1、2023-8-26高考地理一轮复习中图高考地理一轮复习中图版高中地理必修二城版高中地理必修二城市空间结构课件市空间结构课件 1、城市内部空间结构及其主要功能区 2、熟记城市内部三大功能区的形态、特征及位置 3、城市的空间结构形成原因 4、地租曲线的判读与应用一、城市的空间结构1概念：城市空间结构指构成城市的各要素在空间上的位置及其组合状况。2主要功能区(1)中心商务区a位置：一般位于_部位。b特点：交通便利，通信发达，早晚人口流动量_，人口_差异大。返回目返回目录录基础自主梳理城市中心城市中心较大较大昼夜昼夜(2)2)商业区商业区a a组成：商业街和各种商场。组成：商业街和各种商场。b b位置
2、：城区或位置：城区或_，中小城市多在，中小城市多在_。c c特点：交通便捷，人流量大，地价高，土地利用特点：交通便捷，人流量大，地价高，土地利用_。(3)(3)住宅区住宅区a a组成：有成片住宅楼及配套的服务性设施。组成：有成片住宅楼及配套的服务性设施。b b发展趋势：开始呈现发展趋势：开始呈现_的分化。的分化。返回目录基础自主梳理城市中心区城市中心区集约集约高级与低级高级与低级交通干道旁交通干道旁(4)(4)工业区工业区a a位置：多分布在位置：多分布在_，靠近交通便利的，靠近交通便利的地带。地带。b b特点：许多城市因工业门类不同而形成多个成片特点：许多城市因工业门类不同而形成多个成片分布
3、的分布的_，大型工厂所在的工业区还包括职工，大型工厂所在的工业区还包括职工住宅区及各种服务设施。住宅区及各种服务设施。返回目录基础自主梳理工业小区工业小区城市边缘城市边缘3 3成因成因(1)(1)_因素：早期的土地利用方式对以后的因素：早期的土地利用方式对以后的功能分区有深远的影响。功能分区有深远的影响。(2)(2)经济因素：经济因素是影响城市内部空间结构的经济因素：经济因素是影响城市内部空间结构的主要因素。在市场竞争的环境下，城市每一块土地用于哪主要因素。在市场竞争的环境下，城市每一块土地用于哪种活动，主要取决于各种活动愿意付出租金的高低。影响种活动，主要取决于各种活动愿意付出租金的高低。影
4、响地租高低的因素主要有地租高低的因素主要有_和和_两个方面。各类土地利用付租能力两个方面。各类土地利用付租能力随距市中心距离递减的规律是商业递减最快，住宅次之，随距市中心距离递减的规律是商业递减最快，住宅次之，工业最慢。工业最慢。(3)(3)社会因素：社会因素：_、生活方式、宗教信仰等、生活方式、宗教信仰等导致住宅区的分化。导致住宅区的分化。(4)(4)行政原因行政原因返回目录基础自主梳理交通便捷程度交通便捷程度收入差距收入差距距离市中心远近距离市中心远近历史历史4 4城市地域结构模式城市地域结构模式同心圆模式、扇形模式、多核心模式。同心圆模式、扇形模式、多核心模式。返回目录基础自主梳理 1、
5、简述城市内部主要功能区及其形态、特、简述城市内部主要功能区及其形态、特征、位置征、位置 2、影响城市功能分区的主要因素、影响城市功能分区的主要因素 3、主要城市功能区的合理规划、主要城市功能区的合理规划 4、地租曲线图的判读、地租曲线图的判读 1 1主要城市功能区的分布和特征主要城市功能区的分布和特征考点互动探究返回目录功能区功能区商业区商业区住宅区住宅区工业区工业区形态形态占地面积小，占地面积小，呈点状或条状呈点状或条状占地面积大，是城市占地面积大，是城市中最为广泛的一种土地中最为广泛的一种土地利用方式，成片分布利用方式，成片分布 集聚成片集聚成片位置位置市中心、交市中心、交通干线两侧、通干
6、线两侧、街角路口街角路口靠近市中心处靠近市中心处多分布在城市边多分布在城市边缘，距市中心较远缘，距市中心较远区位选区位选择的原择的原因因接近最大消接近最大消费人群，商业费人群，商业付租最高付租最高既利于工人上下班，既利于工人上下班，又方便购物又方便购物工业生产占地空工业生产占地空间较大，地租成本间较大，地租成本比例高，该区域内比例高，该区域内工业付租最高工业付租最高考点互动探究返回目录功能区功能区商业区商业区住宅区住宅区工业区工业区区位特区位特征征要求接近消费者，要求接近消费者，多位于交通便捷的多位于交通便捷的市中心、交通干线市中心、交通干线两侧或街道路口两侧或街道路口出现了高级住宅区和出现了
