驾驶员形成安全专项教育培训.ppt
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1、驾驶员安全专项教育培训驾驶员安全专项教育培训 每日安全生产 参加培训须知 请勿在教室内吸烟 接、打电话 交谈其他事宜 随意进出教室 提出问题和积极回答问题 随时指出授课内容的不当指出 目录目录 1 2 3 4 90.4%90.4% 9.6%9.6% 交通事故成因构成交通事故成因构成 驾驶人违法驾驶人违法其它其它 在发生的道路交在发生的道路交 通事故中,机动通事故中,机动 车驾驶人违法行车驾驶人违法行 为导致交通肇事为导致交通肇事 占事故总数的占事故总数的 90.490.4,造成的造成的 死亡人数占事故死亡人数占事故 总数总数90.390.3。 我国道路交通安全形势我国道路交通安全形势 人员死亡
2、成因构成人员死亡成因构成 超速行驶超速行驶疲劳驾驶疲劳驾驶 违法装载违法装载违法超车违法超车 违法会车违法会车违法占道违法占道 酒后驾驶酒后驾驶其它其它 因超速行驶因超速行驶(14.06%)(14.06%)、违法占道行驶(、违法占道行驶(4.76%4.76%)、违法)、违法 会车(会车(4.40%4.40%)、酒后驾驶()、酒后驾驶(4.21%4.21%)、疲劳驾驶()、疲劳驾驶(2.16%2.16%)、)、 违法超车(违法超车(3.36%3.36%)、违法装载()、违法装载(2.78%2.78%)等违法行为造成死)等违法行为造成死 亡的,占死亡总数的亡的,占死亡总数的36%36%以上以上。
3、发生交通事故的原因主要是驾 驶员的不安全行为造成的。而驾驶 员的不安全行为主要来源于违法行 车。具体表现在:不遵法行车、安 全意识淡薄、责任心差、无职业道 德。 我国道路交通事故的主要原因我国道路交通事故的主要原因 驾驶人是道路交通安全的重要因素驾驶人是道路交通安全的重要因素,道道 路交通事故与路交通事故与驾驶人的素质驾驶人的素质有直接关系有直接关系。目前目前 在道路上驾驶车辆的驾驶人中在道路上驾驶车辆的驾驶人中,有相当部分驾有相当部分驾 驶人驶人法制意识单薄法制意识单薄,安全意识差安全意识差,行车经验不行车经验不 足足,安全知识贫乏安全知识贫乏。驾驶车辆违法行为严重驾驶车辆违法行为严重, 从
4、而加剧了道路交通秩序乱从而加剧了道路交通秩序乱、交通拥堵的局面交通拥堵的局面, 严重的影响了道路交通安全和畅通有序严重的影响了道路交通安全和畅通有序。因此因此, 避免和减少道路交通事故要从提高驾驶人避免和减少道路交通事故要从提高驾驶人安全安全 意识意识、法制观念法制观念、职业素质职业素质和和技术水平技术水平做起做起。 1 1常见的驾驶人违法行为常见的驾驶人违法行为 超速行驶超速行驶 驾车不系安全带驾车不系安全带 驾车接听或拨打手持电话驾车接听或拨打手持电话 变道或超车不开转向灯变道或超车不开转向灯 违法停车违法停车 人行横道线前不让行人行横道线前不让行 饮酒后驾驶机动车饮酒后驾驶机动车 违法超
5、载超限违法超载超限 疲劳驾驶机动车疲劳驾驶机动车 低速在高速行车道行驶低速在高速行车道行驶 驾车频繁变更车道驾车频繁变更车道 长时间骑轧虚线行驶长时间骑轧虚线行驶 超车后迅速向右转向超车后迅速向右转向 一边驾车,一边吸烟一边驾车,一边吸烟 会车时开前照灯抢行会车时开前照灯抢行 在车辆拥挤的路段加塞在车辆拥挤的路段加塞 随意或长时间鸣喇叭随意或长时间鸣喇叭 穿拖鞋或高跟鞋驾驶车辆穿拖鞋或高跟鞋驾驶车辆 驾车时向窗外吐痰或弃物驾车时向窗外吐痰或弃物 夜间会车不关闭远光灯夜间会车不关闭远光灯 2 2常见的驾驶陋习常见的驾驶陋习 几种常见的驾驶违法行为几种常见的驾驶违法行为 超速行驶是导致交通事故的超
