体间无相对运动时,可以把物体组作为整体,对整体用牛二定律列方程 隔离法是指在需要求连接体内各部分间的相互作用(如求相互间的压力或相互间的摩擦力等)时,把某物体从连 接体中隔离出来进行分析的方法。 连接体的圆周运动:两球有相同的角速度;两球构成的系统机械能守恒(单个球机械能不守恒) 与运动方向和有无摩擦(相同)无关,及与两物体放置的方式都无关。 平面、斜面、竖直都一样。只要两物体保持相对静止 记住:N
2、=(N 为两物体间相互作用力), m1 m2 一起加速运动的物体的分子 m1F2和 m2F1两项的规律并能应用 讨论:F10; F2=0 N= F m1m2 F10;F20 F= N= F= (就是上面的情 F= 况) F1F2m1m2N1N2(为什么) N5对6=(m 为第 6 个以后的质量) 第 12 对 13 的作用力 N12对13= 2.水流星模型(竖直平面内的圆周运动是典型的变速圆周运动) 研究物体通过最高点和最低点的情况,并且经常出现临界状态。(圆周运动实例) 火车转弯 汽车过拱桥、凹桥3 飞机做俯冲运动时,飞行员对座位的压力。 物体在水平面内的圆周运动(汽车在水平公路转弯,水平转
3、盘上的物体,绳拴着的物体在光滑水平面上 绕绳的一端旋转)和物体在竖直平面内的圆周运动(翻滚过山车、水流星、杂技节目中的飞车走壁等)。 万有引力卫星的运动、库仑力电子绕核旋转、洛仑兹力带电粒子在匀强磁场中的偏转、重 力与弹力的合力锥摆、(关健要搞清楚向心力怎样提供的) (1)火车转弯:设火车弯道处内外轨高度差为 h,内外轨间距 L,转弯半径 R。由于外轨略高于内轨,使得 火车所受重力和支持力的合力 F 合提供向心力。 1 (是内外轨对火车都无摩擦力的临界条件) 当火车行驶速率 V 等于 V0时,F 合=F向,内外轨道对轮缘都没有侧压力 当火车行驶 V 大于 V0时,F 合F向,内轨道对轮缘有侧压
4、力,F合-N= 即当火车转弯时行驶速率不等于 V0时,其向心力的变化可由内外轨道对轮缘侧压力自行调节,但调节程度 不宜过大,以免损坏轨道。火车提速靠增大轨道半径或倾角来实现 (2)无支承的小球,在竖直平面内作圆周运动过最高点情况: 受力:由 mg+T=mv2/L 知,小球速度越小,绳拉力或环压力 T 越小,但 T 的最小值只能为零,此时小球以重力提供作 向心力. 结论:通过最高点时绳子(或轨道)对小球没有力的作用(可理解为恰好通过或恰好通 不过的条件),此时只有重力提供作向心力. 注意讨论:绳系小球从最高点抛出做圆 周还是平抛运动。 能过最高点条件:VV 临(当 VV临时,绳、轨道对球分别产生
5、拉力、压力) 不能过最高点条件:V tg物体静止于斜面 VB= 所以 AB 杆对 B 做正功,AB 杆对 A 做负功 5通过轻绳连接的物体 在沿绳连接方向(可直可曲),具有共同的 v 和 a。 特别注意:两物体不在沿绳连接方向运动时,先应把两物体的 v 和 a 在沿绳方向分解,求出两物体的 v 和 a 的关系式, 被拉直瞬间,沿绳方向的速度突然消失,此瞬间过程存在能量的损失。 讨论:若作圆周运动最高点速度 V0m2时,v10,v20v1与 v1方向一致;当 m1m2时,v1v1,v22v1(高射炮打蚊 子) 当 m1=m2时,v1=0,v2=v1即 m1与 m2交换速度 当 m1m2时,v10
6、v2与 v1同向;当 m1m2时,v22v1 B初动量 p1一定,由 p2=m2v2=,可见,当 m1m2时,p22m1v1=2p1 C初动能 EK1一定,当 m1=m2时,EK2=EK1 完全非弹性碰撞应满足: 一动一静的完全非弹性碰撞(子弹打击木块模型)是高中物理的重点。 特点:碰后有共同速度,或两者的距离最大(最小)或系统的势能最大等等多种说法. (主动球速度上限,被碰球速度下限) 讨论: E损可用于克服相对运动时的摩擦力做功转化为内能 E损=fd相=mgd相=一=d相= = 也可转化为弹性势能; 转化为电势能、电能发热等等;(通过电场力或安培力做功) 由上可讨论主动球、被碰球的速度取值
