武汉轻轨建设工程施工组织设计方案.doc

1、目录目录 第一章 编制依据及原则 . 3 第 1 节 编制依据及原则.doc . 3 第 2 节 编制原则.doc . 3 第二章 工程概况 . 4 第 1 节 硚口路车场工程 . 4 第 2 节 主要技术标准与规范.doc . 6 第 3 节 地形地貌、气象工程地质与水文地质.doc . 7 第 4 节 主要工程数量.doc . 8 第三章 施工条件.doc . 12 第 1 节 交通 . 12 第 2 节 通讯 . 12 第 3 节 场地 . 13 第 4 节 物资.doc . 13 第 5 节 施工环境.doc . 13 第四章 工程特点.doc . 13 第五章 施工总体部署 . 15

2、 第 1 节 施工管理组织机构 . 15 第 2 节 施工队伍部署和任务划分.doc . 17 第 3 节 主要施工机械设备.doc . 18 第 4 节 工地试验体系及主要工程试验设备.doc . 22 第 5 节 工程材料供应.doc . 25 第 6 节 砼搅拌站的设置.doc . 27 第 7 节 预制场的设置.doc . 27 第六章 主体工程施工顺序.doc . 28 第 1 节 主体工程施工顺序 . 28 第一章第一章编制依据及原则编制依据及原则 第第1节节编制依据及原则编制依据及原则.doc 武汉市轨道交通有限公司编制的 武汉市轨道交通一号线一期工程硚口路车场及综合维修基 地土

3、建项目招标文件及答疑会澄清书 ； 铁道部第四勘测设计院编制的武汉市轨道交通一号线一期工程土建施工招标技术要求 G 标段硚口路车场及综合维修基地说明书和设计图纸； 国家及建设部、铁道部及湖北省、武汉市有关施工技术规范、验收标准、安全规则及城市施 工管理办法、规定文件； 工地调查资料； 本单位同类工程（上海城市轻轨、市政框架结构工程）的施工经验。 第第2节节编制原则编制原则.doc 全面响应招标文件的各项要求。 确保招标文件的施工期限，兑现合同工期。 针对标段内工程量集中， 场地狭窄， 工艺复杂、 专业交叉配合接口错综复杂， 工期紧张的特点， 按系统工程统筹规划，合理划分施工区段，分区段、层次组织

4、流水作业，突出基础框架关键 工序，注意各专业配合协调，确保工期。 认真选择施工方案，确保工程质量。 根据静压桩基础，现浇多层连续框架的结构特点和高架车场平台 层轨道布设特殊要求及建筑装修防水技术标准高， 专业交叉衔接多的工程特点， 结合现场施工 条件和我单位技术设备能力，认真选择确保工程质量的施工方案。 注意环境保护、城市景观和交通疏导。 认真贯彻武汉市有关施工管理规定，制定切实可行的施工技术措 施，严格控制噪音、粉尘、弃土、排污；京汉大道与崇仁路十字路口及进出场路口制定专项交 通疏导措施，做好环境保护和交通疏导，文明施工，注意美化城市景观。 发挥我单位在武汉地区的资源优势。 我单位在武汉地区

5、设有材料厂、预制场地，在物资供应、储备、运输和预制构件安排上可发挥 优势，提高社会效益。 第二章第二章 工程概况工程概况 第第1节节 硚口路车场工程硚口路车场工程 (1) 硚口路车场工程概况 武汉市轨道交通一号线一期工程从宗关至黄浦路全长 10.177km，为保证一期工程配属车辆、 线路及设备的正常运营，设硚口路车场，其功能除担负列车停放、运用整备、事故救援、并扩 大检修条件，设综合维修基地，负责一期工程的线路、桥梁、房建、供电、通信信号设备及车 站设备的保养维修。 车场位置在硚口路至崇仁路之间， 京汉大道与站邻街之间的狭长地带， 地处汉口闹市中心， 与双线轻轨高架正线紧邻。 车场、综合维修基

6、地及综合开发区为一长条形 35 层框架结构，车场高架置于建筑三层平台 上，轨顶标高与高架正线轨顶平齐。 设计为静压桩基础， 现浇框架结构， 现浇钢筋混凝土楼面体系， 主体结构为三层多跨连续框架， 列车检修库及维修库屋面为钢网架结构，上盖轻质彩色夹芯钢板，最大跨度 34.6m，其它屋面 为常规屋面，地面楼面因使用功能要求而异，设计为不同的类型。 主体结构三层，功能各不相同，4、5 区一层、二层主要为商业营业铺面，另有部分设备房及 车库；6 区一层主要为综合材料库及供电维修、内燃机钳作业区和技术管理办公室，6 区二层 为综合维修基地各专业工区和业务管理办公室； 三层为车场平台层， 布设列车维修保养

