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    国开大学2021年01月3924《汽车电器设备构造与检修》期末考试参考答案.doc

    • 文档编号:7035245       资源大小:81.71KB        全文页数:7页
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    国开大学2021年01月3924《汽车电器设备构造与检修》期末考试参考答案.doc

    1、一、单项选择题(下列各题的备选答案中,只有一个选项是正确的,请把正确答案的序号填写在括号内。15小题,每小题2分,共30分)1775试卷代号:3924座位号国家开放大学2020年秋季学期期末统 一考试汽车电器设备构造与检修 试题2021年1月题号二三四五总 分分数得 分评卷人1. 直流电和交流电的安全电压分别是( )。A. 60/36V B. 12/24VC. 24/48V D. 48/60V2. 在汽车上,蓄电池与发电机 工作,整车电器与电子设备均与两个直流电源 连接。( )A. 并联/串联B. 串联/并联C. 并联/并联D. 串联/串联3. 充足电的蓄电池在无负载状态下,电量自行消失的现象

    2、,称为( )。A. 漏电 B. 跑电C. 亏电 D. 自放电4. 充电时,蓄电池应当连接直流电源,以下说法正确的是( )。A. 电池正极接电源负极,电池负极接电源负极B. 电池正极接电源负极,电池负极接电源正极C. 电池正极接电源正极,电池负极接电源负极D. 电池正极接电源正极,电池负极接电源正极5. 汽车行驶过程中,发电机向蓄电池充电属于( )。A. 脉冲充电B. 恒流充电C. 恒压充电D. 组合充电6. 起动机使用电能由( )提供。A. 发电机 B. 蓄电池C. 发电机和蓄电池 D. 大电容7. 为了保证发动机各种工况都能可靠点火且成本可控,点火高压应当限制在( ) 之内 ?A. 10kV

    3、 B. 20kVC. 40kV D. 30kV8. 点火闭合角(导通角)的控制主要是通过控制点火线圈的( )。A. 通电电流B. 通电时间C. 通电电压D. 通电时刻9. 当汽车油箱加满燃油时,其燃油表指针指示的正确位置是( )。A. E B. 1/2C. H D. F10. 汽车前照灯的照明效果直接影响夜间行车安全,其照明距离最短不得低于( )。A. 10m B. 100mC. 200m D. 40011. 在汽车照明系统中,灯光继电器的作用是保护( )。 A. 前照灯 B. 车灯开关 C. 点火开关 D. 蓄电池12. 汽车空调制冷剂从液态变为气态时,需要( )。 A. 放 热 B. 吸热

    4、 C. 冷 却 D. 压 缩13. 空调系统实现车内降温属于的工作过程是( )。 A. 液 化 B. 冷 凝 C. 蒸 发 D. 辐射14. 电动雨刮高低速控制,主要通过( )实现。A. 改变雨刮电机线圈的连接B. 改变电机电流的方向C. 改变雨刮电机电压的大小D. 改变电机的阻力15. 汽车用塑料插片式熔断器的规格可据其颜色进行识别。其中,10A 熔断器为( )。A. 红 色 B. 黄色C. 绿色 D. 蓝色1776得 分三、判断题(判断下列词语解释正确与否,在括号内正确打 ,错误打 。10 小题,每小题1分,共10分)21. 汽车电器系统具有串联单线的特点。( )22. 充电电压恒定不变的

    5、充电称为恒流充电。( )23. 个别整流二极管断路会导致充电电流过小。( )24. 蓄电池正、负极柱上的电缆接头固定不牢会导致起动机转动无力。( )25. 汽车发动机点火系统都是利用互感原理。( )26. 用电流表指示充电系统工况没有用充电指示灯指示更加精确。( )27. 制动信号灯的功用是在汽车制动时,向跟进车辆发出黄色警告信号。( )28. 在冷凝过程中,冷凝器(散热器)将高温高压气态制冷剂冷凝成低温、高压液态制冷二 、多项选择题(在每小题的备选答案中,选出二个以上的正确答案,得 分评卷人并将其序号填在括号内。多选、少选、错选均不得分。5小题,每小题4分,共20分】16. 汽车用蓄电池电压

