2作业危害分析+评价记录2.xls
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- 关 键 词:
- 作业 危害 分析 评价 记录
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1、工作危害分析(JHA)+评价记录 记录受控号TZZDSK-071 单位或风险点:穿孔作业 岗位:钻机司机 作业活动:穿孔作业 :02 序号作业步骤 危险源或潜在事件(人、物 、作业环境、管理) 可能发生 的事故类 型及后果 现有控制措施 工程技术措施管理措施 1 作业前 准备 打眼工不具备上岗条件。机械伤害 1.严禁酒后上岗。 2.严禁疲劳上岗。 未对钻机及附属设施进行检 查。 机械伤害 作业前应对钻机及附属设施进行安全检 查。 作业环境不良。 机械伤害 高处坠落 1.人工或用挖掘机清理; 2.配备通讯设备; 3.边坡边缘应设防护网。 1.穿孔作业前必须进行边坡安全检查, 及时清理险、浮石。
2、2.作业区域内及下部台阶接近坡底线应 无铲装设备同时作业。 2穿孔 孔网布置不符合要求。其他爆炸 1.孔网参数应符合设计要求。 2.严禁打残眼。 钻机作业时非操作人员在附 近停留. 机械伤害 设置“非操作人员、严禁 靠近”安全警示标志。 1、钻机作业或起落钻架时,其平台上 不应有人。 2、非操作人员不应在其周围可能危及 人身安全的 区域内滞留。 钻机发生故障时未及时停机 维。 机械伤害 1.潜孔钻机发生故障时,应立即停机, 排除故障后方可继续作业。 2.钻机长时间停机,应切断机上电源。 人员在距操作面高度超过2m 作业或在坡面角大于30的 坡面上作业时,未采取安全 措施。 高处坠落 1.在距操
3、作面高度超过2m作业或在坡面 角大于30的坡面上作业时,应当使用 安全绳或者安全带。 2.安全绳应当拴在牢固地点,严禁多人 同时使用一条安全绳。 3行走 钻机稳车、行走时,不符合 规定。 机械伤害 高处坠落 1.钻机稳车时:钻机千斤 顶中心至台阶坡顶线的最 小距离:台车为lm,牙轮 钻、潜孔钻、钢绳冲击钻 机为2.5m,松软岩体为 3.5m。千斤顶下不应垫块 石,并确保台阶坡面的稳 定; 2.钻机行走时:台 车外侧突出部分至台阶坡 顶线的最小距离为2m, 牙轮钻、潜孔钻和钢绳冲 击式钻机外侧突出部分至 台阶坡顶线的最小距离为 3m。 1.钻机靠近台阶边缘行走,应对行走路 线进行安全检查。 2.
4、钻机移动时,机下应有人引导和监护 。 3.行走时,司机应先鸣笛,履带前后不 应有人。 4.穿凿第一排孔时,钻机的中轴线与台 阶坡顶线的夹角应不小于45。 5.没有充分的照明,夜间不应远距离行 走。 分析人:刘适龙 日期:2017年3月12号 审核人:李加明 日期:2017年3月15号 审定人:沈传松 日期:2017年3月15号 风险评价 管 控 级 别 管 控 层 级 建议改进(新增)措施 备 注 培训教育 措施 个体防护措 施 应急处置 措施 可 能 性 严 重 性 频 次 风 险 值 评 价 级 别 工程技 术措施 管理 措施 培训措 施 个体防 护措施 应急处 置措施 组织召开 班前安全
5、 会议。 安全帽、防 尘口罩、防 护鞋、反光 背心。 146244蓝 班 组 每季度 进行一 次安全 技术培 训。 发放应 急处置 卡,并 随身携 带。 146244蓝 班 组 1156903黄 车 间 176424蓝 班 组 176424蓝 班 组 146244蓝 班 组 1156903黄 车 间 1156903黄 车 间 工作危害分析(JHA)+评价记录 记录受控号TZZDSK-071 单位或风险点:穿孔作业 岗位:钻机司机 作业活动:穿孔作业 :02 现有控制措施 分析人:刘适龙 日期:2017年3月12号 审核人:李加明 日期:2017年3月15号 审定人:沈传松 日期:2017年3月
