轨道安全技术交底.doc

1、安 全 技 术 交安 全 技 术 交 底底 施工单位： 编 号: 工程名称 专用线道口及木枕小半径曲线整修工程 交底接收单位 轨道施工队 交底项目 轨道施工安全技术交底 交底时间 一、轨道施工安全施工一般要求 1、施工时，严格执行铁路总公司、济南局集团等关于既有线施工安全管 理的各项规章制度。 2、施工中坚持统一指挥，严格执行技术标准、作业标准、工艺流程和卡 控措施，坚持标准化作业，按计划掌控施工进度，确保施工安全和行车安全。 3、所有施工人员在施工前必须进行既有线施工安全培训教育，并通过考 试合格后方可上岗作业。 6、临近既有线施工，必须设驻站联络员、现场防护员，防护员必须由经 过专门培训并

2、取得合格证书的本单位正式工，严禁使用劳务工担任安全防护 工作。 4、施工期间驻站联络员、现场防护员保持密切联系，确保行车、人员安 全。 5、既有线上施工必须按规范要求设置施工安全防护，施工防护未设置完 善不得进行施工作业。安全防护措施先验收后启用。 7、施工中要严格按照运营单位批准的施工范围及施工内容进行。 8、施工中加强对线路稳定的监测和维修养护。 9、对夜间进行施工，必须制定切实可靠地的安全防护措施，具备足够的 照明设备，备齐夜间防护信号及标志，保护施工措施要安全到位。 安 全 技 术 交安 全 技 术 交 底底 施工单位： 编 号: 工程名称 专用线道口及木枕小半径曲线整修工程 交底接收

3、单位 轨道施工队 交底项目 轨道施工安全技术交底 交底时间 10、既有线施工作业人员作业时必须按规定穿黄色防护服，夜间施工穿有 反光性能的防护服。 11、严禁施工人员擅自挪移和破坏防护设施，严禁在既有线附近生火。 12、劳务工必须由具有带班资格的正式职工带领，严禁劳务工单独作业。 13、开工前必须进行施工调查，探明地下管线，并与设备管理单位共同确 定防护范围，进行迁改或防护标志，严禁挖断电缆、管线事故发生。 14、对氧气瓶、乙炔瓶等带易压易爆器具，要按规定放置安全场所，严加 保管。 15、作业未完工，人员撤离施工地点，不得撤除设置的临时防护。 16、驻站员、现场防护员间要保持不间断联络，及时通

4、报列车运行情况和 现场施工情况。每 3 分钟进行一次通话联络，已确认电台联系状况是否良好。 反发生联络故障，立即通知施工负责人停止作业，并及时恢复通讯联络。 17、加强施工地点设备检查整修，随时掌握变化情况，遇有异常，及时通 知施工负责人，果断采取措施确保安全。 18、严格执行避车制，来车时防护员要及时通知作业人员下道避车，作业 人员下道后，防护员要检查线上是否还有施工工具或工具是否侵限。 19、施工人员下道避车，工具、料具必须及时撤出限界以外。 20、上道作业不许穿带钉鞋和塑料底鞋，横过线路要一站、二看、三通过。 安 全 技 术 交安 全 技 术 交 底底 施工单位： 编 号: 工程名称 专

5、用线道口及木枕小半径曲线整修工程 交底接收单位 轨道施工队 交底项目 轨道施工安全技术交底 交底时间 21、大型机械设备未经批准严禁进场，特殊工种必须持有对应的有效证件 方可上岗。 二、施工各工序注意事项 （一）探明地下管线 1、开工前必须挖探沟，探沟人工开挖，不得使用机械，开挖时联系设备 产权单位进行监护，监护人员没有到位的严禁进行开挖。在完成地下管线改 移和保护工作后，方可进行施工。 2、开挖探沟要按规范要求设置临边维护，以保障施工安全。 3、探明电缆应及时回填并标识，地下管线位置设标桩或插小旗等进行标 记，指派专人看守防止被人为拔出等。 床边坡溜塌。 （二）线路施工 1、散布轨枕。直线地

6、段将轨枕散布在作业方便的一侧，曲线地段散布在 曲线下股一侧。 2、拆除影响更换轨枕作业的防爬设备和轨距杆。 3、扒开一端轨枕头和一侧轨枕盒内道床，深度以能横移、抽出和穿入轨 枕为宜。如碎石道床严重不洁，应同时进行清筛。 4、卸下螺帽、扣板、铁座和大小胶垫等。 安 全 技 术 交安 全 技 术 交 底底 施工单位： 编 号: 工程名称 专用线道口及木枕小半径曲线整修工程 交底接收单位 轨道施工队 交底项目 轨道施工安全技术交底 交底时间 5、抽出旧轨枕。将旧轨枕横向拨入扒开的轨枕盒内并放倒，用夹钳或绳 索顺着道床槽将旧轨抽出，顺放在路肩上（抽出旧枕和拨入新枕，以四人一 组为宜）。 6、整平道床。

