2021新教科版（三下）科学1.7 我们的“过山车”（ppt课件+教案+练习+视频素材）.rar

教科版三下第一单元第 7 课 我们的“过山车”习题 1、填空题 1. 制作“过山车”的三大板块：_______________、_______________、_______________。 2. “过山车”的运动过程中，即包括_______________运动，又包括_______________运动。 3. 设计“过山车”时，要在纸上设计“过山车”的_______________，可以设计_______________和 _______________。 4. 根据_______________和_______________，制作我们的“过山车”。 5. “过山车”的设计要求： 轨道的总长度应在_______________米以上。 要有_______________轨道和_______________轨道。 轨道的_______________要有变化。 小球要滚完全部轨道，不能_______________。 整座“过山车”要_______________。 在制作过程中，轨道的长度可以用_______________和_______________来测量。 2、判断题： 1. 设计与制作是两种事情，制作的过程可以随意改变原设计图。（ ） 2. 轨道的总长应在 2 米以上。（ ） 3. 设计的过山车轨道要有直线轨道和曲线轨道。（ ） 4. 设计的过山车的坡度不需要有变化的。（ ） 3、选择题 1. 以下“过山车”轨道设计图中，符合科学道理的方案是（ ）。 A. B. C. 2. 游乐场里，有各种各样的运动形式，不正确的描述是（ ）。 A. 蹦床上的人以做直线运动为主 B. “海盗船”做摆动的曲线运动 C. “激流勇进”的小船只做直线运动 3. “过山车”的制作过程中不正确的做法是（ ）。 A. 注意起点要低，终点要在高处 B. 中间的连接处要紧密平滑 C. 积木要结实牢固地压在底板上 4、连线题 试着设计一辆自行车，哪些部位需要增大摩擦力，哪些部位需要减小摩擦力？ 脚蹬子表面的花纹 链条上加润滑油 增大摩擦力 脚蹬子轴安装滚珠 前、后轮胎表面的花纹 减小摩擦力 刹车橡皮 5、综合填空题。 下面是生活中为了改变摩擦力而做的设计。 1. 鞋底设计有花纹、汽车轮胎设计有花纹都是为了使运动物体的接触面更粗糙,摩擦力 _______________；旱冰鞋安装滚轮，把滑动变为滚动是为了_______________摩擦力。（填“增大” 或“减小”) 2. 为了更好地运动，人们在制造有关物品时，都进行了精心的设计。当人们需要摩擦力的时候，就 想办法去_______________它；当人们不需要摩擦力的时候，就想办法去_______________它。(填 “增大”或“减小”) 6、请找出小明同学制作“过山车”轨道的错误，并写出理由。 _______________________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________________________ _______________________________________________________________ 七、把你设计的“过山车”图纸画下来吧！要求设计图中至少有一个直线轨道和两个曲线轨道。 我的“过山车”设计图 参考答案： 一、 1. 设计 制作 评价 2. 直线 曲线 3. 轨道路线 直线轨道 曲线轨道 4. 设计图 材料 5. 2 直线 曲线 坡度 脱轨 稳固 软尺 细绳 二、 1. 