6、15号 表A.1工作危害分析(JHA)+评价记录 记录受控号TZZDSK-071 单位或风险点:爆破作业 岗位:爆破员 作业活动:爆破作业 :02 序号作业步骤 危险源或潜在事件(人 、物、作业环境、管理 ) 可能发生 的事故类 型及后果 现有控制措施 工程技术措施管理措施 1 爆破准备 爆破作业环境不良。放炮事故 1.矿山入口处设置爆破告知 牌。 2.爆破警戒处设置“当心爆 炸”安全警示标志。 1.应及时掌握气象、水文资料,遇以下恶劣 气候和水文情况时,应停止爆破作业,所有 人员应立即撤到安全地点。 2.爆破前应对爆区周围的自然条件和环境状 况进行调查,了解危及安全的不利环境因素 ,并采取必
7、要的安全防范措施。 爆破员不具备上岗条件 。 放炮事故 1.严禁酒后上岗,作业时禁止抽烟。 2.严禁穿化纤衣物。 3.严禁携带点火物品、手机。 未建立避炮掩体或避炮 掩体的位置不正确。 放炮事故 1.掩体结构应坚固紧密。 2.避炮棚采用移动式,尺寸 为2m2m1.8m,材料选用 12mm厚度钢板。 1.露天爆破作业时,应建立避炮掩体,避炮 掩体应设在冲击波危险范围之外。 2.位置和方向应能防止飞石和有害气体的危 害。 3.通达避炮掩体的道路不应有任何障碍。 2 验孔炮孔不符合验收标准。放炮事故 1.验孔时,应将孔口周围0.5m范围内的碎石 、杂物清除干净,孔口岩壁不稳者,应进行 维护。 2.深
8、孔验收标准:孔深允许误差0.2m,间 排距允许误差0.2m,偏斜度允许误差 2%; 发现不合格 钻孔应及时处理,未达验收标准 不得装药。 3 装药 装药过程不符合规程规 定 放炮事故 安装视频监控系统。 1.炮孔装药应使用木质或竹制炮棍。 2.装药发生卡塞时,若在雷管和起爆药包放 入之前,可用非金属长杆处理。 3.装入雷管或起爆药包 后,不得用任何工具 冲击、挤压。 4.在装药过程中,不 得拔出或硬拉起爆药包中的导爆管、导爆索 和电雷管引出线。 5.装药过程中发现炮孔可容纳药量与设计装 药量不符时,应及时报告。 6.爆破员不得自行增减药量或改变填塞长度 。 4 炮孔填塞 未按照要求进行炮孔填
9、塞 放炮事故 1.装药后都应进行填塞,禁止使用无填塞爆 破。 2.填塞炮孔的炮泥中 不得混有石块和易燃材料。 3.发现有填塞物卡孔应及时进行处理(可用非 金属杆或高压风处理)。 4.填塞作业应避免夹扁、挤压和拉扯导爆管 、导爆索,并应保护电雷管引出线。 5 爆破警戒和 信号不符合 规定 爆破警戒范围及执行不 符合规定 放炮事故 1.装药时应在警戒区边界设置明显标识并派 出岗哨。 2.爆破警戒范围符合设计要求;在危险区边 界,应设有明显标识,并派出岗哨。 3.执行警戒任务的人员,应按指令到达指定 地点并坚守工作岗位。 爆破信号不符合规定。 放炮事故 安装爆破警报器。 1.预警信号:该信号发出后爆
10、破警戒范围内 开始清场工作。 2.起爆信号:起爆信 号应在确认人员全部撤离爆破警戒区,所有 警戒人员到位,具备安全起爆 条件时发出。 起爆信号发出后现场指挥应再次确认达到安 全起爆条件,然后下令起爆。 3.解除信号:安全等待时间过后,检查人员 进入爆破警戒范围内检查、确认安全后,报 请现场指 挥同意,方可发出解除警戒信号。 在此之前,岗哨不得撤离,不允许非检查人 员进入爆破警 戒范围。 4.各类信号均应使爆破警戒区域及附近人员 能清楚地听到或看到。 6 爆破后未对 爆区进行检 查 爆破后检查等待时间不 符合要求。 放炮事故 1.深孔爆后应超过5min方准许检查人员进入 爆破作业地点;如不能确认
11、 有无盲炮,应经 15min后才能进入爆区检查。 2. 爆破经检查确认爆破点安全后,经当班爆破 班长同意,方准许作业人员进入爆区。 爆破后检查内容不全。放炮事故 1.确认有无盲炮。 2.爆堆是否稳定,有无危石。 7 处理盲炮未按照规定处理盲炮。 放炮事故 1.爆破网路未受破坏,且最小抵抗线无变化 者,可重新连接起爆;最小抵抗线有变化者 ,应验算安全距离,并加大警戒范围后,再 连接起爆。 2. 可在距盲炮孔口不少于10倍炮孔直径处另打 平行孔装药起爆。爆破参数由爆破工程技术 人员确 定并经爆破技术负责人批准。 3.所用炸药为非抗水炸药,且孔壁完好时, 可取出部分填塞物向孔内灌水使之失效,然 后做
