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    北京市城市规划分析PPT课件.ppt

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    北京市城市规划分析PPT课件.ppt

    1、.1北京城市规划简析组员组员:陈 褀高 聪徐 笑孙艺飞米叶鹏陈奉林 城市规划原理小组作业第四组.2第一篇、北京概况与历史组员:陈 褀3概况与历史北京市慨况 地位地位:简称京,我国首都,直辖市。我国政治、经济、交通、文化中心。世界名城,文化古都。 位置位置:位于华北平原,冀北腹地,津门西北。 规模规模:面积16800多平方千米,市区面积12187平方公里,建成区面积1402平方公里,略少于上海而排名全国第二。 人口人口:至2014年3月,全市常住人口2114.8万人其中,常住外来人口802.7万人。中心城区人口密度为每平方公里7837人。幽州之地,左环沧海,右拥太行,北枕居庸,南襟河济,诚天府之

    2、国。组员:陈 褀4 城市历史发展(19世纪之前) 据史书记载,北京至少已有3061年建城史,862年建都史。 形成期形成期:最初,周朝在此分封诸侯,国燕国与蓟国。 巩固期巩固期:秦始皇设广阳郡,首府为蓟城。汉时,设幽州,治所在蓟城。自此一直到隋唐时期,蓟城一直为幽州或涿郡的行政中心。 发展期发展期:辽代在此建陪都,称南京或燕京。金代正式迁都燕京,并改名中都。 繁盛期繁盛期:元代,建大都,定为国都。明永乐年间,迁都北平。自此,清代、民国、建国后,都为国都。 组员:陈 褀5形成期(建城之始)形成期(建城之始) 早在旧石器时期,这里形成居住群落,比如距今50万年的周口店遗址。距今六千多年的新石器时代

    3、的平谷上宅文化遗址,群落规模较小,还未形成城市。 史记记载:“周武王之灭纣,封召公于北燕。”礼记记载,武王封黄帝之后于蓟。两个诸侯国都在北京附近,相距不过百里。春秋时燕国吞并蓟国,在北京西南建都城蓟城。 据水经注的记载,蓟城的确切位置应该在今广安门内外,明清北京城西南部。 从春秋战国到秦汉隋唐以至宋元,城址都未曾有大的迁移和改筑。组员:陈 褀6巩固期(军事重镇)巩固期(军事重镇) 秦始皇统一中国,设郡县制,在原燕国设广阳郡,治所在蓟城。 西汉至魏晋,蓟城或为封国,或为郡县,一直都是行政中心。如东汉十三州之一的幽州,三国时广阳郡,治所都是蓟城。 隋代涿郡,唐代幽州,以此为治所,又称涿郡或幽州。

    4、现在能够看到的北京市的最早城市规划是唐代幽州城。城址的位置延续了数千年。在现在的广安门地区,由子城外城组成,子城约为外城面积的五分之一,位于西南角。形制为唐代流行的里坊制。组员:陈 褀.7发展期(行政中心)发展期(行政中心) 辽国吞并燕云十六州,于938年设立陪都,又称南京、燕京。为辽代五京之一。 辽代陪都基本上沿用唐幽州城,宫城位置在城西南,城中划分二十六里坊。 据辽史记载,燕京周长二十六里,城墙高三丈,宽一丈五尺。共八门。 1151年,金主完颜亮命梁汉臣、孔彦舟等人在金中都基础上仿照汴梁规制扩建中都。1153年,正式迁都。北京城成为真正意义上的都城。位置在明清北京城西南部,玄武区西部一带。

    5、 中都在金燕京基础上向东西南各自扩展1里,分为外城皇城宫城三部分。周长16.5千米。共十三座城门。组员:陈 褀.8繁盛期(大汗之城)繁盛期(大汗之城) 1260年,忽必烈命刘秉忠、也黑迭儿等人营建燕京城。在已经毁掉的金中都东北重新建造都城。1274年,定都于此,改名大都。 大都的设计几乎完全按照周礼考工记的记载建设,外郭周长28.6公里。11座城门。棋盘式布局,外郭皇城宫城三重城垣。城内划分五十坊。人口达五十万以上。是当时最繁华的大都市之一。中轴线贯穿宫城皇城,为后来北京城中轴线奠定基础。宫城正殿叫大明殿。 组员:陈 褀9繁盛期(首都)繁盛期(首都) 永乐四年,1406年,朱棣下诏营建北京。永