7、的作业 线路，共铺设 5 条停放及列检作业线股道，1 条走行线，3 条临修作业线；列检作业库，检修 库两大作业车间及各类配套作业车间位于该层。最大建筑高度（底层柱顶）为 21.61m。 主体框架结构为三层，但设计在各区一、二、三层局部范围设有夹层，以满足不同技术作业和 设备安装的空间布置和功能要求。 G2 合同段工程范围：自轴线 4-16-28，纵向总长 456.5m（中轴间距，下同） ，分为 4、5、6 三区，宽度根据地形条件由 4 区向 6 区递减，最宽处 34.6m，最窄 23.34m，底层总建筑面积约 13000m2。工程项目为除钢网架、水电设备安装，轨道之外的全部土建工程，总建筑面积

8、约 32975m2。 招标文件要求的施工期限为 330 天。 第第2节节主要技术标准与规范主要技术标准与规范.doc 框架结构及建筑按照国标（GB）及建设部（JGJ）建筑工程施工及验收规范建筑安装工程施 工验收规范； 与车场线路等接口则统一使用铁道部（TB）有关线桥规范； 湖北省武汉市有关的建筑施工管理规范、规定。 招标文件中明列的有关各专业施工、验收标准。 第第3节节地形地貌、气象工程地质与水文地质地形地貌、气象工程地质与水文地质.doc 2.3.1 地形地貌 本标段位于汉口闹市区，南北向在京汉大道和站邻街之间，东西向在崇仁路和 G1 标段 3 区之 间，总长约 460m 的狭长范围内，原为

9、密集的居民区，拆迁后成为施工区。京汉大道一侧较站 邻街高 1.52.0m。 地貌单元属江汉一级阶地，地形相对平坦，地面高程在 22.1125.61m 之间。建筑场地类形为 类。 2.3.2 气象 全年平均气温 16.7，一月平均最低气温 3.5，7 月份平均最高气温 28.9，极端最高 41.3，极端最低气温-17.3，年平均降水量 1284m/n，一日最大降水量 317.4mm，6 月平均 降水 227.8mm，一月平均降水量 32.7mm，最长连续降水 14 天。 2.3.3 工程地质与水文地质 主要地层分为四层，自上而下分布为：表层为杂填土及素填土，厚 1.26.2m；第二层为第四 系全

10、新统冲积粘土层，厚 11.419.4m，饱和，可塑软塑，fk=92125Kpa；第三层为第四 系全新统冲击砂土层，厚 27.035.1m，fk=180336Kpa；第四层为志留系粉砂质泥岩。地层 分布比较稳定，场地 15m 深度范围内无可液化土层，场地稳定性较好。 地下水主要为上层滞水和第四系孔隙承压水两种类型，上层滞水受大气降水、地表水补给，孔 隙承压水层与长江、汉江地表水有密切水力联系，水位动态具有季节性变化，地下水混合水位 埋深 1.43.5m，对钢筋砼无侵蚀性。 抗震设防烈度七度。 第第4节节主要工程数量主要工程数量.doc 根据招标文件工程数量表，并参考设计图，统计主要工程数量见表

11、2.4-1。 主要工程数量表 表 2.4-1 序 号 工 程 项 目 单 位 数 量 说 明 1 总建筑面积 m2 32975 一、二、三层及夹层面积 1.1 商业开发建筑面积 m2 13228 4 区一、二层 1.2 综合维修基地面积 m2 7685.14 6 区、一、二层 1.3 三层车场平台生产房面积 m2 10870.06 4、5、6 区三层 2 静压桩基础 2.1 预制、沉桩 C40 m3 4434 2.2 承台 C20 m3 2040.6 2.3 连系梁 C30 m3 714.1 2.4 钢筋砼垫层 C10 m3 211 2.5 挖基土方 m3 10406 3 框架主体 3.1 现