6、速行驶是导致交通事故的 一个主要原因,已成为道路一个主要原因,已成为道路 交通事故的交通事故的“罪魁祸首罪魁祸首”, 是道路交通安全的是道路交通安全的“第一杀第一杀 手手“。 1 1超速行驶超速行驶 道路交通安全法道路交通安全法第四十第四十 二条规定:二条规定:机动车上道路行机动车上道路行 驶,不得超过限速标志标明驶,不得超过限速标志标明 的最高的最高 时速。在没有限速标时速。在没有限速标 志的路段,应当保持安全车志的路段,应当保持安全车 速。速。 1 1)违法超速)违法超速 从安全驾驶行为的角度看,车辆行驶中超过法律限定的从安全驾驶行为的角度看,车辆行驶中超过法律限定的 高车速或限速标志限定
7、的速度行驶,法律规定应该减速而未高车速或限速标志限定的速度行驶,法律规定应该减速而未 减速行驶的,都属于减速行驶的,都属于违法超速违法超速。具体表现:。具体表现: (1 1)超过道路限定的最高车速或标志限定的速度行驶)超过道路限定的最高车速或标志限定的速度行驶 (2 2)在人行横道线前与行人抢行)在人行横道线前与行人抢行 (3 3)转弯前不减速,通过交叉路口不减速)转弯前不减速,通过交叉路口不减速 (4 4)行车中)行车中, ,跟车距离近、抢行、加塞,高速公路行车不遵跟车距离近、抢行、加塞,高速公路行车不遵 守限速规定守限速规定 (5 5)夜间行驶或在容易发生危险的路段以及遇有沙尘、冰)夜间行
8、驶或在容易发生危险的路段以及遇有沙尘、冰 雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时不降低行驶速度等雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时不降低行驶速度等 2 2)违法超速的影响)违法超速的影响 违法超速行车时,违法超速行车时,驾驶员长时间处于紧张和心理恐慌驾驶员长时间处于紧张和心理恐慌 状态,容易疲劳,从而出现操作失误。状态,容易疲劳,从而出现操作失误。一旦遇到险情或紧一旦遇到险情或紧 急情况,往往因反应不及时,酿成交通事故。驾驶人驾驶急情况,往往因反应不及时,酿成交通事故。驾驶人驾驶 车辆超速行驶越多,安全系数越小,可能出现的险情也就车辆超速行驶越多,安全系数越小,可能出现的险情也就 越多,发生事故的后果
9、越严重。超速行驶,极易发生碰越多,发生事故的后果越严重。超速行驶,极易发生碰 撞、倾翻等重特大交通事故撞、倾翻等重特大交通事故。 3 3)超速行驶是最大的事故隐患)超速行驶是最大的事故隐患 (1 1)高速行驶时注视点前移,视野变窄,清晰度不良,对道路交通情况)高速行驶时注视点前移,视野变窄,清晰度不良,对道路交通情况 辨认不准确辨认不准确 (2 2)在复杂路段、匝道、岔口超速行驶时,驾驶人无法及时观察各种动)在复杂路段、匝道、岔口超速行驶时,驾驶人无法及时观察各种动 态,不能获取足够的道路信息,难以对路面情况做出准确判断态,不能获取足够的道路信息,难以对路面情况做出准确判断 (3 3)高速行驶
10、时,不能正确判断所驾机动车和其他机动车、行人、非机)高速行驶时,不能正确判断所驾机动车和其他机动车、行人、非机 动车的速度动车的速度 (4 4)高速超车、会车,驾驶人不能正确把握距离和相对运动关系,易发)高速超车、会车,驾驶人不能正确把握距离和相对运动关系,易发 生追尾或刮碰事故生追尾或刮碰事故 (5 5)超速行驶造成超车、会车的机会增多,路面情况变化频繁,行驶间)超速行驶造成超车、会车的机会增多,路面情况变化频繁,行驶间 距缩短,驾驶人心理和体力消耗增加,易于产生疲劳距缩短,驾驶人心理和体力消耗增加,易于产生疲劳 (6 6)超速行驶时,驾驶人对情况的处理时间缩短,接近或者超过生理反)超速行驶
