2021年1月八省联考辽宁地理试题-备战2021年新高考地理各地联考试卷讲评课件(新高考适用)(30张ppt).pptx
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1、20212021届百套模拟试题届百套模拟试题 八省联考-辽宁模拟考 DL 1.1.甲、乙、丙、丁对应的国家分别是(甲、乙、丙、丁对应的国家分别是( ) A.A.埃塞俄比亚、以色列、中国、沙特阿拉伯埃塞俄比亚、以色列、中国、沙特阿拉伯 B.B.埃塞俄比亚、沙特阿拉伯、以色列、中国埃塞俄比亚、沙特阿拉伯、以色列、中国 C.C.以色列、埃塞俄比亚、中国、沙特阿拉伯以色列、埃塞俄比亚、中国、沙特阿拉伯 D.D.以色列、沙特阿拉伯、埃塞俄比亚、中国以色列、沙特阿拉伯、埃塞俄比亚、中国 图为2019年四个国家的产业结构示意图。据此完成12题。 考查读图能力和区域认知。熟悉选项中的国家基本产业结构。 甲三次
2、产业比重相当,第一产业比重最大,说明经济水平最低,对应埃塞俄比亚;乙 第三产业比重最高,第一产业比重最低,经济发展水平较高,农业发展条件差,对应 以色列;丙三次产业比重顺序为三、二、一,符合我国现状,也是对中国产业结构认 知的要求;丁二、三产业为主,结合选项,沙特阿拉伯符合条件,沙特阿拉伯农业发 展条件差(气候干旱、水源缺乏),石油产业举世瞩目,旅游业发达。 埃塞俄比亚是世界最不发达国家之一,经济以农牧业为主,工业基础薄弱,埃塞俄比亚农业、工业和服 务业三大产业占的比重分别为32.85%、28.70%和38.45%,近几年,埃塞对农业的依赖有所下降。相比之 下,工业和服务业占的比重比前几年有所
3、上升,故甲是埃塞俄比亚。 以色列土地贫瘠、自然条件较差,资源短缺,第一产业比重低,通过走科技强国之路,重视教育和人才 的培养,使经济得以较快发展,以色列高新技术产业发展举世瞩目,特别是在电子、通讯、计算机软件、 医疗器械、生物技术工程以及航空等方面拥有先进的技术和优势,成为以色列经济发展的主要动力和来 源。以色列的总体经济实力较强,竞争力居世界先列是中东地区唯一的发达国家。 我国的第一、二、三产业比重已由2001年的15.1、51.1、33.6调整为2019年的9.98、34.27.2 、55.75。其中,第三产业比重提高显著,成为我国经济快速平稳发展的新动力。 沙特盛产石油,第二产业比重最大
4、,以石油开采、加工出口为主,政府对农业实行优惠政策,鼓励农作 物特别是小麦的种植,调动了农民积极性,粮食自给率为98%,小麦已实现自给自足并出口,经济水平 高,第三产业比重也较大 。 选项四国产业情况 2. 2. 近近4040年丙国第一产业比重下降了约年丙国第一产业比重下降了约 18%18%,主要因为其(,主要因为其( ) A.A. 生态环境改善,经济发展加速生态环境改善,经济发展加速 B. B. 就业结构调整,农业人口减少就业结构调整,农业人口减少 C. C. 产业结构升级,经济水平提高产业结构升级,经济水平提高 D. D. 自然条件限制,国家政策调整自然条件限制,国家政策调整 图为2019
5、年四个国家的产业结构示意图。据此完成12题。 结合上题推断丙国为中国 改革开放40年来,我国一系列国家政策的实施,产业结构调整升级,经济高质量发展, 实现了产业结构由二一三到二三一再到三二一的转变;生态环境改善、农业人口减少 不会必然导致第一产业比重下降;自然条件对产业结构的影响是微弱的,可以忽略。 3. 3. 建成区形成的主导因素是(建成区形成的主导因素是( ) A A 地形地形 B. B. 旅游旅游 C. C. 河流河流 D. D. 交通交通 图为某市中心城区规划示意图。该市为了打造宜居城市,提升城市功能, 优化城市空间结构,在建成区基础上将重点规划建设滨水居住区、仓储物 流区和旅游服务区