7、高级住宅区和低级住宅区的分化，并低级住宅区的分化，并背向发展。距离母城较背向发展。距离母城较远的交通干线上出现卫远的交通干线上出现卫星城星城不断向市区不断向市区外缘移动，趋外缘移动，趋向于沿主要交向于沿主要交通干线分布通干线分布功能区功能区特点特点中心商务区中心商务区(CBD)(CBD)：城市经济：城市经济活动最繁忙，人口活动最繁忙，人口数量昼夜差别很大，数量昼夜差别很大，建筑物高大稠密建筑物高大稠密(地价高地价高)，内部存，内部存在着明显的分区在着明显的分区高级高级位于城市的位于城市的外缘，与高地、外缘，与高地、文化区相联系文化区相联系专业化程度专业化程度高，竞争协作高，竞争协作强，导致集聚
8、；强，导致集聚；又因环保、地又因环保、地租、交通等因租、交通等因素而分散素而分散低级低级多分布在内多分布在内城和工业区附城和工业区附近，与低地、近，与低地、工业区相联系工业区相联系 命题点一城市土地利用方式的时空变化命题点一城市土地利用方式的时空变化 1.1.图图181181为我国某城市工业、商业和住宅用地比例时为我国某城市工业、商业和住宅用地比例时空变化示意图，读图回答空变化示意图，读图回答(1)(1)(2)(2)题。题。图图181181考点互动探究返回目录 (1)(1)曲线代表的土地利用类型符合一般城市三曲线代表的土地利用类型符合一般城市三类用地时空变化特点的是类用地时空变化特点的是()A
9、 A工业用地、住宅用地、商业用地工业用地、住宅用地、商业用地 B B住宅用地、商业用地、工业用地住宅用地、商业用地、工业用地 C C住宅用地、工业用地、商业用地住宅用地、工业用地、商业用地 D D商业用地、住宅用地、工业用地商业用地、住宅用地、工业用地 (2)2005 (2)2005年与年与19901990年相比，距市中心年相比，距市中心1212千米处千米处()A A工业用地比例增加，住宅用地比例减小工业用地比例增加，住宅用地比例减小 B B工业用地比例增加，商业用地比例变化很小工业用地比例增加，商业用地比例变化很小 C C住宅用地比例减小，工业用地比例变化很小住宅用地比例减小，工业用地比例变
10、化很小 D D住宅用地比例减小，商业用地比例变化很小住宅用地比例减小，商业用地比例变化很小考点互动探究返回目录考点互动探究返回目录 图形解码图形解码 解析解析(1)C(1)C(2)B(2)B第第(1)(1)题，读图可知，土地利题，读图可知，土地利用类型在市中心及其附近所占比例最大，而在距市中心较用类型在市中心及其附近所占比例最大，而在距市中心较远处所占比例较小，为住宅用地；在距市中心较远处所远处所占比例较小，为住宅用地；在距市中心较远处所占比例最大，为工业用地；所占比例小，随着与市中心占比例最大，为工业用地；所占比例小，随着与市中心距离的增加比例下降，为商业用地。第距离的增加比例下降，为商业用
11、地。第(2)(2)题，可在横坐题，可在横坐标标1212千米处作一垂线，观察该垂线与图中千米处作一垂线，观察该垂线与图中6 6条线相交的情条线相交的情况，可知距市中心况，可知距市中心1212千米处，千米处，20052005年与年与19901990年相比，工业年相比，工业用地和住宅用地的比例增加，商业用地的比例变化很小。用地和住宅用地的比例增加，商业用地的比例变化很小。考点互动探究返回目录2 2、城市空间结构的成因、城市空间结构的成因 （1 1）经济因素）经济因素 经济因素是市场经济条件下影响城市功能区形成的主经济因素是市场经济条件下影响城市功能区形成的主要因素，原因有两方面：一是由于距市中心的距
