1、机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计机场航站楼高大公共空间照明设计机场航站楼高大公共空间照明设计广东省建筑设计研究院广东省建筑设计研究院机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计CONTENTS目录目录照明设计分照明设计分析析办票大厅照明设办票大厅照明设计计0102配电与控配电与控制制照明效果验照明效果验证证夜景鸟瞰照明设计总照明设计总结结03 0405广东省建筑设计研究院机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计01照明设计照明设计分分析析广东省建筑设计研究院机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计机场航站楼作为
2、城 市的门户，往往是旅客 对这个城市的记忆或产 生最初感觉的地方。如如 何打造更何打造更舒适、贴心舒适、贴心的的 候机环境候机环境，除了确保供 电系统的可靠外，电电气气 设计能做设计能做些什么些什么？为旅客提为旅客提供一个高质供一个高质量量 的照明环的照明环境境。广东省建筑设计研究院机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计过往常规做法过往常规做法：采用间接照明采用间接照明方方式式间接照间接照明效果明效果主要采用金卤主要采用金卤灯灯阳光通过天窗阳光通过天窗直进直进室室内内弊端弊端：门头上门头上金卤灯金卤灯阳光直阳光直接进入室内的接进入室内的效效果果照度不够功率密度值超标 眩光
3、很强广东省建筑设计研究院机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计 航站楼内公共空间大多平面尺度大、空间 高，如办票大厅、安检大厅、联检大厅、 候机大厅等空空间间 高高大大一般为平铺的多层建筑，大量采用玻璃幕 墙、金属屋面，具备良好的自然采光条件自自然然 采采光光航航 站站 楼楼公公 共共 空空 间间 特特 点点 机场航站楼作为城市的门户，旅客对机电 系统的可靠性、舒适性期望值高长长期期每天运营时间超过18小时，甚至24小时不 运运行行间断运营，对节能、维护、管理等要求特别苛刻客客流流 量量大大广东省建筑设计研究院机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计绿
4、色节能绿色节能原则原则：在满足照明功能的基础上，尽可能降低照明的功率密度，减少照 明能耗；同时充分利用自然采光，基础照明基础照明原则原则：选择合理的照明方式、合适的照明灯具，准确控制好照度、功率密度、亮 度、眩光、显色性等各项照明指标，绿色节 能原则实现绿色节能。使其真正符合人对照明功能的需求。照明设 计原则基础照 明原则智能控 制原则装饰功能装饰功能原则原则：与建筑环境、室内设计完美地结合，并充分应用各种照明手段来表现建筑 内部空间和外部形象，突出建筑环境 特点。智能控制智能控制原则原则：应用智能建筑理念，根据时间和人流情况，针对不同的环境实行不同的照度控制，达到更加智慧、节能和舒适的照明效
5、果。装饰功 能原则机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计广东省建筑设计研究院高大公共空间照明效果主要影响因高大公共空间照明效果主要影响因素素外部因外部因素素主要影主要影响响 因因素素内部因内部因素素自然采自然采光光 条条件件装修风装修风格格光源选光源选择择照明方照明方式式安装维安装维护护广东省建筑设计研究院机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计设计总体思设计总体思路路满足使用满足使用功能的要功能的要求求满足规范满足规范与绿色建筑的要与绿色建筑的要求求满足灯具满足灯具技术的发技术的发展展应用创新应用创新的设计理的设计理念念机场航站楼高大公共空间照明设机
6、场航站楼高大公共空间照明设计计广东省建筑设计研究院机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计广东省建筑设计研究院光源分光源分析析灯灯具具优优点点缺缺点点可选光源金1、单灯功率大，照 射距离远1、功耗大2、启动时间长金卤灯卤 灯2、显色性好3、技术成熟、稳定3、无法调光4、发热量大5、寿命短为了满足功为了满足功率密度指率密度指标标，必须大规，必须大规模模应应用用LED光光源源LED灯LED灯1、功耗小、光效更高2、响应快，无延迟3、可调光控制4、寿命更长5、可个性化定制1、应用时间短2、发光单元功率低3、照射角有限制机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计广
7、东省建筑设计研究院照照 明明 方方 式式 分分 析析3、均匀度难以控制为了满足照为了满足照度标准，度标准，必必须采用直接须采用直接照照明为主的方明为主的方式式照明方照明方式式间接照间接照明明直接照直接照明明优势1、空间效果好、舒适性高2、避免眩光1、充分利用光能2、均匀度高劣势1、光能损耗较大2、功耗大，不节能1、空间效果差2、难以避免眩光应用较多应用于高大空间较少应用于高大空间广东省建筑设计研究院机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计02 办票大厅办票大厅照明照明设设计计机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计广东省建筑设计研究院办票大办票大厅厅旅客