12、浇柱 C30 m3 2532.2 3.2 现浇交叉梁 C30 m3 4942.2 楼 面 梁 2366.6m3 ， 屋 面 梁 2098.6m3，圈梁 477m3。 3.3 预制安装吊车梁 m3 57.6 3.4 现浇板 C30 m3 3129.8 屋 面 板1227.8m3, 楼 面 板 1902.0m3。 3.5 预制安装平台板 C30 m3 1573.5 3.6 预制安装门窗梁 m3 34.3 4 建筑墙体 主要工程数量表 表 2.4-1 序 号 工 程 项 目 单 位 数 量 说 明 4.1 加气砼块外墙 m3 3389.94 4.2 加气砼块内墙 m3 3297.15 4.3 砖砌内

13、墙 m3 55.46 5 室内地面 m2 5.1 细石钢筋砼地面 m2 4321.43 5.2 玻化砖地面 m2 7794.15 5.3 防滑地板砖地面 m2 277.39 6 楼面 6.1 细石钢筋砼楼面 m2 2422.12 6.2 水磨石楼面 m2 194.59 6.3 涂料楼面 m2 9880.18 库内平台层上有轨道楼面 7 屋面 7.1 屋 1，平台上工艺房屋面 m2 890.04 现浇钢筋砼屋面板上作防水 层、隔热层 7.2 屋 3，库外平台上有轨道屋面 m2 2974.46 现浇钢筋砼屋面板上作防水 层、隔热层 8 墙面装修 8.1 外墙、亚光瓷面砖 m2 3093.31 8.

14、2 内墙 m2 46648.79 乳胶：23323.74m2，106 漆 20231.74 m2, 瓷 砖 3093.31 m2。 9 顶棚 m2 20997.03 乳胶：12229.73m2，106 漆 8767.33 m2。 10 楼梯、玻化砖 m2 945 投影面积 11 排水管沟 11.1 钢筋砼地沟 m 1322 11.2 PVC 落水管160/150 m 1578/395 11.3 雨棚挑 1500 m 123 11.4 室外散水 1000 m 1083.64 12 变形缝 m 2024.4 13 踢脚板 m2 1093.17 水泥砂浆 331.5， 地砖 747.97， 水磨石

15、13.7m2; 14 墙裙 m2 4422.4 水泥砂浆 4285.37 m2，油漆 137.03m2; 15 道路改造 m2 2526 站邻街宽 6m。 第三章第三章施工条件施工条件.doc.doc 第第1节节交通交通 施工区周围城市主骨道有东西向的京汉大道和南北向的崇仁路，对外交通方便。 3.2 水电 附近有市区水电资源可供引入施工区使用。 第第2节节通讯通讯 城市通讯条件便捷。 第第3节节场地场地 场地十分狭窄，正式工程建筑外轮廓线已贴近红线，无施工场地。 第第4节节物资物资.doc 钢材、水泥、伸缩缝由业主选定供货商，其它地材承包商自行采购，可就近选用。 第第5节节施工环境施工环境.d

16、oc 施工区段位于汉口闹市区，京汉大道、崇仁街为市区商业街道，车流量大，市场繁荣；站邻街 为当地居民、学生出入的必经之路，施工期间应确保交通畅通，行人安全；地下埋设有将废弃 的煤气管和排水管路，静压桩施工前应探明位置并妥善处理；施工期间严格按照武汉市规定， 做好与城市环境的谐调美化。 第四章第四章工程特点工程特点.doc.doc 场地狭窄 G2 标段在轻轨正线高架桥与站邻街南北之间， 宽约 42.5m25m， 东西之间长约 466m 的狭长范 围内展开，与建筑外轮廓线贴近，已没有地方可安排专用施工场地，场地狭窄成为施工过程中 的突出矛盾。 交通繁忙 本标段南侧为京汉大道， 东端为京汉大道与崇仁

17、街十字路口， 车辆川流不息； 北侧紧贴站邻街， 为居民学生进出必经之路；施工区域周边被城市道路包围，做好交通疏导，确保交通畅通，成 为施工顺利进行的关键之一。 工程量集中，技术复杂 工程量集中，工艺复杂，相关专业交叉配合错纵复杂，技术标准高，工期紧张，按系统工程进 行统筹计划管理，组织有条不紊的施工，是本工程项目的重点所在。 保护城市环境 城市施工，对当地交通、市政、居民生活会带来一定的影响，产生噪音、粉尘、污水、建筑拉 圾，施工过程中进行封闭施工，尽量减少对社会和城市景观的负面影响，注意与周围景观相谐 调和采取有力措施保护环境。 第五章第五章施工总体部署施工总体部署 第第1节节施工管理组织机

