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类型基坑工程安全管控培训课件.ppt

  • 上传人(卖家):Ronald
  • 文档编号:1156439
  • 上传时间:2021-03-07
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    关 键  词:
    基坑 工程 安全 培训 课件
    资源描述:

    1、坑基工程安全管理要点坑基工程安全管理要点 一 、常见基坑工程支护 类型及 其适用环境条件 注:H为基坑开挖深度,Ks为抗隆起安全系数,按圆弧滑动公式计算。 基坑 等 级 地面最大沉降量及围护墙水平位移控 制 要求 环境保护要求 一级 1. 2. 3. 地面最大沉降量0.1%H 围护墙最大 水平位移0.14%H Ks2.2 基坑周边以外0.7H范围内有地铁、 共同沟、煤气管、大型压力总水 管 等重要建筑或设施,必须确保 安全 二级 1. 地面最大沉降量0.2%H 离基坑周边H2H范围内有重要 2. 围护墙最大水平位移0.3%H 管线或大型的在使用的建(构) 3. Ks2.0 筑物 三级 1. 2

    2、. 3. 地面最大沉降量0.5%H 围护墙最大 水平位移0.7%H Ks1.5 离基坑周围2H范围内没有重要或 较 重要的管线、建(构)筑物 结构类型结构类型 适用条件适用条件 安全等级 基坑深度、环境条件、土类和地下水条件 支 档 式 结 构 锚拉式结构 一级、二级 三级 1、排桩适用于可采用降水或截水帷幕的基坑; 2、地下连续墙宜同时用作主体地下结构外墙,可同时用于截水; 3、锚杆不宜用在软土层和高水位的碎石、砂土层中; 4、当临近基坑有建筑物地下室、地下构筑物等,锚杆有效长度不足时,不采用锚杆; 支撑式结构 悬臂式结构 双排桩 逆作法 土 钉 墙 单一土钉墙 二级、三级 适用于地下水位以

    3、上或经降水的非软土基坑,且基坑深度不宜大于12m; 预应力锚杆复合土钉墙 适用于地下水位以上或经降水的非软土基坑,且基坑深度不宜大于15m; 水泥土桩复合土钉墙 用于非软土基坑时,基坑深度不宜大于12m;用于淤泥质土基坑时,基坑深度不宜大于 6m;不宜用在高水位的碎石、砂土、粉土层中。 微型桩复合土钉墙 适用于地下水位以上或经降水的基坑,用于非软土基坑时,基坑深度不宜大于12m;用 于 淤泥质土基坑时,基坑深度不宜大于6m; 放坡 三级 1、施工场地应满足放坡条件;2、可与上述支护结构形式结合。 桩锚支护剖面 锚杆钻机施工 锚 杆 张 拉 锚 索 ( 钢 绞 线 ) 钢 支 撑 混 凝 土 支

    4、 撑 连续墙+混凝土支撑支护 连续墙+钢支撑支护 逆作竖井 盖 挖 逆 作 地 下 结 构 复 合 土 钉 墙 支 护 土 钉 墙 支 护 二二 、国家、地方标准、规范、国家、地方标准、规范及及相关法规相关法规文件文件 对对基坑管理的要求基坑管理的要求 序号序号 名名 称称 编编 号号 颁布单位颁布单位 1 建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-2002 住建部、质 监总局 2 建筑基坑支护技术规程 JGJ120-2012 住建部 3 建筑施工土石方工程安全技术规范 JGJ180-2009 住建部 4 建筑深基坑工程安全技术规范 JGJ311-2013 住建部 5 建筑基坑支护技术

    5、规程 DB11/489-2007 市住建委 6 危险性较大的分部分项工程安全管理办法 建质【2009】87号 住建部 有关基坑工程安全管 理两本专项规范 UDC UDC 中华人民共和国行业标准 J画 中华人民共和国行业标准 JJ SJJ JGJ 180-2009 备军号 J888-2009 p JGJ Jll - 2。 ” 备察号 J 1650 - 2013 p 建筑深基坑工梧施工安全技术规范 T.,hnicul coclr for r”1,lrurlion safely uf dep building founda1ion ecavotions 建筑施工土石方工程安全技术舰范 Trrhni,

