1、第 10 章 液压系统的安装、使用与维护第 10 章 液压系统的安装、使用与维护10.1 10.1 液压系统的安装与调液压系统的安装与调试试1 10.2 0.2 液压系统的使用与维液压系统的使用与维护护本本章小章小结结思考与练习思考与练习第 10 章 液压系统的安装、使用与维护【学习任务学习任务】(1)了解液压系统安装与调试的一般方法和相应的注意事项。(2)了解液压系统使用与维护的一般方法和相应的注意事项。第 10 章 液压系统的安装、使用与维护10.1 液压系统的安装与调试液压系统的安装与调试10.1.1 液压系统的安装液压系统的安装一般来说，组成液压系统的各种液压元件布置在设备执行机构的附
2、近，或者局部集中(液压泵站、操纵箱等)。液压泵、执行元件、各种控制元件之间由管道、管接头和集成块或油路板等有机地连接成一个完整的液压系统。第 10 章 液压系统的安装、使用与维护1.安装前的准备工作安装前的准备工作安装液压装置前应按照有关技术资料做好各项准备工作。设备的液压系统图、电器原理图、管道布置图、液压元件清单、管件清单、有关产品样本及液压阀集成块或油路板设计图纸等技术资料要一应俱全，工作人员应熟悉液压装置的技术要求。按清单领取液压元件后，必须检查它们的质量、性能是否符合要求，对库存时间过长的液压元件，尤其要注意其内部密封件的老化程度；对运输和库存期间侵入的灰尘和锈蚀及新出厂的液压元件上
3、残留的微量铁屑和型砂，必须予以清除。因此，有必要将它们拆开清洗，然后重新装配、测试，以确保液压元件正常工作。第 10 章 液压系统的安装、使用与维护分解液压元件应在符合国家标准的净化室中进行，至少应在封闭、单独隔离的装配间进行。允许用煤油、汽油以及与液压系统同牌号的液压油清洗。清洗后的零件不得用易脱落纤维的棉、麻、丝、化纤织品擦拭，也不得用皮老虎鼓风，必要时允许用清洁、干燥的压缩空气吹干零件。对清洗好暂不装配的零件应放入防锈剂中保存。装配时不得漏装、错装，严禁硬装、硬拧，必要时用木锤、铜锤或橡皮锤敲打。已装配好的液压元件的进、出油口要用塑料塞堵住，以防脏物侵入。第 10 章 液压系统的安装、使
4、用与维护对拆洗、装配好的液压元件还要进行技术指标的测定和试验。测试时，将被测元件连接在试验台的回路中，先进行低频、空载、低压小流量跑合，然后按出厂标准规定的项目、方法进行测试。每个被测元件都要达到产品样本上规定的主要技术指标。第 10 章 液压系统的安装、使用与维护2.主要液压元件的安装主要液压元件的安装液压泵按设计图纸要求安装完毕，用手转动联轴器，感觉液压泵转动轻松、无异常现象后，才可以配管。液压缸按设计图纸要求安装，将活塞杆伸出与设备被带动的部件连接，用手推、拉运动部件来回数次，感觉灵活轻便、无卡滞现象后，再将紧固螺钉拧紧。液压阀安装时不准用纤维制品擦拭安装结合面，紧固螺钉拧紧时受力要均匀
5、。安装完毕，换向阀的阀芯应尽量处于原理图上的位置，调压阀的调节螺钉应处于放松状态，流量控制阀的调节手轮应使节流阀口处于较小开口状态。第 10 章 液压系统的安装、使用与维护3.液压管道的安装液压管道的安装液压管道的安装是液压设备安装的主要工程。管道安装一般分为两次，第一次为预安装，第二次为正式安装。预安装是为正式安装做准备，是确保安装质量的必要环节，常称为配管。配管方式与所选用的管道材料和管接头形式有关。现以焊接式配管为例，讲述配管时应注意的问题。第 10 章 液压系统的安装、使用与维护(1)配管准备：将所有用管道连接的控制元件、执行元件、液压泵、油箱及其他辅件安装到位，不得随意更改元件的安装