    6、乐十九年1421年正月初一正式迁都。 明北京在元大都的基址上建设,将元大都北面三分之一弃置,南面南移一公里。四重城垣,分外城内城皇城宫城。永乐年间完成皇城宫城内城,嘉靖32年(1553)间增筑外城。 宫城面积72万平方米,皇城周长9千米,开4门。内城周长20千米,城门9座,外城周长14千米,7座城门。 清代北京完全沿用明代北京,只有局部的改建、增建。不过在西北郊建设大范围园林宫苑,如“三山五园”。由此有人称北京为一南一北双城制。组员:陈 褀.10近代城市发展(19世纪以来) 建国之前建国之前:1928年,张武整理北京市计划书;1941年,日伪政府北京都市计划大纲;1946年,国民党政府北平市都

    7、市计划。 建国初期建国初期:1949年12月,苏联专家初步建议;1950年2月,梁陈规划;1950年4月,朱赵首都建设计划意见;1953年11月,苏联专家指导公布规划草案;1957年春,北京城市总体规划初步方案,并于次年开始实施。 改革开放以来改革开放以来:1983年7月,中央国务院原则上批准北京城市建设总体规划方案;1993年,国务院批准北京城市总体规划(1991年2010年);2004年,北京城市总体规划(2004年2020年);2015年4月,京津冀协同发展规划。组员:陈 褀.11建国之前建国之前 1915年,时任北洋政府内务总长的朱启钤改建正阳门,打通长安街,修建环城铁路;创办北京市第

    8、一个公园,中国第一个博物馆。 1928年,张武整理北京市计划书,提出“都心说”,划分四分区,十分之一面积的都市公园,拆除城墙,打通交通。 1941年,日伪政府北京都市计划大纲,提出了北京西郊建设新市区的发展模式,将整个北平城及周边地区统一规划为观光都市。北京城市史上首个系统完善的现代城市规划,在城市基础设施上取得了一定的进步和成就。 1946年,国民党政府北平市都市计划。保存古都整顿为观光城市。政府机关及商业设于新市区,东郊设工业区,颐和园西山一带设置为市民休闲用地。组员:陈 褀.12建国初期建国初期 1948年5月,北平市都市计划委员会,华南圭方案,旧城部分拆除部分保留,新旧城市发展融合;1

    9、949年12月,苏联专家方案,旧城为行政中心;1950年2月,梁陈规划,突破旧城,行政中心西移,新旧城共同发展;1950年4月,朱赵首都建设计划意见,力挺苏联专家方案,以天安门广场为行政中心,新城旧城叠加发展。 1953年11月,苏联专家指导公布规划草案,1954年推出修正稿。单一中心,四周扩散布局,对古建筑区别对待;大分散,小集中模式。 1957年春,北京城市总体规划初步方案,并于次年开始实施。城市布局采取“子母城”,有计划发展四十多个卫星城镇。 1973年,工厂迁至郊区,逐步建成小城镇。文革期间,北京的规划管理部门被取消,总体规划暂停执行。组员:陈 褀.13组员:陈 褀.14改革开放以来改

    10、革开放以来 1983年7月,中央国务院原则上批准北京城市建设总体规划方案,结构上维持单中心布局。 1993年,国务院批准北京城市总体规划(1991年2010年),增强城市功能,完善城市布局。14个卫星城,疏解主城压力。 2004年,北京城市总体规划(2004年2020年),两轴两带多中心。2015年4月,京津冀协同发展规划。组员:陈 褀.15第二篇、城市布局与空间结构组员:陈奉林.16北京最新一轮的规划北京最新一轮的规划十二五规划 为了适应首都现代化建设的需要,2002年5月北京市第九次党代会提出了修编北京城市总体规划的工作任务,根据2003年国务院对北京城市空间发展战略研究的批示精神,以及2

    11、004年1月建设部请尽快开展北京市城市总体规划修编工作的函,特编制北京城市总体规划(2004年2020年)。组员:陈奉林2.城市功能布局与结构.17城市空间结构城市空间结构 两轴两带多中心”的城市空间结构。 (1) 两轴:指沿长安街的东西轴和传统中轴线的南北轴。 (2) 两带:指包括通州、顺义、亦庄、怀柔、密云、平谷的“东部发展带”和包括大兴、房山、昌平、延庆、门头沟的“西部发展带”。组员:陈奉林.18城市空间结构城市空间结构 两轴两带多中心”的城市空间结构。(3) 多中心:指在市域范围内建设多个服务全国、面向世界的城市职能中心,提高城市的核心功能和综合竞争力,包括中关村高科技园区核心区、奥林