2. 3. 4. 三、 1. C 2. C 3. A 四、 脚蹬子表面的花纹 链条上加润滑油 增大摩擦力 脚蹬子轴安装滚珠 前、后轮胎表面的花纹 减小摩擦力 刹车橡皮 五、 1. 增大 减小 2. 增大 减小 六、 起点位置低，中间有断点，曲线轨道过高，终点位置过高。 七、 合理即可教科版三下第一单元第教科版三下第一单元第 7 7 课课 我们的我们的“过山车过山车”教学设计教学设计 课题空气有质量吗单元一学科科学年级三 学习 目标 1. 工程设计的基本步骤包括明确问题、确定方案、设计制作、改进完善等。 2. 根据已有材料，针对“过山车”的设计要求，按照工程设计的基本步骤完成指定的 任务。 3. 对自己小组或他人设计的想法、模型等提出改进建议，在制作过程中及完成后进行 相应的测试和调整。 4. 愿意跟同伴合作探究完成指定任务，并乐于反思和改进，体验设计产品的成就感。 5. 体验科技创造中运用科学知识的重要性。 6. 体验工程项目的建成需要考虑多方面因素，融合多方面的知识和技能。 重点设计过山车轨道路线并且根据设计图拼搭过山车模型。 难点对自己小组或他人设计的想法、模型等提出改进建议，在制作过程中及完成后进行相 应的测试和调整。 教学过程 教学环节教师活动学生活动设计意图 导入新课观看“过山车”视频资料。介绍过山车的专利化，一项技 术的发明不仅要有智慧，而且还应该有知识产权的意识。 现代过山车的最早发明者没有意识到这个问题，但美国人 拉马库斯阿德纳汤普森敏锐地意识到了。拉马库斯是 美国的一位发明家和商人，他曾制造过数十个过山车设施， 因此被誉为“重力之父”。1885 年 1 月 20 日，拉马库斯 将过山车的相关专利技术进行了注册，过山车正式被专利 化。 学生观看 视频。 激发学生探 究科学的学 习兴趣。 讲授新课聚焦：你见过或玩过游乐园中的过山车吗？过山车又称云 霄飞车，是游乐园中一种富有刺激性的娱乐工具，令不少 人着迷。它常利用重力和惯性使小列车沿蜿蜒的轨道行进， 有爬升、滑落、旋转等过程(儿童过山车没有倒转)，其轨 道的设计不一定是一个完整的回圈，也可以设计为车体在 轨道上的运行方式为来回移动。大部分过山车的每个乘坐 车厢可容纳 2 人、4 人或 6 人 8 人，这些车厢利用勾子相 互连结起来，就像火车一样。它们有什么特点呢？有直线 运动和曲线运动。 学生回忆 回答。 旨在让学生 认知过山车 的运动路线 有直线和曲 线，轨道有 上坡也有下 坡等。 探索：观察现有的材料，试着建造直线轨道和曲线轨道。 1.建造塑料积木轨道。 制作材料：塑料积木、底板。 制作过程：（1）选择恰当的积木连接出一条直线轨道。 （2）选择恰当的积木连接一条曲线轨道。 提醒：将积木用力压在底板上，两块积木的连接处要压平。 2.建造泡沫保温管轨道。 制作材料：铁架台、泡沫保温管、剪刀。 制作步骤：（1）将泡沫保温管用剪刀剪开。 （2）用铁架台的试管夹将泡沫保温管连接起来，并调整高 度。 （3）根据需要设计直线或曲线轨道。 制作须知：相接的泡沫保温管处不要有漏缝，可以用透明 胶带在底部粘结，或将相接的泡沫保温管叠放在一起。 仔细阅读设计要求，讨论一下怎样才能做到。 “过山车”设计要求 轨道的总长应在 2 米以上；要有直线轨道和曲线轨道；轨 道的坡度要有变化；小球能滚完全部轨道，不能脱轨；整 座“过山车”要稳固。 1.轨道的总长应在 2 米以上。 “轨道的总长应在 2 米以上”,这是因为下节课有一个比较 不同“过山车”上小球运动快慢的活动，如果轨道距离太 短将难以测量运动的时间。轨道也不宜太长,不然需要的材 料过多，搭建起来用时也会较长。