长沙地铁5号线万家丽广场站临建施工方案.doc
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1、 万家丽广场站临建施工方案 长沙市轨道交通 5 号线一期 土建工程二标段 万家丽广场站万家丽广场站临建施工方案临建施工方案 编 制: 复 核: 审 核: 中国建筑股份有限公司 长沙市轨道交通 5 号线二标第一工区项目经理部 二一六年一月 万家丽广场站临建施工方案 目录目录 第一章、编制说明 . 1 一、编制说明 . 1 二、编制原则 . 1 第二章、工程概况 . 2 一、工程概况 . 2 二、临建概况 . 3 三、主要临建设施 . 5 第三章 施工准备 . 6 一、人员配备 . 6 二、机械配置 . 6 三、材料配备 . 7 四、临建施工方法 . 7 五、施工场地周边环境 . 8 (一)、进出
2、场道路 . 8 (二)、地理环境 . 8 (三)、管线迁改 . 8 六、测量放样 . 9 第四章 施工部署 . 9 一、测量确定平面布置 . 9 二、破除路面结构层 . 9 三、临建设施布置 . 9 四、现场验收 . 9 第五章 施工计划 . 9 一、人员及机械设备 . 10 二、材料及构配件 . 10 三、主要项目完成时间 . 10 第六章 主要临建项目的施工 . 11 一、破除路面结构层 . 11 二、围挡及大门 . 12 (一)、围挡 . 12 (二)、大门 . 13 三、冲洗系统 . 14 (一)、洗车槽 . 15 (二)、自动洗车平台 . 15 (三)、三级沉淀池 . 16 四、钢筋
3、棚 . 16 万家丽广场站临建施工方案 五、渣土池施工 . 17 六、班前宣讲平台和信和茶水亭搭建 . 18 七、厕所及化粪池砌筑 . 18 (一) 、厕所 . 18 (二) 、化粪池 . 19 八、移动式灯塔搭设 . 19 九、 导墙、泥浆池等临边防护 . 20 第七章 临水临电及排水系统 . 21 一、临时用电 . 21 二、临时用水 . 21 三、消防系统 . 21 四、排水沟 . 22 五、现场污水及垃圾处理 . 22 第八章 临建施工保证措施 . 22 一、工期保证措施 . 22 二、安全保证措施 . 23 (一) 、安全生产目标及保证体系 . 23 (二) 、施工现场安全管理制度
4、. 23 (三) 、常规项目安全保护措施 . 24 三、质量保证措施 . 24 四、环境保证措施 . 25 第九章、附表附图 . 25 一、主要临建设施数量表 . 25 二、地场所布置及细部构造图目录 . 26 万家丽广场站临建施工方案 1 第一章、编制说明第一章、编制说明 一、编制说明一、编制说明 (1) 根据万家丽广场站特点, 结合施工现场实际情况和结构施工阶段的 划分,充分利用规划用地,尽量减少临时用地和占用市政道路。 (2) 施工场地作为施工组织的重要部分, 必须严格按照招标文件和设计 图纸提供的施工条件和施工地点,因地制宜地进行规划安排,先规划现场生 产设施、进出场道路及临水、临电布
5、置等;料场及加工场等其它临时设施根 据工程施工进度情况(交通疏解期段)因地制宜进行布置。 (3)充分考虑市容与环境保护,尽全力减少扰民,做到临时房屋及其它 设施布置经济、合理、实用、安全。 (4)施工设施布置满足生产规模和施工工艺要求,做到紧凑、美观、安 全、防火,并减少对周围环境和公共交通的影响。 二、编制原则二、编制原则 (1) 长沙市临时用地和临时建筑管理规定 (2) 长沙市施工及环境保护专项设计 (3)中国建筑工程总公司企业形象视觉识别规范手册 (4) 建筑地基基础设计规范GB500072011; (5) 建筑施工安全检查标准JGJ592011; (6) 建筑施工安全技术统一规范 (2
6、013 年版) ; (7) 建筑机械使用安全技术规程JGJ332012; (8) 建筑施工手册第四版(机械工业出版社) ; (9) 建筑施工简易计算江正荣等编著(机械工业出版社) ; 万家丽广场站临建施工方案 2 (10) 钢筋焊接及验收规程JGJ18-2012; (11) 长沙市轨道集团有限公司标准化图集 ; (12) 长沙市轨道交通 5 号线建设发展有限公司标准化图集 ; (13) 长沙市轨道交通 5 号线一标指挥部标准化图集 (14)安全、环境和职业健康 GB/T24001/28001 (15)国家、行业、地方颁发的相关其他规范和标准; (16)我公司现有的施工技术、管理水平及机械配套能