8、办理登机牌、行李托 运等出港手续并提供相应 服务的区域。大厅空间为432m x 152m， 结构柱距36m x 45m，四 周墙面约3/4为玻璃幕墙， 天花为波浪状，底部距地 面高度为1926m不等。属于高大公共空属于高大公共空间间办票大厅平面办票大厅平面图图广东省建筑设计研究院机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计创新设计理念创新设计理念：有效利有效利用自用自然然光光实现实现“见光见光不不见灯见灯”效果效果选用选用LED灯灯具具采用直采用直接照接照明明方式方式建筑、结构、建筑、结构、装修装修、灯灯 光一体光一体化化机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设
9、计计广东省建筑设计研究院自然采光设自然采光设计计通过南北玻璃 幕墙和屋面设 置采光天窗将充足的自然光 引入室内。南北玻璃幕墙屋面采光天窗同时采用渐变旋转式吊顶有 效控制太阳光 在室内的照射 角度。机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计广东省建筑设计研究院自然采光效自然采光效果果白天完全不需要人工照明， 实现照明实现照明零能耗零能耗。最为关键是 没有明显刺眼 的感觉，整体效果舒适柔 和。2019年年08月月28日日13：09 晴晴机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计广东省建筑设计研究院90W LED投光投光灯灯人工照明设人工照明设计计照明光源照明光源
10、： LED投光灯、筒灯投光灯、筒灯、泛光泛光灯灯照明方式照明方式：直接照明直接照明为为主主-满足基本照明、功能照明 间接照明间接照明为为辅辅-强化建筑的空间感、烘托空 间氛围重点照明重点照明点点缀缀-柜台局部工作照明泛光照明装饰-使用WRGB可变色的 LED灯将间接照明与泛光照明相结合设置原则设置原则-满足照明需求外，必须充分考虑 安装与维护条件70W LED投光投光灯灯WRGB 泛光泛光灯灯灯具布灯具布置置机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计广东省建筑设计研究院灯具布置灯具布置方方案案天花灯天花灯具平具平面面图（局部）图（局部）LED投光灯藏在波浪造型的波 峰、波谷吊
11、顶内部功能照明：两端LED 投光灯，提供南北两 侧空间功能性照明功能照明：办票岛侧 上方LED投光灯，提 供大厅功能照明装饰照明：装饰照明：办票岛上 安装上照泛光灯，洗 亮铝板照明效果照明效果分分析析机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计广东省建筑设计研究院灯具固灯具固定铝板定铝板 天花上天花上方定方定位位槽槽铝板天铝板天花板开花板开难点：如难点：如何保证灯何保证灯光光 高效穿高效穿过透光孔过透光孔！灯具吊装杆透光透光孔孔光线通光线通过小孔过小孔 均匀投均匀投射大射大厅厅面面金属板开孔低炫光低炫光高光效高光效 实现照实现照明效果明效果白天自白天自然光然光很很好好 的透到的
12、透到室内室内照照明明机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计广东省建筑设计研究院为了安装方便，灯具的照射方向与U型铝合金天花板的倾斜方向完全一致，铝合金吊顶的倾斜方向即为 灯具的照射方向。事实上灯具的安 装架是吊顶龙骨的一部分，也可以 认为，灯具灯具、铝合金吊顶及其龙铝合金吊顶及其龙骨骨 结构桁架结构桁架、检修马道等是一个整、检修马道等是一个整体体的的。机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计广东省建筑设计研究院照明效果照明效果示意示意图图机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计广东省建筑设计研究院办票大办票大厅厅 照明效果示照明效果
13、示意图意图办票大办票大厅厅 装饰照明示装饰照明示意图意图设计计算设计计算结结果果功率密度：6.81W/ 平均照度：245 Lx伪色表现图与地面等照度图机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计广东省建筑设计研究院专门设计专门设计的灯的灯具具灯具配光灯具配光分分析析灯具创新灯具创新与研与研究究灯具的内部由二十二十四四只只小角小角度度TIR透镜配合大功率 芯片制作的高效LED“微灯具微灯具”组成，采用弧面环弧面环形形光 学结构设计, “微灯具”以不同不同的的倾倾斜角度斜角度与与同心圆同心圆形形 式式排列，整体发光面形成上凹弧形曲面。每只“微灯具”发出的光线先先向向内汇内汇聚聚于一
14、于一点点，再再 向外扩散形成向外扩散形成光光束束，然后散射到下方空间。从而实现一 种全新的配光模全新的配光模式式。优势优势：1、灯具隐藏天花上方,见光不见灯2、较大功率灯具，其天花开孔可以很小3、没有杂散光，环境眩光控制优秀4、光线能效高，照明贡献度高，相对能耗低机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计广东省建筑设计研究院功率：功率：50/70/90W色温：4000K光束角：光束角：30/60/45 光光 效效 ：110lm/W PF：0.9IP等级：等级：20/30（应应急急）灯体材质：压铸铝 表面处理：喷涂(白) 尺寸：250/300mm 寿命：50000小时安装：上安