12、进一步处理,但应回收雷管。 4.处理盲炮时,无关人员不准在场,应在危 险区边界设警戒,并禁止进行其它作业。 分析人:郭相庆 日期:2017年3月12号 审核人:李加明 日期:2017年3月15号 审定人:沈传松 日期:2017年3月15号 风险评价 管 控 级 别 管 控 层 级 建议改进(新增)措施 备注 培训教育措施 个体防护 措施 应急处 置措施 可 能 性 严 重 性 频 次 风 险 值 评 价 级 别 工程技 术措施 管理 措施 培训 措施 个体防 护措施 应急处 置措施 3402240 2 橙 部 门 1.持有特种作 业操作证。 2.组织召开班 前安全会议。 安全帽、 防护鞋 31
13、53135 3 黄 车 间 发放应 急处置 卡,并 随身携 带。 3153135 3 黄 车 间 避炮掩 体上方 加防冲 击设施 (破旧 轮胎) 。 1153454 蓝 班 组 1403120 3 黄 车 间 3153135 3 黄 车 间 表A.1工作危害分析(JHA)+评价记录 记录受控号TZZDSK-071 单位或风险点:爆破作业 岗位:爆破员 作业活动:爆破作业 :02 现有控制措施 3403360 1 红 公 司 3153135 3 黄 车 间 3153135 3 黄 车 间 3153135 3 黄 车 间 1406240 2 橙 部 门 分析人:郭相庆 日期:2017年3月12号
14、审核人:李加明 日期:2017年3月15号 审定人:沈传松 日期:2017年3月15号 表A.1工作危害分析(JHA)+评价记录 记录受控号TZZDSK-071 单位或风险点:铲装作业 岗位:铲装司机 作业活动:铲装作业 :03 序号作业步骤 危险源或潜在事件(人 、物、作业环境、管理 ) 可能发生 的事故类 型及后果 现有控制措施 工程技术措施管理措施培训教育措施 1 作业前 准备 挖掘机司机不具备上岗 条件。 机械伤害严禁酒后上岗。 1.组织召开班 前安全会议。 2.每月进行一 次事故案例警 示教育。 挖掘机司机未对挖掘机 进行安全检查。 机械伤害 1.挖掘机汽笛或警报器应完好。 2.进行
15、各种操作时,均应发出警告信号。 3.夜间作业时,车下及前后的所有信号、照明 灯应完好。 作业环境不良。 机械伤害 高处坠落 1.挖掘机作业时,发现悬浮岩块或崩塌征兆、 盲炮等情况,应立即停止作业,并将设备开到 安全地带。 2.两台以上的挖掘机在同一平台上作业时,挖 掘机的间距应不小于其最大挖掘半径的3倍, 且应不小于50m。 3.应检查周围环境的安全情况,观察爆堆的高 度和稳定性。 4.悬臂和铲斗下面及工作面附近无人停留。 2 铲装 装车卸矿高度不符合规 定。 机械伤害 高处坠落 1.装车时铲斗不应压碰汽车车,铲斗卸矿高度 应不超过O.5m。 2.装车时不应装载过满或装载不均,也不应将 巨大岩
16、块装入车的一端,以免引起翻车事故。 装车时铲斗从车辆驾驶 室上方通过。 机械伤害 高处坠落 1.挖掘机、前装机铲装作业时,斗不应从车辆 驾驶室上方通过。 2.装车时,自卸汽车司机不应停留在司机室踏 板上或有落石危险的地方。 上、下台阶同时作业时 ,未沿台阶走向错开一 定的距离。 机械伤害 高处坠落 1.上、下台阶同时作业的挖掘机,应沿台阶走 向错开一定的距离。 2.在上部台阶边缘安全带进行辅助作业的挖掘 机,应超前下部台阶正常作业的挖掘机最大挖 掘半径3倍的距离,且不小于50m。 挖掘机运转时,调整悬 臂架的位置。 机械伤害 高处坠落 1.挖掘机运转时,不应调整悬臂架的位置。 2.检修、调整、
17、润滑等作业在停机切断电源( 或关闭发动机)时进行。 3 行走 挖掘机未在稳定范围的 作业平台行走 机械伤害 高处坠落 1.挖掘机应在作业平台的稳定范围内行走。 2.挖掘机上下坡时,驱动轴应始终处于下坡方 向。 3.铲斗应空载,并下放与地面保持适当距离。 4.悬臂轴线应与行进方向一致。 挖掘机通过电缆、风水 管、铁路道口。 机械伤害 高处坠落 1.挖掘机通过电缆、风水管、铁路道口时,应 采取保护电缆、风水管及铁路道口的措施。 2.在松软或泥泞的道路上行走,应采取防止沉 陷的措施。 3.上下坡时应采取防滑措施。 使用挖掘机运载易燃、 易爆物品。 机械伤害 高处坠落 1.严禁自卸汽车运载易燃、易爆物