7、力; 第第二章、工程概况二章、工程概况 一、工程概况一、工程概况 万家丽广场站位于万家丽路与荷花路交叉口,线路位于南北走向。万家 丽广场站为地下三层站,车站地下一层为站厅层、地下二层为设备层、地下 三层为站台层。车站与 2 号线万家丽广场站十字型换乘(见图 2.1-1) ,车站 站位现状见图 2.1-2 所示。车站外包总长 197m,标准宽度 21.4m,车站底板 埋深 25.7m,总建筑面积 15232.10m2。车站共设置风亭 2 组,通道 4 个,通 道均与 2 号线万家丽广场站出入口相接。车站南北两端均利用风亭作为盾构 吊出井,盾构机到达车站后,通过站内平移实现盾构机吊出。 车站主体采
8、用盖挖逆作法施工, 围护结构采用 1000mm 厚地下连续墙, 各 层主体结构板兼支撑,车站通过冠梁兼压顶梁、钢立柱基础兼抗拔桩抗浮。 车站范围内地势平坦,南北两端均为市政道路。站位结构上方为万家丽 高架桥,高架桥与地面净空高度约 10m,共有 5 根高架桥桥墩位于车站结构 上方,该部分桥墩承台下部钢管柱(已施工完成)兼做车站主体结构永久立 柱。 万家丽广场站临建施工方案 3 图 2.1-1 2 号线车站与 5 号线车站十字型换乘图 图 2.1-2 万家丽广场站位现状图 二、临建概二、临建概况况 为了保证车站主体施工过程中,人员、材料、机械等各个环节能够顺利 实施,结合现场平面布置考虑施工环境
9、及成本的条件下编制此临建方案。现 场平面布置主要内容有:围挡及大门、冲洗设施及给排水设施、钢筋堆放场 和加工区与半成品堆放区、泥浆池、渣土池、及其他配套设施布置。其中, 2 号 线 车 站 5号线车站 万家丽广场站临建施工方案 4 围挡及大门布置包括工地大门、施工场地围挡等;冲洗及给排水设施包括三 级沉淀池、洗车槽、自动冲洗平台;钢筋堆放和加工棚布置包括钢筋堆放场 地、钢筋加工棚、焊机棚搭建等;其他配套设施主要有移动式照明灯塔、班 前宣讲评台和茶水亭、施工场地值班室、标养室等临时用房、地磅、厕所、 化粪池、电缆电线沟槽布置等。为了保证施工现场排水通畅不积水,施工场 地设置合理的纵横坡度,沿施工
10、围挡砌筑排水沟,具体见附图 1(现场临建 平面布置,分 3 个阶段分别布置即附图 1-1、1-2、1-3。 ) 。 加工厂 半成品 钢板原材 钢筋原材 万家丽广场站南侧 地磅 加工厂 半成品钢板原材 钢筋原材 万家丽广场站北侧 万家丽广场站临建施工方案 5 三、主要临建设施三、主要临建设施 根据万家丽广场站车站交通疏解各期施工红线图和前期围护结构,结合 现场实际情况,以及平面布置图的规划,现场主要临建设施工程量见附表 1 (万家丽广场站临建工程数量表) 表表 2.12.1 主要临建设施主要临建设施 序 号 项 目 单位 数 量 形式 位 置 备 注 1 破除路面结构层 M2 4198 沥青路面
11、结构 施工现场临建 现场开挖排水 沟、洗车槽、渣 土池、地磅、化 粪池基础等 2 沟槽开挖 m 666.12 西侧水沟需第二 次改移 3 工地主门 个 2 推拉式大门 荷花路南北侧各 一套 4 工地门禁 个 2 自动门 5 施工场地围挡 m 663.8 彩钢板围挡 6 洗车槽 个 2 埋地式 荷花路南北侧各一个 7 洗车平台 个 2 自动冲洗 荷花路南北侧各一个 8 沉淀池 个 2 三级 荷花路南北侧各一个 与洗车平台连接 9 地磅 个 1 埋地式 荷花路北侧设置 10 钢筋棚 个 2 双层轨道式 荷花路南北侧各一个 11 渣土池 个 2 埋地式 荷花路南北侧各一个 12 泥浆池 个 2 集装
12、箱式 荷花路南北侧各一个 13 灯塔 个 8 移动式 围挡转角 14 班前讲平台 个 2 棚架式 荷花路南北侧各一个 见平面布置图 15 信和茶水亭 个 2 棚架式 荷花路南北侧各一个 见平面布置图 16 砼标养室 个 1 集装箱 荷花路北侧 见平面布置图 17 值班室 个 2 集装箱 荷花路南北侧各一个 见平面布置图 18 仓库及其它材料室 个 7 集装箱 荷花路南北侧分别布 置 见平面布置图 万家丽广场站临建施工方案 6 第三章第三章 施工准备施工准备 一、人员配备一、人员配备 为了保证施工过程各项工序安全、高效、有序的进行,人员配备是否合 理将起决定性作用。因此我部在充分考虑现场实际情况