15、装安装：上安装广东省建筑设计研究院机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计03 配电与控配电与控制制机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计广东省建筑设计研究院电源等电源等级级公共公共区域区域 照照明明机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计广东省建筑设计研究院配电方配电方案案两路电两路电源源 两回线两回线路路变压变压器器发电发电机机G负荷分负荷分半半 交叉供交叉供电电普通照明采用双双重重电电 源的两回源的两回路交叉供路交叉供电电 的方式配电一级负一级负荷荷大空大空间间 照明照明1大空大空间间 照明照明2EPS应应急急 照照明明特别重
16、要特别重要负负荷荷（一级负（一级负荷荷）应急疏散照明采用双双 重市电重市电+柴油发电柴油发电机机+EPS电电源供源供电电的配 电方式机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计广东省建筑设计研究院配电方配电方案案配电分区配电分区二二配电分区配电分区三三配电分区配电分区一一配电分区配电分区四四分4个配电分区，分支回路最长约350m，采用WDZ-B-YJ(F)Y-3x6电缆，最大末端压降1.32%办票大厅办票大厅照明配电分照明配电分区区机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计广东省建筑设计研究院同一区域同一区域交叉供电末端配电箱示交叉供电末端配电箱示意意机场航站
17、楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计广东省建筑设计研究院应急照应急照明明疏散照疏散照明明&备用备用照明照明公共区公共区域，域，取取10% 10% 左右左右LEDLED照明照明灯灯具具 作为应作为应急照急照明明灯。灯。将普通照明的10% 作为应急照明，灯具需要3CF认证。平 时由智能照明调光 控制；火灾时强制100%输出点亮。确保功能的同时保证 美观、也节省造价。机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计广东省建筑设计研究院控制方式控制方式-调光方式对调光方式对比比调光类调光类型型调光方调光方式式优优点点缺缺点点1、降低功率因素值、产生谐波2、非正弦电压波形干扰
18、LED驱动可控可控硅硅0-10V可控硅控制输入波形导通角度电压有效值灯具输入功率【按照明回路调光】0-10V控制信号LED驱动电路（1-10V） PWM调光信号【按照明回路调光】1、布布线简单线简单，无需额外的控制线2、常用，产品选择较多。1、平平滑调光滑调光2、可靠性高、稳定性好稳定性好3、成成本低本低3、一般调调光不能光不能低低于于30%30%4、有功耗，并会产生音频噪音噪音和和闪闪烁烁现象5、调光箱占用空间较大。1、理论传输距离受限制DALIDMX512控制器与LED驱动器之间通过DALI信号双向通信PWM调光 信号【单灯调光】灯具通道值调整（RGB0255）LED调光【单灯控制，RGB
19、的LED灯可变色】。【单灯调光】1、单灯精确控制2、组网简单3、通信可靠1、可可变色调光变色调光2、可实现单灯控制且任 意组网3、可控制十几万末端1、成本高2、大项目灯具多，调试困难3、最大距离300米4、启动电流大1、单向传输，容易出现传输错误2、主机 故障会导致整个系统崩溃3、单回路距离100米，可加中继器。4、信号传输线要求机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计广东省建筑设计研究院010V调光调光实实验验调光调光驱动驱动器器输出输出控制控制线末线末端端信号电信号电 压压实际实际电压电压/理理论论电压电压 值值将将10套套40W LED灯灯组成一个配电与调光控组成一个
20、配电与调光控制制0.98V98.0%1.96V98.0%2.94V98.0%10%20%30%40%3.9V97.5%98.8%回路；采用回路；采用RVV-2x0.75mm的控制线，第的控制线，第1第第6套套LED灯的长度分别为灯的长度分别为200800m、第第7套套为为1000m、第、第8套为套为1400m、第、第9套为套为1800m、第第10套套为为50%4.94V2200m。控制调光驱动。控制调光驱动器器60%5.9V经过实验经过实验模模拟拟，确认控制线，确认控制线传传输距离长度输距离长度对对0109V8.3%98.6%98.3%98.1%100%9.8V98.0%提高，提高，同同70%
21、6.9V%输出，发现灯具输出光通量平输出，发现灯具输出光通量平稳稳80%7.86V时对控制线末端信号电时对控制线末端信号电压压检检测测90%8.83V10%100 驱驱动动输出信输出信号影响不号影响不大大！机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计广东省建筑设计研究院010V调光调光实实验验机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计广东省建筑设计研究院LED调光调光：010V调光调光方方式式调光原理调光原理：1、模拟控制信号通过LED驱动器转化为数字 信号实现平滑调光。2、技术成熟，可靠性高、稳定性好、成本低。AC22 0VAC22 0V调光模块输出电压 调