6、位置。将所有需要的管接头及其组合密封垫圈都分别安装在相应液压件的油口上，按实际工作状态拧紧螺纹。(2)测量配管尺寸：对需要用管道连接的两个管接头之间的实际空间位置仔细测量。对两接头之间弯曲部位较多、形状复杂的管子可先做样板，然后按尺寸或样板切割、弯曲管子。(3)切割管子：用锯或砂轮截断管子，切口要平整，断面与轴线的垂直度为 900.5。管道两端管口外圆要加工30 的焊接坡口，清除管口内圆因切割产生的铁屑和毛刺。第 10 章 液压系统的安装、使用与维护(4)弯管：根据管子的外径、弯曲角度和弯曲半径确定弯管方式。管子弯曲加工时允许椭圆度为 10%。外径在14mm 以下的管子可以用手和一般工具弯管，
7、直径较大的管子用手动或机动弯管机弯管。弯曲半径一般应大于管子外径的三倍。管子弯曲后应避免截面有较大的变形。第 10 章 液压系统的安装、使用与维护(5)预安装：将管道两端管口分别与两管接头的接管点焊起来，然后将管道及点焊在一起的接管连同螺母一同取下。再将管道与接管正式焊接起来，焊缝要均匀。为防配管时灰尘、铁屑通过管接头的接头体通道污染液压件，可暂将接头体用工艺接头体代替。工艺头体除中间无通油孔外，其余与真实接头体一样。正式安装时再将工艺接头体卸掉，换上真实接头体。第 10 章 液压系统的安装、使用与维护(6)耐压试验：对所有焊接的管道都要进行耐压试验，以检查焊缝强度。一般分三步进行，即先加压至
8、工作压力的50%左右，保压 3 分钟；最后加压到工作压力，保压 3 分钟；最后加压到工作压力的 1.251.5 倍，保压 3 分钟。若有异常现象，则需补焊。补焊后仍要进行耐压试验。第 10 章 液压系统的安装、使用与维护(7)管子酸洗：酸洗的目的是清除焊接后的焊渣及污物。酸洗液或为“硝酸(20%)+氢氟酸(5%)+水”，或为 10%的硝酸溶液，或为 15%20%的硫酸溶液，或为 20%30%的盐酸溶液，温度保持在 4060，酸洗时间约为 3040 分钟。管子酸洗后要用温水清洗，然后烘干或吹干，并涂上防锈油。(8)正式安装：安装时尤其要检查密封件质量，切勿漏装或损伤密封件。管道安装后，要在管子相
9、隔一定距离处安装管夹，以改善和防止管道振动。第 10 章 液压系统的安装、使用与维护10.1.2 液压系统的调试液压系统的调试不管是新安装的液压设备，还是经过大修后的液压设备，都要进行液压系统各项技术指标和工作性能的调试，目的在于检查液压系统是否满足设计要求。在调试过程中出现的缺陷和故障应及时修复和排除。调试过程应有书面记载，并纳入设备的技术档案中，作为设备投产后使用和维修的原始技术依据。第 10 章 液压系统的安装、使用与维护1.空载试车空载试车调试准备完毕，首先进行空载试车。空载试车的作用是检查液压系统中各液压元件、各基本回路工作是否正常可靠，动作循环是否符合要求。空载试车的方法和步骤如下
10、:(1)间歇起动液压泵，使液压系统有关部分得到充分润滑。(2)松开溢流阀调压手柄，使泵在卸荷状态下运转，检查泵的卸载能力是否在允许范围内，有无刺耳噪声，油箱液面是否有过多的泡沫。(3)使液压缸以最大行程完成多次往复运动，或使液压马达以某一转速转动，借助排气阀排除积存在液压系统中的空气。第 10 章 液压系统的安装、使用与维护(4)在液压缸或液压马达的运动方向设置障碍(如挡铁)，使之停止运动。然后，将溢流阀慢慢地调到规定值，使泵在工作状态下运转，检查溢流阀在调节过程中有无异常声响，压力是否稳定。(5)空载运转一段时间后，检查各液压元件及管道的内、外泄漏量是否在允许范围内；检查油箱液面下降是否在规