18、构施工管理组织机构 5.1.1 施工管理目标 (1) 质量方针：结合我公司 ISO9002 质量保证体系总方针，贯彻“追求卓越管理，筑造精品工 程”的质量方针，争创行业一流，奉献满意工程。 (2)工程质量目标：遵循设计原则，施工技术规范及规程执行。遵循我公司 ISO9002 质量保证 体系标准，以严密的组织管理，精湛的施工技术，精益求精的工作标准，消灭质量通病，建造 精品工程，全部工程一次交验合格率 100%，优良率 100%，确保建成武汉市优质样板工程，争 创省（部）优和国优工程。 (3) 工期目标：本标段总工期计划为：计划开工日期 2001 年 6 月 30 日，计划竣工日期 2002 年

19、 4 月 30 日，总工期计 305 个日历天，比招标文件工期要求提前 25 天。施工中严格按施工组 织设计工期安排实施，认真落实施工程序和进度计划，保证分部分项工程工期和阶段性进度， 确保总体工期目标的实现。 (4) 安全生产方针，贯彻“预防为主、安全第一”的方针，杜绝“三违” （违章指挥、违章施 工、违章操作） ，加强预防，创安全文明工程。 (5) 安全目标 无人身重伤以上故事；轻伤事故控制在 0.1以内。 无等级火警事故。 无汽车行驶责任交通事故。 施工区域内，无城市地下管线损坏事故。 (6) 文明施工，环境保护目标 创建武汉市安全文明施工标准工地； 维护施工区域周边环境，无人为破坏环境

20、情况的发生； 加强施工区域排水，并集中抽排至城市的排污系统； 场地规划、布局合理、围护规范，封闭管理，施工秩序良好。 5.1.2 组织机构 根据本标段工程的需要，结合我公司实际情况，若中标，将从全公司内调集有多年框架建筑工 程施工经验（特别是有城市轻轨工程施工经验）的、思想素养高、业务素质强、能吃苦耐劳、 善打硬仗的干部和职工队伍组成现场组织机构，按项目法组织施工。 项目经理部设四部二室（工程技术部、质量安全部、计划财务部、设备物资部、工地试验室、 综合办公室） ；设项目经理一人，项目副经理二人，总工程师一人，经理部下辖四个专业施工 项目队（预制场施工项目队、搅拌站砼施工项目队、结构施工项目队

21、、建筑施工项目队） ；各 专业项目队在经理部的统一组织指挥下，分工协作，紧密配合，确保工程管理目标的实现！ 现场组织机构见图 5.1-1。 第第2节节施工队伍部署和任务划分施工队伍部署和任务划分.doc 5.2.1 施工队伍来源 本工程施工队伍由我集团公司下属的第五工程有限公司组织，负责本工程的具体实施。 5.2.2 施工队伍布置和任务划分 (1) 生活驻地： 项目经理部、结构施工项目队、建筑施工项目队、搅拌站砼施工 项目队均驻房设置，预制场施工项目队在我公司既有预 制基地，利用既有房屋设置。 (2) 生产驻地： 预制场施工项目队：在武汉市黄坡区横店我公司预制场基地设置，距工地约 35km；砼

22、搅拌站 施工项目队：在武汉市江汉区航侧村原中联保健品厂区内设置，离工地约 5km；结构施工项目 队、建筑施工项目队：均在施工现场设置，均设置在业主规定的红线范围内。 (3) 任务划分： 结构施工项目队负责硚口车场本标段内场地清理、临时工程、静压桩基础、框架结构的施 工； 建筑施工项目队负责硚口车场本标段内房屋建筑主体、装修及其他相关工程； 预制场施工项目队负责静压桩、平台预制板、过梁等所有预制构件的预制和运输到场； 搅拌站砼施工项目队负责现场施工所用砼的拌制、运输到场。 5.2.3 施工动员及劳力安排 接到中标通知书后，二天内先头部队即到达现场，开展各项临时设施的修建，并陆续按计划安 排充足的

23、技术工人和普工进场施工。 本标段预计劳动力工 122000 天个，平均每天 400 人，施工高峰期每天需 550 人。 工程劳动力计划请见施组附图 WH-G-2-04： 施工总体计划横道图中的劳动力曲线。 主要技术工种配备计划见表 5.2-1。 第第3节节主要施工机械设备主要施工机械设备.doc 根据本工程规模和特点，按照工期要求和施工进度计划配置施工设备的类型和数量及进场时 间，所需设备利用公司的自有资源进行组织，并充分考虑市区施工环保要求进行选型配套，以 减少噪音和空气 图 5.1-1 拟为承包合同工程 设立的组织机构框图 中铁四局武汉市轨道交通一号线一期工程项目经理部 项目经理 项目副经

