技术交底(车站明挖防水).doc
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1、广州市轨道交通广州市轨道交通 X 号线【文冲站及折返线】土建工程号线【文冲站及折返线】土建工程 合同编号:J5JZ034 明挖基坑防水施工专项方案明挖基坑防水施工专项方案 编编 制:制: 孟树红孟树红 复复 核:核: 邱浩文邱浩文 审审 批:批: 黄海山黄海山 中铁隧道集团有限公司广州地铁五号线文冲项目经理部中铁隧道集团有限公司广州地铁五号线文冲项目经理部 二 0XX 年二月 一、编制依据一、编制依据 地下工程防水技术规范 ; 地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-1999) ; 地下工程质量验收规范 ; 广州市轨道交通五号线文冲站折返线明挖隧道结构施工图 。 二、编制范围二、编制范围
2、本方案适用于站前折返线、车站、站后折返线明挖段结构。 三、工程概况三、工程概况 广州市轨道交通五号线文冲站及折返线土建工程, 位于大沙地东路与石化路 交叉路下,文冲站设计起讫里程为 YDK31+561.898YDK31+796.098,全长 234.2m。明挖站前折返线(渡线)起点里程为 YDK31+518.098,终点里程为 YDK31+561.898,全长 43.8m;明挖站后折返线起点里程为 YDK31+796.098,终 点里程为 YDK31+908.831,全长 112.733m(含竖井兼轨排井在内)。 本标段区域内地下水位较高,主要为松散状岩类孔隙水及基岩裂隙水。补给 来源丰富,结
3、构基本处于地下水位以下。地下水对混凝土结构无腐蚀性。 防水等级和标准防水等级和标准:车站、人行通道防水标准为一级,区间隧道、车站风道、 盾构吊出井、竖井兼风机房防水等级为二级。 结构防水原则及结构防水体系结构防水原则及结构防水体系:防水设计遵循“以防为主、刚柔结合、多道 防线、因地制宜、综合治理”的原则,以结构自防水为主,并辅以防水板外包防 水,车站、人行通道、区间隧道、盾构井及竖井均采用全包外防水。车站主体结 构底板边墙外包 1.5mm 厚 EVA 防水层,结构顶板涂刷 2mm 厚非焦油双组分聚 氨脂防水涂料,车站、人行通道、区间明挖隧道、盾构井和竖井与土层相接触的 构件均采用防水混凝土,抗
4、渗等级不低于 S8。 车站标准断面防水见图 1 所示,明挖矩型隧道标准断面防水见图 2 所示。 防水混凝土车站顶板 镀锌钢板止水带 施工缝 镀锌钢板止水带 施工缝 图图 1 车站标准断面防水图车站标准断面防水图 图图 2 明挖矩形隧道断面防水构造图明挖矩形隧道断面防水构造图 四、卷材防水施工方法四、卷材防水施工方法 1、施工工艺流程: 基面处理 无纺布缓冲层铺设、固定 EVA防水板铺设、固定 接缝双焊缝焊接 补孔或补焊 充气试验检查 细石混凝土保护层铺设 主体结构施工 基面找平 基面渗水堵漏或集中引排 土工艺布缓冲层铺设、固定 EVA(PVC)防水板铺设、固定 接缝双缝焊焊接 补孔或补焊 充气
5、试验检查 细石混凝土保护层铺设 合格 循 环 施 工 图图 3 3 卷材防水施工工艺流程图卷材防水施工工艺流程图 2、施工方法 车站主体结构底板、边墙外包 1.5mm 厚 EVA 防水层,EVA 防水层采用无钉 铺设法施工,接缝采用双缝热熔焊。先进行基面处理,达到要求后进行土工布缓 冲层的施工,然后采用无钉铺设 EVA 防水层,最后进行保护层的施工。 a、基面处理 铺设防水层前必须对基面进行处理, 对外露的钢筋头切除, 用水泥砂浆找平, 基层表面的转角做成 5050mm 的倒角,阴角做成圆弧形,R=50mm,并对围护 结构墙面渗漏处进行注浆堵漏,待基面无水后方可进行防水层施工。 b、土工布缓冲