7、范围 “碰撞过程”中四个有用推论 推论一:弹性碰撞前、后,双方的相对速度大小相等,即: u2u1=12 推论二:当质量相等的两物体发生弹性正碰时,速度互换。 推论三:完全非弹性碰撞碰后的速度相等 推论四:碰撞过程受(动量守恒)(能量不会增加)和(运动的合理性)三个条件的制约。 碰撞模型 v0 1 L v sA vB M A v0 v0 其它的碰撞模型: 8 证明:完全非弹性碰撞过程中机械能损失最大。 证明:碰撞过程中机械能损失表为:E=m112+m222m1u12m2u22 由动量守恒的表达式中得:u2=(m11+m22m1u1) 代入上式可将机械能的损失E 表为 u1的函数为: E=u12u
8、1+(m112+m222)( m11+m22)2 这是一个二次项系数小于零的二次三项式,显然:当 u1=u2=时, 即当碰撞是完全非弹性碰撞时,系统机械能的损失达到最大值 Em=m112+m222 子弹打木块模型:物理学中最为典型的碰撞模型 (一定要掌握) 子弹击穿木块时,两者速度不相等;子弹未击穿木块时,两者速度相等.这两种情况的临界情况是:当子弹从 木块一端到达另一端,相对木块运动的位移等于木块长度时,两者速度相等 例题:设质量为 m 的子弹以初速度 v0射向静止在光滑水平面上的质量为 M 的木块,并留在木块中不再射 出,子弹钻入木块深度为 d。求木块对子弹的平均阻力的大小和该过程中木块前
9、进的距离。 解析:子弹和木块最后共同运动,相当于完全非弹性碰撞。 从动量的角度看,子弹射入木块过程中系统动量守恒: 从能量的角度看,该过程系统损失的动能全部转化为系统的内能。设平均阻力大小为 f,设子弹、木 块的位移大小分别为 s1、s2,如图所示,显然有 s1-s2=d 对子弹用动能定理: 对木块用动能定理: 、相减得: 式意义:f d 恰好等于系统动能的损失;根据能量守恒定律,系统动能的损失应该等于系统内能的增加; 可见,即两物体由于相对运动而摩擦产生的热(机械能转化为内能),等于摩擦力大小与两物体相 对滑动的路程的乘积(由于摩擦力是耗散力,摩擦生热跟路径有关,所以这里应该用路程,而不是用
10、位移)。 由上式不难求得平均阻力的大小: 9 至于木块前进的距离 s2,可以由以上、相比得出: 从牛顿运动定律和运动学公式出发,也可以得出同样的结论。试试推理。 由于子弹和木块都在恒力作用下做匀变速运动,位移与平均速度成正比: 一般情况下,所以 s2d。这说明在子弹射入木块过程中木块的位移很小,可以忽略不计。 这就为分阶段处理问题提供了依据。象这种运动物体与静止物体相互作用,动量守恒,最后共同运动的类型, 全过程动能的损失量可用公式: 当子弹速度很大时,可能射穿木块,这时末状态子弹和木块的速度大小不再相等,但穿透过程中系统 动量仍然守恒,系统动能损失仍然是EK= fd(这里的 d 为木块的厚度
11、),但由于末状态子弹和木块速度 不相等,所以不能再用式计算EK的大小。 做这类题目时一定要画好示意图,把各种数量关系和速度符号标在图上,以免列方程时带错数据。 以上所列举的人、船模型的前提是系统初动量为零。如果发生相互作用前系统就具有一定的动量,那 就不能再用 m1v1=m2v2这种形式列方程,而要利用(m1+m2)v0= m1v1+ m2v2列式。 特别要注意各种能量间的相互转化 3功与能观点: 求功方法单位:Jev=1.910-19J度=kwh=3.6106J1u=931.5Mev 力学: W = Fs cos(适用于恒力功的计算)理解正功、零功、负功功是能量转化的量度 W= Pt(p=F
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