老高考统考物理二轮复习课件：专题一 第2讲　匀变速直线运动规律及牛顿运动定律.ppt

1、专题一 力与运动 第2讲 匀变速直线运动规律及牛顿运动定律 建体系论要点_知识串联_熟记核心要点 思维导图思维导图 考情分析考情分析 1.匀变速直线运动的规律匀变速直线运动的规律 (1)速度公式：速度公式：vv0at。 (2)位移公式：位移公式：xv0t1 2at 2。 。 (3)速度和位移的关系式：速度和位移的关系式：v2v2 0 2ax。 (4)中间中间时刻的瞬时速度：时刻的瞬时速度：vt 2 x t v 0 v 2 。 (5)任意两个连续相等的时间任意两个连续相等的时间T内的位移之差是一个恒量，即内的位移之差是一个恒量，即xxn 1 xnaT2。 2.对运动图像的认识，应注意以下三点对运

2、动图像的认识，应注意以下三点 (1)x- t图像的图像的斜率表示速度斜率表示速度；v- t图像的图像的斜率表示加速度斜率表示加速度；v- t图像的图像的面积面积 表示位移表示位移。 (2)无论是无论是x- t图像还是图像还是v- t图像都图像都只能描述直线运动的规律，而不表示物只能描述直线运动的规律，而不表示物 体运动的轨迹体运动的轨迹。 (3)x- t图像中，交点表示两物体位移相等，图像中，交点表示两物体位移相等，v- t图像中，图像中，交点表示两物体交点表示两物体 速度相等速度相等。 3.牛牛顿第二定律的表达式：顿第二定律的表达式：Fma或或Fxmax、Fymay，且加速度的方，且加速度的

3、方 向与合外力方向一致向与合外力方向一致。 4.超重和失重：超重和失重：物体加速度物体加速度方向向上或有向上的分量方向向上或有向上的分量为超重状态为超重状态，加速，加速 度度方向向下或有向下的分量方向向下或有向下的分量为失重状态。为失重状态。 研考向提能力_考向研析_掌握应试技能 考向一考向一 匀变速直线运动规律的应用匀变速直线运动规律的应用 1把握三点信息把握三点信息 (1)六个公式：六个公式：vv0at，xv0t1 2at 2， ，2axv2v2 0， ，xv 0 v 2 t，v t 2 v v 0 v 2 ，xaT2。 (2)两类问题：两类问题：处理刹车类问题或匀减速运处理刹车类问题或匀

4、减速运动问题时要注意判断速度减小动问题时要注意判断速度减小 到零的时间到零的时间t0v0 a ，再进行分析计算。，再进行分析计算。 (3)一个方向：一个方向：六个公式都是矢量式，求解问题时，首先要规定一个正方六个公式都是矢量式，求解问题时，首先要规定一个正方 向。一般选择向。一般选择v0的方向为正方向。的方向为正方向。 2知三求二知三求二 一个匀变速直线运动的过程，一般用五个物理量来描述，即一个匀变速直线运动的过程，一般用五个物理量来描述，即v0、v、a、 x、t。在这五个量中，只要知道其中三个量，就可以求解其他两个未知。在这五个量中，只要知道其中三个量，就可以求解其他两个未知 量。量。 3抓

5、关键、巧突破 若涉及追及、相遇或避免碰撞等问题，解题的关键是抓住题目中的关键字眼，充分挖掘题目中的隐含条件，如 “刚好”“恰好”“最多”“至少”等，画出运动过程示意图，找出时间关系、速度关系、位移关系并列出方 程。 典例1 (2020山东济南区县联考)校车交通安全问题已成为社会关注的热点，国务院发布的校车安全管理条 例将校车安全问题纳入法制轨道。若校车以v072 km/h 的速度行驶，司机发现在x33 m远处有人开始横穿 马路，立即采取刹车措施。已知司机的反应时间t10.75 s，刹车的加速度大小为4 m/s2。 (1)从司机发现情况至汽车行驶完33 m的距离，经过多长时间？此时车速多大？ (

