1、绑扎时暗柱主筋与箍筋角部绑扎到位，中间主筋要紧贴箍筋，箍筋绑水平。6.9.3 玻璃质量控制措施：2202最新进展BUSINESS POWERPOINT 汇报人：春天 时间：2022年3月该项目水土保持措施实施的社会效益主要体现在：标高偏差10mm 轴线偏差20mm 轴线前后差20mm0102东航坠机事故后续工作最新进展民众最关心的十大核心问题CONTENTS目录（5）树立人与自然和谐相处的理念，尊重自然规律，注重与周边景观相协调；（5）设计的工程量和调查的造林种草的苗木种子价格；东航坠机事故后续工作最新进展 3月21日，东方航空公司MU5735航班执行昆明广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁
2、。机上载有乘客123人、机组人员9人。目前，现场救援工作还在紧张进行中。e.横杆卡扣要牢固，在大风作用下无松动、脱落、打滑等现象，与楼体拉接点要牢固；箱梁砼是外露砼，要注意砼外观，各种接缝要紧密不漏浆，必要时在接缝间加密缝条。 经过各部门夜以继日探查，已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸大约至20米左右。确认事故点 第一部黑匣子（驾驶舱话音记录器）已于3月23日晚由专人送达在北京的译码实验室，数据下载和分析工作正在进行中,目前不能排除存储单元损坏的可能性。当前正在全力寻找第二部黑匣子（飞行数据记录器）。找到第一部黑匣子
3、东航坠机事故后续工作最新进展（6）开动和停止电动机，应平缓平衡地操作控制器；需作向后移动时，必须等机、物完全停稳后方可操作。（4）施工结束后，建设单位应即时向当地水行政主管部门申报验收。 截至24日16时，搜救人员共搜寻到遇难者遗物21件、飞机残骸183份和部分遇难者遗体残骸，已移交调查工作组。搜寻到相关残骸 截至24日早上8时，在广西梧州（含藤县）住宿的56位旅客家属共计305人，涉及52个家庭。东航在广西梧州共派遣161名家属援助工作人员，当地也派出了大量专班工作人员，双方紧密配合，对旅客家属开展全程服务保障和安抚沟通。安抚和善后工作东航坠机事故后续工作最新进展家属在现场带走一罐黄土为保证
4、工程质量我公司对所有幕墙工程均是在工厂加工成半成品，然后运到工地进行组装和安装。本小区结合地下车库，充分利用地下空间。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题4.6.3级钢筋末端做90或135弯折时，弯曲直径为钢筋直径的4d。1.1.2项目前期工作一、两个黑匣子什么时候能找到？ 3月23日16时30分左右，在事故现场主要撞击点东南方向约20米处的表层泥土中发现了失事客机上两部飞行记录器（黑匣子）中的一部，初步判定为驾驶舱话音记录器。在事故现场，各方正在组织技术力量，全力寻找另一部黑匣子，推进调查分析进度东航坠机事件民众最关心的十大核心问题绑扎时暗柱主筋与箍筋角部绑扎到位，中间主筋要紧贴箍筋，箍筋绑
5、水平。导管管径视桩径大小而定，由内径200-350mm的管子组成，用丝扣或卡扣或监理工程师批准的装有垫圈的法兰盘连接管节。 24日上午在东航客机坠毁事故现场，工作人员携带搜救犬进场搜寻，尽可能地扩大搜寻范围，努力搜救生命，现场还有医护人员24小时守护，确保现场人员安全。 广西消防救援总队作战训练处副处长黄尚武介绍，目前，消防战士在继续尽最大努力搜寻幸存者，搜寻范围已经扩大了近5倍，对现场进行全方位仔细搜索，参与现场搜救工作的，现场有数百名人员采取人工和空中无人机相结合方式开展搜索。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题二、搜救生命工作进展如何？7.11 密闭穿墙短管的制作及安装 c、检查连接件与
6、构件有松动、破损时应及时予以采取加固措施或更换；三、降雨天气对搜寻工作带来哪些影响？ 从23日晚到24日早上，坠机事故现场持续下雨，现场一些区域出现小型塌方，目前塌方区域已清理完毕。这样的天气，将对救援带来不利影响。救援工作需注意防范持续性降雨及其导致土壤含水量高、土层疏松易引起滑坡的不利影响。在事故现场核心区域，挖掘机等设备已准备就绪。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题波纹管与波纹管的连接，波纹管与锚垫板的连接均须安全可靠，严禁浇筑砼时水泥浆渗入。1、均采用135弯钩，弯钩平直部分10d，梁柱相应区域进行加密。 截至3月24日19时，消防救援人员共搜寻区域面积4.6万平方米，发现有部分飞机