    6、 ol cod, for 、or.,in ,arllmork 。l huillrnp; 俨nn,truelrmr 2缸 ” 06-18 发布 2009-12-01 实 施 2013 -1。 ” 。,发布 2014 - 04-01 实施 申华人民 共 和国住房和城乡建设部 发 布 中华人民 共和国住房和城乡建设部 发 布 序序 号号 标准名称标准名称 条文编号条文编号 条文内容条文内容 1 建筑基坑支护技 术规程JGJ120- 2012 8.1.3 当基坑开挖面上方的锚杆、土钉、支撑未达到设计要求时,严禁向下超挖土方。 2 8.1.4 采用锚杆或支撑的支护结构,在未达到设计规定的拆除条件时,严禁

    7、拆除锚杆或支撑。 3 8.1.5 基坑周边施工材料、设施或车辆荷载严禁超过设计要求的地面荷载限值。 4 8.2.2 安全等级为一级、二级的支护结构,在基坑开挖过程中与支护结构使用期内,必须进 行 支护结构的水平位移监测和基坑开挖影响范围内建(构)筑物、地面的沉降监测。 5 建筑深基坑工程 施工安全技术规范 JGJ311-2013 5.4.5 基坑工程变形监测数据超过报警值,或出现基坑、周边建(构)筑物、管线失稳破坏 征 兆时,应立即停止施工作业,撤离人员,待险情排除后方可恢复施工。 6 建筑施工土石方 工程安全技术规范 JGJ180-2009 2.0.2 土石方工程应编制专项施工安全方案,并严

    8、格按照方案实施。 7 2.0.3 施工前应针对安全风险进行安全教育及安全技术交底。特种作业人员必须持证上岗, 机 械操作人员应经过专业技术培训。 8 2.0.4 施工现场发现危及人身安全和公共安全的隐患时,必须立即停止作业,排除隐患后方 可 恢复施工。 9 6.3.2 基坑支护结构必须在达到设计要求后,方可开挖下层土方,严禁提前开挖和超挖。施 工 过程中,严禁设备或重物碰撞支撑、腰梁、锚杆等基坑支护结构,亦不得在支护结 构上 放置或悬挂重物。 1、施工单位应当在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项方案;对超过一 定 规模的危险性较大的分部分项工程,施工单位应当组织专家对专项方案进行论证。 “

    9、专项方案”是指施工单位在编制施工组织(总)设计的基础上,针对危险性较 大分部分项工程(基坑工程)单独编制的安全技术措施文件。 2、文件中针对基坑工程“超过一定规模”是指:一、开挖深度超过5m(含5m) 的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。二、开挖深度虽未超过5m,但地质条 件、 周边环境和地下管线复杂,或影响毗邻建(构)筑物安全的基坑(槽)的土方 开挖、 支护、降水工程。 三三 、常见常见基基坑坑工工程安全事故类型程安全事故类型 及及典典型型案例案例分分析析 基坑工程发 生事故的概率 往往大于主体 工程,根据工 程实际调查, 基坑工程事故 概率可达到 10%以上。(注: 数据来源于建筑深基

    10、坑工 程施工安全技术规范理解与 应用 1、基坑周边环境破坏 2、基坑支护体系破坏 3、土体渗透破坏 4、其他方面原因引起的事故 某小区由于基坑变形引起地面下降。 基坑周边环境破坏 在基坑工程施工过程中,由于降水、土方开挖会对 周围土体有不同程度的扰动,引起周围地表不均匀 下沉,从而影响周围建筑物、构筑物及地下管线, 严重时可能导致路面开裂、管沟断裂、临近建筑物 不均匀沉降、倾斜等严重工程事故。 某基坑变形引起路面开裂 基坑施工前做好基坑周边建(构)物调查,做好标识,并留存影像资料; 对于不同结构类型的建筑物、不同材质的地下管线,事先做好有保护方案和 应急预案; 针对重要建筑物、重要管线要及时与