6、2)如果行人横穿20 m宽的马路，横穿速度为5 m/s，行人是否可能有危险？ (3)校车安全管理条例规定：校车运行中，如遇到意外情况，驾驶员按下安全按钮，校车车速会迅速降至v0 7.2 km/h以下，如果按(2)中条件，此时行人横穿马路是否有危险？ 解析 (1)由题可知v072 km/h20 m/s，在t10.75 s的反应时间内，校车行驶的距离 x1v0t115 m 开始刹车后校车匀减速行驶，加速度大小 a4 m/s2 设匀减速行驶的时间为设匀减速行驶的时间为t2，则有，则有 xx1v0t21 2at 2 2 解得解得t21 s(t29 s舍去舍去) 此时校车的速度此时校车的速度v2v0at

7、216 m/s 校车行驶完校车行驶完33 m的距离，总共所用的时间的距离，总共所用的时间 tt1t21.75 s。 (2)校车行驶校车行驶33 m正好到达路口时，行人横穿马路走过的距离正好到达路口时，行人横穿马路走过的距离 Lv人 人t51.75 m8.75 m 此时行人接近马路中心，车以此时行人接近马路中心，车以16 m/s的速度行至路口，可能有危险。的速度行至路口，可能有危险。 (3)校车在校车在0.75 s的反应时间内前进的的反应时间内前进的距离距离 x115 m 之后速度迅速降为之后速度迅速降为v07.2 km/h2 m/s后做匀减速运动，直到速度减到后做匀减速运动，直到速度减到 零，

8、该过程校车行驶的距零，该过程校车行驶的距离离 x3v0 2 2a 0.5 m 校车前进的总位移校车前进的总位移xx1x315.5 m，由于校车前进的总位移小于，由于校车前进的总位移小于 33 m，故行人没有危险。，故行人没有危险。 答案答案 (1)1.75 s 16 m/s (2)可能有危险可能有危险 (3)没有危险没有危险 1(2019 高考全国卷高考全国卷)如图，篮球架下的如图，篮球架下的运动员原地垂直起跳扣篮，运动员原地垂直起跳扣篮， 离地后重心上升的最大高度为离地后重心上升的最大高度为H。上升第一个。上升第一个 H 4 所用的时间为所用的时间为t1，第四个，第四个 H 4 所用的时间为

9、所用的时间为t2。不计空气阻力，则。不计空气阻力，则t2 t1满足 满足( ) A1t2 t12 B2t2 t13 C3t2 t14 D4t2 t15 C 解析：解析：空气阻力不计，运动员竖直上升过程做匀减速直线运空气阻力不计，运动员竖直上升过程做匀减速直线运 动，位移为动，位移为H时的速度为时的速度为0。逆向观察，运动员做初速度为。逆向观察，运动员做初速度为0 的匀加速直线运动，则连续相等位移所用时间之比为的匀加速直线运动，则连续相等位移所用时间之比为1(2 1)(32 )(nn1)。由题意知，。由题意知，t2t1 1(2 3)2 3，由结，由结果知选项果知选项C正确。正确。 2(多选)(2

10、020吉林长春实验中学高三模拟)动车把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又 可以载客，而动车组就是几节自带动力的车辆(动车)加几节不带动力的车辆(也叫拖车)编成一组。若动车组在匀 加速运动过程中，从计时开始，通过第一个60 m所用时间是 10 s，通过第二个60 m 所用时间是6 s，则( ) A动车组的加速度为0.5 m/s2，接下来的6 s内的位移为78 m B动车组的加速度为1 m/s2，接下来的6 s内的位移为96 m C动车组计时开始的速度为3.5 m/s D动车组计时开始的速度为2.5 m/s AC 解析：解析：第一个第一个60 m内中间时刻的瞬时速度内中间时刻的瞬

11、时速度v1x1 t1 6 m/s，第二个，第二个60 m内内 中间时刻的瞬时速度中间时刻的瞬时速度v2x2 t2 10 m/s，则动车组的加速度，则动车组的加速度av 2 v1 t1t2 2 0.5 m/s2，根据，根据xaT2得，接下来得，接下来6 s内的位移内的位移x3x2aT260 m 0.536 m78 m，故，故A正确，正确，B错误；动车组的初速度错误；动车组的初速度v0v1at1 2 6 m/s0.510 2 m/s3.5 m/s，故，故C正确，正确，D错误。错误。 3在庆祝中华人民共和国成立70周年的阅兵中，质量为m的战斗机接受检阅后返回某机场，降落在跑道上的减 速过程可简化为两