22、整LED亮度改变输出输出电电 压压/V亮度亮度/%LED灯带网关110V调光模块系统电源智能控制 面板系统总线0055010100机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计广东省建筑设计研究院4.2 控制方控制方式式智能照智能照明系统明系统环境照环境照度值度值自动控自动控制制&手动手动控制控制设备管设备管理网理网网关网关1控控制制 面面板板照照度度 传感传感器器I/O模模块块K4照照明明 配电配电箱箱0-10V照照明明 配电配电箱箱（照度（照度传感传感器器）照明要照明要求求网关网关2按区域分为若干个子系统，各子系 统可以独立工作、互不影响，同时 也可以接受主系统的统一管理。开
23、关模开关模块（块（K4）0-10V调光模调光模块块照照明明 配电配电箱箱控制面控制面板板（手动（手动）网关网关n机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计广东省建筑设计研究院智能照智能照明系明系统统控制模式控制模式010V调光控调光控制制现场照现场照度控制度控制现场面现场面板控制板控制智智 能能 照照 明明 控控时钟设时钟设定自定自 动场景控制动场景控制中控室中控室软件软件 自动或自动或人工人工控控制制与航班与航班信息信息系系统统 联动控联动控制制制制 系系 统统广东省建筑设计研究院机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计04 照明效果照明效果验验证证广东
24、省建筑设计研究院机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计照明效果检照明效果检测测检测点确检测点确定定广东省建筑设计研究院机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计照明效果监照明效果监测测100%输出照度调光输出照度办票大厅照办票大厅照明效明效果果各监测点各监测点都都大大于于2 20 00l0lx x整体平均照度为309.5lx， 均匀度为0.64，维护系数按0.7考虑，折算后平均照度为216.7lx办票大厅调光办票大厅调光效效果果100%、80%、50%、20%四种场景照度输出广东省建筑设计研究院机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计
25、西部、西部、东部靠边区域东部靠边区域照照度偏度偏低，中部区域的低，中部区域的 照度略照度略低于西部与东低于西部与东部部区域。区域。主要原因为：西部东部靠边区域灯具设置只 有两排造成照度偏低；中部吊顶天花距地面 高度比两侧高，最高点与最低点波谷相差超过5m；且中部设置了展示区域，该区域间接 照明WRGB LED投光灯没有开也是造成照度 偏低的原因广东省建筑设计研究院机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计局部照度分局部照度分析析选取办票岛D区域（西2区域）进行 更加进一步的照度研究该区域平均照度为334.2lx，A4、A5比A6照度低，由a 区到d区照度呈现中间高两侧低的趋势
26、机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计广东省建筑设计研究院办票大厅办票大厅照明实照明实景景机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计广东省建筑设计研究院办票岛顶部藏着WRGBLED投光灯作为间接照明 与泛光照明，向上照亮顶 棚，表现天花曲面造型， 并通过铝合金板的漫反射 将空间打亮波浪造型的天 花，使得照明与建筑和室 内设计融合为一体。同时， 通过对通过对WRGB灯具灯具的的调调光光 调色控制满足调色控制满足不同不同的的节节日日 气氛需求，为气氛需求，为旅客旅客提提供供不不 一样的旅行感一样的旅行感受受。办票大厅办票大厅照明实照明实景景广东省建筑设计研究
27、院机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计广东省建筑设计研究院部分区域部分区域照明设计数照明设计数据据功功率率平均平均照照区区域域密密度度（W/m2） 度度（Lx）安检大厅6.31240边检大厅6.08210行李大厅5.60205入境大厅5.43250功功率率平均平均照照区区域域密密度度（W/m2） 度度（Lx）迎客大厅5.07210西五指廊7.44230国际到达通道5.56240西连接楼7.61230广东省建筑设计研究院机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计05 照明设计照明设计总总结结机场
28、航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计广东省建筑设计研究院设计思路总设计思路总结结：节能、绿色引入自然光白天不开灯（零能耗）避免直射光， 提高室内舒 适度利 用 玻 璃 幕 墙 、 设 置 采 光天窗利用玻璃幕墙、设置采 光天窗采 用 渐 变 旋 转 式 铝 合 金 天花采用渐变旋 转式铝合金 天花采用直接照 明、选用LED投光灯采用直接照 明、选用LED投光灯满足照度与 功率密度值 要求见光不见灯（避免眩光）设计专用灯 具强化空间感 创造节日模 式将灯具藏在 天花内将灯具藏在 天花内WRGB LED泛光灯WRGB LED泛光灯为什么老树 能发新芽？为什么老树 能发新芽？广东省建筑设计研究院机场航站楼高大公共空间照明设机场航站楼高大公共空间照明设计计张拉膜雨蓬夜景Thank You！ 欢迎批评指正欢迎批评指正！