    11、产权单位沟通,了解不同建(构)筑物 使用功能和保护要求,有针对性地做好保护方案。 施工期间做好施工监测和第三方监测,做到信息化施工; 对于降水基坑,必要时可采取回灌措施,以减少因降水产生的地层沉降。 基坑支护体系的破坏包括以下四个方面内容: (1)基坑围护体系折断事故 (2)基坑围护体系整体失稳事故 (3)基坑围护踢脚破坏 (4)坑内滑坡导致基坑内撑失稳。 由于施工质量问题导致的围护结构剪切破坏。 某基坑支护结构折断事故。 地铁排桩折断事故。 支护结构剪切破坏情况支护结构剪切破坏情况 由于施工 抢 进度,超量 挖 土,支撑架 设 不及时,或 不 按图施工, 少 加支撑,致 使 围护体系应 力

    12、过大而折断 或 支撑轴力过 大 而破坏失效。 基坑连续墙整体失稳 交通主干道位置 事故造成死亡21人、重伤1人、轻伤3人,直 接经济损失达4962万余元的重大事故。八名相关 责任人分别处以三至六年刑期。 1、设计:荷载用标准值,抗力用设计值,设计表达式两端不匹配,降低了安 全度。钢支撑直接支承在与其斜交的地下连续墙上,没有用围檩,更无平衡剪 力垛。 2、施工:未按设计图纸的要求施工,包括超挖、不及时支撑,坑底没有对被 动土压力区进行加固。 3、监测:没有及时发现险情,没有发出警报。 4、管理:邻近工程的负责人发现问题,向这个项目的经理提出忠告,但项目 经理却置若罔闻,没有引起警觉。 事故发生前

    13、晚,施工人员也已发现预兆,但没有及时采取工程措施抢险。 基坑开挖后,土体沿围护结构下形成的圆弧滑裂面或 软弱夹层发生整体滑动失稳的破坏。 上 海 宝 山 某 基 坑 坡 脚 失 稳 某基坑由于土钉施工质量不符 合 设计要求,导致局部边坡坍塌。 (1)基坑壁流土破坏(降水措施不当引起、管线渗漏引起) (2)基坑底突涌破坏 (3)基坑底管涌破坏 在饱和含水层(特 别是有砂层、粉砂层 或者其他的夹层等透 水性较好的地层), 由于围护墙的止水效 果不好或止水结构失 效,致使大量的水夹 带砂粒涌入基坑,从 而导致基坑侧壁破坏 。 管线漏水导致桩间土体流失 饱和土层渗漏导致桩间土体流失 14:20分左右,

    14、基坑南侧深度约8米处有水渗出。五分钟后, 出现大量涌水,十分钟后,基坑南侧边上出现裂缝,现场值班人 员 发现此情况后,立即要求基坑内所有人员马上撤离。14点35 分左右 基坑南侧中间部分突然坍塌,并迅速向两侧发展,造成斜 向钢支撑 体系脱落,引起两侧围护桩倒塌。 水 管 断 裂 跑 水 (1)首先倒塌的南侧基坑外围均为管线改移区,管线较多且在基坑正南 端中间部位设有污水井和雨水井各一个。根据前期地下管线调查情况及 产 权单位反映的情况显示,该区域800的污水管(距南侧基坑边缘 5.1m) 渗漏严重。造成该区域土体长期被积水浸泡。同时11月28日的 雷达探测报 告也显示该区域在地下8.0m左右深

    15、度范围内发现明显的异常 区域:“地下 土层局部含水量较高,尤其在管线下部可能有积水渗入”。 根据以上资料 及基坑突然涌水坍塌反映出来的情况分析坍塌是由于污水 (雨水管)管长期渗漏,在车站基坑南端形成水囊,水对车站南端土体 长期 浸泡使土体的稳定性受到破坏。 (2)南端喷射混凝土厚度仅为8cm,不能抵挡内侧土性质变化带来的 侧 压力变化,并在水的作用下开始出现裂缝,水从裂缝渗出,很快发展 到涌 出,并夹带着大量稀泥,最后在桩体背后形成空洞及松散区域,在 东西两 侧土体压力的共同作用下造成斜向支撑的整体失稳,从而形成基 坑倒塌。 1 1、对可能影响基坑稳定性的地下管线进行重点调查、对可能影响基坑稳