12、个匀减速直线运动：飞机以速度95 m/s着陆后立即打开减速阻力伞，加速度大小为 2.5 m/s2，运动时间为20 s；随后在无阻力伞的情况下减速直至停下，在平直跑道上减速滑行总路程为2 075 m。 求第二个减速阶段飞机运动的时间和加速度大小。 解析：解析：以飞机的运动方向为正方向。以飞机的运动方向为正方向。 v095 m/s，a12.5 m/s2，t120 s，x2 075 m 由运动学公式由运动学公式vv0at得，第一个减速阶段的末速度得，第一个减速阶段的末速度 v95 m/s(2.5)20 m/s45 m/s 由由v2v2 0 2ax得，第一个减速阶段的位移得，第一个减速阶段的位移 x1

13、v 2 v2 0 2a1 452952 2（2.5） m 1 400 m 又又xx1x2，则第二个减速阶段的位移，则第二个减速阶段的位移 x2(2 0751 400)m675 m 由平均速度公式由平均速度公式xv 2t得，第二个减速阶段运动的时间为 得，第二个减速阶段运动的时间为 t22x2 v 2 675 45 s30 s， 加速度为加速度为a20 v t2 0 45 30 m/s21.5 m/s2 即第二个减速阶段飞机的加速度大小为即第二个减速阶段飞机的加速度大小为1.5 m/s2。 答案：答案：30 s 1.5 m/s2 考向二 运动学图像问题 1六个要素 运动学图像主要有xt、vt、a

14、t图像，解题突破口是图像中的“轴”“线”“斜率”“点”“面积”“截距”六要 素。 2“三看”“一注意” 一看轴：明确图像的种类，如vt图像、xt图像、at图像。明确物理意义，选用相应规律处理问题。 二看线：分析图线，分析相应物理量的具体变化过程。明确运动分成几个阶段。 三看斜率、截距、交点和面积：对不同的图像，分析斜率、截距、交点或图线与坐标轴所围面积的意义，利用 图中数据结合相应物理规律列式，合理分析得出结论。 注意：xt图像和vt图像描述的都是直线运动，而at图像描述的不一定是直线运动。 典例2 (2020陕西汉中二模)如图所示，图甲为质点a和b做直线运动的位移时间图像，图乙为质点c和d做

15、直 线运动的速度时间图像。由图可知( ) A若t1时刻a、b两质点第一次相遇，则t2时刻两质点第二次相遇 B若t1时刻c、d两质点第一次相遇，则t2时刻两质点第二次相遇 Ct1到t2时间内，b和d两个质点的运动方向发生了改变 Dt1到t2时间内，a和d两个质点的速率先减小后增大 解析 由图甲可知，t1t2时间内，a、b两质点运动的位移相等，若t1时刻a、b两质点第一次相遇，则t2时刻两 质点第二次相遇，故A正确；t1到t2时间内，根据vt图像与t轴围成的面积表示位移知，c的位移大于d的位移，若t1 时刻c、d两质点第一次相遇，则t2时刻两质点不会相遇，故B错误；t1到t2时间内，b、d两质点中

16、只有b质点的运 动方向发生了改变，d质点的运动方向未发生改变，故C错误；t1到t2时间内，根据xt图像的斜率表示速度知，a质 点的速度不变，由图乙所示的vt图像可知，d质点的速率先减小后增大，故D错误。 答案 A 方法技巧方法技巧 处理图处理图像问题可参考如下操作流程像问题可参考如下操作流程 4(2020河北衡水中学高三调研)甲、乙两辆汽车沿同一平直路面行 驶，其vt图像如图所示。下列对汽车运动状况的描述正确的是( ) A在第10 s末，乙车改变运动方向 B在第10 s末，甲、乙两车相距150 m C在第20 s末，甲、乙两车相遇 D若开始时乙车在前，则两车可能相遇两次 D 解析：由图可知，在