    6、有以下几种供电系统( )。 A.6 伏 B. 12伏 C. 24伏 D.36 伏17. 充电电流过小的原因有( )。A. 发电机驱动带挠度过大而出现打滑现象B. 充电线路或磁场线路接线端子松动而接触不良C. 调节器调节电压过低D. 发电机故障18. 发动机对火花塞的要求有( )。A. 绝缘性能好 B. 耐高温且热特性好C. 机械强度高 D. 耐腐蚀性好19. 电喇叭在触点间并联了电容,其目的有( )。A. 灭弧 B. 避免触点烧蚀C. 分开高低音 D. 使其声音悦耳20. 全车线路的连接都必需遵循以下几条原则( )。A. 汽车上的各种电器设备、电控系统大都采用单线制连接,其负极必需可靠搭铁 B

    7、. 汽车上的交流发电机与蓄电池两个电源必须并联连接C. 各种用电设备的连接关系为并联连接,并由各自的开关控制D. 各型汽车均配装有保险器,用以防止发生短路而烧坏用电设备和线束评卷人剂。( )29. 汽车后挡风玻璃表面结冰结霜时,切实可行的清除方法是暖风吹拂清除。( )30. 根据有关规定,汽车搭铁线的颜色必需采用黑色。( )1777四、简答题(4小题,每题5分,共20分)得 分评卷人得 分评卷人31. 汽车装备蓄电池的功用有哪些?32. 为什么汽车交流发电机必需配装电压调节器?33. 什么是点火提前角和最佳点火提前角?34. 何谓制冷循环?制冷循环过程分为哪四个过程?五、论述题(2小题,每题1

    8、0分,共20分)35. 汽车采用低压电器系统的优点有哪些?36. 影响最佳点火提前角的因素有哪些?1778试 卷 代 号 :3924国 家 开 放 大 学 2 0 2 0 年 秋 季 学 期 期 末 统 一 考 试汽车电器设备构造与检修 试 题 答 案 及 评 分 标 准(供参考)2021年1月一、单项选择题(下列各题的备选答案中,只有一个选项是正确的,请把正确答案的序号填写在括号内。15小题,每小题2分,共30分)1.A 2.C 3.D 4.C 5.C6.B 7.D 8.B 9.D 10.B11.B 12.B 13.C 14.A 15.A二、多项选择题(在每小题的备选答案中,选出二个以上的正

    9、确答案,并将其序号填在括号内。多选、少选、错选均不得分。5小题,每小题4分,共20分)16.BC 17.ABCD 18.ABCD 19.AB 20.ABCD三、判断题(判断下列词语解释正确与否,在括号内正确打 ,错误打。10小题,每小题1分,共10分)21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 四、简答题(4小题,每题5分,共20分)31.汽车装备蓄电池的功用有哪些?答:当发动机正常工作时,用电设备所需电能主要由发电机供给,蓄电池的功用有以下几项(1分):(1)起动供电。(1分)当起动发动机时,向起动系统和点火系统供电。(2)备用供电。(1分)当发动机低速运

    10、转、发电机不发电或电压较低时,向交流发电机磁场绕组、点火系统以及其它用电设备供电。(3)存储电能。(1分)当发动机中高速运转、发电机正常供电时,将发电机剩余电能转换为化学能储存起来1779(4)协同供电。(1分)当发电机过载时,协助发电机向用电系统供电。(5)稳定电源电压,保护电子设备。蓄电池相当于一只大容量电容器,不仅能够保持汽车电系的电压稳定,而且还能吸收电路中出现的瞬时过电压,防止电子设备损坏。(答对4条即给5分)32. 为什么汽车交流发电机必需配装电压调节器?答:在汽车行驶过程中,发动机按固定的传动比驱动发电机旋转。(1分)由于发动机转速随 时都在发生变化,发电机转速也随之改变(变化范