7、残骸和遗体残骸，已移交调查工作组。 山林间有一大片焦灰地块，山谷间被撞出一个深坑，煤油泄漏的味道扑面而来。大小不一的飞机残骸、碎片以及零碎衣物布料等散落山林各处。 在现场，记者看到，部分失联乘客家属在附近的山坡上布置了一个简单的祭奠平台，摆放着一些鲜花等。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题四、现场搜寻发现了什么？a、根据本工程的技术文件、图纸和行业标准、企业标准进行现场产品检验；如达不到清孔要求，应再次清孔。五、客机失事前的维修与适航情况如何？ 东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英表示，这架飞机是2015年6月22日引进，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机
8、符合维修放行标准和适航要求，正常放行。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题（10）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照三个不放过的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。5.1.4钢筋和预应力管道安装 飞行机组方面,该航班飞行机组3人，1名机长，2名副驾驶。机长在2018年1月聘为B737机型机长，飞行总经历时间6709小时。第一副驾驶飞行总经历时间31769小时。第二副驾驶飞行总经历时间556小时。3位飞行员的飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合要求。几位飞行员平时的表现也都是很好的，家庭情况也是稳定的。”东航坠机事件民众最关心
9、的十大核心问题六、飞行员的资质和飞行记录情况如何？3.5.5钢筋骨架制作和吊放的允许偏差：根据计算结果分析，龙门吊结构有足够的刚度与强度，完全满足使用，而且强度较为富余，从杆件内力计算结果看，不论是横梁的弦杆、斜杆和立柱的竖杆强度均有富余，因此根据计算结果合理选取结构组合：七、飞机失事时的天气情况如何？ 民航事故调查中心主任毛延峰在发布会上介绍，飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题（1）立柱变位： 单位：cm3.6.2混凝土拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度，如不符合规范要求，应进行第二次拌和，二次拌和仍达不到要求，不得使用。 根据机组与空管单
10、位地空通话记录，该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题八、失事前飞行员与地面通讯联络情况如何？7.18.4 在工程外墙上预埋铁件及密闭穿墙短管时， 外露金属表面应除锈并涂防腐漆。、成排安装的配电柜（屏、箱）应安装在基础型钢上。九、家属保障工作进展如何？ 目前，工作组已全部完成旅客家属对接，为每户旅客家属制定保障方案，并已组建300名人员的援助队伍，确保每户旅客家属有3名以上工作人员提供支援保障。在后续工作中，工作组将详细听取家属诉求，按照“一户一册一专班”工作要求，持续优化援助工作。东航坠机事件民众最关心的十大核心问
11、题（3）其他设备有：GPS、测绳、皮尺、围尺、角规、计算机、车辆等。当不能满足要求时，应采取调整相邻塔式起重机的工作高度、加设行程限位、回转限位装置等措施，并制定交叉作业的操作规程。 日前，国务院安委会办公室、应急管理部联合印发通知，要求各地区、各有关部门和单位以东航“321”坠机事故为警示，全面排查整治各行业领域安全隐患，坚决遏制重特大事故发生。 通知要求，要立即开展民航安全隐患排查，深入排查安全思想认识、专业队伍建设、规章标准执行、安全管理链条、安全保障能力、安全责任落实等方面存在的问题，及时整改到位。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题十、坠机事故发生后，如何排查安全隐患？要选择合格产品，有检验部门批量验证和工厂检验合格证；施工人员进入现场前必须检查安全帽是否损坏，是否符合安全要求；施工人员带安全帽时必须系好下额带，以防发生高处坠落，帽飞人落的现象。网眼宜为30mm30mm；钢筋网宜采用直径为1622mm的钢筋焊接制作。