7、整平原枕木底道床，将其深度稍大于轨道和胶垫的厚度， 并留好中部凹槽。 7、穿入新轨枕。将新轨枕放倒，用夹钳或绳索顺着道床槽将轨枕穿入， 立放并横拨至轨枕位置上。 8、安放大胶垫。 9、安装扣件。 10、捣固。回填部分道床，扒好另一侧镐窝，串碴捣实，打八面镐。 11、安装防爬设备和轨距杆。 12、回检找细。全面检查，整修不良处所，列车通过后进行第二遍捣固， 回填与整理好道床。 13、整理料具。回收材料，将旧轨枕放在临时存放地点。 14、质量标准： 轨枕应与轨道中心线垂直，位置正确。轨枕中部道床凹槽应低于枕底 20 毫米，不超过 35 毫米。其凹下长度在枕底处不超过 350 毫米。轨道几何尺寸 及

8、扣件、捣固、道床、防爬设备等应符合各有关单项技术作业标准 安 全 技 术 交安 全 技 术 交 底底 施工单位： 编 号: 工程名称 专用线道口及木枕小半径曲线整修工程 交底接收单位 轨道施工队 交底项目 轨道施工安全技术交底 交底时间 （三）道口施工 1、道口采用半幅施工，道路封闭由业主协调当地公路局，提前告知，施工单位设置 路障及警示灯等标志，并在施工时派人把守路口，防止人员、车辆闯入。 2、封锁道口、设置安全拦停标志后，拆除安全岛一侧钢轨及铺面，清理至指定地点。 3、拆除旧木枕，清理道床，将脏污道砟清理干净、做到清理彻底，严禁清理过深。 4、抬摆轨枕、按照间距布设。 5、将提前配制好的钢

9、轨抬入、连接、上好夹板、紧固螺栓。 6、方正轨枕：划好轨枕间隔，在方正时，从道口中心向两侧方正，轨枕方正时逐根 进行，严禁同时松动两根及两根以上轨枕扣件，方正后及时上紧扣件，并回填道碴捣实。 作业时用方枕器作业。 7、回填道碴：轨枕方正完成后，检查轨枕位置和扣件达到标准要求后，按铺设道口 板的要求，回填道碴并夯实和平整。 8、橡胶道口板铺设：道口板铺设时，从道口中心向两侧逐块铺设，先内后外作业， 道口板铺设要平整，块与块之间缝隙不得大于 5mm，道口板不得出现松动。 9、道口板铺设后，传入连接钢筋。 10、U 型槽排水沟施工，破除既有混凝土基础人工开挖沟槽整平基础安装 U 型 槽混凝土勾缝安装

10、盖板恢复既有防护栏基础。 按道口标高确定沟底标高。 基底处理： 夯实。排水沟出口要顺畅。 12、施工前探明地下管线、做好防护。 三、机械使用安全及防止侵限注意事项 1、施工机械的操作人员必须经过营业线施工安全培训，准确掌握相应作 业的安全风险和安全措施，并经考试合格后方可上机操作。 安 全 技 术 交安 全 技 术 交 底底 施工单位： 编 号: 工程名称 专用线道口及木枕小半径曲线整修工程 交底接收单位 轨道施工队 交底项目 轨道施工安全技术交底 交底时间 2、操作人员必须持证上岗，严禁将机械交给无证人员和不熟悉机械设备 性能的人员操作。 3、建立定期检修和保养制度，使车辆经常保持在良好状态

11、。车辆驾驶员 必须熟悉所驾驶车辆的性能、保养及操作方法。 4、操作人员必须按照机械操作说明规定操作，严格执行工作前的检查制 度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。 5、施工作业前，操作人员必须认真听取施工技术人员的现场交底及有关 安全注意事项，并对机械作详细检查。作业中必须精力集中，不得擅自离开 工作岗位。 6、载机等机械装料时，汽车就位后应拉紧手刹，关好车门，严禁超载或 偏载。 7、靠近线路堆放材料、机具等不得侵入限界。搬运及装卸材料货物时， 应做专门部署，统一指挥。卸车后，施工负责人组织人员全面检查堆放情况， 不符合规定或堆放不稳固的应立即整理。 四、发生危险及行车安全故障的现场防护办

12、法 1、施工现场发生意外情况危及行车安全时，及时向现场负责人报告，及 时和产权单位监护人员联系，并迅速通知就近车站和工务工区及时处理。 2、如果危及行车安全，情况紧急，现场盯控负责人立即通知驻站联络员， 安 全 技 术 交安 全 技 术 交 底底 施工单位： 编 号: 工程名称 专用线道口及木枕小半径曲线整修工程 交底接收单位 轨道施工队 交底项目 轨道施工安全技术交底 交底时间 将现场故障情况通知车站值班员，同时会同产权单位现场监护人员在故障地 点设置停车信号，若瞭望困难，遇恶劣天气或夜间，还应点燃火炬，设有固 定信号机时，应先使其显示停车信号。 3、若不知来车方向，应在故障地点两端采取拦车措施，发现来车， 急速 用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号，使列车在故障地点前停车，若瞭望 困难，遇恶劣天气或夜间，发现车来时，奔向列车前，应在故障地点点燃第 二支火炬。 交 底 部 门： 负责人： 交底人： 日期： 接 收 单 位： 接收人：日期：