11、时,驾驶人对情况的处理时间缩短,接近或者超过生理反 应时间极限,容易造成事故应时间极限,容易造成事故。 5 5)常见的超速行为)常见的超速行为 (1 1)人行横道线前与行人抢)人行横道线前与行人抢 行行人行横道线是为行人横过道人行横道线是为行人横过道 路而设置的安全通道,车辆行路而设置的安全通道,车辆行 至人行横道前应减速行驶,及至人行横道前应减速行驶,及 时给通过的行人让行。时给通过的行人让行。 车辆行至人行横道线前加速车辆行至人行横道线前加速 行驶,不让行,甚至与行人行驶,不让行,甚至与行人 抢行,往会发生与行人碰撞抢行,往会发生与行人碰撞 事故,最容易事故,最容易受到伤害的是受到伤害的是
12、 行人行人。 (2 2)转弯前不减速。)转弯前不减速。车辆转弯车辆转弯 时,应在转弯前及时减速,缓慢时,应在转弯前及时减速,缓慢 转向。通过弯道尤其是较急的弯转向。通过弯道尤其是较急的弯 道前不减速或转向过急,更容易道前不减速或转向过急,更容易 造成造成翻车事故。翻车事故。 当车辆装载超高时,车辆的当车辆装载超高时,车辆的 重心增高,在横向或纵向坡重心增高,在横向或纵向坡 道不减速转弯时,极易发生道不减速转弯时,极易发生 翻车事故翻车事故。 (3 3)跟车距离太近。)跟车距离太近。跟随前跟随前 车行驶时,应当与前车保持足以车行驶时,应当与前车保持足以 采取紧急制动措施的安全距离。采取紧急制动措
13、施的安全距离。 跟车距离太近,就意味着与前跟车距离太近,就意味着与前 车速度不适应,超速行驶,当车速度不适应,超速行驶,当 前车制动过急或紧急制动,必前车制动过急或紧急制动,必 然会发生然会发生车辆追尾事故车辆追尾事故。 (4 4)行车中抢行、加塞。)行车中抢行、加塞。驾驶驾驶 车辆在遇到前方车辆行进缓慢车辆在遇到前方车辆行进缓慢 或者道路、路口因故堵塞时,或者道路、路口因故堵塞时, 应减速或停车,依次缓慢行驶应减速或停车,依次缓慢行驶 或耐心排队等待。或耐心排队等待。 连续鸣喇叭催促、抢行、加连续鸣喇叭催促、抢行、加 塞或穿插绕行、选择空当逐塞或穿插绕行、选择空当逐 车超越等做法都是违法速度
14、车超越等做法都是违法速度 规定的行为,只能会使道路规定的行为,只能会使道路 拥堵或路口堵塞加剧,甚至拥堵或路口堵塞加剧,甚至 会发生会发生刮碰事故刮碰事故。 (5 5)交叉路口抢行。)交叉路口抢行。驾驶车辆通过交叉路口,不提前驾驶车辆通过交叉路口,不提前 减速或加速抢在绿灯信号临近结束前通过,甚至与通过减速或加速抢在绿灯信号临近结束前通过,甚至与通过 路口的车辆、行人抢行,往往会发生路口的车辆、行人抢行,往往会发生刮碰刮碰或或严重的碰撞严重的碰撞 事故事故。 (6 6)市区道路盲目加速。)市区道路盲目加速。驾驾 驶车辆行至学校、广场、商场驶车辆行至学校、广场、商场 、集贸市场等场所不减速,盲、
15、集贸市场等场所不减速,盲 目加速行驶,驾驶人不能及时目加速行驶,驾驶人不能及时 观察行人和车辆的动态,无法观察行人和车辆的动态,无法 对交通情况的变化做出正确判对交通情况的变化做出正确判 断。断。 遇视线盲区内的行人和自行遇视线盲区内的行人和自行 车突然横穿道路,或者从公车突然横穿道路,或者从公 共汽车、电车间突然跑出行共汽车、电车间突然跑出行 人时,都无法将车辆人时,都无法将车辆及时停及时停 住住或或避让避让,从而引发交通事,从而引发交通事 故。故。 (7 7)高速公路超过限定速度行)高速公路超过限定速度行 车。车。在高速公路上超过规定的在高速公路上超过规定的 最高车速(小型载客汽车时速最高