    16、定性的地下管线进行重点调查 2 2、对影响基坑稳定性的地下水进行重点调查、对影响基坑稳定性的地下水进行重点调查 3 3、对影响基坑稳定性的特殊土体进行重点勘察、对影响基坑稳定性的特殊土体进行重点勘察 4 4、对施工场地环境条件限制进行重点建议、对施工场地环境条件限制进行重点建议 由于对承压水的降水不当,在隔水层中开挖基 坑,当基底以下承压含水层的水头压力冲破基坑底 部土层时,将导致坑底突涌破坏。 广西南宁某基坑坑底突涌事故 在砂层或粉砂地层中开挖基坑时,在不降水或 降水效果未达到设计要求时,会产生冒水翻砂(即 管涌),严重时会导致基坑失稳。 由于机械设备故障、施工失误或天气等因素造成的基坑安全

    17、事故: (1)起重机倾覆; (2)钢筋笼起吊散架、高处坠落; (3)支撑底模坠落伤人; (4)栈桥或基坑坡顶临边防护等跌落; (5)监测点破坏,无法信息化施工 (6)台风、暴雨等恶劣天气时,应急措施不到位; (7)防水保护墙坍塌。 (8)钢支撑脱落 钢管支撑必须要有可靠的防坠落 措施,角部斜撑受力要合理,并与支 护侧壁结构有可靠的连接。 1、由于场地狭小,吊车腿不能全部打开,导致吊车起吊吨 位大打折扣。 2、履带吊行走过程中由于坡道坡度变化,或遇局部软弱地 层而倾覆。 3、基坑塌方导致吊车倾斜。 1 2 3 四、基坑工程安全管控重点 1、确保施工条件与设计条件的一致性 (1)保证基坑开挖全过程

    18、与设计工况保持一致,严禁超越工况或 者合 并工况。 (2)周边环境保护与设计条件工况的一致性。包括坑顶堆载条件、 周 边保护管线、建(构)筑物边界条件及保护要求等。 (3)开挖基坑条件、水文地质条件与勘察设计报告反映情况一致。 2、重视施工全过程的安全检查与监测 (1)施工前应检查周边环境包括市政道路、管线、建(构)筑物是否符合基坑施工安全 要 求。 (2)应检查整个施工期,包括围护结构施工、支撑系统施工及拆除、土方开挖、降水等 施 工阶段的用电、消防、防台防汛等安全技术措施是否落实,机械设备的使用和维护的安 全技 术措施是否落实。 (3)基坑开挖期间,应检查降水效果是否符合土方开挖要求,围护

    19、墙及坑底是否有渗漏 水、 流砂、管涌等状况,挖土是否按照分层分段开挖原则进行;支护结构体系变形是否在 可控范 围内,及时检查基坑变形的监测数据,并进行分析,确保基坑安全。 (4)建立基坑安全巡视制度,及时发现并排除基坑安全隐患。 3、开展信息化施工基坑施工及开挖过程中,应开展信息化施工,严格按照监测 方案实施监测,及时了解基坑变形情况,判断变形程度,调整相关施工参数, 发现异常情况,立即 启动应急预案,防止事故发生。 1、截断地表水渗入基坑 3个月以上,宜对基坑周围地面采取硬化处理,定期检查基坑周围原有的排 水 管、沟渠是否有渗水漏水迹象。 2、设置安全警示牌和防护栏杆 深度大于2m的基坑(槽

    20、)必须设置安全防护。 3、基坑严禁超载使用 基坑周边使用荷载不得超过设计值。基坑周边1.5m范围内不宜堆载,3m以 内 限制堆载。基坑破裂面范围内建造临时设施时,需符合设计要求并做好排水 措 施。 土钉墙支护的基 坑降水排水管设置。 基坑周边可设置排水沟或挡水 墙, 防止基坑周边雨水进入基坑。 基坑周边排水措施要结合基坑周边环 境综合考虑,防止基坑周边雨水倒灌。 开挖深度超过2m的 基坑, 必须在栏杆式防 护的基础上 加密目式安 全网防护。 基坑上下汽车 坡道坡度要 复合 方案设计要求, 保证各 类机械安 全行驶,并做好 防 护。 基坑内的泥 浆池、桩基空 洞等要做好防 护和标识。 基坑周边使用荷载不应超过设计限值,基坑周 边需要堆载时,应经基坑设计单位设计验算。 应尽量避开雨季进行基坑 施工;雨季施工要做到雨前预 防,雨中巡视、雨后排查。 在一些市政管沟、化粪池等小型基坑、 沟槽开挖或回填过程中,往往由于麻痹大 意出现亡人事故。

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