12、离、交通要因素，原因有两方面：一是由于距市中心的距离、交通通达度不同造成了地租差异，二是城市各项功能活动的付通达度不同造成了地租差异，二是城市各项功能活动的付租能力往往随空间位置呈现不同的变化趋势。城市功能分租能力往往随空间位置呈现不同的变化趋势。城市功能分区是这两方面的有机结合，具体分析如下：区是这两方面的有机结合，具体分析如下：考点互动探究返回目录 1)1)距市中心的距离与城市功能分区的关系距市中心的距离与城市功能分区的关系图图183183考点互动探究返回目录 2)2)交通通达度与城市功能分区的关系交通通达度与城市功能分区的关系图图184184考点互动探究返回目录 （2 2）历史、社会和行
13、政因素）历史、社会和行政因素 除经济因素外，历史、社会、行政因素也通过不同的除经济因素外，历史、社会、行政因素也通过不同的途径影响着城市的空间结构，具体如图途径影响着城市的空间结构，具体如图185185所示：所示：图图185185考点互动探究返回目录 命题点一城市内部空间结构的发展变化和影响因素命题点一城市内部空间结构的发展变化和影响因素 3 320142014上海卷上海卷 我国北方某大城市自我国北方某大城市自19821982年以来，年以来，人口大幅度增加，下表为该城市各圈人口密度、面积等数人口大幅度增加，下表为该城市各圈人口密度、面积等数据。读表，回答据。读表，回答(1)(1)(3)(3)题
14、。题。考点互动探究返回目录各圈范围各圈范围面积面积(km(km2 2)人口密度人口密度(人人/km/km2 2)19821982年年19901990年年20002000年年20102010年年内圈内圈(0(06 km)6 km)11311321 76421 76421 20621 20619 54419 54420 41620 416第二圈第二圈(6(615 km)15 km)59359326062606336133614960496072777277第三圈第三圈(15(1524 km)24 km)1102110213381338182018202804280443054305第四圈第四圈(2
15、4(2433 km)33 km)161116116216217857851083108317651765郊区郊区(33 km(33 km以外以外)(1)2010(1)2010年，该市人口分布最多的区域是年，该市人口分布最多的区域是()A A内圈内圈 B B第二圈第二圈 C C第三圈第三圈 D D第四圈第四圈(2)(2)从城市功能分区的角度分析，内圈的人口密度变从城市功能分区的角度分析，内圈的人口密度变化不大，这可能影响内圈的化不大，这可能影响内圈的()A A商业与金融业的发展商业与金融业的发展 B B高等院校校区的扩建高等院校校区的扩建C C高新技术产业的集聚高新技术产业的集聚 D D工业部门
16、的转型升级工业部门的转型升级(3)(3)从城市土地利用的空间结构角度分析，第四圈人从城市土地利用的空间结构角度分析，第四圈人口密度增长的主要动因是口密度增长的主要动因是()A A农业发展农业发展 B B服务业发展服务业发展C C工业发展工业发展 D D旅游业发展旅游业发展 考点互动探究返回目录考点互动探究返回目录 图形解码图形解码 解析解析(1)C(1)C(2)A(2)A(3)C(3)C第第(1)(1)题，人口数量人题，人口数量人口密度面积。第口密度面积。第(2)(2)题，城市内圈地租最高，主要分布题，城市内圈地租最高，主要分布付租能力强的商业和金融业，所以内圈人口密度变化不大付租能力强的商业
17、和金融业，所以内圈人口密度变化不大影响的是商业与金融业。第影响的是商业与金融业。第(3)(3)题，第四圈距离城市中心题，第四圈距离城市中心远，土地资源丰富，地租较低，对外交通便利，主要布局远，土地资源丰富，地租较低，对外交通便利，主要布局占地面积广、运输需求大的工业。占地面积广、运输需求大的工业。考点互动探究返回目录 3 3主要城市功能区的合理规划主要城市功能区的合理规划 (1)(1)商业区商业区考点互动探究返回目录原则原则布局要求布局要求市场最优市场最优位于市中心或主干道两侧，多位于人口密集位于市中心或主干道两侧，多位于人口密集的地方的地方交通最优交通最优布局于交通便利处，如火车站、汽车站、