6、。据此完成34题。 从图中看出,建成区附近有铁路、国道、高速公 路及其出入口、火车站、高铁站、城市道路等。 所以,建成区形成的主导因素是交通,D选项正确; 建成区距离河流比较远,排除C选项;图中附近有 较多的农田,地势平坦,因此不是地形,排除A选 项。图中没有大型的旅游资源,国家湿地公园主 要为宜居城市创造优美的环境,排除B选项。 故选D。 4. 4. 与规划建设的滨水居住区、仓储物流区与规划建设的滨水居住区、仓储物流区 和旅游服务区对应合理的是(和旅游服务区对应合理的是( ) A.A. B. B. C. C. D. D. 图为某市中心城区规划示意图。该市为了打造宜居城市,提升城市功能, 优化
7、城市空间结构,在建成区基础上将重点规划建设滨水居住区、仓储物 流区和旅游服务区。据此完成34题。 审题干,滨水居住区强调濒临河湖,选; 仓储物流区要靠近交通干线和车站,便于货物转 运,选;旅游服务区应靠近公路干线,方便旅 游大巴停靠和客流集散,选。 5.5.下列地区属于我国弱筋小麦优势产地的是(下列地区属于我国弱筋小麦优势产地的是( ) A.A.黑龙江省嫩江地区黑龙江省嫩江地区 B.B.江苏省沿江沿海地区江苏省沿江沿海地区 C.C.河北省大部分地区河北省大部分地区 D.D.内蒙古自治区河套地区内蒙古自治区河套地区 弱筋小麦蛋白质含量低、面筋强度弱,适于制作饼干、糕点。研究结果显 示,小麦蛋白质
8、含量、面筋强度与其生长发育期的日照时数呈正相关,与 降水量呈负相关。受市场等因素影响,目前农户种植弱筋小麦存在一定风 险。据此完成56题。 材料信息:小麦面筋强度与日照时数呈正相关,与降水量呈负相关, 对四个选项地区自然条件分析。 江苏省沿江沿海地区降水多,日照时数短,因此是我国弱筋小麦优势产地。 6. 6. 为了降低种植风险,可以(为了降低种植风险,可以( ) A. A. 发展订单生产发展订单生产 B. B. 扩大种植面积扩大种植面积 C. C. 增加小麦进口增加小麦进口 D. D. 改良耕作方式改良耕作方式 弱筋小麦蛋白质含量低、面筋强度弱,适于制作饼干、糕点。研究结果显 示,小麦蛋白质含
9、量、面筋强度与其生长发育期的日照时数呈正相关,与 降水量呈负相关。受市场等因素影响,目前农户种植弱筋小麦存在一定风 险。据此完成56题。 结合材料审设问,确定种植风险是受市场等因素产生的。因此要想降低种植风险就必 先稳定市场推测出弱筋小麦面临的主要风险是:产量过剩。扩大种植面积,增加小麦 进口,改良耕作方式三个措施都会使市场上弱筋小麦增加,从而加重风险,故排除B、 C、D;发展订单生产能够起到稳定市场的作用,既可以很好地满足市场需求又可以规 避产量过剩的风险。A选项正确。 7.7.推测塬面上聚落分布历经的演化过程是推测塬面上聚落分布历经的演化过程是 逐渐分散逐渐分散 内部聚集内部聚集 均匀分布
10、均匀分布 零散分布零散分布 A.A. B.B. C.C. D.D. 黄土地貌以黄土沟间地貌源、墚、峁最具代表性,其中塬面是当地居民赖 以生存的天然场所。图为大原到残源的演化(甲丁)模式图。据此完成 78题。 信息获取:“塬面是当地居民赖以生存的天然场所”说明该地聚落主要分布在塬面上 由于塬面受流水侵蚀的影响,因此聚落分布也会随着地貌改变而发生改变,分析图上 信息,甲:塬面面积大而完整,推测聚落分布比较均匀;乙:塬面面积减小,周围受 到流水侵蚀,推测边缘的聚落开始向中间集聚;丙:塬面破碎,推测聚落开始由集中 走向分散;丁:塬面完全破碎,只有少部分塬面由聚落分布。推测塬面聚落演变的过 程是:均匀分
11、布内部集聚逐渐分散零散分布。故选B。 8.8.遏制塬面持续萎缩最有效的措施是(遏制塬面持续萎缩最有效的措施是( ) A.A.沟头加固防护沟头加固防护 B.B.沟道径流调控沟道径流调控 C.C.塬面水沙集蓄塬面水沙集蓄 D.D.塬面植被恢复塬面植被恢复 黄土地貌以黄土沟间地貌源、墚、峁最具代表性,其中塬面是当地居民赖 以生存的天然场所。图为大原到残源的演化(甲丁)模式图。据此完成 78题。 分析图中大塬到残塬的演化过程,塬面的持续萎缩主要是,水土流失严重,朔源侵蚀 活跃造成沟谷的切割,要扭转这种趋势就要抓住要害,最有效的措施是:保土蓄水, 防止沟岸的继续扩张。要做好沟头防护,防治水土流失,使沟不