11、定高度范围内；液压系统连续运转半小时以上，检查油温是否在 3060 的规定范围内。第 10 章 液压系统的安装、使用与维护2.负载试车负载试车空载试车后，方可进行负载试车。负载试车是液压系统在规定负载下工作，检查液压系统能否满足各种性能参数要求。一般先在低于最大负载下运转，然后逐渐加载，如运转正常，才能进行最大负载试车。第 10 章 液压系统的安装、使用与维护负载试车时应缓慢旋紧溢流阀调压手柄，使系统工作压力按预先设定值逐渐上升，每升一级都应使执行元件往复动作数次或一段时间。试车过程中应及时调整行程开关、先导阀、挡铁、碰块及自动控制装置等，使系统按工作循环顺序动作无误。为控制执行元件的运动速度
12、，可调节流量控制阀、溢流阀、变量泵、变量马达等，使其工作平稳，无冲击、无振动噪声等。测试结束后，应对整个系统作出评价。第 10 章 液压系统的安装、使用与维护10.2 液压系统的使用与维护液压系统的使用与维护10.2.1 液压传动系统的使用与维护液压传动系统的使用与维护使用液压设备，必须建立有关使用和维护方面的制度，以保证液压系统正常工作。1.液压系统的使用液压系统的使用(1)泵起动前应检查油温。油温过高或过低时都应先使油温达到相应要求，这样才能正常工作。工作中也应随时注意油液温升。第 10 章 液压系统的安装、使用与维护(2)液压油要定期检查更换。对于新用设备，使用三个月左右即应清洗油箱，更
13、换新油。以后应按要求每隔半年或一年进行清洗和换油一次。要注意观察油箱液位高度，及时排除气体。(3)使用中应注意过滤器的工作情况，滤芯应定期清理或更换。(4)设备若长期不用，应将各调节旋钮全部放松，防止弹簧产生永久变形而影响元件性能。第 10 章 液压系统的安装、使用与维护2.液压设备的维护和保养液压设备的维护和保养维护和保养应分日常检查、定期检查和综合检查三个阶段进行。(1)日常检查通常是在泵起动之前、起动后和停止运转前检查油量、油温、压力、漏油、噪声、振动等情况，并随时进行维护和保养。(2)定期检查的内容包括调查日常检查中发现异常现象的原因并进行排除;对需要维修的部位，分解检修。定期检查的间
14、隔时间通常为 23 个月。(3)综合检查大约每年一次，其主要内容是检查液压装置的各元件和部件，判断其性能和寿命，并对产生故障的部位进行检修或更换元件。第 10 章 液压系统的安装、使用与维护10.2.2 液压传动系统的维修液压传动系统的维修液压系统的故障是多种多样的。这些故障有的是由某一液压元件失灵而引起的，有的是由系统中多个液压元件的综合因素造成的，有的是因为液压油被污染造成的，也有的是由机械、电器以及外界的因素引起的。虽然这些故障不能像机械故障那样容易观察到，进行检测不如电气系统方便，但是液压元件均在润滑充分的条件下工作，液压系统均有可靠的过载保护装置(如安全阀)，很少发生金属零件破损、严
15、重磨坏等现象。第 10 章 液压系统的安装、使用与维护有些故障用调整的方法即可排除；有些故障可用更换易损件(如密封圈等)、换液压油，甚至更换个别标准液压元件或清洗液压元件的方法排除；只有部分故障是因设备使用年久，精度超差需经修复才能恢复其性能。因此，只要熟悉系统的液压系统原理图，熟悉各液压元件的结构、性能、在液压系统中的作用及其安装位置，了解设备的使用和维护情况，主动与操作者密切合作，认真分析故障可能的原因，采用“先外后内”、“先调后拆”、“先洗后修”的步骤，大多数故障是会很快排除的。第 10 章 液压系统的安装、使用与维护1.油液污染造成的故障及其排除方法油液污染造成的故障及其排除方法液压系