18、港布局于交通便利处，如火车站、汽车站、港口等附近口等附近 (2)(2)住宅区开发需要考虑的因素住宅区开发需要考虑的因素考点互动探究返回目录因素因素具体要体具体要体自然环境的自然环境的适宜度适宜度住宅区选址必须考虑地形、水质、空气质住宅区选址必须考虑地形、水质、空气质量、风向、植被等自然因素，满足人们对住量、风向、植被等自然因素，满足人们对住宅区生态环境质量的要求宅区生态环境质量的要求社会环境的社会环境的完善性完善性社会环境包括交通、教育、医疗卫生、文社会环境包括交通、教育、医疗卫生、文化体育、商业服务等化体育、商业服务等消费者区位选消费者区位选择的心理趋向择的心理趋向不同的人群，各自的经济状况
19、和消费习惯不同的人群，各自的经济状况和消费习惯不同，对住宅区的区位选择也有差异不同，对住宅区的区位选择也有差异 3 3城市规划布局的关键及原则城市规划布局的关键及原则图图186186考点互动探究返回目录考点互动探究返回目录 具体要求或污染具体要求或污染一般布局原则一般布局原则钢铁厂、发电钢铁厂、发电厂、水泥厂厂、水泥厂垃圾污染、大气垃圾污染、大气污染污染布局在远离居民区的下风布局在远离居民区的下风地带，尽可能接近原料、动地带，尽可能接近原料、动力地力地 印染厂、造印染厂、造纸厂、电镀厂纸厂、电镀厂水污染水污染布局在远离居民区的河流布局在远离居民区的河流下游下游纺织厂、仪表纺织厂、仪表厂、机床厂
20、厂、机床厂噪声污染噪声污染布局在城区和近郊交通便布局在城区和近郊交通便利区利区 自来水厂自来水厂要求水源清洁要求水源清洁布局在河流上游布局在河流上游高新技术开发高新技术开发区区需要高科技人才需要高科技人才布局在高等院校和科研机布局在高等院校和科研机构附近构附近 商贸中心商贸中心要求客流量大要求客流量大布局在城市交通中心布局在城市交通中心 仓库仓库用地多，交通方用地多，交通方便便布局在港口、码头、车站布局在港口、码头、车站附近附近奶牛场、蛋鸡场奶牛场、蛋鸡场要求靠近市场要求靠近市场局在近郊、交通便利地区局在近郊、交通便利地区(3)(3)工业区工业区工业生产的运输量大，企业应布局在河流、铁路、工业
21、生产的运输量大，企业应布局在河流、铁路、公路等交通便利的地方。公路等交通便利的地方。处理好与住宅区的关系处理好与住宅区的关系 工业区与住宅区之间应有便捷的交通联系，方便工人工业区与住宅区之间应有便捷的交通联系，方便工人上下班，同时工业区与住宅区之间应布置适当的卫生防护上下班，同时工业区与住宅区之间应布置适当的卫生防护带。带。对大气有污染的企业，应布局在住宅区最小风频的上对大气有污染的企业，应布局在住宅区最小风频的上风地带或盛行风的下风地带，或与季风风向垂直的郊外；风地带或盛行风的下风地带，或与季风风向垂直的郊外；对水体有污染的企业，应布局在住宅区河流下游地带的远对水体有污染的企业，应布局在住宅
22、区河流下游地带的远郊区。郊区。考点互动探究返回目录 命题点二城市的地域形态和城市功能区的合理规划命题点二城市的地域形态和城市功能区的合理规划 2.20142.2014山东卷山东卷 图图182182为某个组团式城市布局图，为某个组团式城市布局图，各城区分散布局。完成各城区分散布局。完成(1)(1)(2)(2)题。题。图图182182考点互动探究返回目录 (1)(1)该城市的布局模式有利于该城市的布局模式有利于()A A缩短居民出行距离缩短居民出行距离 B B改善城市生态环境改善城市生态环境 C C加强各区之间联系加强各区之间联系 D D节省基础设施投资节省基础设施投资 (2)(2)该城市规划建设