可以用软尺和细绳来测 量轨道的长度。 2.要有直线轨道和曲线轨道。 “有直线轨道和曲线轨道”，旨在将所学知识应用于活动 项目的具体问题中。 3.轨道的坡度要有变化。 “轨道的坡度要有变化”,是为了让轨道上的小球可凭借重 学生分小 组进行搭 建轨道 （直线和 曲线）。 学生阅读， 再进行组 内讨论， 并回答。 学生阅读 并思考， 全班交流 研讨。 学生可独 自设计， 学生独自 完成活动 手册第 4 页的“过 山车”轨 道设计图。 帮助学生明 确如何才能 达到设计要 求。 力和惯性而运动，一方面是更符合真正的过山车情况,另一 方面是让下节课比较不同“过山车”上小球运动快慢的活 动更公平。 4.小球能滚完全部轨道，不能脱轨。 “小球能滚完全部轨道，不能脱轨”,意味着轨道中间不宜 断开，全程完整通畅，同时轨道要有适宜的坡度，能给小 球提供足够动力。 5.整座“过山车”要稳固。 “整座过山车要稳固”,是在提醒关注轨道连接的同时 也要关注承载“过山车”的基础设施。 小实践。 1.设计。 在纸上设计“过山车”的轨道路线。要有起点和终点，分 直线轨道和曲线轨道，轨道的坡度要有变化。 （1）图文结合 （2）要有起点和终点 （3）有直线轨道和曲线轨道 （4）坡度和弯道要注明 （5）上下重叠时，下层用虚线表示 2.制作。 在制作“过山车”之前的设计图纸阶段是很必要的，也是 非常重要的、有效率的一种方法。根据设计要求，符合科 学规律才能设计成功作品。制作的过程不要随意更改之前 的设计图。 制作材料：积木、软尺、细绳。 制作过程：根据设计图和材料，制作我们的“过山车”。 制作时，可以根据图纸适当调整轨道的高度和长度。 3.评价。 根据“过山车”的设计要求,完成对“过山车”的评价。 (1)长度是否达标。 (2)是否同时具有直线轨道和曲线轨道。 小组内交 流“过山 车”轨道 设计图， 选取一份 设计图作 为本组代 表作，组 内成员合 作对该设 计图进行 优化。 全班交流： 请 12 组 介绍设计 图，并请 其他组同 学进行点 评。 全班交流 意见，修 改完善本 组的设计 图。 确保大部分 学生能够顺 利完成“过 山车”轨道 的搭建与评 价。 旨在通过拼 搭、测试、 调试与评价 的过程相互 交错。将上 述环节整合 在一起，有 助于时间优 化，确保大 部分学生能 够顺利完成 “过山车” (3)轨道的坡度是否有变化。 (4)“过山车”是否稳固。 评价过程:在“过山车”的拼搭过程中，可以边拼搭边测试， 对于测试过程中发现的各种问题，进行相应的调试,确保 “过山车”顺利运行。另外，小组之间要互相交流,取长补 短，使得“过山车”轨道模型的功能更齐全，为下节课测 试“过山车”做准备。观看视频资料。 拓展：过山车的起源 你知道吗?过山车起源于俄罗斯的一种滑冰运动。 17 世纪，俄罗斯流行着这样一种户外活动:利用雪橇从覆盖 冰或雪的斜坡上滑下来。为了使这项活动更加有趣，有些 俄罗斯贵族索性利用人造冰山作为滑冰的斜坡。这被称为 “俄罗斯山脉”。后来，因为战争，很多俄罗斯人流落他 乡，但是怀念故乡生活的俄罗斯人在各处建造“俄罗斯山 脉”，将这种滑冰活动逐步传播到整个欧洲。然而，并不 是每个地方都冷得可以长时间地保存冰雪，于是人们建造 了木制的轨道，用带着轮子的小车代替雪橇，过山车的雏 形就出现了。 各小组开 始搭建 “过山车” 轨道模型， 搭建完成 后请根据 设计要求 对轨道模 型进行测 试和调整。 学生分组 进行活动， 轨道的搭建 与评价。 课堂小结通过本节课的学习，我们知道了根据已有材料，针对“过 山车”的设计要求，按照工程设计的基本步骤完成指定的 任务。