16、统的故障有 75%以上与液压油的污染有关，防止油液污染可避免某些故障的产生。1)油液中侵入空气油液中侵入少量空气，可在油箱中发现针状气泡。若系统中侵入大量空气，在油箱中就会出现大量气泡，这时，油液容易变质，以致不能使用。同时，液压油会出现振动、噪声、压力波动、液压元件工作不稳定、运动部件产生爬行、换向冲击、定位不准或动作错乱等故障。第 10 章 液压系统的安装、使用与维护空气的侵入主要是因管接头、液压泵、液压阀、液压缸等的密封不良及油液质量差(消泡性不好)等原因引起的。防止空气侵入的方法是及时更换不良密封件，经常检查管接头及液压元件的连接处并及时将松动的螺母拧紧等。液压系统混入了空气后，应按正
17、确的操作方法利用排气装置将空气排出，还可同时在油箱中设置滤泡网等装置滤去气泡。第 10 章 液压系统的安装、使用与维护2)油液中混入水分油液中混入一定量的水分，会变成乳白色，甚至变质不能继续使用。油液中所含的水分还会使液压元件生锈、磨损，以致产生故障。油液含有水分的可能原因是：从油箱盖上进入冷却液；水冷却器或热交换器渗漏；存放工作油的油桶底部有水(当油桶露天保管时，尤其应注意)及湿度大的空气由空气滤清器进入油箱等。第 10 章 液压系统的安装、使用与维护为了检查油中的水分，可将油液滴几滴在加热的铁板上，并滴几滴新油进行比较。也可取一部分油液放在试管中加热，若有水分，水分就会蒸发而使油量减少。防
18、止油液混入水分的主要方法是严防由油箱箱盖进入冷却液和及时更换破损的水冷却器、热交换器。若油中含水量过大，应采取有效措施(如使油静置一段时间后，打开油箱底部放油塞，放出部分油水混合物，或采用其他方法)，将水分去除更换新油。第 10 章 液压系统的安装、使用与维护3)油液中混入各种杂质油液中混入切屑、金属粉末、砂土、灰渣、木屑、纤维或由于密封圈、蓄能器皮囊、油箱涂漆等被油侵蚀及油液变质，使油液中产生胶状物质、沥青等杂质，从而引起泵、阀等液压元件中活动件的卡死及小孔、缝隙的堵塞，导致故障的发生或严重地影响系统的工作性能。油中混入杂质，还会加快元件的磨损，降低元件的使用寿命。第 10 章 液压系统的安
19、装、使用与维护防止杂质混入的方法，主要是灌油前要仔细清洗油箱;向油箱加油时，要加过滤网；在设备使用时，要将油箱覆盖严密，并及时更换变质的密封圈，及时清理过滤网和定期换油。若发现油液杂质含量较大，也可进行几次过滤之后再用。第 10 章 液压系统的安装、使用与维护2.液压系统常见故障产生的原因及排除方法液压系统常见故障产生的原因及排除方法液压系统常见故障产生的原因及排除方法见表 10.1 表 10.6。各液压元件可能产生的故障及其检修方法不再单独列出，必要时可参考机修手册等有关资料。第 10 章 液压系统的安装、使用与维护第 10 章 液压系统的安装、使用与维护第 10 章 液压系统的安装、使用与
20、维护第 10 章 液压系统的安装、使用与维护第 10 章 液压系统的安装、使用与维护第 10 章 液压系统的安装、使用与维护第 10 章 液压系统的安装、使用与维护第 10 章 液压系统的安装、使用与维护本本 章章 小小 结结液压系统的安装、调试必须按照正确的步骤进行，并进行相应的测试和书面记载，不能进行任何简化过程的操作。液压系统的使用必须建立相关制度，并严格执行这些制度。第 10 章 液压系统的安装、使用与维护思思 考考 与与 练练 习习10.1 安装液压系统时应注意什问题?10.2 调试液压系统的一般步骤和方法是什么?10.3 如何正确使用和维护液压系统?10.4 如何防止液压油的污染?10.5 液压系统常见故障的分析步骤和方法是什么?10.6 应采取什么措施降低液压系统的振动和噪声?消除爬行现象的主要途径是什么?