    12、匹克中心区、中央商务区(CBD)、海淀山后地区科技创新中心、顺义现代制造业基地、通州综合服务中心、亦庄高新技术产业发展中心和石景山综合服务中心等。组员:陈奉林.19城镇体系规划城镇体系规划 中心城-新城-镇 中心城是北京政治、文化等核心职能和重要经济功能集中体现的地区。 新城是在原有卫星城基础上,承担疏解中心城人口和功能、集聚新的产业,带动区域发展的规模化城市地区,具有相对独立性。规划新城11个,分别为通州、顺义、亦庄、大兴、房山、昌平、怀柔、密云、平谷、延庆、门头沟。 镇是建制镇的简称,是推动北京城镇化的重要组成部分,包括重点镇和一般镇。组员:陈奉林.20城区区域划分城区区域划分 在北京市域

    13、范围内划分四个次区域,并进一步划16个定管制区。 (1)中心城次区域 (2)东部次区域 (3)西部次区域 (4)山区次区域组员:陈奉林.21中心城用地规划图中心城用地规划图 中心城主要承担国家政治中心、文化中心、国际交往中心、金融管理中心、教育科研中心的职能,同时具有服务全国的会展、旅游、体育、医疗、商业等功能。 实施六个调整,疏解中心城人口和部分职能,改善城市发展环境。 实施六个优化,提升中心城的核心职能和城市综合竞争力。 环形放射式的布局模式。组员:陈奉林.22中心城功能结构规划图中心城功能结构规划图 中心城规划分为三个层次,即以旧城为核心的中心地区、围绕中心地区的10个边缘集团以及绿化隔

    14、离地区。中心城总用地面积约1085平方公里,其中,中心地区面积约336平方公里,边缘集团面积约268平方公里,绿化隔离地区面积约481平方公里。组员:陈奉林.23三、城市交通1、城市道路 2、轨道交通3、对外交通4、过境交通5、航运6、漕运.24组员:高聪.25 1、城市道路中心城道路网采用方格网与环路、放射线相结合的布局,在旧城布置4条横贯东西和3条纵贯南北的主干路;在旧城以外布置3条快速环路、1条高速公路环路,17条快速路放射线和2条快速路联络线,18条主干路放射线和区域性干道,共同构成中心城道路系统的骨架。组员:高聪.26组员:高聪.27公交站点分布图继南中轴BRT通车之后,继续完成安立

    15、路、阜石路和朝阳路的BRT建设组员:高聪.282、轨道交通中心城轨道交通规划线网由“五横五纵双环对角线路”组成,规划线网总体上呈双环棋盘放射形态。道路交通规划线网由22条线路组成,其中16条为地铁线路(M线),6条为轻轨线路(L线),轨道交通规划线网总长度为700.6公里。骨架线网由规划线网中的M1线、M2线、M3线、M4线、M5线、M10线和M11线等七条线路构成。6条市郊铁路线规划线网总长度为430.3公里。组员:高聪.29北京地铁线路图组员:高聪.30北京近郊铁路线路图组员:高聪.31铁路客运枢纽 客运站按“四主两辅”6个主辅客站规划布局。其中,北京站、北京西站、北京南站和北京北站为枢纽

    16、的主要客站,丰台站和新北京东站(通州站)为枢纽的辅助客站。北京站与北京西站、北京北站与广安门站间以地下直径线连接。组员:高聪.323、高速公路北京市公路网络由11条国道(含3条国道主干线)、市道、县道和乡道组成,公路与城市道路的交接点在五环路上。组员:高聪.33公路与城市道路的连接组员:高聪.34组员:高聪.35组员:高聪.364、过境交通“北京大外环”高速公路,又称首都地区环线高速公路,含张涿高速、张承高速、承平高速、密涿高速、廊涿高速等,规划总里程约940公里,其中河北省境内约850公里。目前部分路段还存在“断头路”。 组员:高聪.375、 民用航空规划 将北京首都国际机场建设成为大型的、

    17、现代化的、具有国际和国内枢纽双重功能 的综合性枢纽机场。根据民用航空事业的发展需求,适时建设第二机场。组员:高聪.386、 漕运 古时修建的京杭大运河经过修复,现作为观光旅游来运输。大运河曾是北京的生命线与支撑线,运河的漕运史、仓储史十分悠久,文物古迹非常丰富。 2013-2014年北京蓝皮书提出开凿全长160公里的“京津陆海运河”,可通过运河引入海水进行淡化,解决北京水资源不足,并改善北京和天津的大气环境。组员:高聪.39第四篇、城市公共空间1.城市绿化2.城市广场3.公共文化设施4.标志性建筑组员:孙艺飞.40*地形-规划层次*中心城-环形绿化城市绿化城市绿化建设目标 2020年,建成功能