    11、围为018000r/min),(1分)发电机输出电压 也随转速变化而变化。(1分)因此,为了防止发电机输出电压过高而损坏电器设备,(1分)交流发电机必需配装电压调节器。(1分)33. 什么是点火提前角和最佳点火提前角?答:点火系统必须在最有利的时刻进行点火。(1分)点火时刻用点火提前角来表示。(1分) 从火花塞开始跳火到活塞运行至上止点的时间内曲轴转过的角度,称为点火提前角,用字母 “”表示。(1分)当负荷一定时,发动机发出功率最大(1分)和油耗最低时(1分)的点火提前角,称为最佳点火提前角。34. 何谓制冷循环?制冷循环过程分为哪四个过程?答:制冷循环就是利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中,

    12、反复地将制冷剂压缩、(1分) 冷凝、(1分)膨胀、(1分)蒸发,(1分)不断在蒸发器中吸热而蒸发,使蒸发器始终保持很低的温度而用于车内空气的降温除湿。在制冷循环系统中,压缩机是动力源。(1分)五、论述题(2小题,每题10分,共20分)35. 汽车采用低压电器系统的优点有哪些?答:汽车电气系统的标称电压有12V、24V两种等级,汽油发动机汽车普遍采用12V 电系(2分)、 柴油发动机汽车大多数采用24V 电系(2分)。12V、24V 电系的额定电压分别为14V 和28V (2分)。为了满足汽车电器装置日益增多、用电量愈来愈大对电源系统供电功率增大的要求, 世界各国都在研究开发48V 电源系统,欧

    13、盟国家已从2008年开始采用48V 电源系统(2分)。 无论电压等级为12V、24V,还是48V, 都是直流电的安全电压(直流电的安全电压不超过60V、交流电的安全电压不超过36V), 其主要优点是用电安全,不会导致人体触电。(2分)178036.影响最佳点火提前角的因素有哪些?答:发动机型号不同,其最佳点火提前角也不同;同一型号的发动机,其工况和使用条件不同,最佳点火提前角也不相同。(2分)影响最佳点火提前角的主要因素有以下几种。(1)发动机转速。(1分)发动机转速升高时,在相同时间内活塞将移动更大的距离,曲轴 将转过更大的角度,所以发动机转速越高,最佳点火提前角越大。当发动机高速运转时,由

    14、于 混合气压力和温度升高以及扰流增强,会使燃烧速度加快,因此当转速增加到一定值时,最佳点火提前角增大的幅度将减小。(1分)(2)发动机负荷。(1分)在同一转速下,发动机负荷增大,最佳点火提前角减小。这是因 为发动机负荷增大(即节气门或油门开度增大)时,吸入汽缸的混合气增多,压缩终了时的压力和温度增高,残余废气相对减少,因此混合气燃速加快,最佳点火提前角减小。(1分)(3)发动机工况。(1分)当发动机起动或怠速运转时,虽然混合气燃烧速度很慢,但是由 于发动机转速很低,混合气全部燃烧时间仅占很小的曲轴转角,点火提前角应很小或不提前点 火。如果过早点火,使燃烧过程在上止点以前结束,汽缸压力就会导致曲轴反转,因此要求点火提前角减小或不提前。(1分)(4)汽油品质。(1分)发动机在一定条件下会出现爆燃现象。爆燃会使发动机动力性降 低,油耗增加,并会产生过热现象,对发动机极为有害。发动机爆燃与汽油品质密切相关,汽油 品质用“辛烷值”来表示。汽油品质越高,其辛烷值也越高,抗爆性亦越好,越不容易产生爆燃;反之,辛烷值越低,就越容易产生爆燃。(1分)1781


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