16、车速(小型载客汽车时速 超过超过120120公里,其他机动车时速公里,其他机动车时速 超过超过100100公里)行驶。公里)行驶。 在有限速标志的路段超过限速在有限速标志的路段超过限速 标志标明的最高车速行驶,都标志标明的最高车速行驶,都 极易发生极易发生冲撞防护栏冲撞防护栏或或中央隔中央隔 离带、车辆倾翻、追尾相撞等离带、车辆倾翻、追尾相撞等 事故。事故。 驾驶车辆上道路行驶,要遵守道路驾驶车辆上道路行驶,要遵守道路 交通安全法律、法规的有关规定,交通安全法律、法规的有关规定,不得不得 超过限速标志标明的最高时速,在没有超过限速标志标明的最高时速,在没有 限速标志的路段,保持安全车速、避免限
17、速标志的路段,保持安全车速、避免 超速行驶;行车中注意观察交通信号和超速行驶;行车中注意观察交通信号和 交通标志,尽量降低车速,减少超车,交通标志,尽量降低车速,减少超车, 保持平和心态,礼让行车,是确保行车保持平和心态,礼让行车,是确保行车 安全,预防道路交通安全,预防道路交通事故的有效手段。事故的有效手段。 车辆超载是指车辆运载的货物重量或人车辆超载是指车辆运载的货物重量或人 数超过行驶证的核定在质量或人数;车辆超限数超过行驶证的核定在质量或人数;车辆超限 是指车辆的轴载质量、车货总质量或装载总尺是指车辆的轴载质量、车货总质量或装载总尺 寸超过国家规定的限制。寸超过国家规定的限制。 道路交
18、通安全法道路交通安全法第四十八条规定:第四十八条规定: “机动车载物应当符合核定的载质量,严禁超机动车载物应当符合核定的载质量,严禁超 载;载物的长、宽、高不得违反装载要求载;载物的长、宽、高不得违反装载要求”。 第四十九条规定:第四十九条规定:“机动车载人不得超过超过机动车载人不得超过超过 核定的人数,客运机动车不得违反规定载客核定的人数,客运机动车不得违反规定载客”。 2 2超载超限超载超限 几种常见的驾驶违法行为几种常见的驾驶违法行为 车辆超载对安全行车或运车辆超载对安全行车或运 输造成了极大的危害输造成了极大的危害,严重危严重危 及国家和人民的生命和财产安及国家和人民的生命和财产安 全
19、全,诱发了大量的道路交通事诱发了大量的道路交通事 故故,给人民生命财产造成了巨给人民生命财产造成了巨 大的损失大的损失。 据统计,据统计,70%70%的道路交通事的道路交通事 故是由于车辆超载引发的,故是由于车辆超载引发的, 50%50%的群死群伤事故重特大的群死群伤事故重特大 道路交通事故与超载有直接道路交通事故与超载有直接 关系。关系。 几种常见的驾驶违法行为几种常见的驾驶违法行为 3疲劳驾驶 人是交通安全中最重要的因素,是交通安全的核心。人是交通安全中最重要的因素,是交通安全的核心。 在交通事故人的因素当中,驾驶人疲劳驾驶在占据主要在交通事故人的因素当中,驾驶人疲劳驾驶在占据主要 地位。
20、地位。 据统计,特大交通伤亡事故中,因疲劳驾驶造成的据统计,特大交通伤亡事故中,因疲劳驾驶造成的 约占约占4040左右左右,疲劳驾驶对安全行车已构成了,疲劳驾驶对安全行车已构成了严重威胁严重威胁。 道路交通安全法道路交通安全法第二十二条第二款、第三款明第二十二条第二款、第三款明 确规定:确规定: “过度疲劳影响安全驾驶的不得驾驶机动车过度疲劳影响安全驾驶的不得驾驶机动车”。 驾驶疲劳驾驶疲劳,是指驾驶人在长是指驾驶人在长 时间连续行车后时间连续行车后,产生生理机能产生生理机能 和心理机能的失调和心理机能的失调,而在客观上而在客观上 出现驾驶技能下降的现象出现驾驶技能下降的现象。驾驶驾驶 人睡眠