    18、完备的山区、平原、城市绿化隔离地区三道绿色生态屏障。全市林木覆盖率达到55%,森林覆盖率达到38%;城市绿地率达到44%48%,绿化覆盖率达到46%50%;人均绿地面积4045平方米,人均公共绿地面积1518平方米。 组员:孙艺飞.41规划思路 市域绿地系统由中心城、平原地区、山区三个层次构成。市域绿地空间结构以山区普遍绿化为基础,以风景名胜区、自然保护区和森林公园绿化为重点,以“五河十路”绿化带和楔形绿地为骨架,以河流、道路和农田林网为脉络;完善第一道和第二道绿化隔离地区,加强中心城、新城和小城镇等各级绿地系统的有机联系。实现生态绿地空间布局上的均衡、合理配置。组员:孙艺飞.42组员:孙艺飞

    19、.43组员:孙艺飞.44组员:孙艺飞.45组员:孙艺飞.46组员:孙艺飞.47组员:孙艺飞.48组员:孙艺飞.49组员:孙艺飞.50组员:孙艺飞.51组员:孙艺飞.52组员:孙艺飞.53 长期以来,北京的城市设计主要是以政治为本,公共空间的设计也主要侧重于为政治集会设置中心广场,或在一些重要建筑物的外部设置广场。城市广场组员:孙艺飞.54天安门广场中关村广场西单文化广场组员:孙艺飞.55公共文化设施 文化设施的空间布局形态,一方面从城市中心区向外围扩展;另一方面,偏向型布局更加明显。 文化设施类型上更加丰富,每个文化设施类型分布更加趋于均匀化,在空间上,小的集聚点逐渐淡化,集聚范围随着北京的交

    20、通向外扩展而继续扩大。组员:孙艺飞.56组员:孙艺飞.57组员:孙艺飞.58标志性建筑1.历史文化建筑2.现代地标建筑对称,庄重,仪式感强烈,充满帝都的威仪。对称,庄重,仪式感强烈,充满帝都的威仪。组员:孙艺飞.59历史文化建筑组员:孙艺飞.60现代地标建筑组员:孙艺飞.61第五篇、城市特色组员:徐 笑62 城市建筑特色 历史悠久 千年古都 建筑遗产丰富 技术进步显著 建筑任务巨大 成为国内外重要建筑市场 城市环境特色 四季美景与山水名胜相映成趣 古都风貌与城市色彩交相辉映 城市格局与城市印象相通相印 城市人文特色 名胜古迹 特色饮食 民俗风情 娱乐购物 城市空间特色 五、城市特色组员:徐 笑

    21、63城市建筑特色 历史悠久 千年古都北京四合院作为老北京人世代居住的主要建筑形式,以其悠久的历史和丰富的传统文化内涵,驰名中外。明清北京城建成于1420年,紫禁城作为故宫博物院保存至今 。 组员:徐 笑64城市建筑特色 建筑遗产丰富 技术进步显著北京各个历史时期都留下宝贵的文化遗存和文物建筑,其数量之多、品位之高,在全国乃至世界均属罕见。 近年来,建筑向高大精深和多功能、综合性方向发展。65城市建筑特色 建筑任务巨大 成为国内外重要建筑市场组员:徐 笑66城市环境特色 四季美景与山水名胜相映成趣 古都风貌与城市色彩交相辉映北京的气候特点是四季分明,四季美景各不相同。有4A级以上景点70处;其中

    22、风景名胜区28个。古都风貌是北京城市环境特色的核心。组员:徐 笑67城市环境特色 城市格局与城市印象相通相印城市功能格局鲜明组员:徐 笑68城市环境特色 园林水系与文娱民俗融合共生 庄重大气与破败粗犷相邻而处北京现有316个城市公园、绿地;国家级森林公园22个,郊野公园81个。北京的城市空间疏朗开阔,建筑庄重大气,但精致不足。组员:徐 笑69城市人文特色北京不仅是全国的政治、文化和国际枢纽中心,更是一座著名的历史文化名城。与西安、洛阳、开封、南京、杭州并称为中国六大古都。老北京历史悠久,人文积淀深厚,形成了别具特色的京城风格。尽管现代、气派已给北京城增添了无限的摩登气息,老北京的道地京味依然风