18、品。 2.驾驶室外平台、脚踏板及车斗不应载人。 3.不应在运行中升降车斗。 分析人:尹顺 日期:2017年3月12号 审核人:李加明 日期:2017年3月15号 审定人:沈传松 日期:2017年3月15号 风险评价 管 控 级 别 管 控 层 级 建议改进(新增)措施 备注 个体防 护措施 应急处 置措施 可 能 性 严 重 性 频 次 风 险 值 评 价 级 别 工程技 术措施 管理 措施 培训 措施 个体防 护措施 应急处 置措施 安全帽 、防护 鞋、反 光背心 。 3153 135 3 黄 车 间 发放应 急处置 卡,并 随身携 带。 3153 135 3 黄 车 间 3152903 黄
19、 车 间 176424 蓝 班 组 1153454 蓝 班 组 1153454 蓝 班 组 17174 蓝 班 组 表A.1工作危害分析(JHA)+评价记录 记录受控号TZZDSK-071 单位或风险点:铲装作业 岗位:铲装司机 作业活动:铲装作业 :03 现有控制措施 373634 蓝 班 组 应设 专人 指挥 。 176424 蓝 班 组 1403 120 4 黄 车 间 分析人:尹顺 日期:2017年3月12号 审核人:李加明 日期:2017年3月15号 审定人:沈传松 日期:2017年3月15号 表A.1工作危害分析(JHA)+评价记录 记录受控号TZZDSK-071 单位或风险点:运
20、输作业 岗位: 矿用自卸车司机 作业活动:运输作业 :04 序号作业步骤 危险源或潜在事件(人 、物、作业环境、管理 ) 可能发生 的事故类 型及后果 现有控制措施 工程技术措 施 管理措施培训教育措施 1 作业前 准备 矿用自卸车司机不具备 上岗条件。 车辆伤害 1.持有B2驾驶证。 2.严禁酒后、疲劳上岗。 1.组织召开班 前安全会议。 2.每月进行一 次事故案例警 示教育。 未对矿用自卸车进行检 查。 车辆伤害 1.出车前应对车辆进行安全检查。 2.查看车辆安全检查记录。 作业环境不良。车辆伤害 配备自刹车 装置。 1.雾天或烟尘弥漫影响能见度时,应开 亮车前黄灯与标志灯,并靠右侧减速行
21、 驶,前后车间距应不小于30m。视距不足 20m时,应靠右暂停行驶,并不应熄灭车 前、车后的警示灯。 2.冰雪或多雨季节道路较滑时,应有防 滑措施并减速行驶;前后车距应不小于 40m;拖挂其他车辆时,应采取有效的安 全措施,并有专人指挥。 2装车 矿用自卸汽车进入工作 面装车,停放位置不当 。 车辆伤害 矿用自卸汽车进入工作面装车,应停在 挖掘机尾部回转范围0.5m以外。 装车时,驾驶员离开驾 驶室或将头和手臂伸出 驾驶室外。 物体打击 车辆伤害 1.装车时不应检查、维护车辆。 2.驾驶员不应离开驾驶室,不应将头和 手臂伸出驾驶室外。 3.汽车司机不应停留在司机室踏板上或 有落石危险的地方。
22、矿用自卸车超载或装载 不匀。 车辆伤害 1.运输设备不应装载过满或装载不均。 2.不应将巨大岩块装入车的一端,以免 引起翻车事故。 3运输 矿用自卸车超速行驶。车辆伤害 设置行车限 速标志。 1.车辆在急弯、陡坡、危险地段应限速 行驶。 2.正常作业条件下,同类车不应超车, 前后车距离应保持适当。 下坡行驶时不应空档滑 行。 车辆伤害 1.不应采用溜车方式发动车辆。 2.下坡行驶时不应空档滑行。 3.重车下坡行驶时不应换挡。 在坡道上停车未采取安 全措施。 车辆伤害 设置警示标 示。 1.生产干线、坡道上不应无故停车。 2.在坡道上停车时,司机不应离开,并 应使用停车制动。 矿用自卸汽车司机违
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