17、20 s内，乙车一直沿正方向运动，速度方向没有改变，故A错误；由于不知道初始位置甲、 乙相距多远，所以无法判断在10 s末两车相距多远，及在20 s末能否相遇，故B、C错误；若刚开始乙在前，且距 离为150 m，则在10 s末两车相遇，之后甲在乙的前面，乙的速度增大，在20 s后的某个时刻可与甲再次相遇，故 D正确。 5.如图所示是一物体做直线运动的vt图像，则下列根据vt图像作出的 加速度时间(at)图像和位移时间(xt)图像正确的是( ) A 解析：解析：由由v- t图像知，图像知，01 s内，物体做匀速直线运动，加速度内，物体做匀速直线运动，加速度a10，位，位 移移xvt，x与与t成正

18、比；成正比；13 s内，物体的加速度不变，做匀变速直线运内，物体的加速度不变，做匀变速直线运 动，加速度动，加速度a21 m/s2，位移为，位移为xv0(t1 s)1 2a2(t 1 s)21 2t 2 2t 3 2 m，可知，可知x- t图像是开口向图像是开口向下的抛物线；下的抛物线；35 s内，物体沿负方向做内，物体沿负方向做 匀减速直线运动，加速度匀减速直线运动，加速度a30.5 m/s2，位移为，位移为xv0(t3 s)1 2a3(t 3 s)2，x- t图像是开口向上的抛物线，且图像是开口向上的抛物线，且35 s内物体的位移为内物体的位移为1 m。由。由 数学知识知，只有数学知识知，

19、只有A选项对应的图像正确。选项对应的图像正确。 6(多选)汽车A和汽车B在平直的公路上沿两平行车道同向行驶，A车在后(如图甲所示)。以某时刻作为计时起点， 此时两车相距x012 m。汽车A运动的xt图像如图乙所示，汽车B运动的vt图像如图丙所示，则下列说法正确的是 ( ) A在在t3 s时，两车相距最远，且最远距离为时，两车相距最远，且最远距离为20 m BB车在车在06 s内的位移为内的位移为23 m C在在t8 s时，两车相遇时，两车相遇 D若若t1 s时，时，A车紧急制动车紧急制动(视为匀变速视为匀变速)，要使，要使A车追不上车追不上B车，则车，则A 车的加速度大小应大于车的加速度大小应

20、大于1 4 m/s 2 解析：解析：由图乙由图乙可知可知A车做匀速直线运动，速度大小为车做匀速直线运动，速度大小为vA4 m/s，由图丙，由图丙 分析可知，分析可知，t3 s时两车速度相等，相距最远，由位移关系得最远距离时两车速度相等，相距最远，由位移关系得最远距离 为为20 m，选项，选项A正确正确；B车在车在06 s内的位移和内的位移和05 s内的位移相等，为内的位移相等，为 24 m，选项，选项B错误；错误；08 s内内A车的位移大小为车的位移大小为32 m，B车的位移大小为车的位移大小为 24 m，位移之差为，位移之差为8 m，此时，此时A车未追上车未追上B车，选项车，选项C错误；错误

21、；t1 s时两车时两车 相距相距16 m，当，当B车停下来后，车停下来后，A车速度减为零时恰好追上车速度减为零时恰好追上B车，此时车，此时A车车 的加速度为一临界值，的加速度为一临界值，B车车停止之前的位移为停止之前的位移为16 m，所以，所以A车的总位移车的总位移 为为32 m，由速度与位移的关系，由速度与位移的关系v22ax可知，加速度可知，加速度a 1 4 m/s2，故要使，故要使 A车追不上车追不上B车，则车，则A车的加速度大小应大于车的加速度大小应大于1 4 m/s 2，选项 ，选项D正确。正确。 答案：答案：AD 考向三 牛顿运动定律的综合应用 1三类题型 应用牛顿运动定律的综合性