    23、味犹存。组员:徐 笑70 名胜古迹 特色饮食城市人文特色北京是我国名胜古迹荟萃之地,有众多的古代宫殿建筑群、皇家园林、坛庙寺观、帝王陵寝、古塔石刻、名人故居,以及宏伟的古代、现代建筑、博物馆和纪念馆等。世界和全国各地文化在此融会交流,在饮食文化方面,形成了荟萃百家、兼收并蓄、格调高雅、风格独特、自成体系的“北京菜”。组员:徐 笑71 民俗风情 娱乐购物城市人文特色在各种艺术形式中,最能代表中国传统文化的应该是京剧。景泰蓝又名珐琅,起源于元朝,盛行于明朝景泰年间(1450年-1456年)是中国传统手工艺品,至今已有几百年的历史。组员:徐 笑72城市空间特色北京的发展首先要保存历史文化名城的核心区

    24、和传统的空间格局,中轴线和十字格局是北京城市的主要特色,也是未来城市空间格局发展的主题。元大都是充分体现周记考工记的典型都城,中轴线布局,前朝后市,左祖后社,基本奠定了北京城的格局。组员:徐 笑73城市空间特色最能体现北京历史文化特征的空间要素是北京的中轴线最能体现北京的现代化形象特征的空间要素是东西长安街组员:徐 笑.74第六篇、城市发展问题及展望组员:米业鹏75北京发展中的问题 建国后,中国城市规划照搬的是苏联模式;而改革开放这30年,中国城市规划照搬的是美国“小汽车+高速路+城外大房子”这种无限蔓延的粗放型城市化模式。在后期发展中遇到瓶颈。六、城市发展问题及展望组员:米业鹏76交通拥堵日

    25、益严重北京发展中的问题组员:米业鹏77生态环境日益恶化北京发展中的问题组员:米业鹏78城市居民幸福感下挫 北京城的不断扩大并没有同时提高城市居民的生活幸福感,恰好相反,城市越来越大,人们的幸福感却越来越低,当前中产阶级和中产阶级以下收入的主体人群普遍面临着高房价、出行交通成本增加、上下班时间成本增加、自我提升成本增加、就业竞争加剧、家庭教育投资成本增加等生活压力和精神压力北京发展中的问题组员:米业鹏79存在社会和谐隐患 北京是全国收入差距最大的城市之一,收入差距加大使得人口阶层差距加大再加上地域文化和生活习惯差异,不同层级人群的无序分布,综合导致了人与人之间空间距离和心理距离的拉大。这些问题伴

    26、随着北京城市无限扩大而产生,暗藏了极大的不和谐隐患,更加重了社会管理成本。北京发展中的问题组员:米业鹏80 1,从适宜的人口密度出发,北京市一的人口规模是1750万 2,有限的土地资源对绿色资源及人口城市规模也有所限制 3,水资源条件及空间布局限制北京发展中的问题组员:米业鹏81 城市中心区过分聚集,建成区的扩展呈现不断蔓延的趋势,原有的单中心的规划布局思想,分散组团式的结构模式,环形加放射的路网格局已经难以解决新的城市的问题。 东京与北京有着惊人的相似,北京在现在的城市发展的基础上可以东京作为参照,规划自身发展。东京启示组员:米业鹏82俯视东京 东京同北京非常相似,也是从一个单中心的形态开始

    27、向四周扩张,形成了俗称摊大饼的城市空间形态;同时,在城市扩张过程中,两地的城市及国家政府也都试图采取各种规划及法律对策,来抑制城市的扩张。但是,作为世界上最大的都市圈,东京的实践最终没有成功。问题究竟出在哪里?东京启示组员:米业鹏83东京拥有全球最复杂、最密集且运输流量最高 的铁道运输系统和通勤车站群 长期以来,东京圈一直是全球范围内规模最大的都市区,且拥有全球最复杂、最密集且运输流量最高的铁道运输系统和通勤车站群。由于得天独厚的经济、地理和文化优势,日本的首都圈特别是东京圈的发展,一直呈现集聚的态势。在二战后迄今为止的绝大部分时间里,其人口都在以远超过其他都市圈的规模和速度增长。东京启示组员:米业鹏84东京建筑密集东京启示组员:米业鹏85北京的规划出路在哪里?北京发展的出路组员:米业鹏86疏解中心大团,重构城市空间新格局北京发展的出路组员:米业鹏87北京发展的出路 国家正在结合三省市的实际情况统一编制更长远的交通规划。按照规划,2020年将形成京津冀9500公里的铁路网和主要城市1小时城际铁路交通圈。北京市交通委目前正在编制未来三年的交通规划,该规划将把京津冀一体化作为重点,结合三地新的产业格局和城市布局调整北京交通网络。京津冀北一体化组员:米业鹏88谢谢欣赏


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