对自己小组或他人设计的想法、模型等提出改进建 议，在制作过程中及完成后进行相应的测试和调整。 板书 7 我们的“过山车” 基本步骤：明确问题、确定方案、设计制作、改进完善等。 图文相结合： 1.有起点和终点 2.有直线轨道和曲线轨道 3.有坡度变化 4.用实线和虚线教科版科学 三年级下 7 我们的“过山车” 教科版科学 三年级下 新知导入 过山车 新知导入 过山车的专利化 一项技术的发明不仅要有智慧，而且还应该有知识产权的意识。现代过山车的 最早发明者没有意识到这个问题，但美国人拉马库斯阿德纳汤普森敏锐地意识到 了。拉马库斯是美国的一位发明家和商人，他曾制造过数十个过山车设施，因此被誉 为“重力之父”。1885年1月20日，拉马库斯将过山车的相关专利技术进行了注册 ，过山车正式被专利化。 新知讲解 你见过或玩过游乐园中的过山车吗？聚 焦 过山车又称云霄飞车，是游乐园中一种富有刺激性的娱乐工具，令不少人着迷。 它常利用重力和惯性使小列车沿蜿蜒的轨道行进，有爬升、滑落、旋转等过程(儿童 过山车没有倒转)，其轨道的设计不一定是一个完整的回圈，也可以设计为车体在轨 道上的运行方式为来回移动。 新知讲解 你见过或玩过游乐园中的过山车吗？聚 焦 慢慢向上的过山车（直线爬坡） 直线运动 大部分过山车的每个乘坐车厢可容纳2人、4人或6人8人，这些车厢利用勾子相 互连结起来，就像火车一样。它们有什么特点呢？ 新知讲解 你见过或玩过游乐园中的过山车吗？聚 焦 大部分过山车的每个乘坐车厢可容纳2人、4人或6人8人，这些车厢利用勾子相 互连结起来，就像火车一样。它们有什么特点呢？ 曲线运动 快速旋转的过山车 新知讲解 你见过或玩过游乐园中的过山车吗？聚 焦 大部分过山车的每个乘坐车厢可容纳2人、4人或6人8人，这些车厢利用勾子相 互连结起来，就像火车一样。它们有什么特点呢？ 曲线运动 高速下来之后，慢慢减速的过山车 新知讲解 你见过或玩过游乐园中的过山车吗？聚 焦 大部分过山车的每个乘坐车厢可容纳2人、4人或6人8人，这些车厢利用勾子相 互连结起来，就像火车一样。它们有什么特点呢？ 曲线运动 快速行驶的过山车 新知讲解探 索 1 观察现有的材料，试着建造直线轨道和曲线轨 道。 1.建造塑料积木轨道。 制作材料：塑料积木、底板。 制作过程：（1）选择恰当的积木连接出一条直线轨道。 （2）选择恰当的积木连接一条曲线轨道。 提醒：将积木用力压在底板上，两块积木的连接处要压平。 新知讲解探 索 1 观察现有的材料，试着建造直线轨道和曲线轨 道。 2.建造泡沫保温管轨道。 制作材料：铁架台、泡沫保温管、剪刀。 制作步骤：（1）将泡沫保温管用剪刀剪开。 （2）用铁架台的试管夹将泡沫保温管连接起来， 并调整高度。 （3）根据需要设计直线或曲线轨道。 制作须知：相接的泡沫保温管处不要有漏缝，可以 用透明胶带在底部粘结，或将相接的泡沫保温管叠 放在一起。 新知讲解探 索 2 仔细阅读设计要求，讨论一下怎样才能做 到。 “过山车”设计要求 1.轨道的总长应在2米以上。 2.要有直线轨道和曲线轨道。 3.轨道的坡度要有变化。 4.小球能滚完全部轨道，不能脱 轨。 5.整座“过山车”要稳固。 轨道的长度可以用 软尺和细绳来测 量。 新知讲解探 索 2 仔细阅读设计要求，讨论一下怎样才能做 到。 1.轨道的总长应在2米以上。 “轨道的总长应在2米以上”,这是因为下节课有一个比较不同“过山车”上小球运动 快慢的活动，如果轨道距离太短将难以测量运动的时间。轨道也不宜太长,不然需要的 材料过多，搭建起来用时也会较长。可以用软尺和细绳来测量轨道的长度。 2.要有直线轨道和曲线轨道。 “有直线轨道和曲线轨道”，旨在将所学知识应用于活动项目的具体问题中。 新知讲解探 索 2 仔细阅读设计要求，讨论一下怎样才能做 到。 3.轨道的坡度要有变化。 “轨道的坡度要有变化”,是为了让轨道上的小球可凭借重力和惯性而运动，一方面是 更符合真正的过山车情况,另一方面是让下节课比较不同“过山车”上小球运动快慢的 活动更公平。 4.小球能滚完全部轨道，不能脱轨。 “小球能滚完全部轨道，不能脱轨”,意味着轨道中间不宜断开，全程完整通畅，同时 轨道要有适宜的坡度，能给小球提供足够动力。 5.整座“过山车”要稳固。 “整座过山车要稳固”,是在提醒关注轨道连接的同时也要关注承载“过山车”的 基础设施。 新知讲解探 索 3 小实践。 1.设计。 在纸上设计“过山车”的轨道路线。要有起点 和终点，分直线轨道和曲线轨道，轨道的坡度要有 变化。 （1）图文结合 （2）要有起点和终点 （3）有直线轨道和曲线轨道 （4）坡度和弯道要注明 （5）上下重叠时，下层用虚线表示 新知讲解探 索 3 小实践。 2.制作。 在制作“过山车”之前的设计图纸阶段是很必要的，也是非常重要的、有效率的 一种方法。根据设计要求，符合科学规律才能设计成功作品。制作的过程不要随意更 改之前的设计图。 制作材料：积木、软尺、细绳。 制作过程：根据设计图和材料，制作我们的“过山车”。制作时，可以根据图纸适当 调整轨道的高度和长度。 新知讲解探 索 3 小实 践。3.评价。 根据“过山车”的设计要求,完成对“过山车”的评价。 (1)长度是否达标。 (2)是否同时具有直线轨道和曲线轨道。 (3)轨道的坡度是否有变化。 (4)“过山车”是否稳固。 评价过程:在“过山车”的拼搭过程中，可以边拼搭边测试，对于测试过程中发现的各 种问题，进行相应的调试,确保“过山车”顺利运行。另外，小组之间要互相交流,取长 补短，使得“过山车”轨道模型的功能更齐全，为下节课测试“过山车”做准备。 新知讲解过山车模型。 新知讲解设计建造“过山车” 。 拓展提高过山车的起源 你知道吗?过山车起源于俄罗斯的一种滑冰运动。 17世纪，俄罗斯流行着这样一种户外活动:利用雪 橇从覆盖冰或雪的斜坡上滑下来。为了使这项活动更 加有趣，有些俄罗斯贵族索性利用人造冰山作为滑冰 的斜坡。这被称为“俄罗斯山脉”。 后来，因为战争，很多俄罗斯人流落他乡，但是 怀念故乡生活的俄罗斯人在各处建造“俄罗斯山脉” ，将这种滑冰活动逐步传播到整个欧洲。然而，并不 是每个地方都冷得可以长时间地保存冰雪，于是人们 建造了木制的轨道，用带着轮子的小车代替雪橇，过 山车的雏形就出现了。 课堂练习 判断： 1.设计与制作是两种事情，制作的过程可以随意改变原设计图。（ ） 2.轨道的总长应在2米以上。（ ） 3.设计的过山车轨道要有直线轨道和曲线轨道。（ ） 4.设计的过山车的坡度不需要有变化的。（ ） 选择 1.以下“过山车”轨道设计图中，符合科学道理的方案是（ ）。 A. B. C. 2.“过山车”的制作过程中不正确的做法是（ ）。 A.注意起点要低，终点要在高处 B.中间的连接处要紧密平滑 C.积木要结实牢固地压在底板上 C A 课堂总结 通过本节课的学习，我们知道了根据已有材料，针对“过山车”的设计要求， 按照工程设计的基本步骤完成指定的任务。对自己小组或他人设计的想法、模型等 提出改进建议，在制作过程中及完成后进行相应的测试和调整。 7 我们的“过山车” 板书设计 7 我们的“过山车” 基本步骤：明确问题、确定方案、设计制作、改进完善等。 图文相结合： 1.有起点和终点 2.有直线轨道和曲线轨道 3.有坡度变化 4.用实线和虚线