24、理 总工程师 工 程 技 术 部 安 全 质 量 部 物 资 设 备 部 计 划 财 务 部 工 地 试 验 室 综 合 办 公 室 工 施 工 技 术 测 工 程 测 量 工 工 程 调 度 安 安 全 检 查 质 质 量 检 查 交 交 通 疏 解 设 设 备 管 理 物 物 资 管 理 计 计 划 统 计 预 预 算 验 工 财 财 务 管 理 工 工 程 试 验 计 计 量 检 测 治 治 保 后 勤 文 文 秘 人 事 公 公 共 关 系 结 构 施 工 项 目 队 建 筑 施 工 项 目 队 预 制 场 施 工 项 目 队 搅 拌 站 砼 施 工 项 目 队 污染。 工程机械归口物

25、资设备部统一管理，并建立现场维修保障系统， 确保设备处于良好的状态。 拟投入的主要机械设备见投标书辅助资料表 11：拟投入本工程施工机械明细表。 第第4节节工地试验体系及主要工程试验设备工地试验体系及主要工程试验设备.doc 为提高检测手段，保证工程质量，项目经理部设一个工地试验室，配试验室主任 1 人（由具有 丰富工程试验工作经验的高级工程师担任） ，试验技术人员 3 人，各项目队各设一个工地试验 组， 配试验组组长 1 人， 试验工 3 人， 并按相应职责配备足够的试验设备， 组成试验检测体系， 为工程实施和控制工程质量提供试验保证。 工地试验室工作职责范围： (1) 负责本标段工程的试验

26、、检测工作，严格执行国家标准、作业标准、试验方法和规则，解 决试验检测工作中的问题。 (2) 负责对进场的水泥、钢材、砂、石、外加剂等建筑材料的试验和检测，并出具试验报告。 (3) 负责混凝土、砂浆的理论配合比设计、选定和发放，负责混凝土、砂浆试件的试验。 (4) 配合有关部门进行最终检验和试验， 并负责提供竣工文件中所需要的试验资料， 随时提供 驻地监理工程师所需要的试验检测资料。 (5) 认真测定砂、石料的含水率，认真换算施工配合比，填写施工配料单。认真检查、监督现 场施工。 (6) 对地基压实密度进行检测。 (7) 结合设计和施工要求， 进行必要的试验研究， 积极推广应用新技术、 新材料

27、和制定新工艺。 项目队试验组工作职责： (1) 负责现场施工日常试验管理工作。 (2) 严格按工地试验室提供的施工配料单，旁站、监督现场砼生产。 主要技术工种配备计划见表 表 5.2-1 序 号 技术工 种名称 计 划 人 数 2001 年 2002 年 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 1 静压桩机司机 8 8 8 8 8 0 0 0 0 0 0 2 推土机司机 2 2 2 2 1 1 0 0 0 0 0 3 装载机司机 2 2 2 2 1 1 1 1 1 0 0 4 架子工 5 10 16 30 30 30 30 20 20 10 10 5 起重工 4 10 16 16 1

28、6 16 16 10 10 6 6 6 砼工 4 15 30 30 40 40 40 30 30 10 10 7 钢筋工 4 10 20 20 20 15 15 15 10 6 6 8 瓦工 4 4 4 10 20 30 30 30 20 10 10 9 木工 2 6 6 6 8 8 8 8 6 4 2 10 抹灰工 2 6 6 6 10 10 20 30 20 20 20 11 石工 4 4 4 4 6 6 10 10 10 10 10 12 水电工 6 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 13 电焊工 6 6 8 8 8 8 8 8 4 4 4 14 机修工 2 6

29、 12 12 12 12 12 12 8 8 8 15 汽车司机 10 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 16 交通安全员 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 17 测量工 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 18 试验工 8 8 8 8 88 8 8 88 8 8 8 19 泥工 6 6 10 10 10 10 15 15 15 15 15 合计 103 149 198 218 234 241 259 243 208 157 155 (3) 负责砂浆砼试件制作、养生、送到工地试验室进行检测。 (4) 完成工地试验室交办的其它任务。 第第5节节工程材料