21、质量差或不足人睡眠质量差或不足,长时间驾长时间驾 驶车辆驶车辆,容易出现疲劳容易出现疲劳。 处于轻微疲劳时,会出现换处于轻微疲劳时,会出现换 挡不及时、不准确;处于中度疲挡不及时、不准确;处于中度疲 劳时,操作动作呆滞,有时甚至劳时,操作动作呆滞,有时甚至 会忘记操作;处于会忘记操作;处于重度疲劳重度疲劳时,时, 往往会往往会下意识操作或出现短时间下意识操作或出现短时间 睡眠现象睡眠现象,严重时会失去对车辆,严重时会失去对车辆 的控制能力。的控制能力。 驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、 判断、意志、决定和运动等诸方面。驾驶人疲劳时
22、,会出现判断、意志、决定和运动等诸方面。驾驶人疲劳时,会出现 视线模糊视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、四肢无力、腰酸背疼、动作呆板、四肢无力、反应迟钝、注反应迟钝、注 意力不集中、判断能力下降,操作失误增加意力不集中、判断能力下降,操作失误增加,甚至出现精神,甚至出现精神 恍惚或瞬间记忆消失等不安全因素,如果仍勉强驾驶车辆恍惚或瞬间记忆消失等不安全因素,如果仍勉强驾驶车辆, 极易导致交通事故的发生。极易导致交通事故的发生。 1 1)驾驶疲劳与高速行车关系)驾驶疲劳与高速行车关系 驾驶车辆高速或持续高速行驶时,驾驶人的注意力十分驾驶车辆高速或持续高速行驶时,驾驶人的注意力十分 集中,始终处于高度精
23、神紧张的状态,而随着速度的不断提集中,始终处于高度精神紧张的状态,而随着速度的不断提 高和驾驶时间的延长,高和驾驶时间的延长,驾驶人视线变窄,驾驶人视线变窄,会逐渐出现疲劳感会逐渐出现疲劳感 觉。觉。 尤其在道路情况单一,交通干扰少,速度稳定,行车中尤其在道路情况单一,交通干扰少,速度稳定,行车中 的噪声和振动频率小的道路上高速行驶,易使驾驶人产生单的噪声和振动频率小的道路上高速行驶,易使驾驶人产生单 调感而困倦瞌睡。由此可见,驾驶车辆高速行驶,容易导致调感而困倦瞌睡。由此可见,驾驶车辆高速行驶,容易导致 驾驶疲劳。驾驶疲劳。 宽宽 窄窄 2 2)高速公路行车容易疲劳高速公路行车容易疲劳 (1
24、 1)高速公路特点:)高速公路特点: 路面宽阔、固定参照物少、车流速度高路面宽阔、固定参照物少、车流速度高 既无交通信号灯控制和道路平面交叉,又无行人、非机动既无交通信号灯控制和道路平面交叉,又无行人、非机动 车和其他低速机动车干扰车和其他低速机动车干扰 所有车辆都保持较高的速度各行其道有序的行进所有车辆都保持较高的速度各行其道有序的行进 (2 2)高速公路上行车的驾驶人的特点:)高速公路上行车的驾驶人的特点: 精力始终处于高度紧张的状态,体力消耗增大精力始终处于高度紧张的状态,体力消耗增大 会不知不觉地提高车速,甚至丧失制动减速意识会不知不觉地提高车速,甚至丧失制动减速意识 长时间驾驶,会感
25、到单调、枯燥,极易产生松懈或疲劳长时间驾驶,会感到单调、枯燥,极易产生松懈或疲劳 (3 3)高速公路行车的建议:)高速公路行车的建议: 在高速公路上行车在高速公路上行车2 2小时左右,选择就近的服务区休息一下小时左右,选择就近的服务区休息一下 ;若感觉疲倦或有睡意时,不要在继续驾驶,应立即休息。;若感觉疲倦或有睡意时,不要在继续驾驶,应立即休息。 3 3)驾驶疲劳的预防)驾驶疲劳的预防 预防驾驶疲劳是保证行车安全的最有效途径,当预防驾驶疲劳是保证行车安全的最有效途径,当 已经感到疲劳再去改善,就不如做好预防效果更好。已经感到疲劳再去改善,就不如做好预防效果更好。 (1 1) 保证足够的睡眠时间
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