13、和最大限度利用劳动 力资源的原则下,确定了管理人员和现场劳动人员的数量,具体见表 3.1、 3.2。 表表 3.1 3.1 临建施工管理人员安排表临建施工管理人员安排表 序 号 人员分类 人数 备注 1 施工员 4 2 技术员 2 3 安全员 2 4 质检员 2 合 计 10 表表 3.2 3.2 临建施工劳动人员安排表临建施工劳动人员安排表 序号 人员分类 人数 备注 1 杂工 10 2 模板工 6 3 钢筋工 4 4 电工 1 需具备特种作业证件 5 焊工 4 需具备特种作业证件 6 砼工 4 合 计 29 二、机械配置二、机械配置 根据现场施工选择合适的机械,主要的施工项目包括土方开挖、
14、钢筋加 工、场地平整等具体配置见表 3.3。 表表 3.3 3.3 主要临建施工机械设备配置表主要临建施工机械设备配置表 万家丽广场站临建施工方案 7 序号 机械类别 数量 备注 1 挖掘机 2 一台挖机、一台破碎头 2 手提式压路机 1 3 运土车 5 4 切断机 1 5 电焊机 3 6 发电机 1 7 切割机 1 破除原有路面时用于切割路面层 三、材料配备三、材料配备 本车站临建设施较为多样化, 主要分为成品采购和现场加工制作两部分。 为顺利的完成临建设施的布置,物资材料需要做如下几点准备: 建筑材料准备:为保证工期,现场需根据主要临建工程数量表中的数 量提前完成材料的采购。 临建施工机具
15、准备:根据临建施工机械配置表中的机械种类和数量安 排机械设备的进场。由于该临建施工工期短,因此表中提及的机械均需在施 工需要前一天进场到位。 构配件加工准备:由于临建项目种类较多,在施工工程中所需的构配 件数量不多但品种繁杂。为保证不影响现场施工,所有构配件应提前 3 天加 工和配备到位,待场地临建需要使用时能立即投入使用。 四、临建施工方法四、临建施工方法 由于万家丽广场站位于高架桥正下面,施工场地非常狭小,在结合以往 的车站施工经验和本项目现场情况后,我部对临建布置经过了多次可行性讨 论最终确定了各项临建设施的位置和规格形式,同时对各种类设施如何施工 做出了具体的要求(见主要临建项目) ,
16、争取能够充分利用现场空间,做到合 理布局,各项指标符合要求。 万家丽广场站临建施工方案 8 五、施工场地周边环境五、施工场地周边环境 ( (一一) )、进出场道路、进出场道路 在车站荷花路南北侧在荷花路与万家丽路路口处各设置一个大门,大门 位置进出场道路直接与荷花路、万家丽路相接。目前场地内已完成一期围挡 和场地硬化。施工队伍进场后即可依照平面布置图进行切割。 ( (二二) )、地理环境、地理环境 万家丽广场站是长沙市轨道交通 5 号线一期工程第十个站,地处长沙市 芙蓉区,位于万家丽路与荷花路十字交叉路口下,站位结构空间上方为万家 丽高速路,本站与 2 号线万家丽广场站十字型换乘。车站范围内地
17、势平坦, 线路于该段的走向基本为南北向。南北两端均为市政道路,车站现状周边主 要为车站东北侧为东方家园建材超市,西北侧为万家丽建材超市,西南侧为 东方新城居住小区,东南侧万家丽国际商务广场。 ( (三三) )、管线迁改、管线迁改 根据设计图纸、施工现场勘查和各方面提供的资料,我们发现有实际存 在的管线并未在图纸中标识,或者设计图纸中标识管线位置和走向不够精确 不够详细的情况存在,目前已经采用人工挖探沟的施工方法进行排查,即人 工方式挖探沟,将穿过主体内的所有管线全部找出。考虑到万家丽广场站现 场施工场地条件,根据施工现场的前期勘察和各方面提供的资料,为防止实 际存在的管线并未在图纸中标识和图纸
18、中标识位置不一致或精确的情况存 在,分阶段在主体结构和附属结构施工范围内进行探坑开挖,旨在将所有影 响车站施工的管线探明。所有管线产权单位现场对接和沟通,待产权单位出 具详细的迁改方案及图纸后,进行管线迁改施工。 万家丽广场站临建施工方案 9 六、测量放样六、测量放样 万家丽广场站已完成导线点复测、水准点复测工作。 第四章第四章 施工部署施工部署 为保证现场施工能顺利进行,现场布置与平面布置图吻合,场地整体施 工应按如下来进行。 一一、测量确定平面布置、测量确定平面布置 根据实际地形和场地平面布置图完成各项临建项目的定位,同时安排施 工人员将定点的临建项目外轮廓线标记出来,为下一步施工提供方便
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