30、供应工程材料供应.doc 经理部下设物资设备部，负责标段内所需物资的计划、采购、调拔、运输、贮藏、使用等管理 工作。所有材料必须符合设计要求，按计划进入工地，杜绝不合格的材料进入工地，确保工程 质量。 钢筋：业主指定供货厂商供应，汽车运至施工现场。 水泥：业主指定供货厂商供应，汽车运至施工现场。 中砂、砂砾：就近从合格的砂场购买，汽车运至施工现场，平均运距 8km。 碎石：就近从合格的石料场购买，汽车运至施工现场，平均运距 90km。 加气混凝土块：在武汉市购买，汽车运至施工现场，平均运距 15km。 主要工程材料供应计划见表 6.5-1。 主要工程材料供应计划见表 表 6.5-1 材料 名称

31、 单 位 总 数量 2001 年 2002 年 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 水泥 t 11200 800 140 0 160 0 160 0 140 0 140 0 1200 120 0 400 200 中粗砂 m3 14000 100 0 160 0 180 0 180 0 180 0 160 0 1600 120 0 100 0 600 碎石 m3 18000 180 0 200 0 200 0 200 0 200 0 200 0 2000 200 0 180 0 400 钢筋 t 2500 200 400 400 300 300 300 200 200 150 50 加

32、气砼块 m3 6700 0 300 900 900 100 0 100 0 1000 600 0 0 第第6节节砼搅拌站的设置砼搅拌站的设置.doc 根据本工程的规模和特点，现场砼生产集中在一个砼搅拌站内进行，搅拌站租地设置，具体设 置在江汉区航侧村原中联保健品厂区内设置，离施工现场 5km 左右。 搅拌站内设生产能力 50m3/h 的带自动计量和储料仓的砼搅拌设备一套，进行砼的生产，并负 责砼运输到工地。 第第7节节预制场的设置预制场的设置.doc 标段内工程预制量主要有：预制静压桩（400400mm 主桩 1820m）约 1500 根计 4434m3， 预制平台预制板 1573.5m3 约

33、 10500 块，预制门窗过梁 54.3m3，预制吊车梁 57.6m3。 拟设置一个集中预制场， 集中进行预制构件， 预制场利用我单位在武汉市黄坡区横店的既有预 制场进行设置。距施工现场约 35km。 预制场内设 25m3/h 砼搅拌站一座，进行砼生产。 静压桩按重叠法预制施工，约预制 3000 根，设 8 个砼台座，每个台座长 120m，每个预制循环 完成 384 根，10 天一个循环，平均月完成 1000 根，3.5 个月内全部完成预制工作。 平台预制板计划在 5 个月全部完成，平均月完成 2100 块预制量。 其它预制件按施组计划，提前预制完成。 第六章第六章主体工程施工顺序主体工程施工

34、顺序.doc.doc 第第1节节主体工程施工顺序主体工程施工顺序 6.1.1 平面施工分段和施工顺序 本标段工程为硚口路车场及综合维修基地土建项目， 施工范围为 46 区范围的结构建筑工程。 主体工程为三层框架综合性建筑。 按照分段流水、交叉作业的施工思路，按每区内的变形缝为界面，将每个区分成三个施工段， 分段流水作业平面如图 6.1-1 所示。 分段施工顺序如下： I II III I II IIII 4、5 区防火通道前期作为施工垂直运输提升架的设置位置，在对 应区段框架主体完成后，再进行施工。 = = 图6.1-1 平面施工分段示意图 5区 L5=149.7m4区 L4=157.2m6区

35、 L=149m I=4区A段II=4区B段III=4区C段 防火 =5区A段=5区B段=5区C段 防火 III=6区A段II=6区B段I=6区C段 通道通道 两处防火通道前期作提升架设置位置，在对应施工段主体框架完成后进行施工。 施工顺序 说说 明明 星欣设计图库资料专卖店拥有最新最全的设计参考图库资料，内容涉及景景观园林、建筑、观园林、建筑、 规划、室内装修、建筑结构、暖通空调、给排水、电气设计、施工组织设计规划、室内装修、建筑结构、暖通空调、给排水、电气设计、施工组织设计等各个领域的设 计素材和设计图纸等参考学习资料。 是为广大艺术设计工作者优质设计学习参考资料。 本站所 售的参考资料包括设计方案和施工图案例已达几十万套以上，总量在数千 G 以上。 图库网址 ftp:/ftp:/ 联系联系 Q QQ Q：447255935447255935 电话：电话：1311154260013111542600