22、问题主要有：瞬时性问题、连接体问题、图像问题。 2三个关键 (1)瞬时性问题注意“刚性体”力的“瞬变”与“弹性体”力的“渐变”。 (2)连接体问题注意“加速度相同”的条件，灵活应用整体法和隔离法。 (3)图像问题注意把图像与具体的题意、情境结合起来，应用物理规律列出与图像对应的函数方程式，进而明确 “图像与公式”“图像与物体”间的关系，以便对有关物理问题作出准确判断。 命题角度 瞬时性问题 典例3 如图所示，质量为m的球与轻质弹簧和水平轻质细线相连，、的另一端分别固定于水平和竖 直墙上，弹簧与竖直方向夹角为，球静止时，中的拉力为F1、中的拉力为F2。当仅剪断、中的一根 的瞬间，下列说法正确的是

23、( ) A若剪断若剪断，则球的加速度，则球的加速度ag，方向水平向右，方向水平向右 B若剪断若剪断，则球的加速度，则球的加速度aF1 m ，方向沿，方向沿的延长线的延长线 C若剪断若剪断，则球的加速度，则球的加速度aF2 m ，方向水平向，方向水平向左左 D若剪断若剪断，则球的加速度，则球的加速度ag，方向竖直向上，方向竖直向上 解析解析 球受力如图甲所示，由共点力平衡条件得球受力如图甲所示，由共点力平衡条件得F2mgtan ，F1 mg cos 。刚剪断弹簧。刚剪断弹簧的瞬间，弹簧弹力与细线弹力均突变为零，故小球的瞬间，弹簧弹力与细线弹力均突变为零，故小球 只受重力，加速度为只受重力，加速度

24、为g，方向竖直向下，方向竖直向下，A、B错误；刚剪断细线错误；刚剪断细线的瞬的瞬 间，弹簧弹力和重力不变，球受力如图乙所示，由共点力平衡条件得间，弹簧弹力和重力不变，球受力如图乙所示，由共点力平衡条件得F合 合 F2mgtan ma，所以，所以aF2 m gtan ，方向水平向左，方向水平向左，C正确，正确，D错错 误。误。 答案 C 命题角度 连接体问题 典例4 (多选)如图所示，足够长的水平桌面上放置着质量为m、长度为L的长木板B，质量也为m的小物体A放置 在长木板B的右端，不可伸长的轻绳1的一端与A相连，另一端跨过轻质定滑轮与B相连，在长木板B的右侧用跨过 定滑轮的不可伸长的轻绳2系着质

25、量为2m的重锤C。已知重力加速度为g，各接触面之间的动摩擦因数均为 (0.5)，不计绳与滑轮间的摩擦，系统由静止开始运动，下列说法正确的是( ) AA、B、C的加的加速度大小均为速度大小均为g 2 B轻绳轻绳1的拉力为的拉力为mg 2 C轻绳轻绳2的拉力为的拉力为mg D当当A运动到运动到B的左端时，物体的左端时，物体C的速度为的速度为 gL（12） 2 解析解析 三个物体的加速度大小相等，设三个物体的加速度均为三个物体的加速度大小相等，设三个物体的加速度均为a，对物，对物 体体A：FT1mgma，对，对B：FT2mg2mgFT1ma，对，对C：2mg FT22ma，联立解得，联立解得a 1

26、2 gg，FT1 1 2 mg，FT2mg2mg，选项，选项 B正确，正确，A、C错误；当错误；当A运动到运动到B的左端时有的左端时有 1 2 at2 1 2 at2L，此时物体，此时物体 A、B、C的速度均为的速度均为vat gL（12） 2 ，选项，选项D正确。正确。 答案 BD 方法技巧 “整体法、隔离法”应用的两点技巧 (1)当连接体中各物体具有共同的加速度时，一般采用整体法，当系统内各物体的加速度不同时，一般采用隔离 法，如典例中A、B两物体虽然加速度大小相同，但方向不同，故采用隔离法。 (2)求连接体内各物体间的相互作用力时必须用隔离法，如典例中求绳1和绳2的作用力时采用隔离法。