23、物流园区和化工园区，应分别安该城市规划建设物流园区和化工园区，应分别安排在排在()A A处和处处和处 B B处和处处和处 C C处和处处和处 D D处和处处和处考点互动探究返回目录 解析解析(1)B(1)B(2)A(2)A 第第(1)(1)题，组团式城市的城区题，组团式城市的城区分散布局，扩大了居民的出行距离，削弱了各城区之间的分散布局，扩大了居民的出行距离，削弱了各城区之间的联系，并且导致城市基础设施投资增大；但是污染程度较联系，并且导致城市基础设施投资增大；但是污染程度较低且周围植被覆盖率较高，因此有利于改善城市的生态环低且周围植被覆盖率较高，因此有利于改善城市的生态环境。第境。第(2)(
24、2)题，物流园区要求交通便利，位于城市外缘，题，物流园区要求交通便利，位于城市外缘，处靠近高速公路出入口，因此处符合；化工园区对大处靠近高速公路出入口，因此处符合；化工园区对大气和水污染较大，因此应布局在盛行风的下风向、最小风气和水污染较大，因此应布局在盛行风的下风向、最小风频的上风向或与盛行风向垂直的郊外以及布局在河流的下频的上风向或与盛行风向垂直的郊外以及布局在河流的下游或远离水源地，结合风玫瑰图可知，当地盛行东北风，游或远离水源地，结合风玫瑰图可知，当地盛行东北风，西北风的频率低，因此处符合。西北风的频率低，因此处符合。考点互动探究返回目录4、地租曲线图的判读、地租曲线图的判读 命题点二
25、地价命题点二地价(租租)等值线的判读等值线的判读 4.4.图图187187示意我国某特大城市主城区示意我国某特大城市主城区20032003年和年和20092009年年的住宅地价分布。读图完成的住宅地价分布。读图完成(1)(1)(2)(2)题。题。图图187187考点互动探究返回目录 (1)(1)与与20032003年相比，甲处地价每平方米可能升值年相比，甲处地价每平方米可能升值()A A15001500元元 B B30003000元元 C C45004500元元 D D60006000元元 (2)(2)下列推断正确的是下列推断正确的是()A A中心城区地价升值小于郊区中心城区地价升值小于郊区
26、B B湖景对地价的上升影响很小湖景对地价的上升影响很小 C C南部住宅的吸引力不如北部南部住宅的吸引力不如北部 D D西部居住环境明显得到改善西部居住环境明显得到改善考点互动探究返回目录 解析解析(1)C(1)C(2)D(2)D第第(1)(1)题，对比两幅等值线图可题，对比两幅等值线图可知，甲处知，甲处20032003年时住宅地价在年时住宅地价在4500450060006000元元/米米2 2之间，之间，20092009年时在年时在9000900010 50010 500元元/米米2 2之间，上升幅度在之间，上升幅度在3000300060006000元元/米米2 2之间之间(不包括不包括300
27、03000元元/米米2 2和和60006000元元/米米2)2)，故选，故选C C项。第项。第(2)(2)题，中心城区地价升值大于郊区的；湖泊附近题，中心城区地价升值大于郊区的；湖泊附近地价上升幅度大，地价等值线分布变得密集，说明湖景对地价上升幅度大，地价等值线分布变得密集，说明湖景对地价的上升影响大；南部地价上升的幅度比北部的大，说地价的上升影响大；南部地价上升的幅度比北部的大，说明南部住宅的吸引力大于北部的；西部住宅地价上升较多，明南部住宅的吸引力大于北部的；西部住宅地价上升较多，反映了居住环境的明显改善。反映了居住环境的明显改善。考点互动探究返回目录各圈范围面积(km2)人口密度(人/km2)1982年1990年2000年2010年内圈(06 km)11321764212061954420416第二圈(615km)5932606336149607277第三圈(1524km)11021338182028044305第四圈(2433km)161162178510801765郊区(33km)