12、再加长变深,保住塬 面。A选项正确;塬面的萎缩主要是沟岸的扩张,沟道的朔源侵蚀,而面水沙集蓄和面 植被恢复,仅仅保护塬面是不够的,仍然会是塬面萎缩。排除C、D选项。沟道径流调 控,沟岸仍然会扩张,保塬作用不大,仍然会侵蚀塬面,排除B选项。故选A。 9.9.船舶大型化的发展(船舶大型化的发展( ) A.A.提高了电力输送能力提高了电力输送能力 B.B.增加了造船的订单量增加了造船的订单量 C.C.提高了海洋运输能力提高了海洋运输能力 D.D.增加了港口的吞吐量增加了港口的吞吐量 随着世界贸易量的增长,海运业船舶大型化日趋明显,对化石燃料消耗越 来越多。近年来,世界主要港口利用岸上电力为靠泊的大型
13、船舶提供能源。 据此完成下面小题。 船舶大型化扩大了船舶的装载量,运输成本进一步降低,运输能力进一步 提高;电力输送能力和造船订单量与船舶是否大型化无关;港口的吞吐量 取决于港口本身的区位条件(水域条件、筑港条件、经济腹地等)。 10. 10. 利用岸上电力为大型船舶提供能源的主要目的是(利用岸上电力为大型船舶提供能源的主要目的是( ) A. A. 降低运输成本降低运输成本 B. B. 节约化石燃料节约化石燃料 C. C. 促进码头自动化促进码头自动化 D. D. 减少环境污染减少环境污染 随着世界贸易量的增长,海运业船舶大型化日趋明显,对化石燃料消耗越 来越多。近年来,世界主要港口利用岸上电
14、力为靠泊的大型船舶提供能源。 据此完成下面小题。 分析设问:大型船舶为大型船舶为靠泊的船舶,暂时不进行运输,能源消耗为船舶日 常设备使用。信息材料,海运业船舶大型化日趋明显,对化石燃料消耗越 来越多,大量燃料化石燃料对港口的环境污染严重。港口利用岸上电力为 靠泊的大型船舶提供能源减少化石燃料使用,进而减少环境污染。化石燃料使用,进而减少环境污染。 “一般游轮停靠码头时间大约为8-10小时,拿一艘10万吨级游轮为例,按 照平均停靠码头时间为九个小时来计算,空气排放污染相当于25万辆小汽 车在同等时间内的排放量。岸电投入运行后,将有效改善空气质量。” 背景材料 11.11.推测该地气候可能是(推测
15、该地气候可能是( ) A.A.由温凉向温暖,半湿润向湿润变化由温凉向温暖,半湿润向湿润变化 B.B.由温暖向温凉,半湿润向湿润变化由温暖向温凉,半湿润向湿润变化 C.C.由温凉向温暖,半干旱向半湿润变化由温凉向温暖,半干旱向半湿润变化 D.D.由温暖向温凉,半干旱向半湿润变化由温暖向温凉,半干旱向半湿润变化 研学小组对某地地层考察并采集岩石样品(1 6号由老到新),经过实 验室植物孢粉鉴定、统计分析,可推断当地古气候环境及变化趋势。图4为 样品分析后得出的植被类型及所占比例统计图。据此完成1112题。 分析设问:有材料可知,有材料可知,1 16 6地层由老到新,从下而上可以推断当地古气地层由老
16、到新,从下而上可以推断当地古气 候环境的变化趋势。看左图,能发现常绿阔叶林所占比例有增加的趋势,候环境的变化趋势。看左图,能发现常绿阔叶林所占比例有增加的趋势, 可推测该地气候由温凉向温暖变化;看右图,该地湿生植被所占比例有增可推测该地气候由温凉向温暖变化;看右图,该地湿生植被所占比例有增 加的趋势,可推知该地气候由半湿润向湿润变化。加的趋势,可推知该地气候由半湿润向湿润变化。 12. 12. 推断现代气候与研究区古气候相推断现代气候与研究区古气候相 似的地区是(似的地区是( ) A.A. 东北平原东北平原 B. B. 塔里木盆地塔里木盆地 C. C. 四川盆地四川盆地 D. D. 藏北高原藏
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