27、命题角度 图像问题 典例5 某同学用位移传感器研究木块在斜面上的滑动情况，装置如图(a)所示，已知斜面倾角37。他使木 块以初速度v0沿斜面上滑，并同时开始记录数据，绘得木块从开始上滑至最高点，然后又下滑回到出发处过程中 的xt图线如图(b)所示。图中曲线左侧起始端的坐标为(0，1.4)，曲线最低点的坐标为(0.5，0.4)。重力加速度g取 10 m/s2。求： (1)木块上滑时的初速度v0的大小和上滑过程中的加速度a的大小； (2)木块与斜面间的动摩擦因数； (3)木块滑回出发点时的速度vt的大小。 解析 (1)木块匀减速上滑，由图像得到：末速度v0， 位移x1.4 m0.4 m1.0 m，

28、时间为t0.5 s。 根据位移时间公式，有xv0tat2 根据速度时间公式，有vv0at 联立解得v04 m/s，a8 m/s2(负号表示方向沿斜面向下)。 (2)上滑过程，木块受重力、支持力和滑动摩擦力，根据牛顿第二定律，有 mgsin 37mgcos 37ma 代入数据解得0.25。 (3)木块下滑过程，根据牛顿第二定律，有木块下滑过程，根据牛顿第二定律，有 mgsin 37 mgcos 37 ma 代入数据解得代入数据解得a4 m/s2 物体匀加速下滑，根据速度位移公式，有物体匀加速下滑，根据速度位移公式，有v2 t 2ax 解得解得vt 2ax 241 m/s2 2 m/s。 答案答案

29、 (1)4 m/s 8 m/s2 (2)0.25 (3)2 2 m/s 方法技巧 解动力学图像问题的两点技巧 (1)分清类别：即分清横、纵坐标所代表的物理量，明确其物理意义，掌握物理图像所反映的物理过程，会分析 临界点。 (2)获取正确信息：抓住图像的一些关键点，如斜率、截距、面积、交点、拐点等，判断物体的运动情况或受力 情况，再结合牛顿运动定律求解。 7. (2020高考山东卷)一质量为m的乘客乘坐竖直电梯下楼，其位移s与时间t的关系图像如图所示。乘客所受支持 力的大小用FN表示，速度大 小用v表示。重力加速度大小为g。以下判断正确的是( ) A0t1时间内，v增大，FNmg Bt1t2时间

30、内，v减小，FNmg Ct2t3时间内，v增大，FNmg Dt2t3时间内，v减小，FNmg D 解析：根据st图像的斜率表示速度可知，0t1时间内v增大，t2t3时间内v减小，t1t2时间内v不变，B、C错误； 0t1时间内速度越来越大，加速度向下，处于失重状态，则FNmg，A错误；t2t3时间内，速度逐渐减小，加 速度向上，处于超重状态，则FNmg，D正确。 8(多选)(2020百校联盟冲刺金卷)如图所示，物块A、B叠放在一起，其中B与斜面间的动摩擦因数tan ，A、 B整体相对静止以一定的 初速度沿固定的足够长的斜面上滑，则下列说法正确的是( ) A上滑的过程A、B整体处于失重状态 B上

31、滑到最高点后A、B整体将停止运动 CA与B之间的摩擦力在上滑过程中大于下滑过程 DA与B之间的摩擦力在上滑与下滑过程中大小相等 AD 解析：在上滑的过程，整体只受重力、支持力和摩擦力，以向下为正方向，根据牛顿第二定律得(mAmB)gsin Ff(mAmB)a，其中Ff(mAmB)gcos ，因此有agsin gcos ，方向沿斜面向下，所以上滑的过程中A、 B组成的整体处于失重状态，故A正确；上滑过程中，对A受力分析，有mAgsin Ff1mAa，得Ff1mAgcos ， 下滑的过程中，若A、B保持相对静止，由牛顿第二定律得(mAmB)gsin Ff(mAmB)a，得agsin gcos ，隔离A，有mAgsin Ff2mAa，得Ff2mAgcos ，负号表示方向沿斜面向上，可见上滑、下滑过程中A与 B之间的摩擦力均未超过A与B之间的最大静摩擦力，A、B不会发生相对滑动，且A与B之间的摩擦力在上滑与下 滑过程中大小相等，又由于tan ，所以a0，所以上滑到最高点后A、B整体将向下运动，故B、C错误，D正 确。