6、层施工 土工布规格为400g/m2,采用80 塑料垫圈和射钉将其固定于围护结构基 面上,固定点间距为 1.2m1.2m,梅花型布置。 c、防水板的铺设 防水层纵横向一次铺设长度可根据结构断面大小、结构分段长度等因素确 定,铺设前,须先行试铺,并加以调整。防水卷材不得相互垂直铺贴,在立面与 平面的转角处,防水卷材接缝留在平面,距立面不少于 1000mm。防水层的接头 处应擦拭干净。 d、防水板的固定 防水板采用无钉铺设,即先用80 塑料垫圈和射钉将土工布固定于基面上 (垫圈间距为 1.2m1.2m,呈梅花型布置) ,再将防水板用手动焊接器熔焊于垫 圈上,见图 4 所示。 射钉 土工布缓冲层 铁垫
7、片 塑料圆垫片 找平层 防水板 图图 4 无钉铺设示意图无钉铺设示意图 防水板接缝焊接是防水施工最重要的工艺,焊缝采用热合机自动双焊缝形 式,即将两层防水板的边缘搭接 10cm,通过热熔加压而粘合,两侧焊缝宽应不 小于 2.0cm,见图 5 所示。 - 图图 5 防水板搭接双焊缝平防水板搭接双焊缝平面图面图 当纵向焊缝与环向焊缝成十字相交时(十字形焊缝) ,事先须对纵向焊缝外 的多余搭接部分齐根处削去,将台阶修理成斜面并熔平,削去的长度130mm, 以确保焊接质量和焊机通过顺利,方法见图 6 所示。 - - 图图 6 防水板搭接十字形缝平面图防水板搭接十字形缝平面图 焊接温度与电压及环境有密切
8、关系,施焊前必须进行量测,点绘出电压温 度关系曲线,供查用。 e、防水层的保护 防水层铺设好后, 在结构转角的地方外贴一层附加自粘改性沥青防水卷材对 防水层进行加强与保护。底板防水层检查合格后应及时打上一层 5cm 厚的细石 混凝土保护层。矩形结构顶板与边墙两种防水层做好后,顶板与边墙拐角处另加 一层 2000mm 宽附加自粘改性沥青防水卷材对防水层进行保护与加强。 铺设好的 防水层应特别注意加以保护,注意结构钢筋运输、绑扎过程中可能对防水板产生 的损伤,对局部钢筋接头进行焊接时采用临时挡板等防护措施对防水板进行保 护, 当发现其有损坏时应及时修补。防水层在下一阶段施工前的连接部分应注意 加以
9、保护,不得弄脏和破损。 3、质量标准及检验方法 (1)防水板质量标准 固定点间距应符合设计要求,应与基面密贴,用手按压防水板,各处均应与 基面密贴,不密贴处小于 10%。防水板焊缝宽度2cm,搭接宽度10cm,焊缝 应平顺、无波纹、颜色均匀透明、无焊焦、烧糊或夹层。进行充气检查时,当充 气压力为 0.11.5Mpa 时,稳定时间1min。进行破坏性检查时,截开断面应无 漏焊、烤焦等缺陷,试件检查的抗剪强度母材的 70%。 (2)质量检查方法 防水板的质量检查可采用表 1 所示的检查方法。 表表 1 防水板质量检查方法防水板质量检查方法 检查方法检查方法 检检 查查 内内 容容 备注备注 直观检
10、查 用手按压防水板,看其是否与基面密贴; 看防水板是否有被划破、扯破、扎破、弄破损现象; 看焊缝宽度是否符合要求,有无漏焊、假焊、烤焦等现象; 外露的锚固点(钉子)是否有塑料片覆盖。 焊缝检查 每铺设 2030 延米,剪开焊缝 23 处,每处 0.5m,看其是 否有假焊、漏焊现象。 充气检查 焊缝采用双焊缝,进行充气试验,充气气压不小于 0.25mpa, 5 分钟后压力降不大于 10,看其有无漏气现象。 4、施工注意事项 (1) 防水基面处理尽量保持平整,其平整度应满足以下要求:D/L1/10,其 中 D: 相邻两凸面间凹进去的深度; L: 相邻两凸面间的距离。 否则应进行处理。 (2)防水板
11、铺设时不得拉得过紧也不得出现鼓包,保持平整自然伏贴。特别 是注意拐角部位的防水板不得拉得过紧,以免被拉破,在转角处、阴阳角、台阶 处等特殊部位应加强处理,增设 1 层附加防水卷材,基面上的阴阳角做成 50*50mm 的 45 度(135 度)折角或圆弧。 (3)自粘卷材施工的搭接要求(长边 100mm, 短边 150mm)与已铺卷材搭 接,逐块粘铺,卷材表面应平整、顺直。搭接尺寸准确,不得曲扭皱折,歪斜。 而后从防水卷材中心向两侧方向辊压,驱除空气,使防水卷材与基面牢固粘贴。 卷材搭接时,后铺防水卷材应搭接于已粘好的防水卷材上,端头搭接处应交错排 列用胶锤轻锤接口,使其相互粘接牢固,要尽量减少
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